墩深基坑拉森钢板桩围护专用方案修改可编辑

1、东靖路（华东路川南奉公路）新建工程1#标8#11#墩深基坑围护专项方案 编制人： 编制单位：上海浦东建设（集团）有限公司1#标项目部 日期： 2013年6月26日 一、工程概况31.1、桥型布置31.2、结构设计3 、下部结构3二、编制依据3三、总体施工部署及施工重点33.1、施工程序4 四、施工方案和技术措施64.1、施工测量及监控6、测量思路概述6、测量的测设64.2、主墩基坑围护施工7、主墩基坑围护施工流程7、主墩拉森钢板桩支护工艺7 、. 井点降水及沟槽排水. 8五、施工进度计划9 5.1、关键节点目标95.2、进度保证措施95.3、主要施工机械表115.4、人员配置与劳动力计划12六

2、、质量保证措施13七、安全保证体系157.1、安全管理网络15八、文明施工措施158.1、文明施工目标158.2、施工现场15九、交通组织方案189.1、交通组织介绍199.2、交通组织方案21一、工程概况1.1、桥型布置本工程主桥孔径布置主要受浦东运河通航净空控制。根据航道部门的要求，跨越浦东运河的桥梁必须一跨过河,跨越河道的通航标准为：梁底标高10.0m(吴淞高程系)，上底宽 64m,下底宽 85m。设计道路中心线法线与航道中心线逆交 13.427°，考虑主墩基础宽度的因素，通航主孔跨径不小于 105 米。两个主墩布置兼顾规划驳岸设置，即主墩与驳岸结合在一起。主桥采用（65+10

3、5+65）m 分离式单箱单室预应力砼连续箱梁，引桥采用 20m 装配式预应力混凝土空心板梁。根据台后填土高度的控制，跨径布置为（4×20 ）+（4×20 ）+（65+105+65）+（3×20）+（3×20）+（3×20）m，桥梁全长 575m。桥梁中 心桩号为 K0+688.1，桥梁与路线正交，与航道中心线夹角 13.427o1.2、结构设计浦东运河桥起止桩号K0+404.30K0+992.74，其中k0+570.6K0+805.6为主桥范围，其余为引桥。主桥桥宽30m,主桥桥长235m，跨径组合为：65m+105m+65m，主桥上部结构为三

4、跨预应力混凝土变截面单箱单室连续箱梁。引桥桥梁宽度为25m，西侧引桥跨径布置为两联4*20.84m预制简支变连续空心板梁，东侧为三联3*20.84m预制简支变连续空心板梁、下部结构主桥桥墩采用圆端形实体墩，墩厚 3.5m，承台厚 3.0m，基础采用 18 根1.0m钻孔灌注桩基础；过渡墩采用双柱式墩，立柱直径1.5m，基础采用 8根1.0m 钻孔 灌注桩基础。引桥桥墩采用双柱式墩，立柱直径，盖梁为大挑臂的预应力结 构，基础采用 5 根0.8m 钻孔灌注桩基础。桥台为 U 型桥台，半幅桥台下设 7 根0.6m钻孔灌注桩基础。二、编制依据1）上海市林同炎李国豪土建工程咨询公司的施工图设计；2）本公

5、司已建同类工程的施工经验及本公司内部关于施工组织设计编制方法；3）所涉及的主要施工技术规范和主要标准如下：、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）；、铁路桥涵施工规范（TB10203-2002,J162-2002）；、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003，J286-2004）、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；、市政桥梁工程质量检验验收规范（CJJ-2-90）；、城市桥梁工程施工质量验收规范（DBJ08-117-2005，J10617-2005）；、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；、钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程（

6、DJ/TJ08-016-2004）；、满堂钢管支架预压技术规程（JGJ/T194-2009）；、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规程（JGJ166-2008）；三、总体施工部署及施工重点3.1、施工程序整体施工工艺流程桥梁工程整体施工流程: 1)、测量放样桩基围护施工承台施工墩身施工0#号块施工箱梁施工桥面砼铺装附属设施施工伸缩缝安装扫尾。总体流程见下图:2)、基坑围护工程施工流程: 测量定位 材料准备轻型井点桩机进场 打钢板扣桩基础施工 土方回填拔钢板桩3.2、施工重点、下部结构本工程中8#11#主墩承台位于河道两侧，基础底埋置深-0.50m，绝对深度达5.66m6.5m左右。因此本方案编制作为

