伸缩缝更换施工方案完整

1、伸缩缝更换施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）中建隧道建设中梁山隧道扩容工程项目伸缩缝更换施工方施工单位：四川省奥莱特路桥机械编制日期： 2021年 9月 04日、施工依据 1、依据安装工程及验收规范 JT-327-2004 中的规定。2、依据高速公路规划与设计规范的规定。3、依据四川省奥莱特路桥机械 GQF-10Q型伸缩缝构造图.4、其他有关施工、验收规范的标准。二、施工准备1 、技术准备：熟悉图纸和安装操作规程 , 对工人进行详细的安全技 术交底。2、机械准备：各种机械及小型机具配备齐全。设备:大型发电机 2 台，小型发电机 1 台，水车 1 辆，吊车 1 辆，垃 圾清运

2、车 1 辆，气割设备 1 套，电焊设备 4 套，冲击钻 1 套，冲击 锤1 套，震动棒 2套，切缝机 1 套，夜用警示灯 2套，风镐 4套， 指示牌 1 套。工具：大小榔头把，铁镐4把,凿子4把，平头铁锨 4把，扫帚 2把， 手套 50 副，大块铁板 1 块。3、人员配备：施工人员 12 人以上，队长 1 名，技术员 2 名，熟练 技术工人 10 名, 保通工作人员 4 名。4、材料准备 :D240 型伸缩缝 13.1 米、 I 级钢筋 0.3t, 泡沫板若干， C50 钢纤维混凝土 4.5 方,燃油按需要就近足量购买 ; 并配备防止污 染路面的帆布等材料以及养生用的塑料薄膜等。三、封闭交通1

3、、按照规范要求摆放施工标志，疏导施工车辆，在安全区前150m开始建立限速标志(1)限速80标志牌。(2 )限速60标志牌。(3)限速40标志牌、前方施工标牌。( 4)限速标牌之间安装间距 50 米。2、安全区设置距离为50m缓冲区长度为100米，标志牌的安装依 照一半通行一半封闭路段的方式设置 .3、施工区设置( 1)安全区，施工区锥形标的摆放间距为 2m。( 2)设专职旗手在缓冲区摇旗 , 疏导交通。( 3)缓冲区内依次摆放爆闪灯、半幅封闭标牌、导向标牌等安全标 志牌，其间距为 15m。4、施工区配备 2 名专职保通员 , 分两班作业。每一个小时在施工区 域内巡查一次，检查交通标志是否完好、

4、整齐、统一、规范。5、先封闭行车道及紧急停车带进行施工 , 达到放行条件时，改封闭 超车道和行车道进行施工。四、施工工艺框图五、施工安装工艺及注意事项 1、测出施工范围，放线并画线标示。2、用切缝机从中间切断伸缩缝和桥梁的混凝土连接。3、用风镐打碎旧混凝土，清理旧混凝土。4、用气割设备割断旧伸缩缝与锚固钢筋及横穿钢筋的连接。5、用吊车吊出旧伸缩缝，清理施工槽垃圾 , 尤其是梁端间的砼块必 须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。6、理顺、调整伸缩缝原来的预埋锚固钢筋，对漏埋或折断的预埋筋 位置进行补植钢筋。7、缝体安装：、伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出场时的温度有较大出 入时，须调整组装定位

5、空隙值，伸缩缝定位宽度误差为士 2mm要求 误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。、伸缩缝的标高控制与固定采用10X 10角钢作定位角钢，使伸缩 缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约 23mm控制伸缩缝的标高， 然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调 整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿一端向另一端 依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔 23个 锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发 生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临 时固定过程中未出现任何变形、

6、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋 与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先 将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注 意焊点与型钢距离不小于5cm以免型钢变形。在焊接的同时，应随 时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度 , 平整度应控制在 02mm 范围, 否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留 槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用 U型、L型、S型 钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长 度应不小于10cm应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严 禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象 . 伸缩缝焊接牢固后 , 应尽快将预

