重质量、树品牌、讲诚信、推动重量工作——一汽技术中心王蓓

1、一汽技术中心 王蓓一汽技术中心一汽技术中心2以求生存 质量是企业的生命。质量是企业的生命。“以质量求生存以质量求生存”已成为广大企业发展的战略目标。在市已成为广大企业发展的战略目标。在市场经济日益发达的今天，产品质量对于企业的重要性越来越强，产品质量是企业核场经济日益发达的今天，产品质量对于企业的重要性越来越强，产品质量是企业核心竞争力的体现之一，提高产品质量是保证企业占有市场，从而能够持续经营的重心竞争力的体现之一，提高产品质量是保证企业占有市场，从而能够持续经营的重要手段，一个企业想做大做强，在增强创新能力的基础上，努力提高产品的质量水要手段，一个企业想做大做强，在增强创新能力的基础上，努

2、力提高产品的质量水平对于企业的重要性，不言而喻，不注重产品质量，最终会寸步难行，功亏一篑。平对于企业的重要性，不言而喻，不注重产品质量，最终会寸步难行，功亏一篑。一汽技术中心一汽技术中心3目录目录 安全带的重要性安全带的重要性1 主机厂对安全带的技术要求主机厂对安全带的技术要求 主机厂对安全带供应主机厂对安全带供应商的商的要求要求 常见安全带质量问题和案例分析常见安全带质量问题和案例分析 一汽商用车安全带质量提升及供应商职责一汽商用车安全带质量提升及供应商职责2354一汽技术中心一汽技术中心41 1、安全带的重要性安全带的重要性安全性安全性自从安全带面市以来已长达已长达10001000万公里万

3、公里装进超过装进超过1010亿辆汽车内亿辆汽车内长度足以围绕地球赤道长度足以围绕地球赤道150150圈圈往返月球往返月球1313次之多次之多舒适性舒适性安全意识的提升和交通法规的出台安全带是否勒脖子安全带是否勒脖子安全带拉出是否轻便安全带拉出是否轻便行车中安全带是否舒适行车中安全带是否舒适锁扣位置是否合适锁扣位置是否合适锁止安全带时是否方便锁止安全带时是否方便锁扣是否硌腿等锁扣是否硌腿等我国从我国从19931993年起就实行了使用安全带的强制性法规年起就实行了使用安全带的强制性法规一汽技术中心一汽技术中心52 2、主机厂对安全带的技术要求主机厂对安全带的技术要求强度强度作为安全件，首先应满足强

4、度要求织带织带支架支架锁舌锁舌、锁扣锁扣都需要满足都需要满足GB14167GB14167的强度要求的强度要求耐久性耐久性对于其可靠性和耐久性需要有明确规定国标中对可靠性和耐久性是没要求的国标中对可靠性和耐久性是没要求的主机厂应根据整车的主机厂应根据整车的使用环境使用环境和和寿命寿命目标来目标来制定安全带的耐久性次数要求制定安全带的耐久性次数要求作用识别车辆是否发生危险识别车辆是否发生危险无危险时不对驾乘者造成约束无危险时不对驾乘者造成约束有危险时对驾乘者提供保护有危险时对驾乘者提供保护原理较小的加速度或倾斜角度时较小的加速度或倾斜角度时 安全带不得锁止安全带不得锁止较大加速度或倾斜角度时较大加

5、速度或倾斜角度时 必须锁止必须锁止主机厂需要根据车型来细分安全带的敏感参数范围主机厂需要根据车型来细分安全带的敏感参数范围敏感参数敏感参数一汽技术中心一汽技术中心6力值力值驾乘舒适性的关键影响因素佩戴时的拉出力佩戴时的拉出力锁舌插入力锁舌插入力佩戴后的束缚力佩戴后的束缚力锁扣解锁力锁扣解锁力 由于拉出长度变化时拉力大小也会变化，就需要以多点或由于拉出长度变化时拉力大小也会变化，就需要以多点或曲线对拉力进行控制曲线对拉力进行控制2 2、主机厂对安全带的技术要求主机厂对安全带的技术要求一汽技术中心一汽技术中心7序号性能点具体要求1安全性安全带总成性能符合GB14166的要求2固定点位置及强度符合G