7、本工程技术控制关键之一。四、施工方案和技术措施4.1、施工测量及监控、测量思路概述本工程测量的难点是主桥跨越浦东运河桥，为了便于控制工程的轴线和减少系统误差，拟选择电子全站仪测设，距离精确度为±3mm，最小显示单位为1mm，角度精确度为2"，最小显示单位为1"。放样时采用角度，距离双控制。同时为了对整个工程有一个全面的控制系统，我们拟运用微机应用AUTOCAD程序进行统一计算复核。根据业主提供的控制点和水准点，选择适宜的位置自设控制点和水准点，建立一个封闭的坐标和水准点控制网，对工程实施中的测量成果要做到有放有复，所有的测量仪器设备在工程开工前都要进行检定，并有检

8、定报告。为便于测量和控制精度，导线控制点要采取保护，水准点要选择在不宜被破坏的地点，且要周期进行闭合复核。、测量的测设A、控制点的测设首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核时需注意对业主提供控制点的校核，校核报经现场监理复核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。考虑到桩基施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。4.2、承台围护施工、承台施

9、工流程及方案本工程中8#10#主墩、边墩承台位于河道两侧，基础底埋置深-0.50m，绝对深度达5.5m左右。8#、9#、10#、11#墩基坑采用钢板桩围护，长度9m，外侧离开1m加轻型井点降水。11#墩基础底埋置深-0.50m，绝对深度达左右，基坑采用钢板扣桩，长度12m外侧离开0.9m加喷射井点降水，井点管1200mm封闭型抽水的井点管支护方式的方案。、主墩承台采用40#拉森钢板扣桩围护工艺技术方案根据承台现场情况，承台：8#、9#、10#、11#、墩设计基墩埋深情况描述: 1)、8#墩：基础0.50m，地面标高4.68m，近杨家沟总基坑埋深地面下5.18m。2)、9#墩: 基础0.50m，

10、地面标高5.m，总基础埋深5.50m，3)、10#墩:基础0.50m，地面标高4.66m，总基础埋深5.160m，4)、11#墩:基础0.50m，地面标高3.66m，总基础埋深4.160m.1、针对上述地质情况，8#、9#、10#墩基坑先降坡1.0m，埋置深度变为4.18m4.5m，11#墩为3.16m，然后采用40#拉森钢板扣桩桩，桩长计算如下:H=3*h (h:桩入土插入埋置深度)。抗倾覆计算规定。H=3*5.18=15.54mH=3*5.5=16.5MH=3*5.16=15.48M(1)、8#、9#、10#墩平均估算:(5.54+16.5+15.48)/3=15.84m。加三道支撑可以长

11、度为>12m。(2)、11#墩平均估算:3.36*3=10.08m，加二道支撑。打12m40#拉森钢板扣桩桩。降水: 8#11#墩，拉森钢板扣桩桩位置距离基础外边2.0m，外侧离开0.9m加喷射井点降水，井点管1200mm的封闭式的支护方式的方案。4.221井点管计算:地面5.0m地面标高,H=(1/10)*L+h1+h2 H=井点管总长, L=降水曲线二管间距离， H1=基坑深度 H2=井点管滤网头有效长度。 、墩： H=1/10*1.5+5+2=8.m，因此井点管总长度 为9m、墩计算：H=1/10*10.25+5.18+2=8.2m 11#、墩计算: H=1/10*10.25+4.

