(完整版)路基边坡防护2毕业论文设计

1、优秀论文 未经允许审核通过 切勿外传目录摘要Abstract1绪论11.1课题的提出及研究意义11.2国内外研究现状21.3主要研究内容32路基边坡的主要病害分析52.1一般路基边坡常见病害52.2特殊路基边坡病害63防护工程的设计 73.1 根据路基横断面形式的边坡设计73.2根据土质的边坡设计 74防护类型的选择与要求134.1防护类型选择原则134.2设置边坡防护的一般要求145路基边坡防护型式的分类166路基边坡典型防护类型特性186.1植物防护186.2 圬工防护216.3 骨架植物防护 246.4 抹面、捶面 257 结论 278 参考文献 28 路基边坡防护1 绪论11 课题的提

2、出及研究意义 路基边坡是公路的重要组成部分，处理不当，容易发生碎落、崩塌、滑塌甚至滑坡，既破坏环境，又影响公路正常运行，严重时交通中断，造 成重大经济损失。为了保证路基边坡稳定，防止坡体滑坍和坡面冲蚀、碎 落，需要采取合理适宜的工程措施，如修筑承受土石压力的支挡结构物， 或进行坡面防护，这种防护不承受或基本不承受土石压力。长期以来，人 们对边坡防护的重要性认识不足，设计中一般未能全部考虑边坡处理，或 边施工边设计。改革开放以来，我国公路建设蓬勃发展，随着公路修建等 级的提高，出现大量的高填路堤和深挖路堑，路基边坡综合防护系统研究 日渐引起公路部门的重视。边坡防护型式的确定是公路设计的重要内容之

3、 一，应根据公路等级、降雨强度、地形、土质、材料来源等况综合考虑， 合理布局，因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确保公 路的稳定、安全和高效运营，同时使公路建设与环境景观相协调，保持生 态环境的相对平衡。我国在 80 年代中期以前，主要以低等级公路建设为主，由于交通量 小，深挖高填较少，工程投资小，因而防护工程不作为道路建设的主体工 程，因防护工程不当造成的道路损坏引起的损失也不大。所以边坡防护工 程常常被忽略，进入 90 年代以后，随着大量高等级公路的修建，路基边坡 防护技术愈来愈受到人们的重视，但尚无完备的设计与施工规范，采用不同的防护技术措施对边坡进行防护处理，其效果差异较

4、大，有的过于保 守而造成浪费，有的不够安全而产生损坏。由于路基边坡防护不当，造成 重大经济损失的事例屡见不鲜。如沈大高速公路以南 180km 长的路段， 后期的工程防治费用占整个工程防治费的80% ；京石高速公路在 1997 年遇到洪水冲击后，很多路段出现路基边坡垮塌，路面悬空的水毁现象；河 南的开洛高速公路因防护不当使边坡土壤大量侵蚀淤塞边沟，造成边沟 水流漫溢，淹没大片农田，每年都造成巨大的经济损失；内蒙古东部地区 在 1998 年的特大洪涝灾害中，全区共有12 条国道、 25 条省道、 150 条旗县公路、 17 条边防公路遭水毁； 9784 km 的路面被冲毁， 723 座桥梁， 17

5、71 道涵洞被坏，直接经济损失达 10.7 亿。而且交通部曾统计表明，仅因水毁造 成路基损坏在 1991 年就达 15477km ，经济损失巨大。如不加以解决，待高 速公路投入运行后，损失将更加严重。公路建设给自然环境带来了许多影响，这种影响主要指公路两侧离中 心线各几百米到公里甚至十公里范围内的自然环境受到公路交通的侵入，整 条公路在原来的自然环境中形成了一定宽度的具有新环境特征的变化地带， 可称这一地带的环境特征为公路路界环境系统，它主要包括路界生态 环境、路界大气环境、路界声环境以及路界景观。自 1972 年联合国斯德 哥尔摩环保会议以来，由于公路工程修建等因素导致水土流失和耕地占用，

6、农民们失去了 5000 多亿吨的表层土；同时由于植被破坏导致温室效应的 CO2 增加了 10% ，世界在以每年 80 亿吨的巨量排放 CO2 和硫化物，臭氧层 日益遭到破坏。如何在加快公路建设和汽车工业发展的同时，减少对环境 的破坏，降低噪音，吸收汽车排放物，恢复自然生态平衡已成为公路建设 过程中关注的问题，目标是真正把公路建设成为一条具有地方特色的绿色 通道，而这与路基边坡的合理防护有着密切的关系。通过调查分析已有的路基边坡防护工程实例，总结各种防护型式的特点及适应性。结合路基边坡的冲刷和侵蚀机理的研究，归纳出典型的边坡 防护型式，以期对工程实践进行指导正是本课题研究的目的，也将是一项 非常