7、先 设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩 , 此时 应严格保护现场，防止施工车辆误压。、模板安装.模板采用纤维 板，模板应做的牢固、严密 , 能在砼振捣时而不出现移动，并能防止 沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢 内侧沟漕内 , 型钢的上面必须要用胶布封好。（4）砼浇注A、浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。 B砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密 实，用振捣棒振至不再有气泡为止。C、砼振捣密实后，用抹板搓出 水泥浆，分 45 次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整 度,砼面比沥青路面的顶面略低1 2mm为宜，过高或

8、过低都会造成 跳车现象。（5）养生A水泥砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋或草苫子， 严格洒水养生，养生期不少于 7天。养生期间严禁车辆通行.B、经 过养生，水泥砼强度达到设计强度的 50%以上后，可安装橡胶密封条， 安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部 掏干净后，嵌入橡胶条。六、环境保护施工过程中严禁污染路面及桥面：（ 1）严禁将生活设 施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面或边坡上；（2） 切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面， 清理出的垃圾应 放置在宽大的彩条布上 , 清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃 圾包裹严密，防止污染路面；（ 3）施工用的机具、设备必

9、须采取严 格措施, 避免漏油污染路面 ;（4）不准混凝土搅拌运输车在路面上进 行掉头，以免碾起沥青路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料 斗均应采取措施不准混凝土污染路面。七、安全生产（一）安全目标 本工程安全目标为“五无 " 、“一消灭”、“一创建”。 五无:无人身伤亡事故，无行车险情事故 , 无交通责任事故，无机具 伤人事故 , 无重大火灾事故 .一消灭：消灭重大责任死亡事故。 一创建：创建安全文明工地 .（ 二）安全保证措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最 低限度，确保施工的顺利进行，特制定如下措施 :（1） 利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职

10、工牢固树立“安 全第一”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系 , 使安全管 理制度化，教育经常化 .（ 2）在下达施工任务时， 必须同时下达安全技术措施。 检查工作时， 必须同时检查安全技术措施执行情况 . 总结工作时 , 必须同时总结安 全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯穿到施工的全过程 .（ 3）认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度, 充分发挥安全人员的作用 , 对发现的事故隐患和危及工程、 人身安全的事 项，作到立即处理 , 落实到人。（4）对施工必须执行有关安全作业细则 , 并在施工中设专职安全人 员。（ 5）各施工工序必须严格按照施工规范要求进行施工 , 运

11、输车辆及 施工机械严加管理 . 经常检查制动和运转部分情况 ,防止意外事故发伸缩缝4。1 一般规定1）伸缩缝应由厂家或专业队伍到现场负责安装施工。2 ）伸缩缝材料应固定平放，以防变形。伸缩缝产品必须有合格证，经验收后才能用于安装。3） 应在桥面铺装前检查和整改预留槽宽度，预埋钢筋应定位准确，并经验收合格.4）应先安装一条工艺试验伸缩缝，待检验合格后，方可进行大面积施工。4。2材料要求1）桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂外合格证，使用说明书等。并经监理、设计及相关人员对伸缩缝的外观质量、几何精度进行检查 验收，合格后方可进行使用.2）混凝土应根据设计选用，一般采用钢纤维混凝土，纤维掺入

12、量应符合相关规范要求。4。3施工工序伸缩缝的施工一般采用反开槽法施工.施工工序:预留槽口敢样1切割f申縮缝预留缝1调整伸缩S3预壇钢筋1酒除槽口杂物1安於忡縮SS1焊接钢®51支模r涛誌混凝土1莽生r威品f杲护4。4施工工艺用塑料布覆盖并用胶带封好 , 以防据缝时产生的石粉污染路面。据缝应整齐、顺直 , 并注意将混凝土切透，以免开槽时缝外混凝土松动。 采用风镐开槽 , 开槽深度不得小于设计要求，应将槽内沥青混凝土、松动水泥混凝土凿除干净 , 应凿毛至坚硬层，并用吹风机和高压水枪清除浮沉 和杂物. 开槽后严禁车辆通行 ,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青混凝土受损 . 梁端间隙