12、16+2=7.2m.3、现场无场地堆土，全部采取外运随挖随运。.4、附平面图、剖面图。 五、施工进度计划5.1、关键节点目标围护施工每个基坑工期需要12天，其中打桩4天、支撑制作3天，安装2天。井点管打拔2天，拉森钢板桩拔除1天。 以此阶段节点控制目标，编排施工进度计划。5.2、进度保证措施A、项目部将根据现场实际平台的进度情况分阶段、分墩位穿插施工的方法争取施工进度。同时为保证施工质量及进度，我公司将为本工程配备工程所需的机械设备及人员，并有一定的充余量，从而确保工程严格地按施工进度计划顺利进行。为了确保工期加快施工进度，我们除了技术上、设备上的投入，关键还要加强管理。B、加强计划管理，根据

13、工期要求和环境条件编排工程总进度计划。在具体施工中，将严格控制每个节段的施工工期在预计计划内，以确保总工期。在施工中，以形象进度作为重要考核指标。C、在编排施工计划时，尽量避开恶劣天气施工，以减少不必要的损失，保证有效工作时间。D、根据工期要求，工程量的大小和施工特点，必须备足需用的施工机械，保证机械在施工中的需要，而且对重要机械要有适当的备用数量，加强施工机械的维修保养工作，对于易损机械零配件要有适当储备，及时更换，保证机械运行良好，尽量不要因机械而影响施工。E、安排足够有经验的施工人员，保证工程的正常开展。F、项目部加强调度，统一指挥，每周召开生产调度会进行总结和协调平衡。必要时临时召开生

14、产调度会，调整计划统一部署，集中力量攻克关键及薄弱环节，各工段和工序均应互相密切配合，协调一致，避免干扰，减少窝工。G、按工程的进度需要制定材料需求计划，按时上报至业主，同时派专人与业主材料部门联系与沟通，使得材料供应能够满足工程施工需要，避免因材料供应不上而影响施工。H、后勤生活合理安排，尽量创造较好的生活条件和生活环境，使施工人员劳逸结合，保证施工人员以保持饱满的精神和愉快的心情去开展工作。I、密切与设计单位和业主的联系，施工中遇到疑难问题，及时与有关部门联系并及时解决，积极协助工程监理部门的检查验收工作。J、合理安排各工作面施工，流水作业；K、合理组织施工，做好“周密安排、精心施工、科学

15、管理”；L、提高机械化程度，并提高机械利用率；M、及时准确填报材料用量计划，确保材料充足，不停工待料；N、充分做好雨天施工的思想准备，物质准备及技术准备；Q、采用新工艺，选用符合技术规范规定的材料，择优选用施工方案5.3、主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（KW）或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（）小计其 中拥有新购租赁单斗挖掘机ZAXIC230/日本1.0m3日立建机2270%自卸汽车CQ3262BL294/重庆15t斯太尔5275%汽车吊QY16B/徐州152kw徐工2275%履带式汽车吊T60三一重工275%镐头机D600275%汽车吊50T1170%震动锤

16、10T30KW1电焊机ZXE1/泰兴南洋2875%插入式振捣器ZN50/宁波1.1kw华光101075%平板式振动器ZW7/宁波1.1kw华光101075%木工机械2275%抽水机80KB-3/上海3由由闽东62070%空压机0.9m321070%卷扬机1.5t1175%打气筒0.6 m36670%5.4、人员配置与劳动力计划为保证本工程的顺利实施，工程分多个作业面同时作业，随着工程的进展变化情况，各队将根据要求进行组织，人员进行弹性编制，动态管理，组织钻孔灌注桩、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工队，各施工队相对独立，全面展开，平行流水作业。劳动力投入计划详见下表：劳动力计划表工种7月8月技术55钢

17、结构工1515木工1515架子工55焊接工1010普工1515机械工1010电工55合计8080六、质量保证措施6.1、钢围檩和钢支撑制作和安装施工质量保证措施A、钢支撑由端头和中间节组成各节由焊接连接，横撑长度根据围护结构平 面图确实。B、横撑用40#槽钢焊接而成，焊接纵向焊。C、安装时钢围檩与拉森桩外壁土之间应密实填土。D、安装时所有直接承力的钢板端面应预先铣平。E、钢围檩、钢支撑纵向焊缝为2级，其余为3级，焊接必须符合钢结构施 工及验收规范，焊工应当具有操作证。6.1、1、质量目标管理网络图根据总施组的目标编制相应的质量保证措施，落实组织网络，建立质量保证体系和岗位责任制，严格执行技术质

