车辆制动装置__第十章

1、第一节 F8型电空制动阀曹楚君机车车辆教研室高铁学院2目 录F8F8型电空制动机组成型电空制动机组成1F8F8型电空制动装置的构造型电空制动装置的构造2F8F8电空制动充气缓解电空制动充气缓解3常用制动常用制动4保压保压5紧急制动紧急制动6高铁学院3提问1 1）F8F8型电空制动机由哪两部分组成？型电空制动机由哪两部分组成？2 2）F8F8型电空制动机的电空制动部分采用几线制型电空制动机的电空制动部分采用几线制电路？布设了哪些电线？电路？布设了哪些电线？3 3）常用制动电磁阀有何作用？）常用制动电磁阀有何作用？4 4）缓解电磁阀有何作用？）缓解电磁阀有何作用？5 5）紧急电空阀有哪几部分组成？

2、各有什么作用？）紧急电空阀有哪几部分组成？各有什么作用？高铁学院4一、F8型电空制动机组成F8电空制动装置组成：原F8型空气制动机 +F8电空制动装置 并联 作用：用在提速客车上，减少列车冲动、缩短制动距离。F8型空气制动机可单独作用。高铁学院5二、F8型电空制动装置的构造1. 1.构造构造F8电空阀箱、截 断 塞 门 、五 芯 电 缆 、相关管道截断塞门五芯电缆高铁学院6二、F8型电空制动装置的构造2.F82.F8电空箱组成电空箱组成F8电空阀箱RSRS电空阀电空阀紧急电空阀紧急电空阀过渡板连接电路RS电空阀体常用制动限制堵常用制动电磁阀缓解电磁阀紧急阀体放大阀限压阀电磁阀高铁学院7二、F8

3、型电空制动装置的构造3.RS3.RS电空阀电空阀常用制动电磁阀常用制动电磁阀常用制动电磁阀-电空常用制动时电空常用制动时, ,使使列车前后部车辆列列车前后部车辆列车管车管同时同时排风排风, ,高铁学院8二、F8型电空制动装置的构造3.RS3.RS电空阀电空阀缓解电磁阀缓解电磁阀缓解电磁阀-初充气初充气时时, , 可以提高工作风缸可以提高工作风缸初充气速度初充气速度. .再充气时，加速压力再充气时，加速压力风缸压缩空气向制动风缸压缩空气向制动管的逆流速度，加速管的逆流速度，加速缓解。缓解。高铁学院9二、F8型电空制动装置的构造4. 4.紧急电空阀紧急电空阀放大阀限压阀紧急阀体紧急电磁阀高铁学院1

4、0二、F8型电空制动装置的构造4. 4.紧急电空阀紧急电空阀放大阀1 1）在紧急电空制动时）在紧急电空制动时, ,放大副风缸至制动缸放大副风缸至制动缸的通路截面积的通路截面积, ,提高电空紧急制动时制动缸提高电空紧急制动时制动缸进气速度进气速度, ,2) 2)使列车管通大气使列车管通大气, ,产生电空紧急制动附加产生电空紧急制动附加排风作用排风作用, ,3) 3)缩短缩短F8F8阀的动作时间阀的动作时间, ,使制动距离更短使制动距离更短高铁学院11二、F8型电空制动装置的构造4. 4.紧急电空阀紧急电空阀限压阀限压阀限压阀-电空紧急制动时电空紧急制动时, ,限制制限制制动缸最高压力动缸最高压力

5、高铁学院12二、F8型电空制动装置的构造4. 4.紧急电空阀紧急电空阀紧急电磁阀电磁阀电磁阀-电空紧急制动时电空紧急制动时, ,控制放大阀控制放大阀, ,使它起作用使它起作用. .缓解缓解、常用制动和紧急制动常用制动和紧急制动电磁阀均为二位三通电磁阀电磁阀均为二位三通电磁阀, ,可无条件互换使用可无条件互换使用. .高铁学院13F8F8电空制动机各电磁阀得、失电情况电空制动机各电磁阀得、失电情况二、F8型电空制动装置的构造项目项目运转位（初运转位（初充气位）充气位）常用制常用制动位动位制动后制动后保压位保压位缓解位缓解位阶段缓解位阶段缓解位紧急制紧急制动位动位常用制动常用制动电磁阀电磁阀失电失

6、电得电得电失电失电失电失电失电失电失电失电失电失电得电得电缓解电磁缓解电磁阀阀失电失电失电失电失电失电得电得电得电得电失电失电得电得电失电失电紧急制动紧急制动电磁阀电磁阀失电失电失电失电失电失电失电失电失电失电失电失电失电失电得电得电高铁学院14二、F8型电空制动装置的构造5. 5.常用制动电空阀常用制动电空阀得电得电制动管制动管大气大气制动管通大气制动管通大气失电失电制动管制动管大气大气制动管不通大气制动管不通大气高铁学院15二、F8型电空制动装置的构造6. 6.缓解电空阀缓解电空阀制动管制动管压力风缸压力风缸失电失电制动管不通压力制动管不通压力风缸风缸制动管制动管压力风缸压力风缸得电得电制

7、动管通压力制动管通压力风缸风缸高铁学院167. 7.紧急制动电空阀紧急制动电空阀二、F8型电空制动装置的构造副风缸副风缸放大阀上方放大阀上方失电失电副风缸不通放大副风缸不通放大阀上方阀上方得电得电副风缸通放大副风缸通放大阀上方阀上方副风缸副风缸放大阀上方放大阀上方高铁学院17四、充气缓解F8F8型电空制动机的作用位有型电空制动机的作用位有: :充气缓解位充气缓解位、常用制动位常用制动位、保压保压位和紧急制动位位和紧急制动位. .充气缓解位包括：充气缓解位包括： 压力风缸充气压力风缸充气制动管压力到达放大阀外侧，待命制动管压力到达放大阀外侧，待命副风缸压力到达放大阀外侧与紧急电磁阀下方，待命副风