13、内的杂物，尤其是混凝土块必须清理干净 ，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。2） 安装伸缩缝 伸缩缝安装之前，应按照安装时的温度调整安装时的伸缩值，伸缩缝定位宽度误差为士2mm要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。 应用水平尺检查伸缩缝顶面标高与桥面沥青铺装高差是否满足要求，一般伸缩缝应比桥面沥青铺装低约2mm 控制伸缩缝的标高 ， 然后应对伸缩缝的纵向直线度也要进行调整。伸缩缝标高和纵向直线度满足设计要求后，方可进行临时固定。固定时应沿桥宽 的一段向另一端将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔 23 个锚固点进行点焊，两侧对称施焊，

14、保证抄平后的伸缩缝不发生变形，严禁从一 端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。 安装时伸缩缝的中心线与两端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩缝分段运输，到现场后在对接，对接时，应将伸缩缝上平面置于同一水 平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。按规范要求进行焊接，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面 .3）浇筑混凝土 浇筑混凝土前应在两侧铺设塑料布，以防止污染路面。混凝土振捣时应两侧同时进行，为保证混凝土密实度，特别是型钢下混凝土的密实度，用振捣棒振至不再出现气泡为止。振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分45次按常规抹压平整，应保证混凝土的平整度.4）混凝土的养护混凝土浇筑完成后，应覆盖土工布或者麻袋

15、，洒水养护，养生时间不得小于7d。养生期间严禁车辆通行。5）密封胶条的安装混凝土强度达到设计强度的 50%以上时，可安装橡胶密封条 ， 安装前必须把缝内清理干净。4。 5 施工安全控制1） 所有伸缩缝材料应放置在封闭区内，平放防晒，并加设防撞措施， 不得露天堆放。2）桥面伸缩缝施工时，应封闭交通 ，分左右幅施工，做好安全警示标识，注意来往施工和过往车辆的安全 .3）为防止施工污染桥面 ， 在伸缩缝槽口两边应加铺塑料布 . 伸缩缝施工完后，应对污染、损坏的桥面系、盖梁、台帽进行彻底的清理和修整。4）对已经施工完的伸缩缝应派专人守护，在伸缩缝装置两侧混凝土未达到设计强度时，严禁车辆通行。如果必须通

16、行的话，应在伸缩缝上面设置临 时行车的钢栈桥。4。 6 质量检验要求2）安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧的沥青混凝土路面平顺衔接3）模板支护应满足规范要求，不得漏浆。安徽省公路桥梁工程公司伸 缩 缝 安 装 施 工 方 案编制:审核:审批:合肥市合作化南路高架工程 0标段项目部二o年十月二十日伸缩缝专项施工方案第一章。 编制依据1、编制的依据1。1 合作化南路高架附属结构施工设计图文件资料。1。2公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）1。3 JT/T7232008 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置标准。1。4 合肥市高架桥梁类似工程支架方案 .第二章。 工

17、程概况2。1 总体工程概况合肥市合作化南路高架桥 （五里墩立交至南二环路 ）是合肥市快速路网的重要组成部分， 是联系合肥市主城区、 政 务区、经济开发区以及滨湖新区的快速交通走廊，是缓解主城区和西南组团客货运交通压力的重要疏散通道，其地面 辅导作为快速路的集散车道，同时满足沿线区域交通出行和公交车的通行。本次道路按照城市快速路标准实施,主线采取高架形式，双向 6 车道；辅道采用地面形式，标准段双向 6 车道。工程全线均设置非机动车道和人行道。合肥市合作化南路高架工程I标段（起讫里程为K0+200K2+188,全长1595m）包括：主线高架桥梁工程、龙河路下穿通道、及地面道路工程、交通标志标线工

18、程、交通信号与监控工程、排水工程、照明工程、绿化工程、管线综 合.标段沿线相交的道路有贵池路、光明路、黄山路、太湖西路、太湖东路 ,其中最重要的交叉路段是黄山路。2.2 伸缩缝工程概况本标段伸缩缝采用80、120多向变位梳齿型桥梁伸缩缝，伸缩缝工程量为 431。68m。第三章。 伸缩缝施工安装工艺3。1 施工前准备事项。施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。3 。 1。2.在施工现场根据要求设置交通安全标志 ,设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽 ,注意文明施工 .3。2 画线、切割3。2。1 根据设计要求 ,在伸缩

