雨季施工保证要求措施

1、目录一、雨季施工保证总要求1二、 雨季施工准备措施 2三、 主要分项工程雨季施工保证措施 3（一）软基处理工程3（二）排水工程施工 4（三）施工安全技术保证措施 15（四）道路工程施工17（五）防护工程施工26雨季施工保证措施雨季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响，并能直 接危与生产安全，给企业带来无法估计的损失。因此，科学合理组织 施工，采取安全技术措施，积极应对雨季施工面临的各种危险状况， 对提咼抗风险能力、保障企业生产安全具有重大意义。一、雨季施工保证总要求搞好施工企业的信息化管理。信息是企业科学管理的重要组成局 部，雨季施工由于雷暴风雨等不确定性和突发性因素，对破坏程度难以预

2、测，需要加强对气象信息的控制管理，与时采用有效的安全措施， 加强防X。施工现场涉与面广，包括各局部现场和临时设施的安全防护以与 人员的安全。因此在制定安全措施时一定要全面细致周到， 不可因事 小而不为，以致留下隐患。编制施工组织设计时应充分考虑雨季施工的特点，将不宜在雨季 施工的工程提前或延后安排。根据天气情况安排好室内外作业， 搞好 工序穿插，提高工效和施工速度；遇到较大的雷暴风雨天气应停止施 工。在雨季施工时，要加固各种防护实施，对脚手架、人仓库、防护 棚、临时设施等采取有效的加固措施，确保抢险救灾物资和人员到位, 发生险情时立即启用应急预案。、雨季施工准备措施雨季施工作业时间尽量向两端压

3、缩，避开中午的高温。气温超过 37度时应停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇到雷 暴风雨天气应停止所有作业，人员撤到安全地方。1根据施工平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方 向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水通畅无阻。2保证道路畅通。路面根据实际情况分别硬化和加铺沙硕、炉 渣或其他材料，并按要求加高起拱。3原材料、成品、半成品的防护。定期对材料库进展全面检查、 与时维修、保证四周排水良好，墙基巩固，不漏雨渗水。钢材等材料 的存放米取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。4严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如 水泵与相关的器材、塑料布、油毡等材料。5对每个分项工程

4、施工前进展危险源分析确定。三、主要分项工程雨季施工保证措施一、软基处理工程本段软基处理工程主要包括路基换填，雨季施工时做好以下措 施：1、设备机械进场与检查运行工作1组织挖掘机与装载机进场。2雨季检查挖掘机与装载机各部件是否完好，如螺栓、搭接件 等事否有松动。3挖掘机与装载机就位时尽量安排在晴天与根底强度高的平台 保证挖掘机与装载机就位平稳安全。4大型机具均应设置避雷装置，避雷装置的接地电阻不得大于 10Q，防止雨季施工时设备和人员遭受雷击。5做好机械就位后试运行工作，保证雨季能正常运行。2、路基回填1回填料选择：雨季施工风化料选择弱风化料，料子遇水变 形小。2路基填筑控制场地的横向、纵向排水

5、。横向坡度不小于 2% 纵向一般以自然坡度排水，在场地四周挖一条排水沟将其与沿线排水 沟相连。3做好路基的碾压工作：场地找平后与时碾压，碾压过程与 时进展找平以防积水破坏路基。4雨后排水：假如遇大雨或暴雨时，雨停后与时将场地内积 水排除以免破坏工作场地，做到雨后就能进展施工，同时准备一定数 量的抽水机以备与时排除周边排水沟的积水。3、材料准备：1选材：与时对周边砂石料场进展询价调查，将符合设计规 X 且价格合理的材料砂、碎石、粉煤灰、土夹石等预备。2材料进场后集中堆放，将其覆盖防止扬尘做到安全文明施工。3水泥进场后做好防水措施，防止淋雨后达不到质量要求。4、施工机械的防雨防雷与施工现场用电安全

6、操作(1) 防雨。所有机械棚要搭设结实，防止倒塌淋雨。机电设备采取 防雨、防淹措施，可搭设防雨棚或用防雨布封存。机械安装地点四周 排水要顺畅，安装接地装置，移动电闸箱的漏电保护装置要灵敏可靠。(2) 防雷击。夏季是雷电多发季节，为防止雷电袭击造成事故，施 工现场必须在挖掘机、起重机、物料提升机等安装有效的避雷装置， 且避雷接地电阻不得大于10 Q。(3) 防触电。施工现场用电必须符合三级配电两级保护要求。三级 电箱作重复接地，电阻小于10Q ；电线电缆合理埋设，不得出现老化 或破损的电缆；职工宿舍安置安全电压，遇暴风雨天气要安排专业电 工现场值班检查，必要时立即拉闸断电；所有职工下班前必须将各

