最新整理T型梁预制施工技术总结

1、钦州燃煤电厂七万吨级卸煤专用码头工程后张预应力T型梁预制施工技术总结编制：审核：单位：一航局五公司广西预制场日期：2006年12月25日T型梁预制施工技术总结（广西预制场 朱贵喜）摘要：本文主要介绍了钦州燃煤电厂七万吨级卸煤专用码头工程，后张法预应力T梁预制施工工艺特点及提高预制质量的技术工艺措施。关键词：T型梁 预制 张拉 灌浆 1 施工情况简介1.1工程概况钦州燃煤电厂七万吨级卸煤专用码头工程，有C50后张法预应力T梁162榀，分码头部分和引桥部分。 其中码头部分T型梁有5种型号，共84片，单片梁长度为25.6m，设有9道200mm宽的横隔板，腹板宽280mm，上翼缘宽1250mm，受拉区

2、翼缘宽500mm，高2500mm，单片梁砼方量为35.2m3；引桥部分T型梁有4种型号，共78片，单片梁长29.20m，设有11道200mm宽的横隔板，腹板宽280mm，上翼缘宽1750mm，受拉区翼缘宽500mm，高2500mm，单片梁砼方量为43m3。各类梁规格型号见T型梁型号统计表。1.2施工情况2006年1月9日开始浇筑第一片引桥T梁，（型号为YYT1-1-1），浇筑后拆模困难，1月11日又接到设计变更通知，进行变更后施工准备，同时针对拆模困难问题，对模板局部结构进行了改制。2月18日开始浇第二片T梁，6月4日开始浇筑第一片码头T梁（型号为MYT-1），2006年10月15日完成了所有

3、T梁砼浇筑；10月19日完成T梁张拉；10月20日完成T梁灌浆；10月21日完成T梁封锚；2006年10月23日完成T梁出运。在今年分项工程质量检验评定中，共预制T型梁162片，其中优良151片，分项工程优良品率93.2%，预制砼6353 m3，其中优良5912.5 m3，砼优良品率93.1%在施工中，由于受到了设计变更，水工安装进度等影响，已预制的T型梁不能及时出运，影响了底胎的正常周转，制约了预制速度。T型梁型号统计表序号构件型号砼标号长度（m）数量(片)砼方量(m3)单片重（t）张拉钢绞线单片合计直径钢绞线股数1引桥部分T型梁YYT1C5029.24843206410815.29+9+7

4、+5YYT1-1C5029.224431032108YYT1-2C5029.216443172108YYT1-3C5029.21624386108合计7833542码头部分T型梁MYTC5025.64735.21654.48815.27+7+7+5MYT-1C5025.6735.2246.488MYT-2C5025.61438.2534.896MYT-3C5025.6735.2246.48815.29+9+9+9+5MYT-3C5025.6235.270.488MYT-4C5025.6735.2246.488合计842998.82 施工工艺2.1 T型梁预制施工工艺流程图场 地 平 整钢 筋

5、加 工底 胎 制 作钢 筋 运 输安 装 钢 筋 骨 架 不合格波 纹 管 制 作安 装 波 纹 管钢绞线下料、编束穿 钢 绞 线 模 板 制 作侧 模 板 支 立绑 扎 翼 缘 钢 筋砼配合比设计自检合格后报监理工程师验收端模支立，模板总体调整砼搅拌、运输 砼 浇 筑制作砼试块 合 格拆 模 与 养 护同条件养护预应力钢铰线张拉水泥净浆配合比设计测定试块砼强度 100%孔 道 灌 浆、养 护水泥净浆搅拌、运输浇 筑 封 锚 砼、养 护制作试快、同条件养护测 定 试 快 强 度起 吊 移 运 35MPa2.2 施工工艺及方法2.2.1 施工工艺 预制、出运场地布置T型梁预制场地为120*45m

