充电站与加气站成本分析

1、充电成本分析充电站成本分为三大部分：基础设施成本、配电设施成本、运营成本。充电站基础设施成本由充电机、电池维护设备、充电站监控及安全监控设备、土地购置费用。现在很多充电站均是由省网公司和当地政府联合建设，很多用地均为政府划拨，土地购置费较低，在我们对充电站基础设施成本的判断中，假设土地购置费用为0。充电站基础设施成本和配置的充电机个数有直接关系，假设充电站有10台充电机，充电机、电池维护设备、充电站监控及安全监控设备的成本分别为200万、20万、20万，基础设施成本为240万元。充电站配电成本相对固定，充电站配电设施一般包括2台变压器、1台配电柜、1公里0.4KV电缆、2公里10KV电缆、容量

2、700KVA以上的有源滤波装，充电站配电成本在192万元左右。充电站运营成本包括员工费用、站内设备消耗费用等，总计21万元，配电设施维护成本一般为配电成本的3%左右，大约每年6万元。充电站成本回收实际上和电池的续航能力有很大关系，我们对充电站成本回收和电池续航能力做了敏感性分析，当电池续航能力达到每小时70KVA时，充电站基础设施成本回收期为6.53年，充电站基础实施和配电设施回收期为11.76年；当电池续航能力达到半小时70KVA时，充电站基础设施成本回收期为3.27年，充电站基础实施和配电设施回收期为5.88年；当电池续航能力达到15分钟70KVA时，充电站基础设施成本回收期为1.63年，

3、充电站基础实施和配电设施回收期为2.94年。总体来看，单个充电站基础设施和配电设施投资额不算大，如果电池续航能力能够达到半小时70KVA以上，充电站成本回收期能控制在6年以内。单个充电站基础设施和配电设施投资在430万元左右，第一阶段建设75座充电站，总投资约3亿元，对国家电网来说负担不大。从充电站成本回收期来看，当电池续航能力达到半小时70KVA时，充电站基础设施成本回收期为3.27年，充电站基础实施和配电设施回收期为5.88年，随着电池续航能力加强，充电站成本回收期还会缩短。表1 各类型纯电动车主要技术参数产商长安比亚迪奇瑞吉利安凯车型奔奔MiniE6 S18熊猫EK-1HFF612G03

4、EV单次充电续航（km）150300120-15080320百公里耗电（度）10188-10890最高时速（km）1201601206570充电时间快充0.5h，慢充6h15分钟充电80%，2h充满快充0.5h充80%，慢充4-6h快充1h，慢充5h慢充3-5h电池参数磷酸铁锂电池ET-Power铁电池，主要成分是磷酸铁锂电池40AH高性能磷酸铁锂电池40AH锂离子电池500AH磷酸铁锂电池+超级电容售价(万)10-15 20 7 10 160充电站成本分为三大部分：基础设施成本、配电设施成本、运营成本。充电站基础设施成本由充电机、电池维护设备、充电站监控及安全监控设备、土地购置费用。表2 纯

5、电动公交车和私家车节能减排效益分析参数公交车私家车每日行驶公里数（公里）24030百公里耗油量（升/公里）279每日耗油量（升）64.82.7汽油/柴油单价（元/升）6.76.6每日耗油价格（元）434.1617.82百公里耗电量（度）9019每日耗电量（度）2165.7商业电价（元/度）0.7230.723每日耗电价格（元）156.24.2年运行天数（天）300300年节约成本（元）833884086年减排CO2（吨）43.741.82表3 充电站基础设施、配电设施和运营成本分析充电站基础设施成本（万元）充电机单价20电机台数10电池维护设备20充电监控及安全监控设备20土地购置费0合计240充电站运营成本值（万元/年）员工费用10站内消耗所需费用6其他5合计21充电站配电设施成本（万元/年）箱变费用70有源滤波费用84用户配电柜费用170.4KV电缆费用710KV电缆费用14合计192配电设施维护成本（万元/年）6充电损耗率7%表4 充电站成本回收和电池续航能力的敏感性分析电池续航能力每小时70KVA30分钟70KVA15分钟70KVA日均充电车次100200400充电电价（元/度）0.7230.7230.723年充电量（万度/年）245490980年充电站收入（万元）177.2354.3717.4