7、种 设备、工具电源断开。二、排水工程施工本标段排水工程主要为雨水、污水管道，管径为d300、d600、 d800、d1000、d1200、d1500,管材为内肋增强聚乙烯螺旋波纹管。 雨污检查井采用钢筋混凝土结构与砖砌结构。1、土方工程受雨水影响较大，如不采取有关防 X措施，将可能 对施工安全与建筑物质量产生严重影响。因此在雨期施工时应注意以 下几点：(1) 雨期开挖基槽(坑)或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制；对于已开挖好的基槽(坑)或管沟要设置支撑；正在开挖的以放缓边坡为主，辅以支撑；雨水影响较大时应停止施工。(2) 防止边坡被雨

8、水冲塌，可采用在边坡上加钉钢丝网片，并抹上 50cm厚的细石混凝土，也可采用塑料布遮盖边坡。(3) 雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。雨量大 时，应停止大面积的土方施工；根底挖到标高后，与时验收并浇筑混 凝土垫层；被雨水浸泡的根底，应做必要的挖方回填等恢复根底承载 力的工作；重要的特殊工程应在雨期前完成任务。(4) 为防止基坑被浸泡，开挖时要在基坑内做好排水沟、集水井并 组织必要的排水力量；对位于坑底的结构物，施工时应考虑周到。如 预先考虑不周，浇捣后遇有大雨时，往往会造成结构物上浮的事故。(5) 对雨前回填的土方，应与时进展碾压并使其外表形成一定的坡 度，以便雨水能自动排出。(

9、6) 对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的基槽(坑)或管沟内，或者回填已完工的一些根底构筑。基坑与沟槽施工完毕后， 应抓紧时间进展回填。停止人工降水（排水）时，应验算箱形根底抗浮 稳定性、地下水对根底的浮力。抗浮稳定系数不应小于1 2，以防止出现根底或者上浮或者倾斜的重大事故。 如抗浮稳定系数不能满足要 求，应继续抽水， 直到施工上部结构荷载加上满足抗浮稳定系数要 求时为止。当遇大雨水泵不能与时有效地降低积水高度时， 应迅速将 积水灌加到箱形根底之内，以增加根底的抗浮能力。A、沟槽开挖前我们将制定详细有效的地下管线和地面设施的

10、保 护措施。具体如下： 、加强周围地下、地面设施的调查工作，采用查、挖深坑等 方法，将地下管线和地面设施的位置、高程，管经和结构类型等标注 在详细的平面图上。我们将根据实际情况，对地下管线和地面设施采 取临时迁改、支撑、悬吊等方法进展保护或采用先进的施工方法施工 排水工程，如顶管法等。 、在一些地下管线很复杂的地方，我们将采用人工仔细开挖，对挖出的地下管线或外露的地面设施根底进展保护、加强，防止其断裂、下沉或偏移。 、在红线X围内的地下设施，如果必须要保存，如此应在工 程施工前先请甲方、设计、监理和相关地下设施的所有单位到现场一 同确定该地下设施的保护加固措施。对于一些可移动的设施，如通讯、

11、电力电杆，可在施工过程中进展临时迁改，待施工完毕后根据情况恢 复。B、制定详细的沟槽开挖方案根据本工程所处的位置、周边环境、气候和工程本身的实际情况，在处理好所有地下管线和地面设施后， 我们决定采用施工机械对 污、雨水沟槽进展分槽开挖。沟槽底宽为排水管道根底宽度+2 X工作 面操作宽度，工作面操作宽度取 25cm，边坡系数根据类似工程施工 经验，统一定为1: 3。沟槽开挖前，我们将根据所挖管段的管径挖深和周围地下管线和地面设施等情况向工程施工人员、 开挖机械的操作司机进展详细的 挖前施工交底。使他们都详细了解该沟槽段的实际情况， 并将与其制 定详细的联络方式，使整个开挖过程都将在咼速、有效、完