6、B14167的要求3阻燃特性符合GB8410或企标要求4禁用物质符合企标要求5散发特性符合企标要求6噪声要求符合企标要求7螺栓（7/16)拧紧力矩符合企标要求8外露金属件和塑料件金属类电镀机油漆要求；外观及安全要求塑料件外观要求及尺寸公差要求按企标9卷收器类型本车使用具有复合敏感性的紧急锁止式XX型卷收器,适合X类驾驶室；10卷收器敏感参数值在满足GB14166要求的前提下，如果商用车有特殊要求的，根据主机厂要求制定； 11卷收器的安装角度根据主机厂及车型要求确定，供应商根据此要求进行卷收器内部结构设计；12织带伸长率符合GB14166的要求13织带断裂强度符合GB14166的要求性能要求性能

7、要求2 2、主机厂对安全带的技术要求主机厂对安全带的技术要求一汽技术中心一汽技术中心8序号性能点具体要求14安全性织带其他性能符合GB14166的要求15织带长度L=(XXXX)mm按主机厂要求16颜色评价符合企标要求17质量等级评价符合企标要求18舒适性织带拉出力按图样所示方向拉出织带距离为XXmm时，导向环处拉出力的力值的范围为XXNXXN，或给出力值曲线19导向环要求导向环表面与织带接触处光滑、无花纹、无分模线20织带外观织带外观缝制应平整、光滑,无断丝,干净无油污21舒适性使用时不影响上肢动作,不使用时卷回22颜色评价：按企业标准23耐久性要求高调器调节按钮调节XX次不得损坏；高调器调

8、整XX次工作正常；符合企标要求24锁扣插拔锁扣插拔XX次不得损坏；符合企标要求性能要求性能要求：大众标准采用：大众标准采用TL471TL471标准和标准和AK LVAK LV标准（德国主要汽车企业编写）标准（德国主要汽车企业编写）2 2、主机厂对安全带的技术要求主机厂对安全带的技术要求一汽技术中心一汽技术中心考虑卷收器安装空间安全带与内饰护板的装配顺安全带与内饰护板的装配顺序是否需要开豁口加装饰罩序是否需要开豁口加装饰罩织带应避免与其余零件发生织带应避免与其余零件发生摩擦摩擦92 2、主机厂对安全带的技术要求主机厂对安全带的技术要求考虑安全带固定确定安全带的定位方式、连确定安全带的定位方式、连

9、接点接点定位要能保证初始安装角度定位要能保证初始安装角度与设计相符与设计相符所有有效固定点应能符合所有有效固定点应能符合GB14167GB14167的位置要求的位置要求装配要求装配要求考虑安全带装配安全带的运动路径内不能有干安全带的运动路径内不能有干涉涉导向机构的表面光洁度要求也导向机构的表面光洁度要求也较高较高座椅靠背角度调整及悬浮系统座椅靠背角度调整及悬浮系统上下运动时都不能与安全带卷上下运动时都不能与安全带卷收器干涉收器干涉一汽技术中心一汽技术中心102 2、主机厂对安全带的技术要求主机厂对安全带的技术要求新技术应用安全带报警安全带报警预紧式、限力式安全带预紧式、限力式安全带主动控制卷收

10、器主动控制卷收器锁扣预紧技术锁扣预紧技术可变式扭力杆可变式扭力杆织带双锁边织带双锁边可调节限位钮可调节限位钮双限力和双预紧双限力和双预紧双卷簧双卷簧气囊式安全带气囊式安全带锁舌插入照明多种明亮等级多种明亮等级闪烁功能闪烁功能LEDLED和光导照明和光导照明不改变锁扣机械结构不改变锁扣机械结构, ,低能耗低能耗一汽技术中心一汽技术中心113 3、主机厂对安全带供应主机厂对安全带供应商的商的要求要求为每个工序制定作业指导书和质量检验书为每个工序制定作业指导书和质量检验书有专门的检具和检验人员进行定期抽查有专门的检具和检验人员进行定期抽查提供安全带的详细内部结构图纸能提供安全带的详细内部结构图纸能注