19、装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置，并画出缝区的切割线，80 梳齿型桥梁伸缩缝宽 123cm,120 梳齿型桥梁伸缩缝 129cm。3.2.2 画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸 ,应按图纸尺寸画线 ;如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应按原有 预埋槽尺寸画线 .并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。323根据上述的切割线进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直，直线度满足1。5mm/m。切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。3。 2。4切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求控制在1。5mm以内.检查桥面铺装层有无 破裂，起拱或塌陷现象 .如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处

20、画线切割 .3.2。 5为防止切割浆液污染路面 ,应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩 条布加土工布吸收浆液 .3。 3 打挖、清理4。 3。 1 根据施工现场实际需要及现场的通车需要 ,设置封路标牌，对桥下道路采用锥筒和彩旗设置隔离区.根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物,桥下路面采用花皮布或竹胶板垫好，防止杂物污染沥青路面 .将缝区底面混凝土凿毛 ,并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度.清理出的杂物要堆放在离缝区边沿 1米以外的位置，下面用塑料布垫好，并及时清除出施工现场。3。 3.5 打挖时，风镐枪不得沿缝区边沿

21、的切割线打挖，以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度；不得将缝区以 外的沥青路面破坏（包括破角、抬起） .3。 3.6 用空压机吹净（或高压水枪冲洗 ）槽区内的破碎混凝土及尘土 ,检查槽区长、宽、深等多部尺寸是否符合施 工图要求 .3.4 伸缩装置焊接安装3.4。1 整理预埋钢筋，使其平顺 ,并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安装的详细方案。3 。 4。2 伸缩缝安装螺栓组吊装就位 ,使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正， 直线度满足 1。 5mm/m 。3.4。3 若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固,种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等

22、均应满足设计要求。3.4。4 安装螺栓组托架的上顶面与桥面标高一致，并根据拉线调整伸缩缝体的直线度。检查伸缩缝的间隙是否 符合设计要求，如不符合，使用千斤顶、专用夹具、撬棒等工具调整至设计尺寸。上述工作无误后,将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在2-3mm 范围内，使用铝合金直尺 （长度大于缝区宽度60cm以上）每间隔1m进行检验.整体范围内不能有肉眼可见的弯曲.3.4.5 复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等，一切符合要求后，将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固，无法直接焊接时使用7字筋和U形筋连接焊固。3.4。6在焊接连接钢筋、加强钢

23、筋时不得使其高出路面，须保留 2.5cm以上的砼保护层.注意:A、在伸缩缝吊装就位时，由于伸缩缝重量较大，移动时应注意不得损坏缝区边沿的沥青路面。B、 伸缩缝的锚筋、连接筋、加强筋、防裂网筋等均不得高出路面，须保留2。5公分以上的混凝土保护层。C、要特别注意型钢对接处的焊接平整度，必须保证对接处打磨后上表面与路面平齐D、焊接过程中使用铝合金直尺时，铝合金直尺应路面贴平，方向与路面车辆行驶方向一致。E、 伸缩缝的纵坡必须与桥、路面纵坡相符，允许偏差为±0 3%.F、焊接完成后，焊渣应清除干净并清理施工现场.3。 5 支设模板及安装伸缩橡胶止水带3.5。1 根据要求支设模板 .支在构造缝

24、两侧角钢与梁端间 ,再用铁丝（铁丝标号一般为 14 号）把模板固定牢靠。然后把模板间的缝隙用砂浆（或麻布料等填充物）填塞密实 .保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。3。5。2 安装伸缩橡胶止水带 ,使用卡座将止水带装在托架中间角钢上，必须伸出防撞护栏外侧。3。5.3在焊接好的“I型螺栓托架上，安装微调螺帽，小板每米两端各安装2个，大板侧8个支座螺栓均需安装。3。5。 4在微调螺帽上安装橡胶垫圈 ,调平橡胶垫螺圈 ,使其上表面至两侧路面高差满足，小板侧为梳型板加帆布 不绣钢滑板的厚度，大板侧为梳型板加帆布板厚度。3。 6 砼浇注3。 6.1 浇混凝土之前，必须报请监理工程师到现场进行检查，经得监