7、有意义的工作。随着我国基础建设力度的加强，公路、铁路、水利设施等关系国民经 济发展的基础建设方兴未艾，为有关设计部门提供了机遇，同时也带来了 挑战。传统的手工计算与绘图已远远不能满足要求， 为适应这一需求， CAD 技术的引进与开发已取得了一定的成果，它在工程设计中的应用已带来了 良好的社会效益与经济效益，极大地提高了生产力，使设计人员从繁重的 手工计算与绘图工作中解放出来，从而提高设计质量，它正逐渐成为工程 设计人员必备的工具。1.2 国内外研究现状道路建设在国外起步较早，防护方面的研究也不例外，而且他们较早 的认识到了生物防护有着硬防护无可比拟的经济效益、社会效益和生态效 益。日本、美国、

8、加拿人、瑞典等国近十几年来，对于公路的边坡防护技 术十分重视， 设计与施工规定严格、 详实，边坡防护技术先进、 效果良好。 德国最早将公路景观设计的思想引入，使高速公路不仅是一条行车通道， 而且是一个风景独特雅致的空间走廊。由于他们较早的意识到公路应与环境相协调，他们的高等级公路边坡大都采用 1:21:5的平缓边坡，同时坡面大都采用植物防护，使公路边坡防护起到防护功能的同时，与周围环境形 成一体。经过多年的研究工作和实践经验，他们的高等级公路边坡的绿化进 入了一个高层次规范化的水平。国内在路基边坡防护方面， 与这些发达国家相比， 相对重视不够， 目前尚未系统进行公路路基边坡防护技术的研究，也没

9、有指导路基边坡防 护工程设计和施工的标准规范。长期以来，我国边坡防护一般采用传统的 硬结构工程防护，造价高而且防护作用随时间的推移而减小，相比之下，植物防护既经济、又可以通过经营手段来达到长期的防护效果。但现在高 等级公路的边坡植物防护仍处在一个初始性的探索试验阶段，边坡的绿化 水平进展缓慢。理论方面，西北水保所的朱显漠、王万忠等人进行了大量 的研究，并引用美国通用土壤流失方程式得到了一系列成果，但由于自然 条件的千差万别和高等级公路边坡的特殊性，至今未能得到广泛的推广。 铁路、公路工程人员在植物对公路边坡的防护作用方面也做了许多应用性 的探索，如北方交大的满开颜进行了植被对边坡防护作用的研究

10、，北京市 公路管理处的赵宏生作了一系列的公路绿化设计研究，陕西省交通厅做过 路基边坡栽种小冠花的防护试验，沪嘉高速公路管理所的瞿琳瑾进行了高 速公路地被植物的选择与管理的研究。近年来在高等级公路的建设中，植 物防护得到越来越多的重视。交通部信息环保部分别在昆曲路、楚雄 大理路实施了生物防护与环境景观再造工程等等，取得了较好的效果，且 成功的引入了新的植物护坡施工方法。 沈大高速公路用早熟禾、 柴羊茅、 小冠花进行边坡绿化，效果良好。贵黄公路采用黑麦草、三叶草、小冠 花、进行边坡防护，边坡稳定，节约了 123. 61 万元。广西引入台湾 <a name=baidusnap0><

11、a> 相思 <B> 树种子进行坡面绿化， 1994 年绿化路基在特 大洪水中得到了较好的保护。但由于各项工程的地理和气候差异性，道路 工程人员缺乏对防护植物的了解，而农林工作人员对公路边坡的特殊性缺 乏感性的认识，导致了防护物种和设计方案的千差万别，其中有些设计很 具有随意性，导致了不必要的损失，所以关于防护方法的选择原则应早日 出台，划分不同地区用于公路防护的植物类型及特性，并将理论研究进一 步深入，将水对土质边坡冲刷研究定量化，并注意积累实践经验，早日制 定公路边坡防护设计的相关规范。如前所述，由于理论研究的不足加上设计的随意性，同时由于气候、 地理环境的差异，决定了不同