11、明所有零件的材料、尺寸及性能参数注明所有零件的材料、尺寸及性能参数表达零件的装配顺序表达零件的装配顺序对安全带有效固定点位置进行校核，看是否符合法规对安全带有效固定点位置进行校核，看是否符合法规确定安全带的固定位置及方式确定安全带的固定位置及方式保证人体佩戴舒适性，保证人体佩戴舒适性，确保确保高调器高调器、肩带环、锁扣位置肩带环、锁扣位置合理合理详细三维结构设计详细三维结构设计制造阶段制造阶段工图设计工图设计识别和解读识别和解读二次开发二次开发任务书中对安全带的所有外观、尺寸、装配、任务书中对安全带的所有外观、尺寸、装配、性能、结构、重量的要求性能、结构、重量的要求逐条落实，确认是否能够完全满

12、足主机厂的要求逐条落实，确认是否能够完全满足主机厂的要求主动沟通确认，保证安全带定义清晰明了主动沟通确认，保证安全带定义清晰明了结构设计结构设计产品定义产品定义1 12 23 34 4一汽技术中心一汽技术中心123 3、主机厂对安全带供应主机厂对安全带供应商的商的要求要求建立问题库建立问题库收集失效模式和解决方案收集失效模式和解决方案，分析整理形成设计分析整理形成设计规范或总成技术条件规范或总成技术条件积累完善积累完善建立有效的服务能力和反应机制建立有效的服务能力和反应机制了解跟踪市场上反馈的各种问题了解跟踪市场上反馈的各种问题联合主机厂一起进行改进、验证联合主机厂一起进行改进、验证首批车装车

13、时首批车装车时进行进行现场配合，检查并记录问题现场配合，检查并记录问题将问题及解决方案反馈给主机厂将问题及解决方案反馈给主机厂制定详细的改进计划制定详细的改进计划知识积累知识积累量产阶段量产阶段具备完整的设备和能力进行产品自检具备完整的设备和能力进行产品自检制定合理的试验大纲，对尺寸、外观、性能等进行检查验证制定合理的试验大纲，对尺寸、外观、性能等进行检查验证将自检报告提供主机厂将自检报告提供主机厂试装阶段试装阶段试验阶段试验阶段5 56 67 78 8一汽技术中心一汽技术中心134 4、常见安全带质量问题和案例分析常见安全带质量问题和案例分析序号123零件名称外侧安全带总成（座椅用）外侧安全

14、带总成外侧安全带总成问题描述在行车过程中，安全带织带有时越戴越紧安全带织带拉出力偏大安全带锁舌硌后背、胳膊，使用舒适性不好一汽技术中心一汽技术中心144 4、常见安全带质量问题和案例分析常见安全带质量问题和案例分析序号4567零件名称带扣锁总成外侧安全带总成外侧安全带总成中间座腰带总成问题描述驾驶员带扣锁钢丝绳折断驾驶员佩戴安全带后身体前倾擦拭前风窗玻璃时，出现外侧安全带与卷收器脱开问题，造成安全带失效，严重降低驾驶员的安全性抗拉强度试验中，织带末端缝合线开线，织带末端限位销折断台架试验中，织带被锁舌内金属毛边局部割断一汽技术中心一汽技术中心154 4、常见安全带质量问题和案例分析常见安全带质

15、量问题和案例分析序号891011零件名称 中间座带扣锁总成外侧安全带总成外侧安全带总成外侧安全带总成问题描述用户实际使用时，中间座带扣锁解锁失效零件号标签贴错，导致供货错误卷收器初始安装角度不符合图纸织带长度不足，体重较大者没有回旋空间一汽技术中心一汽技术中心164 4、常见安全带质量问题和案例分析常见安全带质量问题和案例分析织带拉出力大，安全带在行车过程中驾驶束缚感较强织带拉出力大，安全带在行车过程中驾驶束缚感较强？原因分析人体在座椅上来回运动时，无法轻松拽出拉带人体在座椅上来回运动时，无法轻松拽出拉带造成的压迫感造成的压迫感人体不动，织带对人体造成的压迫感人体不动，织带对人体造成的压迫感运