6、2，按照预制、出运周期和工期要求：8-9天一个预制周期，每天预制两片梁设计，共设19个台座，台座长30m，宽495mm，平行于出运码头纵向排列，间距为5.50m；T型梁出运码头为凹入式港池，岸线长43.8m，凹入18.9m，码头前沿线距第一个台座24.2m范围为T型梁储存场地，T型梁还可起吊后临时存放在两台坐间，存放10片以上梁。整个场地能存放21片梁；台座两端为45m跨龙门吊轨道，龙门吊横跨T型梁台座，能沿轨道运动，覆盖整个T型梁预制、出运场地。详见T型梁预制场地平面布置图。 模板工艺：采用大片钢模板空间钢桁架结构，面板为6mm厚的钢板；在横隔板处设置组装缝；底口和顶口设置对拉；支拆模板采用

7、150t的龙门吊或16t汽车吊。 钢筋工艺：钢筋在预制场加工车间制作成型，运至T型梁台座现场，进行绑扎。钢筋绑扎分两部进行，一是人工在台座上绑扎成梁体和横隔板钢筋骨架，或在两台座间的场地绑扎，由龙门吊吊装就位，二是在侧模支立好后绑扎翼板钢筋；垫块采用不小于母体强度的砼制作。施工方法，穿钢绞线：当波纹管固定好后，即可穿钢绞线，将钢绞线端头固定在牵引头上，先将一根钢绞线穿过波纹管，将钢绞线一端固定在牵引头上，采用一端操作人员牵引，另一端数人抬均匀向里穿。当钢绞线穿好后，对波纹管进行最后检查和加固，确保波纹管位置准确、固定牢固；无破损、接头严密，确保在砼浇筑时不移位，不漏浆。先将锚垫板处的螺旋筋套入

8、波纹管，在支立端头模板时，将锚垫板用螺栓固定在模板上，确保锚垫板与端头管道中心线保持垂直。压浆孔和排气孔：在锚具上预留M27×2的孔作为压浆孔和排气孔。砼在预制场砼拌和站拌和，采用2台砼罐车运输，汽车泵泵送入模，采用分层阶梯形推进的浇筑方式。波纹管部位采用附着式振捣器振捣，无波纹管部位采用插入式振捣棒振捣。插入式振捣棒振捣时，避免振捣棒碰及波纹管，造成波纹管变形。砼振捣时严格控制振捣时间，以砼表面呈现水泥浆，无气泡排出和不再沉落为度。随浇注高度的增加应适当减水，以防松顶；混凝土浇筑完成后，将顶部浮浆清除掉，将泌水排除，然后用木抹子（边角用铁抹子）压实，搓平；为保证砼顶部边线平齐，用铁

9、抹子沿模板顶边清灰、走边。砼浇筑时或完成后，应抽动孔道内的预应力钢绞线，防止灰浆意外流入堵塞孔道，影响灌浆孔道通畅。油泵采用ZB4-500S电动油泵，e 安装油泵，将送油和回油管与千斤顶连接。操作人员配置：在梁两端各设一组操作人员，其中油泵操作人员每端各设一人，其他人员分别站在梁端两侧，进行安装、拆卸千斤顶作业，做标记并测伸长值等。梁两端操作油泵者之一负责联络、指挥和记录；指挥采用手势、口号等方法。当预应力筋锚固后无内缩、滑丝现象后，切断外伸钢铰线，切除后外露长度3cm。切割采用砂轮锯，不得采用电弧切割。3 施工技术质量措施钦州燃煤电厂码头工程码头和引桥后张法预应力T型梁预制施工特点是：数量多