12、全按施工 示意图进展施工。在开挖中，我们派专人对沟槽开挖中的修边、捡底、对中和选土堆土等工作进展密切监挖，发现问题立即整改，现场堆土都必须控 制在沟槽开挖线1米以外，高度小于2米。在沟槽开挖中，我们将派 专人对运土机械进展总体协调，防止拥堵、滞工和造成环境污染等情 况发生。沟槽开挖时，在一个开挖工作面。我们拟派 2台SK220型号的 挖掘机或类似功率的挖掘机，运土车辆如此采用 20台自卸式翻斗车 进展配合。C、施工要点： 、根据本工程设计图说明。要求下管前的槽底地基承载力。 100KPa,故在开挖沟槽时，如遇槽底为原状土或砂卵石层，如此 一次到设计槽底高程，如槽底是位于粘土或亚粘土层时，如此要

13、在开 挖至设计槽底高程上20cm时停止开挖，由人工进展认真无超挖捡底。 槽底捡好后，请甲方设计、监理监视到现场验槽，确定槽底地基承载 力是否达到设计要求，如果不能达到要求，如此要制定切实可行的换 填加强处理方案。 、当管道置于回填土上时，如回填土为密实砂卵石，可直接 进入下道安管工序，如回填土为粘土或亚粘土等类时，如此基底还应 增铺20cm厚的砂夹石层，为防止以后基底沉降不一致而发生管道断 裂现象，可在20cm厚的增铺砂夹石层中加适量水泥并夯实。 、在沟槽开挖时，我们将充分考虑和关注周围排水系统和天气的变化，制定周详的应急处理预案，以防止突发事件发生，各种型号的抽水机准备到位，防止沟槽积水后塌

14、方与破坏基槽质量。2、支撑应施工规X和市安监办要求，为保证施工安全特别是雨季施工安全，特制定了加强沟槽开挖时支撑的施工技术措施，具体如下：1、根据施工土质、放坡系数、地下水位和周边环境特点，决定采用横板稀撑的支撑施工方法，在局部有搭设便桥或其它构筑物 处要加强支撑，采用横板密撑的支撑法。2、沟槽支撑施工时，要严格控制支撑材料的质量，防止因 材料不合格而导致出现沟槽坍塌现象。具体支撑材料要求为：支撑板 应选用厚度为5cm的木板，企口板桩的厚度应选 6.57.5cm;支撑 方木的截面应为15cm x 15cm，在施工中，如因下管需要，方木的支 撑点间距大于2.5m时，其方木截面应加大或换用钢梁；支

15、撑管选用 直径为610 cm的钢筋，支撑脚选用活动型，以便随时加固。3、具体施工方法和措施如下：沟槽开挖后，立即组织支撑 施工，在支撑时，槽帮都应铲除平整，撑板应均匀紧贴槽帮、支撑管、 方木、撑板应用抓钉钉牢，并随时检查支撑，发现支撑管、方木和撑 板有松动时，立即加固。所有支撑管都用钢管连接成一个整体防止支 撑管弯曲变形。4、支撑施工须知事项要求如下： 、槽帮应铲除平整，撑板应均匀紧贴槽帮； 、撑管、方木、撑板必须用抓钉连紧牢靠； 、撑管的咼度应考虑下部工序的方便，防止重新支撑，尽量不倒撑； 、横板密撑中，如一次挖槽见底再支撑有危险，应挖至约半 槽深时，必须先行支撑，见底后再倒撑。即将全部槽深

16、支好，再拆除 上半槽的撑管； 、整个支撑施工中，沟槽内每隔 30米放一座安全梯，严禁攀 登撑管、方木。5、支撑拆除时，应注意以下几点： 、拆撑前，应仔细检查沟槽两边的建筑物、电杆与其他外露 管道等是否安全，必要时应进展加固； 、采用排水井排水的沟槽，应从两座排水井的分水岭向两端延伸拆除; 、多层撑的沟槽，应按自下而上的顺序，逐层拆除，必须等下层槽拆撑还土完成后，再拆除其上层槽的支撑； 、横板密撑或稀撑，一次拆撑有危险时，必须进展倒撑，另 用撑木将上半槽撑好后，再拆原有撑木与下半槽撑板，下半槽还土后， 再拆上半槽的支撑； 、如拆撑确有困难或拆撑后可能影响附近建筑物的安全时， 应研究采取妥善的措施

17、。3、管道根底施工工艺钢带波纹排水管根底是采用砂垫层根底，为了保证根底的尺寸 标准与雨季砂垫层根底质量，严格控制根底高程和接茬，防止出现高 程超高和小于设计高程10mm情况，严禁起伏、不密实现象，严禁被 水泡现象。4、管道铺设安装、因是雨季施工根据沟槽深度、宽度等因素以与施工经验， 我们决定采用坡高板龙门板的设置来控制管道中心和高程。为保 证准确度，坡高板埋设必须结实，同时又要方便安装过程中的使用， 为此特要求如下：A、坡高板应采用50伽厚大木板，长度根据沟槽上口宽而定，一 般不少于每边500伽，埋设必须结实。B、坡高板设置间距一般应控制在 10 15米，注意在管道折点 与检查井处必须设置。C