16、动过程中运动过程中织带受力过大织带受力过大安全带不必要安全带不必要地锁止地锁止 织带路径上有三处产生摩擦力的地方，其中导向环处及卷收器处摩擦力值较大，另外卷织带路径上有三处产生摩擦力的地方，其中导向环处及卷收器处摩擦力值较大，另外卷簧力也稍大簧力也稍大一汽技术中心一汽技术中心174 4、常见安全带质量问题和案例分析常见安全带质量问题和案例分析Department导向环改进改进卷收器结构改进减小卷簧力值一汽技术中心一汽技术中心4 4、常见安全带质量问题和案例分析常见安全带质量问题和案例分析 目前国标中对于目前国标中对于4 4型安全带和型安全带和4N4N型安全带的区分不明确。实际上按照目前标准型安

17、全带的区分不明确。实际上按照目前标准,4 ,4型安全带可型安全带可以通过以通过4N4N型安全带的验证试验。因此我们对型安全带的验证试验。因此我们对4N4N型安全带的锁止范围在满足国标的前提下更加严型安全带的锁止范围在满足国标的前提下更加严格。以防止格。以防止4N4N型安全带卷收器在使用时过于敏感，不必要地锁止。型安全带卷收器在使用时过于敏感，不必要地锁止。原理原理一汽技术中心一汽技术中心194 4、常见安全带质量问题和案例分析常见安全带质量问题和案例分析项目GB14166-2003商用车需要4型4N 型车感性能卷收器加速度为0.45时，锁止距离50mm。卷收器加速度为0.85时，锁止距离50m

18、m。卷收器加速度小于0.65g时不得锁止；卷收器加速度大于0.85时必须锁止，锁止距离50mm。织带感应性能织带拉出加速度为0.8g时不锁止；织带拉出加速度为2.0g时，锁止距离50mm。织带拉出加速度为1.0g时不锁止；织带拉出加速度为2.0g时，锁止距离50mm。织带拉出加速度小于1.5g时不得锁止；织带拉出加速度大于2.0g时必须锁止，锁止距离50mm。倾斜锁止性能12以内时，不应锁止；27时，必须锁止12以内时，不应锁止；40时，必须锁止25以内时，不应锁止；40时，必须锁止 从上述表格中的内容可以看出来，标准中虽然对于从上述表格中的内容可以看出来，标准中虽然对于4 4型和型和4N4N

19、型的安全带的敏感值做了不同的规定，但是因为规型的安全带的敏感值做了不同的规定，但是因为规定的数值只有一个限值，所以定的数值只有一个限值，所以容易造成安全带过于敏感容易造成安全带过于敏感，而导致商用车在怠速或者特别颠簸的路面时，容易造成不，而导致商用车在怠速或者特别颠簸的路面时，容易造成不断锁止或者越勒越紧的现象，但是国标更多的是从安全性方面考虑，所以在满足法规的情况下，可以根据实际情况断锁止或者越勒越紧的现象，但是国标更多的是从安全性方面考虑，所以在满足法规的情况下，可以根据实际情况规定另一个敏感限值。规定另一个敏感限值。一汽技术中心一汽技术中心205 5、一汽商用车安全带质量提升及供应商职责

20、一汽商用车安全带质量提升及供应商职责安全带新产品质量提升，改善用户体验安全带新产品质量提升，改善用户体验质量目标评审:安全带型式、寿命、舒适性要求第一版DFMEA第一版特殊特性清单供应商初选、技术交流内饰模型评审：安全带操纵舒适性CAE分析项目台架试验方案和试验项目道路试验方案第二版DFMEA第二版特殊特性清单第一版Q-PLAN详细数据评审产品详细CAE分析及优化结果评审整车商品力评审A样车试制评审A样车试验评审第二版Q-Plan产品工艺性评审工艺方案评审改进方案CAE分析结果评审复验技术条件评审B样车试验评审产品策划产品定义设计和验证生产一汽技术中心一汽技术中心215 5、一汽商用车安全带质量提升及供应商职责一汽商用车安全带