10、、型号多，结构复杂、工序繁杂、技术含量高，共162榀、10种型号，梁体有排水沟侧壁、有皮带机支座腹板局部加大等异性结构，全部中梁两侧和边梁一侧翼板和隔板有外伸筋；从T型梁的预制、张拉、灌浆到起吊等各工序，都是重点难点工序，为确保施工顺利进行，我们将模板工艺、张拉和灌浆做为重点控制工序。3.1模板工艺改进1 提高模板支拆方便性由于T型梁结构复杂，在第一榀梁预制典型施工中，模板拆除十分困难，强行拆除后造成模板变形，我们将T型梁隔板模板与腹板模板连成整体，减小两者连接刚度，隔板模板间设对拉螺栓固定，使模板即保证了整体性，又保证了拆装方便，提高了施工效率，实现了一套模板每天浇注一榀梁的设计意图。2 T

11、型梁排水沟模板码头T型梁有14榀梁位于码头面排水沟部位，需要在T型梁一侧纵向设一道1.2m高，29cm厚的排水沟侧壁，使结构更加复杂，经反复对比，最后确定采用二次浇筑的方法预制排水沟侧壁。内侧壁模板按隔板间距分块加工，外侧壁模板按T型梁总长加工成整体模板，模板均悬空，采用支腿架立。底模固定在一侧架立支腿上，模板顶口和底口各设一道对拉螺栓。3.2预应力施工工艺措施T型梁张拉属特殊施工过程，是T型梁预制中重点难点工序，张拉预应力筋为钢绞线，钢绞线设计为：5股一束、7股一束和9股一束三种，各种型号梁体钢绞线见T型梁张拉技术数据表。张拉采用OVM15系列锚具，采用YCW250B-200千斤顶两端同时张

12、拉。钢绞线下料开始一个阶段，由于工艺措施和现场控制不细，在穿钢绞线时，梁两端外露长度偏差较大，考虑到千斤顶尾端锚固长度，使钢绞线下料过长，造成浪费。后来采取措施，在穿钢绞线时，要求两端外露长度必须一致，其偏差为10mm，同时根据张拉千斤顶、锚具长度，合理确定钢绞线外露富余长度，将每束钢绞线长度缩短80cm。减少了浪费。T型梁张拉技术数据表型号钢绞线编号钢绞线长度mm股数锚具型号张拉力（KN）张拉顺序张拉理论伸长值mm引桥T型梁YYT1 (48片)YYT1-1(24片)YYT1-2（4片）YYT1-3（2片）308629OVM15-917461853092791746185309977OVM15

13、-71358186305805OVM15-5970189码头T型梁MYT-3 (7片)MYT-3(2片)MYT-4 (7片)272159OVM15-917461622721691746162273069174616327407591746164269805OVM15-5970166MYT 47片MYT-1 7片MYT-2 14片273327OVM15-7135816327404713581642748471358164269805OVM15-5970166预应力张拉施工为了做好钢绞线张拉技术准备工作，我们密切和锚具，张拉设备厂家联系，加强技术咨询，查阅施工和张拉技术规范和技术总结，走访了预应力

14、砼施工工地，组织技术措施讨论会，细化施工方案，认真编写技术交底，做好典型施工计划，同时做好施工机具、设备、材料的进货准备工作。认真作好千斤顶、油表的标定工作。对操作人员进行认真技术交底，并且组织操作人员，按照张拉操作步骤，进行了千斤顶-油泵安装和实地操作演练。3月17日，进行了T型梁张拉典型施工，由于在张拉前进行了细致的准备，使张拉典型施工进展顺利。通过典型施工，操作人员基本掌握了操作要领。在随后的张拉施工中，操作人员严格按照技术要求和张拉程序操作，不断总结经验，认真做好张拉记录，确保了张拉质量，保证了张拉工期。灌浆施工3月24日进行了灌浆典型施工，在施工前，对灌浆搅拌机和灌浆泵进行了检查，发

