第一章_汽车检测与诊断基础知识(1)

1、 第一节 概述 一、基本概念及术语 1、汽车技术状况 2、汽车故障 3、故障率 4、故障树 5、诊断参数 6、诊断标准 7、诊断规范 8、诊断周期 9、汽车检测 10、检测诊断周期（1）安全性能检测（2）综合性能检测（3）与维修有关的汽车检测诊断 汽车故障检测与诊断 汽车维修检测诊断（ 1 ）安全环保检测）安全环保检测 安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行。目的：是安全运行和环保检测内容： 外观，弯，扭，

2、断，裂，松 漏 侧滑 制动 车速表，前照灯 排放，噪声 （ 2 ）综合性能检测）综合性能检测 综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染

3、性，以创造更大的经济效益和社会效和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。益。 目的：目的：汽车技术状况及效能汽车技术状况及效能 内容：功率、油耗、车轮定位、车轮平衡内容：功率、油耗、车轮定位、车轮平衡（3）与维修有关的汽车检测诊断）与维修有关的汽车检测诊断 为进行汽车维修进行维修前的检测诊断为进行汽车维修进行维修前的检测诊断 维修过程中的检测诊断维修过程中的检测诊断 维修完成后的检测，查明汽车的技术状维修完成后的检测，查明汽车的技术状况是否恢复况是否恢复1、人工经验诊断法： 2、现代仪器设备诊断法： 3、自诊断法眼看、耳听、手摸、鼻闻 人工经验诊断法人工经验诊断法 仪器设备诊断法仪器设备

4、诊断法 自诊断系统自诊断系统 各种方法相辅相成，但随着检测技术的发展，各种方法相辅相成，但随着检测技术的发展，利用检测诊断设备，汽车自诊断系统将成为利用检测诊断设备，汽车自诊断系统将成为主流主流一、汽车的技术状况一、汽车的技术状况 指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观和性能的参数值总和。和性能的参数值总和。 包括动力性、经济性、使用方便性、行驶包括动力性、经济性、使用方便性、行驶安全性、使用可靠性安全性、使用可靠性 汽车的技术状况的变化取决于组成零件的汽车的技术状况的变化取决于组成零件的综合性能综合性能1、按故障存在时间分： 间断性故障：供油系气阻 永久性故

5、障：拉缸、烧瓦2、按故障发生快慢分： 突发性故障：碰撞折断 渐发性故障：气缸磨损3、按故障是否显现分： 功能故障：制动器磨损过度 潜在故障：传动轴裂纹 汽车故障形成的内因是零件失效，外因是运行条件。 1、磨损 （1）粘着磨损 （2）磨料磨损 （3）表面疲劳磨损 （4）腐蚀磨损：受腐蚀介质影响 载荷大 速度高 润滑差热 材料强度低、塑性变形大、润滑油黏度小 油膜破坏 热、局部热点（粗糙度） 点焊 撕开 拉缸、烧瓦、齿轮麻点 改善润滑，防止过热（2）磨料磨损）磨料磨损摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决三滤问题三滤问题。（3）疲劳磨损）疲劳磨损摩擦面在交变载荷作用下发生塑性变形和裂纹并逐渐积

6、累、扩展。变形、裂纹、油渗、扩展剥落（4）腐蚀磨损）腐蚀磨损腐蚀磨掉腐蚀磨掉 酸 SO2 CO2 润滑油添加剂（1）变形 产生变形的原因为工作应力、内应力、温度应力（2）断裂 一次加载断裂：传动轴断裂、弹簧断裂 疲劳断裂：万向节断裂 （1）腐蚀：裸露金属件（2）气蚀：穴蚀 湿式汽缸套外壁（3）浸蚀 高速液流的冲刷，如气门 老化：油封、轮胎、电子元件失调：气门间隙烧蚀：火花塞、触点沉淀：滤清、积炭、水垢1、汽车零件的磨损规律、汽车零件的磨损规律1、故障树分析程序（1）常用符号故障事件基本事件非故障事件省略事件或与 （1）定性分析 寻找引起所研究故障事件的基本事件及其影响路径。 （2）定量分析 估

7、计故障事件出现的概率，以评价系统的可靠性。一、诊断参数一、诊断参数 1、诊断参数及分类、诊断参数及分类（1）工作过程参数）工作过程参数 ： 汽车、总成和机构在工作过程中输出的汽车、总成和机构在工作过程中输出的一些可供测量的物理量和化学量。如发动一些可供测量的物理量和化学量。如发动机功率、油耗等。机功率、油耗等。（2） 伴随过程参数伴随过程参数 伴随过程参数是伴随工作过程输出的一些可测量。如振动、噪声、异响、过热等，可提供诊断对象的局部信息，常用于复杂系统的深入诊断。 （3）几何尺寸参数几何尺寸参数 几何尺寸参数可提供总成、机构中配合零件之间或独立零件的技术状况。如配合间隙、自由行程、圆度、圆柱

