区间设备安装

1、编号：南百六标-XH-07区间设备安装安全技术交底书编制人： 审核人： 批准人： 交底人： 接底人： 中铁三局集团有限公司南昆铁路南百段增建二线施工六标项目经理部2016年4月14日区间设备安装相关要求说明：1、按照运基（2006）186号文，区间调谐设备引接线要采用双线连接，为此在区间调谐单元施工时按双孔钻孔并安装，塞钉头采用分体式，施工时一并实施；两塞钉头眼距80MM,使用拉力器安装。2、隧道内信号机反光号码牌平行于信号机安装，容易造成侵限并影响工务人员作业、行走，路局要求改变其安装方式，按照建线标准，电务段建议采用现用规格（具体尺寸另行告知）的反光牌，卡装在矮型信号机基础螺栓上（禁停标、

2、接近标与信号机不同测，安装高度1.1米以下，不得侵限）。3、在隧道内安装的区间调谐单元、匹配变压器，不同于正常安装方式，匹配变压器靠线路侧安装 ，使接线端子面向钢轨侧，以方便测试维修和箱盖的开启。隧道内双体防护罩基础为复合型，高300mm，用膨胀螺丝固定到隧道壁上。4、每根区间干线电缆，施工配线时同步配一对贯通线至区间方向盒，内屏蔽数字电缆一般使用IP-1和IP-2（具体见配线图）。5、电容安装孔应打在靠近电容枕侧，不得打在两枕木中间，以防大机捣固时损害电容线；定测时将需要更换电容枕的枕木标记为C并记录其工务坐标。没有更换电容枕的区段，电容安装前，使用直径65mm薄壁PVC管防护，长度300m

3、m，待电容枕更换后，再破PVC管进行安装。6、区间设备调试前，应对影响调试的无绝缘轨距杆、工务地锚拉杆、有钢轨接头未打孔安装轨端接续线处、供电回流装置短死、杆塔地线、桥隧地线、扣件有铁丝相连处进行检查排除。需增设的护轮轨绝缘安装到位。配合工务更换无绝缘轨距杆的人员，应对既有带绝缘的轨距杆进行测试，测试时需拆除一侧，用万用表测量。7、区间设备引接线长过轨时使用卡具固定（远端为非绝缘卡具，近短为绝缘卡具），应在区间钢轨打眼时一并实施。8、贯通地线属于导电材料，在设备连接时，应注意余量长度并做好防护，防止触及电器端子短路造成设备故障。避免盘圈、避免交叉。引入空心线圈及方向盒分支地线采用25平方毫米的

4、塑料线，禁止使用贯通地线作为分支地线。调谐单元下方4芯电缆不做预留。9、贯通地线在箱盒处引接时，其分接点应按照工艺标准进行绕扎后，应挂锡焊接，热缩处理。10、在既有线预装区间设备时，接近区段不得将引接线提前接入钢轨，防止对轨道电路造成影响。室内施工时没有经技术人员同意不得将区间电缆上线。11、在区间信号机安装后，应即时对其建筑限界进行测量统计，在上报开通资料时一并上报。12、计轴电缆细的（小于28芯的）直接进轨道箱，后续施工中可不设方向盒。轨道箱与方向盒设置在同一壁车洞，在硬面化前保证电缆穿入的正确性，副管电缆配线走大圈不得闭合。13、补偿电容数量按照图纸数量定测，补偿以实测为准。14、空心线

5、圈中防雷单元安装固定孔提前打好，已经安装在现场未打眼的在轨道电路施工时实施。15、区间空扼流在区间施工时一并安装，距29M电气绝缘节不得小于100m，距补偿电容大于10m。16.两站集中区分界处信号机电缆采用14芯（多加一对电话线）。17.站界处计轴点方向盒与XB箱之间,XB箱与JCH之间连接电缆为*8-128(4)+4(2)多一组信号线。一、 路基地段区间信号点设备安装（一）设备安装要求按照室外设备安装工艺执行。（二）根据铁二院技术说明：调谐区设置在普通线路时，其长度为29米；设置于水泥桥则为30米；设置于钢架桥为34米。调谐区在桥上时护轮轨绝缘在调谐区前后一节轨加装两组绝缘。一半在路基地段

6、一半在桥上时，按29米考虑。1电气绝缘节电气化区段调谐单元、空芯线圈、匹配变压器防护盒安装标准：路肩地段(1) 发送调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）为1000mm，防护盒边缘距所属线路边缘不得小于1600mm。(2) 接收调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）为30m，防护盒边缘距所属线路边缘不得小于1600mm。(3) 空芯线圈防护盒中心距信号机机柱中心（列车运行方向）为15.5m，防护盒边缘距所属线路边缘不得小于1600mm。设备及安装位置见下图：1.0 m+0.22900mm线路中心防雷单元钢轨引接线设备连接线防护盒调谐单元轨枕卡具小枕木匹配变压器14.5+