18、量管理制度。质量责任制加强分包项目管理落实岗位责任各分项按工种交底质量控制点指定质量控制点跟踪管理分析改进质量目标保证主要分项优良保证各分包评定优良保证竣工工程评定优良工作质量合理设置岗位指定专项控制点跟踪管理检查制度加强自检互检专检落实整改措施评定及奖罚6.2、拉森桩施工质量保证措施A、桩进场前先必须检验合格。B、长度、截面必须符合方案要求。6.3、施工管理制度A、验收制度机械安装完成后，项目部成立验收小组，针对拉森桩进行专项检查验收，验收合格后再挂牌。机械每次移动到位后，验收小组强制性的对机械进行检查与验收，并相应的填写验收表，施工队根据验收的情况进行整改，整改完成后才允许施工。B、管理制

19、度机械施工前，要求专业施工队伍进行施工与负责，对每项工作分工到人、责任落实到人。C、交底制度基础机械施工前，项目部对施工队伍进行专项安全技术交底，并办理交底手续、资料存档。机械每次移动前也必须进行安全技术交底。D、检查制度机械施工属于重大监控项目，专项验收小组不仅针对机械安装完成后、每次机械移动到位后进行检查，而且派专人对机械施工全过程进行观测，发现问题及时整改。七、安全保证体系7.1、安全管理网络 安全管理网络详见下图：现场安全工程师 ：项目经理：项目工程师：施工现场负责人：各操作班班长7.2、 工地专职安全员每天24小时巡视，且不少于2人。八、文明施工措施8.1、文明施工目标在工程施工中我

20、们将做到“两通三无五必须”，把创建市级文明工地作为本标段文明施工的基本目标，在此基础上争创市级文明工地。8.2、施工现场本工程应做好“便民、利民、不扰民”是外部环境对我们的要求，采取以下措施确保工程不影响周边环境和当地居民出行。A、施工现场必须按标准设置施工铭牌，管理人员佩卡上岗。现场办公室设置单位铭牌。B、施工现场采取封闭的区域实行临时围护。C、施工便道、人行走道必须按施工组织设计和交通配合会议规定实施。沿线企业、事业、居民点等出入口通道畅通平整安全，出行方便。D、施工现场必须落实确实可行的临时排水措施做好季节性的防汛、防台工作。 E、确实做好现场各类材料，土方堆放整齐有序，水泥必须进库，有

21、保养措施。F、施工现场必须统筹考虑排水设施，设置连续、通畅的排水措施和其他应急设施，施工中产生的泥浆和其他浑浊废弃物，未经沉淀不得排放。G、对于现场环境、安全和健康的实际情况有关的区域进行定期的监控和审查。H、建立市容环卫监督工作小组，组织市容日常保洁小分队，坚持每天清扫、保洁两次。I、进出工地的运输车辆、施工机械及其他车辆必须保持干净，如有土方撒落污揓道路，应派人及时冲洗干净。G、工地外运土方必须办理必要的外运手续，土方不宜装得太满。K、及时擦洗，保洁工地沿线标准护栏。L、施工人员穿着统一工作服，树立工地良好形象。M、按有关部门要求，做好对施工过程中产生的渣土、建筑垃圾（简称“暴露垃圾”）规

22、范运输处理等工作。N、加强对渣土运输车辆的车况检日，做到持证运营；保证不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾。O、尘埃的控制a、当运输、倾倒黄砂、水泥等尘埃材料时，应在装卸点装帘子、罩子和排气过滤系统。b、运输可产生尘埃的开敞车上要安装适当的侧板和尾板，并用油布盖住。c、除非施工需要，否则所有施工车辆在工地或工地附近的车速必须限制在8km/h以下，并限制在施工道路上行驶，施工道路必须经过防尘埃处理，或洒水防止车辆通过时产生尘埃。d、必须满足环保部门规定的TSP指标。e、由于施工的原因造成现场的原有排水沟、沟渠、下水道堵塞的，我公司有义务采取措施，恢复通水。8.3、工地卫生、五小设施A、应有合格的可供食用