8、度、端面圆跳动、径向圆跳动等。 （1）单值性：一一对应关系（2）灵敏性：（3）稳定性：良好的重复性（4）信息性：（5）方便性：（6）经济性：1、国家标准：主要涉及汽车行驶安全性和对环境的影响。2、制造厂标准：涉及主要参数。3、企业标准： 初始标准值 极限标准值 许用标准值1、统计方法 步骤： 确定诊断参数许用标准值1）平均参数标准2）限制上限标准3）限制下限标准4、影响汽车行驶安全、影响汽车行驶安全的诊断参数许用标准的诊断参数许用标准值的确定原则：值的确定原则： 应有足够高的可靠性应有足够高的可靠性一、汽车诊断周期一、汽车诊断周期 1、最佳诊断周期、最佳诊断周期 汽车的技术完好率最高而消耗费用

9、最少。汽车的技术完好率最高而消耗费用最少。 2、诊断周期的确定、诊断周期的确定 与诊断参数的许用标准值或诊断参数的允许变与诊断参数的许用标准值或诊断参数的允许变化范围化范围D有关。有关。 还需考虑的问题：还需考虑的问题： （1）汽车是一个不等强度的复杂系统。）汽车是一个不等强度的复杂系统。 （2）汽车各个系统的重要性不同。）汽车各个系统的重要性不同。 不同类别汽车检测诊断周期的确定按服务功能的不同按服务功能的不同 汽车安全技术汽车安全技术 检测站检测站 汽车综合性能检测站汽车综合性能检测站 汽车维修检测站汽车维修检测站1、汽车安全技术检测与汽车安全技术检测站、汽车安全技术检测与汽车安全技术检测

10、站 机动车安全技术检验机构管理规定机动车安全技术检验机构管理规定 2、汽车安全技术检测任务、汽车安全技术检测任务 定期检测车辆与安全和环境相关的项目，并把定期检测车辆与安全和环境相关的项目，并把检测结果与国家有关标准比较，给出检测结果与国家有关标准比较，给出“合格合格”、“不合格不合格”的检测结果。的检测结果。 初次检验、定期检验、特殊检验（事故车辆、初次检验、定期检验、特殊检验（事故车辆、外事车辆、改装车辆、报废车辆）外事车辆、改装车辆、报废车辆）3、汽车安全技术检测站的检测项目和设备、汽车安全技术检测站的检测项目和设备 按按GB7258-2012机动车运行安全技术条机动车运行安全技术条件件

11、、GB21861-2008机动车安全技术检机动车安全技术检验项目和方法验项目和方法 项目项目 （1）转向轮侧滑。）转向轮侧滑。 （2）制动性能。）制动性能。 （3）车速表误差。）车速表误差。 （4）前照灯性能。）前照灯性能。 （5）废气排放。）废气排放。 （6）喇叭声级和噪声）喇叭声级和噪声 四工位布置图外部检视排放车速表轴重制动前照灯及噪声侧滑1、汽车综合性能检测与汽车综合性能检测站、汽车综合性能检测与汽车综合性能检测站 按GB/T 17993-2005汽车综合性能检测站能力的通用要求2、汽车综合性能检测站的功能、汽车综合性能检测站的功能 营运车辆的检测营运车辆的检测 维修质量的检测维修质量

12、的检测 改装车辆、延长报废期、科研鉴定等的检测改装车辆、延长报废期、科研鉴定等的检测 接受。委托进行规定项目的检测接受。委托进行规定项目的检测3、综合性能检测站的分类、综合性能检测站的分类（1） A级站：全面承担检测站的任务级站：全面承担检测站的任务（2） B级站：承担在用车辆技术状况和维修级站：承担在用车辆技术状况和维修质量的检测质量的检测（3） C级站：承担在用车辆技术状况的检测级站：承担在用车辆技术状况的检测4、汽车综合性能检测站的检测项目和设备配、汽车综合性能检测站的检测项目和设备配备备 按GB/T 17993-2005汽车综合性能检测站能力的通用要求.表表1-45、汽车综合性能检测线工位布置（十工位）、汽车综合性能检测线工位布置（十工位）外部检视排放、发动机转速轴荷、制动、车速表侧滑、前照灯、喇叭使用可靠性动力性、经济性、滑行发动机检测车轮定位、转向性能悬架、车轮动平衡车身密封性 是