12、地区边坡防护方案的差异性，这方面的系统研究已不容忽视1.3 主要研究内容为系统研究我国公路的边坡防护 ，本文主要论述以下几个方面 的问题 1 通过对现有高等级公路边坡防护工程进行大量调查研究， 剖析路基边坡的病害类型和原因。2 通过研究各种边坡防护类型与气候条件、工程地质条件和水 文地质条件的关系，总结各种防护类型的使用原则及条件 3 通过对 典型地形地质条件下的路基边坡防护类型、施工中出现的问题、以及建成 营运后使用效果进行实地调研，归纳出各种地质条件下边坡防护的有效措 施及适宜各地使用的边坡防护类型和构造设计图。2.1 一般路基边坡常见病害由于路基边坡大面积裸露于空间，长期受自然因素的强烈

13、作用，常发 生物理力学性质的变化，浸水后湿度增大，强度降低；岩性差的岩体，在水 温变化条件下，加剧风化：路基边坡表面在温差作用下形成胀缩循环，在湿 差作用下形成干湿循环，从而导致强度衰减和剥蚀；地表水冲刷，地下水侵入，使岩土表面失稳， 极易加剧边坡的病害； 沿河路堤在水流冲击、 淘刷和侵蚀作用下，地基承载力下降，引起路基沉陷，导致边坡病害；边坡防护型式不当，导致防护失败；边坡或桥台背填料压实度不足以及偷工 减料、植物防护由于物种选择不当遭受虫害或成活率降低等等，均是导致 边坡破坏的原因。1 边坡坍方路基边坡的坍方是最常见的边坡病害，亦是水毁的普遍现象。按 照破坏规模与原因的不同，路基边坡坍方可

14、以分为剥落、碎落、滑坍、崩 坍及塌坍等，2 边坡冲沟多发生在汇水集中区或高填路段，诱发原因有：急流槽位置或间距设置不当；边坡压实度不足；防护型式不当 多为分散排水时 ；边坡土质不 良等因素。3 防护体滑落 诱发原因有：水毁；圬工砌筑质量不符合要求；勾缝不密；未设 粗砂滤层或泄水孔；坡脚支撑不稳。4 防护剥蚀 诱发原因有：风化；假缝；温差胀缩；干湿胀缩。5 急流槽悬空 诱发原因有：急流槽尺寸偏小导致泄水不及；数量过少导致排水 不及；槽内泄水不畅导致溅水；急流槽基础不实等。6 路堑塌方 诱发原因有：岩土地质不良；路堑顶部水浸入；风化等。7 坡脚淘蚀 诱发原因有：护面墙设置不当；排水沟尺寸偏小；护面

15、墙基础不 牢等。8 草皮冲蚀 诱发原因有：坡陡，水流流速 1. 2ms ；草种不适；边坡压实度 不足等。9 植草枯死 诱发原因有：土质、环境不适；草种不适；病虫害；寿命终止。2.2 特殊路基边坡病害 超过规定范围的高填或深挖路基， 以及地质和水文等条件特殊， 例如： 黄土、膨胀土、盐渍土、泥石流、岩溶、冻土、雪害、浸水、滑坡、岩堆、 软土、涎流冰及地震等地区的路基，称为特殊路基，为保证路基具有足够的强度与稳定性，路基的横断面和边坡防护需要针对各种不同不良情况， 进行特殊设计。由于土质的截然不同，造成边坡病害的原因也各有特征， 下面仅就上述三种特殊路基的边坡病害简析如下：1 膨胀土路基边坡 膨胀

16、土系指粘粒成分主要由强亲水性矿粉组成，具有显著湿胀干缩和 反复湿胀干缩性质的特殊粘性土。同时还具有多裂隙性，超固结性及强度 衰减性等特殊性质。膨胀土路基边坡常大量出现坍方、滑坡，有“缝堑必 滑，无堤不坍”之说，故不得用于高等级公路填方路基。其路堑边坡的常见病害有： a 剥落 , b 冲蚀 , c 泥流 , d 溜塌 , e 坍 滑 , f 滑坡。2 黄土路基边坡 黄土是第四纪的一种特殊堆积物。其主要特征为：颜色以黄色为主， 有灰黄、褐黄等色；含有大量粉粒，一般在 55%以上；具有肉眼可见的大 孔隙，孔隙比大，在 1 左右；富含碳酸钙成分及其结核；无层理，垂直节 理发育；具有湿陷性和易溶蚀，易冲