7、0.15m钢轨空芯线圈14.5+0.15m轨枕2220mm 电气绝缘节处设备布置示意图 空心线圈 调谐单元与匹配变压器（4）基础桩上平面边缘（靠所属线路侧）距所属线路中心不得小于2220mm（并保证安装上防护盒后，防护盒内侧距所属线路中心不得小于2220mm）。基础桩结构如图a、基础埋设示意图b所示。图c 防护盒安装示意图 1500mm图a 基础桩示意图 图b 基础桩布置示意图 1500mm（5）、设备的组成:电气绝缘节处设备的组成是由调谐单元ZW ·T1（F1、F2）、空芯线圈（ZW·XK1）、匹配变压器、防雷单元、钢轨引接线、设备连接线、防护盒、基础桩以及小枕木、钢轨、

8、轨枕卡具；规格及数量见表1。表1 电气绝缘节处设备表序号名 称规 格单 位数量备 注1调谐单元ZW·T1（F1）台1F1：1700Hz、2000Hz2调谐单元ZW·T1（F2）台1F2：2300Hz、2600Hz3空芯线圈ZW·XK1台14匹配变压器ZPW·BP台25设备防雷单元套16钢轨引接线2000mm根6钢包铜注油线7钢轨引接线3900mm根6钢包铜注油线8设备连接线250mm根27.4mm2多股铜缆9设备连接线500mm根27.4mm2多股铜缆10防护盒台3双体防护盒11小枕木块312设备基础桩根313小枕木卡具个614钢轨卡具个615轨枕卡具个

9、62机械绝缘节（微机联锁施工时进站口处的接近轨轨道箱设置于扼流后方）电气化区段调谐单元(及空芯线圈)、匹配变压器防护盒安装标准(1) 扼流变压器箱中心（站外侧扼流变压器箱）距调谐单元(空芯线圈)防护盒中心为700mm（列车反向运行方向）；防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。(2) 匹配变压器防护盒中心距调谐单元（及空芯线圈）防护盒中心为700mm（列车反向运行方向）；防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。与钢轨连接线700mm防护盒匹配变压器调谐单元轨枕卡具空芯线圈700mm700mm7.4mm2连接线2220mm扼流变压器机械绝缘节处设备布置如图1-2-1所示。图1

10、-2-1 机械绝缘节处设备布置示意图 进站口机械绝缘节设备布置设备的组成 机械绝缘节处设备表序号名 称规格单位数量备 注1调谐单元ZWT1台1F1：1700Hz、2000Hz、F2：2300Hz、2600Hz2空芯线圈ZPWXKJ台11700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz3匹配变压器ZPWBP台14钢轨引接线2000mm根2钢包铜注油线5钢轨引接线3900mm根2钢包铜注油线6设备与设备连接线2700mm根27.4mm2多股铜缆7防护盒台2双体防护盒8小枕木块19设备基础桩根210小枕木卡具个211钢轨卡具个212轨枕卡具个2匹配变压器 调谐单元空芯线圈图1-2-3 调谐单元、

11、空芯线圈安装示意图图1-2-2 匹配变压器安装示意图二、隧道内及桥上信号机安装老桥及隧道矮型通过信号机基础采用高度为55cm基础，安装时距离隧道壁留100mm间隙保证开机构门，电缆终端盒为HZ12。桥上信号机采用铝合金机构，其余隧道及路基地段采用铸铁机构。三、禁停标志牌安装单位：mm图3-1-1 信号点处禁停标志牌安装示意图1在信号点处：禁停标志牌安装在距信号机31m位置，距线路中心2900mm（误差范围0+300mm），列车反向运行方向左侧。具体安装位置如图311所示。单位：mm图3-1-2 分割点处禁停标志牌安装示意图2在分割点处 禁停标志牌安装在距空芯线圈15.5m位置，距线路中心2900mm（误差范围0+300mm），列车正反运行方向左侧。具体安装位置如图3-1-2所示。四、禁停标志牌种类及适用范围在信号点处标志杆高3700mm标志牌为650×650×8mm方形板，白底、黑框、黑“停”字、斜红道，写有29m字样的反光菱形板标志。隧道及桥上用禁停标采用200mm宽、420mm长的方形板。见下图：禁停标隧道安装时采用30mm角钢框架，角钢框架与隧道壁采用2个10mm膨胀螺丝固定，角钢框架与禁停标采用4个6mm螺丝固定。接近标及反向预告标采用2个8mm的膨胀螺栓固定，接近标与信号机同坐标安装到信号机异