25、理工程师同意后进行混凝土施工。3。 6。 2在浇混凝土之前，必须由专人复检模板是否牢固 ,有漏洞，以免砼振捣时发生胀模或漏浆现象（很重要， 否则可能发生梁端顶死） 。3。 6.3将缝区两侧 1 米范围内的路面清扫干净，并用塑料薄膜或其他材料覆盖，防止浇混凝土时污染路面。364混凝土采用C50钢纤维混凝土，每立方混凝土钢纤维用量 100kg。3。 6。 5 在缝区内喷洒适量水 ,先浇注支座底部及梳型板下的混凝土，砼沿两边槽区堆高，用插入式振捣棒严格 按要求快插慢拔、均匀振捣 .待混凝土完全振捣密实后，然后用铁板及麻哈将砼上表面以微调垫圈上表面为基准刮平.3。 6.6在刮平的混凝土表面铺转角橡胶垫

26、、缓冲垫和不锈钢滑板。3。 6.7 按编号装配大小板，然后以两侧路面为基准 ,使梳型板上表面与路面相平，大小板高出路面的高差为01mm。底面与砼或不绣钢滑板贴紧，全部安装好后，要重新检查一遍，对不符合要求的，立即进行返工处理。注意 螺丝必须用一次性拧紧 .3.6。8轴转跨缝板吊装就位 ,通过螺栓将上压座安装定位， 调整两梳形板梳齿之间的间隙后 ,安装螺丝必须用加力 杆一次性拧紧 .3.6。9 梳板在安装过程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破坏其防腐层 .3.6.10 浇注梳型板两侧砼，用振捣棒以同样的方法把砼振捣密实，使砼面和两侧路面及梳型钢板面接平，然后 用麻哈分 45 次按常规摸压平整，最后

27、进行收面 .在凝前按需要用毛刷拉毛。3.6.11 砼的表面必须与沥青和板面同在一平面内，误差必须控制在 -20mm 内,否则进行返工处理。3.6。12 混凝土浇灌过程中，振捣必需密实，特别要防止下支座及梳板底部脱空 ,在浇灌两侧混凝土时，必需及 时并振捣，防止上下分层 .在浇注砼过程中不得将砼或砼浆漏洒在路面上和伸缩缝内 .3。6。13 混凝土必须振捣密实，将竖起的钢纤维和位于表面的石子和钢纤维压下去，然后将表面滚压平整，待 钢纤维混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平，经修整的表面不得裸露钢纤维，也不应留有浮浆。3.6。14待砼初凝后，用毛毯或稻草覆盖并按时洒水进行养护，确保覆盖物不得干燥。在养护

28、期间要封闭交通， 包括行人，以防被人或车踩压后影响其平整度。3.7 固定螺帽、灌入环氧树脂3。7.1待砼强度达到后，用加力杆（长度 三1米）拧紧螺帽，然后对螺帽法兰盘缺口处用电焊进行堆焊固定（以 防在通车过程中螺帽松动 ）。3.7。2 对螺栓高出板面的用磨光机磨平， 然后用环氧树脂灌满上部螺栓孔 ，必须将螺栓覆盖住， 但不得高出板面， 否则会影响行车舒适度。3.7。3 在灌注环氧树脂前，应采用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣 ，过程中不得将环氧树脂洒落到板面和路面 处，造成污染.3。 8 伸缩缝跳车防治桥梁伸缩缝破坏后接缝处下沉， 衔接处路面损坏， 从而出现高低不同的台阶 ，造成通过的车辆产生跳