23、的水源如自来水，保证供应开水，严禁食用生水，茶水桶须加盖，并严禁直接置地。（如有冷饮制作工，必须持健康合格证），场地做到整洁卫生。B、厕所严禁设置于河道上，有贮粪池或集粪坑，并密封加盖。粪便及时清运，有水源冲洗（设水桶），不得设旱厕，不得直接把粪便排入河道、雨水管道。厕所有专人管理，每日清洗，定期下药，有记录，没有蝇蛆。C、食堂与厕所、污水沟距离应大于30米，内外环境整洁，有消毒，防尘，灭蝇，灭鼠措施，设熟食间或有熟食罩，（必须配冰箱），生熟具分开，定期清洗，要有留样菜。有进货验收记录，变质食物有处理和记录，办好食堂卫生许可证和炊事人员健康合格证，做到“三白”。工地严禁搭设不符合卫生标准简陋食

24、堂，不得向无证摊贩购买饭菜等。D、宿舍、更衣室做到通风、照亮、干燥、无异味、无蛛网、无积灰、无痰迹、无烟头纸屑，床上生活用品堆放整齐，床下不得随意堆放杂物，有卫生值日制度。E、浴室有专人管理，清扫，室内排水畅通，但不得随意排放路边影响交通。F、工地设医务室，无医务室配急救药箱，药物品种齐全。有专人负责，做好药品发放记录，医务人员要抓好防病和食堂卫生巡视宣传工作，高温季节做好防暑、降温工作。G、生活区设有“五小设施”平面图和卫生包干示意图。8.4、内业资料及宣传工作A、上墙图表一律采用宝丽板画制。B、工地墙外布置以创建文明工地为内容的横幅和标牌，并有文明施工、安全宣传栏。定期刊出以安全、文明施工

25、为内容的黑板报。C、积极做好施工沿线的社区服务工作，搞好警民联系工作，定期召开“恳谈会”取得社会谅解。D、对职工、民工须开展经常性文明施工教育，对七不规范，二通三无五必须，企业精神，及上级有关文件等内容，职工、民工的知晓率要达到90%以上。E、班组积极开展以创建文明工地为内容的文明班组活动及安全为中心的创建安全合格班组活动。九、交通组织方案9.1、交通组织介绍由于新建东靖路与顾曹公路桥墩施工立体相交、桩基基坑施工占用杨家沟边道路，又因顾曹公路雨污水管道设计变更须要重新翻排纳入东靖路雨污水管道排放体系工程施工, 因此，一要解决顾曹公路交通问题，二要解决杨家沟路及附近居民及社会车辆相邻交通问题，经

26、现场实地踏看后确定交通组织方案初步如下:新建东靖路与顾曹公路立体相交，东靖路桩号K0+740.6-10#桥墩座落于浦东运河东侧靠近顾曹公路、杨家沟路，且该桥墩为跨线桥跨运河东侧主墩。东靖路跨线桥下顾曹公路原雨污水排水管道重新翻排纳入东靖路雨污水管道整体排放体系(设计变更)。9.2、交通组织方案东靖路桩号K0+740.6-10#桥墩座落于浦东运河东侧靠近顾曹公路、杨家沟路，是跨运河东侧主桥墩。基础尺寸:28m*10.25m、上部挂蓝法施工、需要搭设挂蓝施工排架每边10m(从基础边外延伸)。因此，施工期间民风路东面的杨家沟路必须全封闭，包括原杨家沟桥一直到顾曹公路连接为止。(见附图)A、在东靖路北侧红线外新修筑一条水泥砼路(路宽5m、厚18cm、C25)，水泥砼便道与民风路接通，也与运河西侧水泥路环通。(见附图)B、沿杨家沟路东侧花厅路北面封闭。C、胡家路北面封闭。D、施工期间顾曹公路穿东靖路段用彩钢板围墙封闭(见下附图)顾曹公路老管道重新翻排，而顾曹公路是该地区连接川沙城区主要交通干线之一，交通流量非常大，且悬浇段的施工周期比较长。因此在施工期间在顾曹公路东侧实施道路翻交，翻交道路与顾曹公路成45*度角，长度每边2550m，直线段5075m，临时路宽10m、厚