18、、一步开槽时坡高板设置在槽上口跨地面， 且距槽底距离不超 过3米为宜，在距离大于3米时，可考虑将坡高板位置适当下移，但 更须注意设置的结实性。D、在坡高板上施测中心与高程时应注意，中心钉应钉在顶面， 高程钉如此钉在侧面注意不能挡住挂中线。如如下图:L中维A胡祚尺杆或毎璋 坡髙板设置示意图E、高板上应标明桩号井室处应同时标明井室号高程钉至各 有关部位的下反常数，在变换常数位置，应在两面分别写清楚，并标 明所用高程钉。F、在未安装管道时抽水机准备到位，同时安全人员巡视到位保 证沟槽安全。 、当砂垫层根底平整夯实达标时，可直接下管。下管前应对槽 内进展检查，与时处理不良情况。对到场的管材也应进展最后

19、的检查， 特别是管壁厚度，注意同一井段管子尽量保证其管壁厚度的一致。 、当管道直径D300mm管道，采用机械吊装就位，D300 管采用人工下管。人工下管时应根据工人熟练程度、管材重量、施工环境选择不同的下管方法。主要方法有立管溜管法、压绳下管法与马道下管法等，下管时注意人员安全。机械吊装下管采用汽车式吊车吊 安就位，注意吊车距槽边的距离应不少于 1米，防止槽壁坍塌。遇下 雨时严禁下管同时做好防洪工作，达到雨停既可开展工作。 、安管时应注意预留对口间隙，当管径400伽时按10伽控 制, 95%管顶以上00.5m（H ）K90%管顶以上m （皿）K 90%路面以下0.6m（W ）K 90%路面以下

20、0.3mm（V）K 95%m切K95% 、回填土时不得将土直接砸在抹带接口上。 、井室等附属构筑物回填土应四周同时进展。与管道交叉的其他管线或构筑物，回填土时注意妥善处理三、施工安全技术保证措施1、组织管理人员、操作人员、民工进展安全学习，提高安全 意识和自我保护能力。2、在行人和车辆过往的地段施工，应设置醒目的安全警示标 志，夜间设红灯示警，临时通道应与坑边保持距离。行人和车辆过往 频繁的地段设临时交通协管员，并配戴鲜明的标志。3、基坑开挖时根据土质情况和挖掘深度进展边坡支护的动态 设计和施工。4、施工期间应根据实际情况在基坑开挖线外设阻水埂或挖排 水沟，以防止地表水和雨水流入沟槽。配合井点

21、降水措施在槽底设排 水沟并与时排除积水，防止地下水和地面水泡槽引起边坡的不稳定。5、基坑内人员工作必须头带安全帽，同时为了提高高边坡的 稳定性，边坡上口 2米之内不得堆放任何材料、器械与土方，3米之 内严禁行走机械进入。6、人工挖土，工具应完整结实；两人挖土间距不互相碰撞为 宜，一般保持间距不小于m;严禁采用掏挖底角的挖掘操作方法；要 随时注意土壁的变化情况，如发现裂纹或局部塌落情况，要与时进展 支撑或改缓放坡；上下沟槽应从挖好的台阶或设梯子上下， 不得踩踏 土壁或支撑上下。7、机械挖土时，机械作业面先发出信号，挖土的工作X围内， 不准进展其他工作，装土时任何人不得停留在挖掘机的旋转半径内和

22、车上；机械要暂停作业时，应将挖掘斗放在地面上，不得使其悬空。8、施工中经常进展安全检查，特别是要随时检查边坡与支撑 状况。雨季期施工时，发现边坡.支撑有危险征，应立即采取相应安 全防护措施。四道路工程施工1丨、雨季施工首先利用已建成排水管道或临时排水沟排除路基内 的地表水或施工用水。2路基挖土：路基挖土按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱 挖超挖，弃水与时清运。3、路基填土： A、雨季填方要对回填进展严格控制，选择含石 量稍高的回填料：B对已进场的料子与时进展晾晒让回填料的含水 量在最优含水量2%左右；C填土前去除地表建渣、垃圾等，遇有不 良土质的必须换填，填土不能使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，