29、车 ，使车上人 员感到不适 ，甚至引发交通事故，影响了公路桥梁的正常运营 .为避免跳车 ，才去以下防治措施 :3。8.1 合理选择伸缩装置伸缩装置在选用过程中主要是看其刚度和质量，良好的伸缩缝应满足以下要求：3。8.1。1、伸缩量应满足桥梁上部结构之间的位移（以设计图纸为准） 。3.8。1。2、行车平稳、舒适，振动及噪音小。 。3、密封性好，能防止水、垃圾渗入，同时具有抗滑、耐磨、抗老化的性 能.3。、施工安装方便、简单 ,便于检查和养护。严格控制施工安装过程3。8。2。1、切缝之前必须对沥青面层的平整度进行检测，根据实际平整 度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度 （要求一边最多比设计要求加宽

30、30cm）, 如果加大切割宽度后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求 ,要求对该处路面进 行返工处理 ,合格后 ,根据施工图纸要求确定开槽宽度， 准确放样，打上线用切割 机割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，用贴胶带纸或加盖塑料布进行保护， 以防止锯缝时产生的粉末污染路面 .锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼路面切透，以免开槽时缝外的沥青砼 松动。3.8。2.2、用风镐开槽时，深度不应小于桥面铺装厚度，开槽后应对槽内的 梁体砼进行打毛处理， 把所有杂物清除干净 ,以保证新老砼的有效结合 .如发现梁 与梁之间的间隙不符合要求（大于或小于规定范围） ，应采取措施加以处理，并 理顺、扶直槽内的预埋筋及锚固筋

31、 ,对预埋筋应进行除锈处理 ,同时对原来梁板或 桥台预埋钢筋不足的地方 ,应及时补打足够数量的膨胀螺栓 ,以确保型钢的安装 质量.开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员及其他人员在槽两侧边缘踩踏，影 响砼施工质量。3。8.2。3、伸缩装置安装前，当安装时的气温与出厂时的温度有较大出入时，必须调整组装定位空隙值，伸缩定位宽度允许误差为 吃mm,要求误差为统 一符号 ,禁止条缝在不同的位置上同时出现正负误差 .3.8。2。4、安装时在顺桥向伸缩装置的中心线应与桥梁中心线向重合 ,并对 称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度与桥梁路面标高（纵坡、横坡）向吻合后 垫平。正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、

32、桥台上的预埋筋进行牢 固焊接。焊接时注意焊接的部位和方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。型 钢定位后采用分段点焊加固的方法 ,以免型钢过热产生变形，宜分层焊接，先焊 顶面，再焊侧面，最后焊接低面。3.8。2。5、砼浇筑前，定位锚固钢筋和桥面面层钢筋必须安装合格，并用 水对槽内垃圾进行二次冲洗和清理。为防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，应 将伸缩间隙处用泡沫塑料填充 .然后安装必要模板，在预留槽内对称浇筑砼，并 防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此类现象应立即清理。砼浇筑时坍落度应控制在 8-12cm,并振捣密实，平整无蜂窝， 特别是对一些死角的地方 ,更应注意混凝土

33、的振捣密实性。3。 8。 3。加强伸缩缝的养护 正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和 防止桥梁伸缩缝处跳车的必不可少的重要环节。 为此，养护时应做到以下工作。3.8。3。 1 、做好施工过程中的养生。砼初凝前用毛刷拉毛 ,初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水养生，时间 > 70同时养生期间应派专人实行交通管制， 待强度达到 70时 , 用专用工具安装橡胶密封带3.8。3。2、经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸缩装置受阻，经常检查密封橡胶带有无破损，发现破损应及时与生产厂家联系 更换.3.8。3。3、经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否

34、损坏或裂缝， 一经发现应及时修补 ,以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度 .3。8.3。4、对伸缩缝附近凸凹不平，平整度损坏处，应及时修补。第四章 . 质量保证体系及保证措施4.1 质量保证体系4.1。1、项目经理是企业法人代表在本项目的代理人，项目经理是质量的第一责任人，必须履行与公司签订的 质量责任书。4。1。2、项目技术、质量管理，实行总工程师责任制。4。1。3、项目经理部各业务部门质量管理工作 ,接受公司各相应部门检查、督促、指导。4.1。4、项目经理部按照精干、高效、统一的原则，设置经理 1 人，副经理 2 人,总工程师 1 人，副总工程师 1 人，下设工程技术部、质检部、机料部、安