17、刷，各向异性等工程特性。上述特征 和特性，导致黄土地区的路基容易产生多种特有的问题和病害： a 剥落， b 冲刷， c 滑坍， d 崩坍， e 泥流等。3 盐渍土路基边坡地表 lm 内易溶盐含量超过 0.3%时即属盐渍土。易溶盐类主要有NaCI、Na2SO4 、 Na2CO3 等。由于土中含有易溶盐，土的物理力学性质和筑路性 质发生变化，引起许多路基病害： a 溶蚀， b 盐胀， c 冻胀， d 翻浆。3 防护工程的设计3.1 根据路基横断面形式的边坡设计1 填方路基a.填方路基高度w 4米的采用植草防护；b. 填方路基高度4米的采用拱形骨架+植草防护；2 挖方路基a.路基高度w 4m的挖方采

18、用护脚+植草防护，岩质边坡时取消植草;b. 路基高度4m H w 24m的土质挖方采用 2米护面墙+植草防护；c. 路基高度 24m Hw40m 的土质挖方采 8 米护面墙 +植草防护； 用8 米护面墙 +二级窗孔式护面d. 路基高度40米的土质挖方采用一级墙防护 + 三级以上绿化植草防护；e. 路堑边坡高度 4m H 节理裂隙发育、风化严重的砂岩、泥岩边坡采 用全护面墙防护 ;f. 微风化的岩质边坡采用光面爆破。3.2 根据土质的边坡设计max.book118 膨胀土地区膨胀土地区的边坡防护应遵循下列规定：1 可能发生浅层破坏时，宜采取半封闭的相对保湿防渗措施；2 可能发生深层破坏时，应先解

19、决整体边坡的长期稳定，并采取防 止浅层破坏的措施；边坡设计应遵循： “缓坡率、宽平台、固坡脚”的原则。边坡坡率及 平台宽度可按表 3.1 设计。边坡高度大于 10m 时应进行个别设计，必要时 应与隧道方案进行比较。表 3.1 膨胀土边坡坡率和平台宽度膨胀土类别边坡高度m ） 边坡坡率 边坡平台宽度（ m ）碎落台宽度m）（弱膨胀土v 6 1 :1.5 1.06101：1.51 ： 2.01.52.01.52.0中等膨胀土v 6 1：1.51 ：1.751.02.06101：1.751 ：2.02.0 2.0强膨胀土V 6 1 : 1.751 : 2.02.06101 : 2.01 : 2.5

20、>2.0 > 2.0 边坡应设置完善排水系统，及时引排地面水（包括坡面积 水）和地下水。根据地下水发育情况，可采用仰斜式排水孔、支撑渗沟和 纵向渗沟排水。1 填方路基 路堤边坡的防护根据填土的工程地质条件及高度可按表3.2 确定。表 3.2膨胀土路堤边坡防护措施边坡高度（m）弱膨胀土 中膨胀土< 6植物 骨架植物>6植被防护，骨架植物支撑渗沟加拱形骨架植物2 挖方路基路堑边坡的防护和加固类型依据工程地质条件、环境因素和边坡高度max.book118 ，边坡开挖后应及时防护封闭。边坡植物防护时，不应采用阔叶树种。圬工防护时，墙背应设置缓冲层。表 3.3 膨胀土路堑边坡防护

21、措施< 6植物骨架植物>6骨架植物，植物防护，浆砌片石护坡拱形骨架植物、支撑渗沟边坡高度（m）弱膨胀土中等膨胀土加拱形骨架植物表 3.4 膨胀土路堑边坡支挡措施边坡高度（m）弱膨胀土中等膨胀土强膨胀土w 6不设坡脚墙护墙、挡土墙> 6 护墙、挡土墙 挡土墙，抗滑桩 桩基承台挡土墙，抗滑桩、边坡锚固max.book118 黄土地区1 填方路基30m 时，路堤的断当路堤地基情况良好或经过处理、边坡高度不大于面形式及边坡坡率可按表 3.5 选用。阶梯形断面适用于年平均降水量大于500mm的地区，在边坡高 20m处设宽为2.0m2.5m的边坡平台， 边坡平台 宜设截水沟，并作防渗加固

22、处理。表 3.5 路堤断面形式及边坡坡率断面形式路基以下边坡分段坡率0 H < 10m 10 H < 20m20 H < 30m折线形 1:1.51:1.75 1:2 阶 梯 形1:1.51:1.75 1:1.75当路堤边坡高度大于 30m 时，宜与桥梁方案相比较。路堤边坡形式及 边坡坡度应根据路堤本体及地基土的性质、边坡高度、公路等级，采用力 学分析法经稳定性验算确定，并结合所处地形、地层及水文等不同条件论 证采用。2 挖方路基 黄土路堑边坡形式，应根据黄土类别及其均匀性、边坡高度按表 3.6 确定。高速公路、一级公路黄土路堑边坡宜采用台阶形。边坡小平台宽度 为2.0m2.

