客运专线站房基础及侧墙木模板施工作业指导书

1、目 录1目的42适用范围43编制依据44、部门职责45、施工方法56、劳动力组织177、设备机具配置188、质量标准及施工质量控制199、安全环保要求211目的对新建铁路哈大客运专线大连北站站房工程施工过程中的底板及侧墙模板施工进行现场控制，确保现场施工安全有序的进行，保证相关模板的施工质量。2适用范围适用于新建铁路哈大客运专线大连北站站房工程底板和侧墙模板的施工作业。3编制依据建筑施工模板安全技术规范JGJ_162-2008铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-20034、部门职责4.1技术部负责按照设计图纸和相关规范的要求编制可行性的施工方案，对施工作业队进行相关的技术和安全

2、交底，并对方案和交底的实施情况进行及时掌握和控制。4.2工程部负责对现场施工状况进行实时的控制，并根据方案和交底的内容安排现场施工生产作业，监督施工进度，检查施工质量。4.3物资部负责按照材料计划要求进行进料，并按照技术要求收集相关的厂家资质、合格证、原材报告等材质证明文件。对进场材料进行分类码放和标识，不合格的产品严禁入场或采取隔离措施。4.4试验室负责对进场原材进行送检，按照规范和设计要求进行材料的相关性能检验。及时反馈试验结果，为现场生产提供可靠依据。并在过程中积累相关资料的的收集和整理。4.5质检部依据施工方案和技术交底的要求，对整个施工过程中的质量控制，并负责成品的质量验收工作。4.

3、6安全部负责检查施工现场危险源，并针对相关危险源提前实施预防处理措施，保证施工现场的安全顺利的进行。同时根据安全技术交底对相关的施工工艺的施工安全进行监控，保证施工安全。5、施工方法排水沟、集水井、电梯井采用15厚的木模板，四周及底部支模；通廊内部的圆柱采用定制钢模进行施工，四周利用缆风绳进行扶持；地下室外墙的模板采用18厚的复合模板，次楞为50×100mm的方木，主楞采用10#双槽钢，对拉螺栓采用三段式防水对拉螺栓。5.1电梯井、排水沟和集水井模板施工细部模板施工包括电梯井模板施工、集水坑模板施工、排水沟模板施工等，其中电梯井尺寸为：2.2m×2.0m×1.5m

4、，集水坑尺寸为：1.5m×1.0m×1.8m，排水沟的截面尺寸为400×600mm。地下通廊电梯井、集水坑及排水沟模板安装统一按照下图方式施工，四周及底面支模，由15mm厚复合模板和50×100mm方木组成，背楞间距500mm，水平龙骨间距500mm。横撑100×100mm方木，间距500mm。底部采用20的钢筋焊成工字型钢筋支撑，并与支撑底板上铁的马蹬固定焊接，侧壁利用20的附加支顶钢筋进行支顶。其模板的安装示意图如下图所示：5.2圆柱钢模施工圆柱模板的面板采用6厚的钢板，模板的竖筋和横筋均采用10槽钢，模板的接缝处采用110×70

5、的角钢连接。横筋14道，竖筋24道。圆柱模板施工前，必须将在底板混凝土浇注时在桩身四周预埋28的地锚钢筋，以备后期圆柱模板的校正扶持。（1）在圆柱的根部、中部、顶部三处设置十字钢筋（钢筋采用12的钢筋），用来确保混凝土的钢筋保护层。（2）闭合模板：在模板边肋上粘贴海绵条，有2人将桩模抬至钢筋笼的一侧，将模板竖立，闭合模板，用两根63×30×4角钢夹住边肋，对准螺栓孔逐个拧紧接口螺栓。（3）在四个方向将10钢丝绳分别拉在圆柱模板的上口，另一端通过花篮螺丝杆与地锚上连接，通过花篮螺丝杆调节模板垂直度。（4）校正并固定圆柱模：用经纬仪与线坠控制，用花篮螺栓调节校正模板垂直度，四周

6、缆风绳必须全部调紧受力，但拉力不得过大，防止浇筑砼时模板倾斜。（5）垂直度二次调整：砼浇筑完毕后，用线坠对垂直度进行测试并调整桩身垂直度。5.3地下室外墙模板施工本工程地下室剪力墙模板均采用18mm厚的复合模板。所有模板接缝处、根部贴海绵密封条，密封条必须粘在模板下口。木模板配制1、模板构成体系：面板采用18mm厚的复合模板；次龙骨采用50×100mm方木，水平间距100mm；主龙骨采用双排10#槽钢，间距从从300mm到500mm不等，自下而上，依次递增，每次增加50mm，每个尺寸设置三道。安装就位后利用M14的防水穿墙螺栓使内外墙模板加固。螺杆水平间距300mm。竖向第一道距地梁

7、150mm，穿墙螺栓竖向间距同主楞间距。2、模板拼缝不大于1mm.，木模板的拼接和阴角模板见图。墙内再采用顶模筋控制墙体的厚度，顶模筋与主筋绑扎牢固。严禁焊接。墙模支撑体系地下通廊外墙顶部有1.0m×3.0m的暗梁，为方便施工，在外墙的实际施工过程中，我方分两次浇注，首次施工高度为5.65m，然后完成顶部暗梁的施工。混凝土浇筑过程中，为保证施工安全，墙体内外两侧搭设侧向支撑脚手架，同时作为混凝土的浇筑的操作平台。1、设置地锚底板混凝土浇注过程中，在通廊内部沿长度方向用28的钢筋依次埋设地锚，间距1.8m。地锚埋设深度不小于0.5m。在通廊外侧，地面硬化之前设置地锚钢筋，钢筋大小及间距