35、全环境部、财务部、试验室、办公室.各部门或职能人员是质量工作的相关责任者，对本部门和岗位的质量负责。项目部成立质量领导小组 .组长：王明礼副组长 :王明礼 蔡少影成员： 韩广远 王家启 刘文斌 于 勇 曹忠福郑 维 张 奎4。2 从技术措施上保证4 。 2。1 质量检查监督制度工程质量实行两级检查 ,三方监督，即班组自检的基础上现场质量员与施工员负责复检，公司抽检和定期质量大 检查,工程质量由建设单位、监理公司和本公司质检部三方监督。4。2。2 工程质量标准 严格按部颁施工规范、施工图纸及本公司有关确保质量技术措施、工艺标准等条文施工。4。2。3 严格把好材质关原材料、半成品、成品进场时必须有

36、出厂证明和质保单 ,并根据规范要求严格验收，必要时还需检验、测试，经 监理工程师认可后方可使用。4.2。4 进行施工技术交底 由项目部技术负责人、质检工程师负责交底，各队及各班技术人员、施工人员、技术员、质量员参加，必须让 全体职工明确工程的要求和特点，共同抓好工程施工质量。第五章。 安全生产保证体系及保证措施5。1 安全保证体系5。1。1、项目部成立安全领导小组 .项目经理为安全领导小组组长，是本项目安全生产第一责任人。必须认真 履行与公司签订的安全责任书 ,并对各工区签订责任书，逐级落实安全责任制 .组长：王明礼副组长 :曹 桂蔡少影安全员： 周发鹏 陶元感成 员：蔡少影 张 林 韩广远

37、王家启 刘文斌 于 勇 黄 勇 郑 维 张 奎 王 超 陆韶辉5.1。2、安全环境部是安全领导小组的办事机构，协助经理对日常安全生产工作和机械安全工作,履行监督检查管理职责，并协助搞好工地安全和消防工作 .5.1。3、专职安全员须经专业培训，持证上岗，且不得随意更换5。2 安全保证措施的实施5。2.1 施工进场前，对全体人员进行安全知识的岗位培训，提高他们的安全意识。加强对外来员工的管理,所有施工人员入场时，均进行三级教育，增强职工自我保护意识，施工时严格遵守安全生产技术规程，杜绝违章操作。5。2。2 将安全施工与个人收入挂钩 ,进奖励与处罚。5。2.3 设备开机前 ,首先要检查机械是否完好和

38、电线、电源的情况，然后再进行一次空转试车，各种电动机械必须有 可靠有效的安全接地和防雷装置 .对一切机具都要经过检查、保养，不准带故障操作，关键地方要有专人把关，做到定 人定机。5.2。4 搬运笨重东西，应事先有交待，搬运中要有专人负责，防止伤人和损坏机具,小车运料应注意行人 ,不得猛跑。5。2。5 严格遵守安全操作规程，服从分配、听从指挥 ,工作中精力集中，不打闹、不开玩笑和聊天，以防失误或发 生事故 .5。2。6 施工人员进入现场必须穿戴安全服帽，各部门安全用设备需检查是否配置齐全。5.2.7 夜间作业时作业区设置足够的灯具，危险应有警戒标志 ,并设置红灯示警 .5。2。8 认真贯彻 “安全第一，预防为主 " 的方针，健全安全生产保证体系、强化安全生产标准化管理，把治标与治本 很好的重视和结合起来。5。2。9 进场施工前对各类工种要进行安全教育和培训，落实安全责任制 ,加强检查考核，把安全措施贯穿于生产的 全过程 .5。2.10 落实安全管理组织，配备专职安全员 ,经常对职工进行安全教育，并做好安全纪录 ,在施工现场做到 “一管、二 定、