23、5m，边坡大平台宽度应根据稳定计算确定，宜为 4m6m。年平 均降水量大于 250mm 的地区，平台上应设截水沟，并应予以防护。挖方边坡高度不超过 30m 时，边坡坡率应根据黄土的地貌单元、时代 成因、构造节理、地下水分布、降雨量、边坡高度、施工方法，并结合自然 或人工稳定边坡坡率按表 3.7 确定。表 3.6 路堑边坡形式及适用条件边坡形式适用条件 直线形（一坡到顶） 均质土层， Q4、Q3 黄土边坡高 度H < 15m ; Q2、Q1黄土边坡高度H < 20m ;非均质土层，边坡高度质H < 10m ;折线形（上缓下 非 均土层，边坡高度H < 15m ;陡）台阶形

24、 小平台 均质土层，Q4、Q3黄土边坡高度15m v H < 30m ; Q2、Q1 黄土边坡高度20m v H < 30m ;30m；表 3.7黄土地区路堑边坡坡率分区分 类 边坡高度 m< 66 121220 20 30I东南区新黄土Q3 Q4坡 积 1:0.51:0.5 1:0.75 1:0.751:1.0 洪积 1:0.2 1:0.31:0.3 1:0.51:0.5 1:0.75 1:0.751:1.0新 黄 土 Q31:0.3 1:0.51:0.41:0.61:0.6 1:0.75 1:0.751:1.0老黄土 Q21:0.11:0.3 1:0.21:0.4 1:0

25、.31:0.51:0.5 1:0.75U中部区Q3 Q4 坡 积 1:0.51:0.5 1:0.75 1:0.751:1.0新黄土1:0.751:0.75 1:1.0新 黄 土 Q31:0.3 1:0.41:0.41:0.5 1:0.51:0.75 1:0.751:1.0Q21:0.1 1:0.31:0.2 1:0.41:0.3 1:0.51:0.51:0.75红色黄土 Q11:0.1 1:0.21:0.2 1:0.31:0.31:0.41:0.4 1:0.6新黄土Q3 Q4 坡积 1:0.51:0.75 1:0.751:1.0 1:1.01:1.25洪积、冲积 1:0.2 1:0.31:0.

26、3 1:0.51:0.51:0.6洪积、冲积 1:0.2 1:0.41:0.4 1:0.61:0.41:0.5老 黄 土1:0.5 1:0.751:0.75 1:0.75 1:1.01:0.5 1:0.75 1:0.75Q2 1:0.1 1:0.31:0.2W北部区新黄土新 黄土 Q31:1.0 1:1.0 1:1.25 1:0.41:0.3 1:0.5Q3 Q4 坡 积 1:0.51:0.75 1:0.751:1.0 1:1.0 1:1.25洪积、冲积 1:0.2 1:0.41:0.4 1:0.61:0.61:0.75 1:0.751:1.0新黄 土 Q3 1:0.31:0.51:0.5 1

27、:0.61:0.6 1:0.75 1:0.751:1.0老 黄 土Q2 1:0.1 1:0.31:0.2 1:0.4 1:0.3 1:0.51:0.5 1:0.75红色黄土 Q11:0.1 1:0.21:0.2 1:0.3 1:0.3 1:0.41:0.4 1:0.6 注：表内边坡值为设平台后的平均值max.book118 盐渍土地区 盐渍土地区路堤边坡坡率，应根据填筑材料的土质和盐渍化程度，按照表 3.8 确定表 3.8 盐渍土地区路堤边坡坡率土 质 类 别 填料盐渍化程度弱、中盐渍土 强盐渍土砾类土 1 ：1.5 1 ：1.5砂类土 1 ：1.5 1 ： 1.5 急流区、顶冲地区 ，可采用

28、加固边坡 砌石护坡 和改变水流情况的综合措 施；水下部分可视水流的淘刷情况，采用砌石、石笼或混凝土预制板等护 底护脚。砌石基础应置于冲刷线以下 0.51.0m ，水上部分采用轻型防护即 可。5 坡面防护一般不考虑边坡地层的侧压力，故要求防护的边坡有足 够的稳定性。但护面墙可用于极限稳定边坡。6 对高而陡的防护构造物，设计时要考虑设置便于维修检查的安全 设施。5 路基边坡防护型式的分类 公路边坡防护型式按照防护材料和造型的不同，将其划分为：植物防 护，圬工防护，骨架植物防护及捶面、抹面四大类，具体见图5.1图 5.1 路基边坡典型防护分类图 按材料划分公路路基设计规范中把路基防护根据边坡防护的使