8、缸压力到达放大阀外侧与紧急电磁阀下方，待命制动管压力到达常用制动电磁阀下方，制动管压力到达常用制动电磁阀下方， 待命待命压力风缸压力逆流到制动管压力风缸压力逆流到制动管制动缸压力经制动缸压力经F8F8分配阀排大气分配阀排大气 高铁学院18初充气时初充气时, ,缓解电磁阀得电而励磁缓解电磁阀得电而励磁, ,列车制动管列车制动管压力空气压力空气 通道通道缓缓解电磁阀解电磁阀限制堵限制堵AA过渡板上过渡板上m1 m1 压力风缸压力风缸压力风缸可充至定压压力风缸可充至定压. .三、充气缓解1. 1.压力风缸充气压力风缸充气高铁学院19三、充气缓解2. 2.制动管压力到达放大阀外侧制动管压力到达放大阀外

9、侧制动管制动管制动管制动管通道通道放大阀放大阀套外侧套外侧, ,高铁学院20三、充气缓解3. 3.副风缸压力到达放大阀外侧与紧急电磁阀副风缸压力到达放大阀外侧与紧急电磁阀副风缸压力空气经由过副风缸压力空气经由过渡板渡板通道通道限制堵限制堵C C 放大阀外侧放大阀外侧通道通道紧急制动电磁阀下方紧急制动电磁阀下方高铁学院21三、充气缓解5 5、制动管压力到达常用制动电磁阀下方，、制动管压力到达常用制动电磁阀下方， 待命待命制动管制动管通道通道常用制动电磁阀常用制动电磁阀下方。下方。制动电磁阀失电，制动管压力空制动电磁阀失电，制动管压力空气与大气间的通路被切断气与大气间的通路被切断. .高铁学院22

10、5 5、制动后缓解，压力风缸压力逆流到制动管、制动后缓解，压力风缸压力逆流到制动管三、充气缓解由于压力风缸压力较列车管高由于压力风缸压力较列车管高, ,所所以以, ,压力风缸压力空气压力风缸压力空气通道通道缓缓解电磁阀解电磁阀列车管列车管, ,使压力风缸压使压力风缸压力降低力降低, ,促进了促进了F8F8空气分配阀的缓空气分配阀的缓解解, ,起到了起到了加速缓解作用加速缓解作用. .高铁学院23四、常用制动常用制动位包括：常用制动位包括： 制动管通过制动电磁阀排气制动管通过制动电磁阀排气制动缸压缩空气与紧急制动电空阀腔体相通。制动缸压缩空气与紧急制动电空阀腔体相通。待命！待命！高铁学院24五、

11、保压位三个电磁阀均失电三个电磁阀均失电, ,列车管、压力风缸、副风缸、制动缸列车管、压力风缸、副风缸、制动缸压力均保持不变压力均保持不变, ,相互间的联络通路被切断相互间的联络通路被切断. .高铁学院25六、紧急制动紧急制动位包括：紧急制动位包括： 制动管通过制动电磁阀排气制动管通过制动电磁阀排气副风缸通过放大阀阀口、限压阀阀口，向制动缸充气。副风缸通过放大阀阀口、限压阀阀口，向制动缸充气。第二节 104型电空制动机曹楚君机车车辆教研室高铁学院27目 录104104型电空制动机的组成型电空制动机的组成1F8F8型电空制动装置的构造型电空制动装置的构造2F8F8电空制动充气缓解电空制动充气缓解3

12、高铁学院28一、104电空制动机组成组成：组成：104104型空气制动机、型空气制动机、电磁阀安装座（包括三个电磁阀）、缓解风缸电磁阀安装座（包括三个电磁阀）、缓解风缸（40L40L）和车端导线连接装置（五芯电缆）。）和车端导线连接装置（五芯电缆）。高铁学院29一、104电空制动机组成1. 1.电磁阀安装座电磁阀安装座三个电磁阀安装座、三个电磁阀安装座、104104主阀安装位，主阀安装位，与与104104分配阀中间体对应分配阀中间体对应通道，通道，电磁阀安装座主阀安装座通道高铁学院30一、104电空制动机组成1. 1.电磁阀安装座电磁阀安装座止回阀，止回阀，缓解风缸安装孔，缓解风缸安装孔，容积

13、室排气口容积室排气口制动管排气口制动管排气口缓解风缸安装孔止回阀容积室排气口制动管排气口高铁学院31一、104电空制动机组成2. 2.制动电磁阀制动电磁阀制动管制动管大气大气常闭常闭失电：制动管不通大气失电：制动管不通大气得电：制动管通大气得电：制动管通大气未接通未接通道道高铁学院32一、104电空制动机组成3. 3.缓解电磁阀缓解电磁阀制动管制动管缓解风缸缓解风缸常闭常闭失电：制动管不通缓解风缸失电：制动管不通缓解风缸得电：制动管通缓解风缸得电：制动管通缓解风缸未接通未接通道道高铁学院33一、104电空制动机组成4. 4.保压电磁阀保压电磁阀容积室容积室排气口排气口大气大气常开常开失电：容积室排气口通大气失电：容积室排气口通大气得电：容积室排气口得电：容积室排气口不通大气不通大气未接通未接通道道高铁学