15、现了搅拌机水泥浆出口和灌浆泵入口管头口径不一，及时加工了变径接头，对拌和料斗流入贮浆桶的过滤网进行了密封改造，并进行了试运转。在水泥浆拌和配料中，水和外加剂采用量筒计量，水泥和膨胀剂等采用地秤称量，在开启灌浆泵正常打压灌浆时，泵压力为400KPa左右,灌满孔道并封闭排气孔后，继续加压至500-600KPa，持续1分钟。以保证水泥浆充满孔道。在灌浆施工中，最常见问题：胶管容易堵塞和崩裂，造成灌浆中断。其主要原因是在往拌和罐中倒入配料时，没能通过筛网过滤，水泥或其它材料中的固体结块进入管道，或水泥浆未搅拌均匀，其中的块体未搅拌开就开始灌浆，将管道堵塞造成的。灌浆时由于怕胶管崩裂而压力不够，或排气端

16、气体和水未排净、浓浆未流出就堵塞了排气孔，还有堵塞排气孔后持压时间不足，容易造成灌浆不饱满。以上问题靠加强现场施工管理，细化工艺措施，严肃工艺纪律，落实奖罚措施，加强现场监督检查。要求灌浆必须按照操作步骤操作，不能简化每一个环节，更不能抄近路，只有这样才能确保灌浆质量。通过张拉、灌浆工艺措施，确保了T型梁张拉和灌浆两大关键工序施工的顺利进行，为T型梁预制施工进度和质量的提高奠定了基础。3.3吊运 T型梁吊运采用45m跨龙门吊，吊具为100半圆断面钢梁，钢梁两端设挡板防止在吊装时钢丝绳脱扣，吊绳为四根双折长4m，47.5的环型钢丝绳，当灌浆工序完成后，且孔道内水泥浆强度达到35MPa时，T型梁即

17、可起吊存放；封锚工序完成后，即可起吊出运。 出运时， 400t方驳停靠在凹入港池内，龙门吊就位于需要起吊的T型梁正上方，先将T型梁台座两端吊点处活动钢板拆除，将钢梁穿入，通过T型梁翼板预留的4个吊装孔将四根钢丝绳穿入，套入横梁两端，并安装好挡板，由起重指挥人员统一指挥，龙门吊徐徐起吊，将T型梁吊起，并沿钢轨前移，吊至方驳正上方，缓缓下落，将T型梁放入方驳上的防倾支架内，然后人工用木楔将T型梁与支架固定牢固。4月4日进行了第一片梁的吊运存放，由于现场不具备安装条件，T型梁迟迟不能出运，台座不能正常周转，影响了预制速度。在5月18日第一片梁出运前的一段时间，预制台座和存放场地都被占满，造成预制停滞

18、状态。随着T型梁出运的顺利进行，台座周转紧张的局面才得以缓解。4 存在问题及改进措施4.1模板整体性与模板支拆模板的结构分片还需要进一步改进，以增加模板的整体性，特别是边角小块模板设置过多，分片不合理，模板间的连接处理不细，给模板组装带来难度，拼缝不严，造成边角漏浆，同时几何尺寸难以保证。今后在模板设计时，要在方便拆模的前提下，认真考虑模板整体性，减少模板块数，同时模板接缝处理要仔细。防止模板由于零碎造成拼装困难且难以保证外形尺寸。钢筋外伸处模板翼缘和横隔板端头钢筋均外伸，给模板设计及支拆带来很大难度，在具体施工中，因为翼缘有16外伸筋，钢筋间距10cm，需要在翼缘模板上设置豁口，由于翼缘模板与侧模是整体的，考虑外伸筋咬合造成拆模困难，豁口需拉2cm宽，为防止在砼浇筑中漏浆，又采用小块薄板堵缝，很烦琐且效果不好。由于拉豁口将翼缘模板后肋条破坏，使模板因刚度不够而变形，造成T梁顶部翼缘边线不直缺陷。横隔板端头有20外伸筋，此处砼需要凿毛处理，采用6钢板开孔做为堵头模板，由于两片横隔板侧模在支立时位置存在偏差，很难在一平面上，使端头模板安装时，产生缝隙，造成