29、用性质大致分 为两类：坡面防护和冲刷防护。其中冲刷防护可分为直接和间接两种，直接防护是指在坡面加铺护面墙、混凝土板、或采用砌石护坡以及土工织物 护面等，亦包括浸水防护；间接防护则指沿河路堤修筑调治构造物和对河 道进行整治，如下图 ：路基防护分类图 按使用性质划分6 路基边坡典型防护类型特性6.1 植物防护 植物防护在稳定边坡的同时，可以保护和恢复生态环境，在选择 防护类型时，宜采用植物防护的边坡优先采用植物防护。max.book118 种草1 适用性 种草防护适用于边坡稳定，坡长较短，坡面冲刷轻微，边坡坡度缓于 1:1 ，且宜于草类生长的上质路堤或路堑边坡以及经改良的边坡，用以防 止表面水土流

30、失，固结表土，增强路基的稳定性，同时美化环境。经常浸 水或长期浸水的路堤边坡， 种草不宜成活和生长， 不宜采用。当边坡较高、 坡度大于 1:1 时，可用土工网、土工格式与种草结合防护。2 土工合成材料种草 近年来，国内外开始采用土工合成材料等先进技术与产品结合植草， 进行边坡防护与绿化。这种新型的采用土工合成材料与植草绿化相结合的 方法，不仅提高单纯植草边坡的防护能力，满足高等级公路路基边坡的防 护要求 高度可达 8m ，而且与传统的浆砌片石或混凝土预制块防护方式相 比，具有造价低，工业化生产程度高、施工速度快，美化环境和减轻环境 污染等优点，是公路边坡防护发展的一个方向。土工合成材料品种繁多

31、，主要有编织物，非编织物、格栅织物、网状 织物、复合织物、无纺布等品种。应用于路基边坡防护的主要有草籽无纺 布，土工格栅 室 、固格网 布 、三维网等。可单独埋入土中，也可覆盖边坡表面，以提高边坡防护能力各种土工合成材料的特点各不相同，实际应用中，应根据具体情况选 用，做好施工前准备，并严格按照施工技术规程施工，以确保收到满意的 防护效果。3 客土喷播主要形式有：框架式 喷锚 + 客土喷播和土工网 + 客土喷播等。 客土喷播是一种融合土壤学、植物学、生态学理论的生态防护技术。 它在这些理论的指导下精心配制适合于特殊地质条件下的植物生长基质 客土 和种子，然后用挂网喷附的方式覆盖在坡面， 从而实

32、现对岩石边坡的 防护和绿化。设计时首先是根据地质和气候情况确定边坡的植物生长基质配方，同 时确定喷播厚度。然后根据坡面稳定性确定锚杆的长度和金属网的尺寸。 施工顺序为：清理坡面，钻孔打锚杆，挂网，喷射客土。4 设计要点a 草籽选择应注意当地的土质和气候条件， 应以容易生长、 根系发达、 叶茎低矮、枝叶茂密或有葡匐茎且易粗放管理的多年生草种为宜，如狗牙 根、百喜草等；混播效果更佳。b 撒播和喷播时，草料应与混合料充分拌和，以使播种均匀；播种季 节按草种而定，多为春、秋季。c 土壤硬度在 1520mm 左右时，最适合植物生长，超过 27mm 时应采 用挖坑或挖沟借土植草。d 酸性土壤 PH 值在

33、4 以下 或盐碱地边坡常对植物发展生长不利， 需测 定土壤酸度等指标，对强酸性土壤或盐碱性土壤，应选择合适草种或土 壤改良。max.book118 铺草皮1 适用性 路基坡面上铺草皮防护，其作用与种草防护相同，适合于当地有足够 供挖取使用的草皮地段路基防护。 但在边坡较高陡和坡面冲刷较重的地方， 铺草皮较种草防护收效快。草皮用于沿河路基冲刷防护时，应以下列条件 为限：河床比较宽阔， 主流比较固定， 有明显的浅滩处；流速小于 1. 8ms， 波高小于 0. 4m ；水流方向与路线接近平行的地段，井不受主流冲刷；防 护的坡面有季节性的浸水；但有流冰情况时不宜采用。2 草皮的尺寸和铺置方法块状草皮的