23、不得 含草与树皮等杂物，超过10cm粒径的土块打碎使用。路基填土按设 计断面分层，由中央逐渐向路边用15t压路机填筑压实，分层厚度不 得大于30cm应严格控制其回填土质量和密度，以保证路基承载力 符合设计要求。如土路基含水量较大，采用8%生石灰进展加强，厚度为40cm D逾雨天路基积水，雨停后与时排除路基积水，保证能 与时回填下一层；E、回填时横向排水破度不小于2%纵向排水坡度 以设计或自然坡度排水；F、填方四周挖排水沟。4、土路床按20米长断面挂线找平，纵横坡按设计要求执行， 每天下班前或下雨前应把做好的路床碾压成型，碾压时应特别注意均 匀一致，并随时保证土壤湿润，不得干压。碾压好的路床严禁

24、有翻浆、 弹簧、起波、波浪、积水等现象。5、假如车行道下的管涵、雨水支管等结构物埋深较浅，回填土 压实度达不到规定时，应采取回填砂砾石或拌和石灰的方法加强。3、级配碎石底基层本工程机动车道、非机动车道下底基层采用级配碎石底基层，厚 度为15 cm。雨季为能保证级配碎石底基层施工质量、施工工期采取 如下施工方法：1、摊前，下层应符合设计与施工要求，并经过弯沉值测试，外 表清洁无杂物无积水。假如路基有回弹与翻浆现象，与时进展换填处 理让路基达到设计要求；掌握气象信息，做到当天摊铺当天碾压成形。2、对下层中线，纵横断面高程与路幅宽度进展复核测量符合设 计要求。3、摊铺级配碎石按虚铺厚一次上齐防止屡次

25、找补，压实系数为 1.301.40。已摊平的级配碎石，大小颗粒要均匀分布、虚铺厚度一 致，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁。4、碾压1、碾压以“先慢后快，碾型以“先重后轻为原如此；碾 压轮迹应有重叠，对三轮压路机为 1/2后轮宽，双轮压路机为 25 30 cm；2、碾压自路边开始向中央移动，路边应仔细，重复的碾压， 防止石料向外挤动，碾压前先洒一次大水，约洒水34 kg/ m2；3、先用68t轻碾稳定砂砾，碾速宜慢，越 2530m/min, 再碾压46遍找补完成后，换用12t或12t以上重碾继续碾压，碾 速加大到3035 m/min，随压随洒水，每次用水量不多于 1 kk / m, 一般碾压6

26、10遍；4、如使用中型碾级配碎石时，应采用减速碾压，提前洒水等 措施，防止砂砾棱角过多破坏；5、在轻碾稳压过程中应随时检查，如发现有上下不平现象， 高处应扒松整平，低处应将外表石子扒松，添加一样砂砾补平后再进 展压实。4、水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层用于道路机动车道和非机动车道 X围，厚度为 40cm水泥稳定碎石拌合料采用外购，罐车运输至施工现场后摊铺施 工；拌和时水泥采用425号水泥，要求28天回弹横量E 1500Mp20 度，所用碎石必须满足施工规 X与设计的要求，水泥稳定碎石基层 施工假如处于雨季根据甲方对对施工工期与质量的要求我施工方具 体施工措施如下：a. 混合料摊铺前，掌握近几

27、天天气信息掌握施工主动权；准备雨 季施工避雨材料塑料薄膜与时对已摊铺碾压成形段进展覆盖；根 据当天天气情况与时对混合料含水量进展调整， 保证摊铺时不回弹或 是翻浆或是起灰等；底基层应符合设计与施工要求，并经过弯沉值， 密实度测试合格，外表清洁无杂物，并应充分润湿，无积水回弹现象； 集中分段施工，与时摊铺与时碾压成形。b. 要求测量人员对中线、纵横断面高程与路幅宽度进展测量复 核；达到设计要求后方可进入下一道工序。工艺流程图见下页：工艺流程图：c. 摊铺前对混合料的拌和应严格按设计要求，达到它的最优含 水量，拌和均匀度等。d. 混合料上料时应注意分段按量上料。 并考虑在路面两侧加宽局 部，防止场