8、同内侧地锚。2、脚手架搭设（1）搭设工艺流程定位设置通长脚手板 纵向扫地杆 立杆 横向扫地杆 小横杆 大横杆 剪刀撑 支设斜撑 铺脚手板 扎防护栏杆 挂安全网。（2）搭设要点1）立杆设置立杆的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱节点不应设置在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。 2）水平杆的设置水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接，交错布置，两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。小横杆水平间距为900mm，靠墙一侧小横杆顶在墙体模

9、板的主背楞。3）斜撑的设置侧向斜撑设置两层，一层斜撑底部支设在外排杆第三步立杆上，间距1.8m，二层斜撑部与外排杆第四步立杆连接，间距1.8m。两层斜撑间隔布置。每层斜撑在斜撑的中间位置设置水平拉结脚手管，保证侧向斜撑的整体性。4）剪刀撑的设置 A、脚手架应按规范规定设置连续剪刀撑，每道剪刀撑跨越立柱的根数为46根之间。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6m，其斜杆与大横杆水平面的倾角宜在45°60°之间。B、架中每隔6跨设置一道横向支撑，支撑斜杆在12步内由底至上成之字型连续布置。C、剪刀撑钢管的搭接长度不得小于1m，且每一个搭接处使用的旋转扣件不得小于两个。 5）铺设

10、脚手板 A、脚手架外侧设置挡脚板，挡脚板设置在脚手架钢管内侧，安全网外侧，挡脚板与钢管必须用16#铁丝捆扎。B、脚手板采用木脚手板铺设，脚手板与钢管必须用16#铁丝捆扎，不得有探头板出现。6）挂安全网 脚手架外围必须用密目安全网全屏蔽，安全网之间的接缝必须用绑丝捆扎牢固，不得有间隙。安全网采用合格密目安全网，设置在脚手架外立杆的内侧，且须与脚手架纵向水平管扎牢。兜底采用双层安全网（一道平网、一道密网）。3、侧墙支撑体系搭设如下图所示：墙模安装1、木模板使用前模板表面清理，涂刷隔离剂，严禁隔离剂污染钢筋与混凝土接槎处。施工缝缝处的膨胀止水条，接缝处的海绵条验收合格后，开始安装墙体模板。墙模板安装

11、时，根据边线先立一侧模板，临时用支撑撑住，用线锤校正模板的垂直，再用支撑架进行固定。大块侧模组拼时，上下竖向拼缝要互相错开，先立两端，后立中间部分。待钢筋绑扎后，按同样方法安装另一侧模板及斜撑等。相邻两块模板用对拉螺栓以及背楞找平，防止模板之间错台。模板接缝施工方法如下图所示：模板就位后，从墙体外侧穿螺栓，螺栓采用三接头形式，穿螺栓之前先将螺栓两侧锥体拧紧，然后对螺栓进行筛选，螺栓长度满足墙截面尺寸，严禁使用长短不一的穿墙止水螺栓。2、自检及监理验收模板校正后，由质检部门组织相关技术、施工管理人员联合验收，验收合格后由质监部门上报监理进行验收，验收合格后进行下一步工序。墙模拆除1、模板拆除时混

12、凝土的强度应保证其表面及棱角不受损伤。2、模板拆除顺序与安装顺序相反，首先拆除模板支撑体系，拆除相邻模板之间的螺丝以及背楞，最后拆下穿墙螺栓，使模板向后倾斜与墙体脱开，如果模板与混凝土墙面吸附或粘结不能离开时，可用撬棍撬动模板下口，不得在墙上口撬模板，或用大锤砸模板。6、劳动力组织6.1项目部管理层人员组织1、底板及墙模的施工由项目经理负责全面管理协调，副经理负责现场施工部署，总工负责施工技术，配备技术员及质量员、安全员、试验员、施工员、材料员、资料员各一名，负责底板及墙模的施工过程控制。2、底板及墙模的施工过程中，项目经理部管理人员实行24小时盯岗，只要有人施工，现场就要有管理人员。6.2劳

13、务层人员组织施工队伍配有专业负责人，并配有专业技术、施工、质检、安全等管理人员对现场施工过程进行管理施工。所有施工的机组实行备案制度，人员实名制。 表1：劳动力人员表序号人员组成人员数量1现场负责人12技术员13质检员14测量员35专职安全员26木工357架子工208壮工209司机210信号工17、设备机具配置表2：施工机械表序号机具名称型号数量（台）备 注1吊车50t12随车汽车吊车10t13汽车吊12t18、质量标准及施工质量控制8.1质量控制：1、模板安装必须垂直，角模方正，位置标高正确，两端水平标高一致。2、模板之间的拼缝及模板与结构之间的接缝必须严密，不得漏浆，接缝宽度小于1.5mm。3、脱模剂必须涂刷均匀，不得漏刷。4、拆除模板时严禁碰撞墙体，对拆下的模板要及时进行清理和保养。8.2允许偏差模板安装的允许偏差应符合下表序号项目允许偏差1轴线位置基础15梁、柱、板、墙52表面平整度53高程基础±20梁、柱、板、墙±54模板的侧向弯曲柱h/1000梁、板、墙L/15005梁、柱、板、墙两模板内侧宽度10-57相邻两模板表面高度差29、安全