34、尺寸，一般为 20m x 25m、25m x 40m及30m x 50m几种；带 状草皮一般宽 25cm，长200300cm ;草皮厚度根据草根的深度而定，一般 为 610cm, 干旱和炎热地区可增加到 15cm 。挖草皮时， 草皮两端斜切 （横 切面为平行四边形）。铺草皮的方法，常用的有以下四种形式：a 平铺草皮 在整个坡面上平铺草皮。草皮应与坡面密贴，用木捶将草皮的斜边拍 平。铺设时由坡脚向上， 块与块之间的竖缝应错接。 根据边坡陡度等情况， 每块草皮钉 24 个竹尖或木尖桩，尖桩最好使用新砍伐的带皮柳梢，其长 度一般为 2030cm ，直径为 23cm 。尖桩与坡面垂直，露出草皮表面不超

35、 过 2cm 。边坡缓于 1:1.5 时，可不钉桩。b 平铺叠置草皮可用于边坡坡度等于或大于 1:1 的坡面上。用作冲刷防护时，容许流 速可达 1. 21. 8ms 。c 方格式草皮即 在边 坡 上 把 草皮 作成 45 ° 斜 角 的带 状铺 砌 ， 组成 1.0m x max.book118 x1.5m 的方格形。在路肩边缘以下和坡脚部分用几条水平的 带状草皮铺设，在方格内种草。这种铺砌方法最为经济，但其坚固程度低于前述两种形式d 卵 片 石方格草皮 在边坡表层易发生溜坍的路段，为免草皮脱落，宜采用卵石方格作骨 架铺草皮。缺卵石的地区，可用片石代替。作为骨架的卵 片 石应竖栽，挖

36、 槽栽入或打入边坡 1520cm ，上端外露 510cm ，以使草皮与骨架顶面齐 平。骨架条带宽 20cm ，方格尺寸一般为 1.5m ，在边坡顶和坡脚均应用纵向 砌石条带加固。骨架做好后应及时铺草皮。3 注意事项a 草皮选用根系发达、茎矮叶茂的耐旱草种，如白茅草、狗牙根等， 千枯、腐朽及喜水草种不宜采用，泥沼地区的草皮禁用。b 专业化生产的草皮，铺种后存在与边坡土质适应性问题，且后期易 被本地草杂化。从道路沿线山地取草皮铺种，草皮易成活，生命力强，生 长后防冲刷效果好，这种方案造价低，见效快，边坡与自然融为一体，是 一种值得推荐的做法。c 铺草皮前应将边坡表面挖松整平，如有地下水露头，应作好

37、排水设 施。d 草皮应在春季或初夏，干燥地区应在雨季进行，不宜在冰冻时期或 解冻时期施工。e 路堑边坡铺草皮时，应铺过路堑顶部 1m 或铺至截水沟边。 max.book118 种植灌木1 适用性 高速公路路基边坡平台、坡脚碎落台、路侧占地界内及坡面上植树， 对于加固路基、防风固沙、涵养水源、减少水土流失、美化路容及隔音降 噪均有良好的效果。也可和种草、铺草皮配合采用，使坡面形成良好的防 护层。适用于土质边坡及严重风化的岩石边坡和裂隙粘土边坡。但对盐渍 土、经常浸水及经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。2 植树的形式和间距 植树的形式，可以是带状或条形，也可以栽成连续式，即栽满防护的 全部区域。

38、3 注意事项a 植树最好选在 1:1.5 或更缓的边坡上。b 树种宜选用在当地土壤与气候条件下能迅速生长、根深叶茂的低矮 类树种；用于冲刷防护的树种宜选用生长很快的杨柳类，或不怕水淹的灌木 类；边坡上不宜种植乔木；常用的有紫穗槐、砂柳、刺槐、夹竹桃等。c 植树后在树木未长成前，应防止流速大于 3ms 的水流侵害。当植树地 带可能受流水冲击作用时，应在前方设置障碍物，加以保护。李燕君 , 陈明德 . 土工网植草护坡在边坡防护工程中的作用 . 铁道勘测 与设计，1984 , 4 : 49516.2 圬工防护 圬工防护效果较好，只要设计合理，施工认真，其稳定风化岩石边坡 的效果明显，防治了岩石的进一