28、内重复运输。e. 将含水适当、拌和均匀的混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊 铺于路槽内，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。公式如下：H=h kf. 混合料按松铺厚度摊铺完毕后，立即用平地机械配合人工按照 设计坡度、跨拱进展平整。g. 碾压时先用8t压路机收两侧向路中心稳压一、二遍，其后即 进展找补，用路两侧高程拉平小线，按小线下反虚厚度高程。高处铲 平，低处添补时一定要创松、湿润，基层压实后均不可贴薄找平。修 整找平后用12t15t压路机压实，碾压至要求密度，并无明显轮迹。h. 混合料压实成型后，必须立即封闭交通，严禁车辆，行人通 行，并在潮湿状态下养生，施工正处于雨季采用塑料薄膜进展覆盖一 般

29、养生至少7天，这样水泥稳定碎石面层就不会被雨淋后造成外表松 散，达不到设计与规X要求同时影响面层铺筑。5、人行道与附属工程根据雨季施工经验，我单位在进展雨季施工时为保证按甲方的安 全、质量、工期要求做出如下施工工艺：1、人行道根底施工人行道采用10cmC15混凝土根底施工，工艺如下：1掌握近几天天气信息掌握施工主动权；准备雨季施工避雨材 料塑料薄膜与时对已浇筑完成段进展覆盖2施工放样：首先应根据设计图纸放出中心线与边线，设置 缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的边线，对测 量放样必须经常进展复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、 勤核、勤纠偏。3安设模板：基层检验合格后，即可

30、安设模板。本工程模板 主要用于堵头板和喇叭口侧模,（正常段用街沿石根底和青石街沿石 人作为侧模，在花岗岩道牙上弹出混凝土根底标高线控制高程 ）。模 板宜采作钢模，长度34m接头处应有结实拼装配件，装拆应简易。 模板高度应与混凝土面层板厚度一样。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应 与基层顶面紧贴，局部低洼处空隙要事先用水泥浆铺平并充分夯 实。无钢模时，也可采用木模，但厚度宜在 5cm以上。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是 否有错位和不平整等情况，高差大于3mn或有错位和不平整的模板应 拆去重新安装。如果正确，如此在内侧面

31、均匀涂刷一薄层油或沥青， 以便拆模。混凝土拌和与混凝土运输：本工程砼采用商品砼，由厂家用砼泵 车运输到现场。4摊铺：摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支 撑稳定情况和基层的平整、润湿情况等进展全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧 模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。 混凝土板厚度不大于24cm时本工程10cm厚，可一次摊铺。摊铺 的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值，根据 试验确定，一般可取设计厚度的10噓右。5振捣：摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插 入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般

32、为22cm左右。采用kw的平板振捣器；插入式振捣器主要用于振捣面板的边角 部、窨井、进水口附近，以与安设钢筋的部位，施工中宜先用频率 6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘等平板振捣器振捣不到之外振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的 1.5倍，其至模板的距离不应大 于其作用半径的倍，并应防止碰撞模板。其次，再用平板振捣器全面 振捣。振捣时应重叠1020cm同一位置振捣时，当水灰比小于时， 振捣时间不宜少于 30s;水灰比大于0.45时，不宜少于15s,以不 再冒气泡并泛出水泥浆为准。6面板整修：主要用人工整平。最后

33、挂线检查平整度，发现 不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m直尺检查平整度。抹面完毕后，即可用尼龙丝刷或拉槽器在混凝土面层外表横向拉毛槽。7横缝：施工时，横缝每隔45m切一条，施工缝一般采用 平缝形式。应用切缝机切缝，缝宽为 38mm深为1/41/5板厚， 使混凝土在收缩时能从此缝向下规如此开裂，防止因切缝深度不足引 起不规如此裂缝。开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板 面上，停止运转。切缝时刀片冷却用水的压力不应低于 Mpa。同

34、时应 防止切缝水渗入基层和土基。当混凝土强度达到设计强度的 25% 30%即可进展切割，当气 温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔 2040m先割一条缝，以防 因温度应力产生不规如此裂缝。8养生：混凝土外表修整完毕后，应进展养生，采用覆盖薄 膜进展养生，混凝土板在养生期间，应禁止车辆通行，在达到设计强 度的4%以后，方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物去除， 板面不得留有痕迹。9拆模：拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定， 采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。 拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开 放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到 设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。2、花岗石道牙铺砌施工1、复测标高：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并 以对角线检验方正，然后在桩撅上标注该点面层设计标高。2、花岗石道牙装卸：装运花岗石道牙时要注意强度和外观质 量，要求颜色一致、无裂缝、不缺楞角。要轻装轻卸以免损坏。卸车 前应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运。砖间缝隙为2伽，用经纬仪钢尺测量放线，打方格一般边长12 m时要把缝宽计算在内。3、拌制砂浆：采用M10水泥砂浆，石灰