主井铰车滚筒钢丝绳扭曲事件

1、主井铰车卷筒钢丝绳扭曲事件调查与分析2011年1月7日上午8时，HSE接到事件报告后，立即从调度指挥中心提取当时的监控录像，然后到现场进行实地察看、询问和进行了倒车实验。下午14时，HSE部、生产管理部有关人员参加了运转队组织召开的事件分析会，会前，HSE部首先阐明了观点：对此次事件有关人员不进行处罚，要求有关人员如实说出事件的真实情况，以便找出存在问题真正原因，制定防范措施，防止同类事件的发生。事件相关人员在没有心理压力的情况下说出了当时的心理想法和不安全行为，他们所说的事件的情况与实际调查情况完全一致，真实地反映出当时各自的作业行为和心理活动状况。一、事件概述1、事件发生时间：2011年1

2、月6日13时14分；2、事件发生地点：主井铰车房3、事件发生单位：运转队主井提升班二、事件经过：2011年1月6日23时14分左右，铰车工接到地面倒车通知和提升信号后，将矿车从井底车场提到地面道岔口时，接到停车信号立即停车，接着接到高速下放信号，就用高速将矿车从道岔口放到地面平车道，当矿车在平车道运行一段距离后就停止了运行（绞车工通过钢丝绳松绳情况判断矿车是否放到位或矿车停止运行），绞车工开始拉闸，闸没有拉到位绞车没有刹住，卷筒继续运转，导致卷筒中的钢丝绳扭曲呈“S”形缠绕在卷筒中，事件发生后，该班为了赶时间、抢任务、怕麻烦、图省力、省事，考虑到钢丝绳有这么粗，不会有什么问题，就直接采用在井筒

3、中慢慢下放矿车的办法，处理卷筒扭曲的钢丝绳。三、造成卷筒中钢丝绳扭曲的因素1、绞车工操作失误：矿车停止运行时，绞车工没有将闸刹住。2、受条件影响，井口斜坡道坡度小、道岔多、轨道曲率半经小，下放矿车时，绞车用低速放不下来；中速放不到位，只有采用高速下放。3、地面倒车时卷筒中可能会出现钢丝绳扭曲（以往也出现过类事情况），其它情况很难出现。四、事件风险评价1、由于受条件影响及其它因素，卷筒中钢丝绳扭曲情况不可能完全杜绝，但只要对卷筒中扭曲的钢丝绳进行处理，风险就能得到控制。2、采用在井筒中下放矿车的办法处理卷筒扭曲的钢丝绳，当钢丝绳下放到扭曲处时，由于速度迅速增大，受力突然增大，矿车在下放的过程中可

4、能会导致掉道，钢丝绳子、插销、连环、绞车等会受到不同程度的损害，为后期生产埋下安全隐患。五、事件处理原因分析（一）事件处理的直接原因：1、操作失误导致钢丝绳在卷筒中扭曲；2、处理钢丝绳纽曲方法不当； 3、怕麻烦、图简单、省事、省力；4、抢任务、赶时间、怕麻烦；5、侥幸心理：认为钢丝绳很粗，不会出问题。（二）事件处理的间接原因：操作规程不完善：规程中没有对钢丝绳扭曲、咬绳、爬绳等异常情况作出规定，操作人员想怎么处理就怎么处理。六、防范措施1、钢丝绳在卷筒中出现扭曲、咬绳、爬绳等异常情况时，严禁在井筒中采用提升（下放）重物的办法进行处理，用人在绞车房中将卷筒扭曲、咬绳、爬绳的钢丝绳拉出后重新缠绕（若用人拉不动的情况下，可采用地面电车或其它动力慢慢将卷筒中扭曲的钢丝绳拉出，然后重新缠绕。采用该办法处理时必需有专人指挥，各工种相互配合）。HSE部将该规定补充到安全操作规程中。2、针对这次事件，运转队对提升相关人员组织一次专业知识培训，提高职工操作技能；增强职工知险、识险、除险、防险的能力；利用周四安全例会等形式，对全队职工进行安全教育，举一反三，杜绝一切不安全行为。3、运转队安全管理