39、步风化、碎落；但造价较高，而且不如植 物防护视觉效果好，从环境保护的角度来看，应尽量避免使用该种防护型 式。max.book118 喷护1 喷掺沙水泥土a 适用条件:适用于宜受冲刷的土质路堑边坡，坡度不陡于1: 0. 75b 喷掺沙水泥土，厚度宜为 60100mm 。材料为砂、水泥、粘性土。2 喷浆a 适用条件:适用于易风化但未遭强风化、全风化的岩石边坡，坡度不陡于 1:0.5b 设计要点：喷射混凝土厚度不宜小于50mm ，采用的砂浆强度不应低于 M10 。应设置伸缩缝，伸缩缝间距宜为1520cm ；同时，还应间隔 23m交错设置泄水孔，孔径为 100mm 。3 喷射混凝土a 适用条件：适用于

40、整个边坡无涌水、易风化岩质、担心风化、剥落 岩质、裂隙和节理多有落石的岩质以及不适宜植物生长的地带。b 喷射混凝土厚度不宜小于 80mm ，采用的混凝土强度不应低于 C10 。 混凝土中最大粒径不宜超过 15mm 。应设置伸缩缝，伸缩缝间距宜为 1520cm ；同时，还应间隔 23m 交错设置泄水孔，孔径为 100mm 。4 挂网喷护适用条件：适用于风化破碎的岩石边坡防护。 挂网喷浆 混凝土 防护，对 生态环境影响较大，高速公路不宜过多使用，为防止风化破碎较为严重 的边坡的局部楔型破坏，可采用系统锚杆混凝土框架 +混凝土空芯预制块或 土工格式 植 a 适用条件 : 适用于土质路堤边坡，边坡坡度

41、不陡于 1:1.25 。b 干砌片石护坡一般分为单层铺砌和双层铺砌，铺砌层厚度：单层为 250350mm ，双层为 400600mm 。铺砌层下应设置碎石或砂砾垫层，厚 100150mm, 也可用反滤效果等效于砂砾热层的土工布代替。干砌片石护坡 坡脚应修筑漫石铺砌式基础，埋置深度一般为 1.5 倍护坡厚度。干砌片石 接缝要错开，缝隙要填满塞紧。2 水泥混凝土预制块护坡a 适用条件：适用一于土质边坡、石料缺乏地区。b 护坡底面应设碎石或砂砾垫层或土工织物反虑层。预制块砌缝应用 沥青麻筋、沥青木板等材料填塞。3 浆砌片石护坡a 适用条件：适用于防护流速较大 36ms 的边坡。b 浆砌片石护坡采用的

42、砂浆强度不得低于 M5 ，护坡厚度宜为 250500mm, 当用于冲刷防护时，应按流速及波浪大小确定，不应小于 350mm 。护坡底面应设厚度 100150mm 碎石或沙砾垫层，也可用反滤效果 等效于沙砾垫层的土工布代替。 浆砌片石护坡坡脚应修筑墁石铺砌式基础， 埋置深度一般为 1.5 倍护坡厚度。c 浆砌片石护坡还应设置伸缩缝， 伸缩缝间距宜为 1015m ；同时还应 间隔 23m 交错设置泄水孔，孔径为 100mm 。max.book118 护面墙 护面墙是为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡，免受大气 因素影响而修建的墙。1 适用条件：护面墙多用于易风化的云母片岩、绿泥片岩、泥质页

43、 岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎岩地段， 以防止继续风化。2 护面墙除自重外，不担负其它荷载，亦不承受墙后的土压力，因 此护面墙所防护的挖方边坡坡度应该符合极限稳定边坡的要求。3 护面墙基础应设置在稳定的地基上，埋置深度应根据地质条件确 定，冰冻地区，应理置在冰冻深度以下不小于 250mm 。护面墙墙前趾应低于 边沟铺砌的底面。4 碎落台和边坡平台上，设置花坛，种植爬藤植物，可改变护面墙 视觉效果，美化边坡5 护面墙的类型有：实体护面墙、孔窗式护面墙及拱式护面墙等。a 实体护面墙用于一般土质及碎岩石边坡：实体护面墙分等截面和变截面两种形 式。等截面厚度为 500mm ；变截面顶宽 400mm ，底宽视墙高而定。等截面护面墙高度不宜超过 6m ，当坡度较缓时，不宜超过 10m 。变截面护面墙， 单级不宜超过 10m ，超过时应设平台，分级砌筑。b 窗空式护面墙用于边坡缓于 1:0.75 ，孔窗内可采用捶面、 干砌片石或植草等辅助防 护措施，窗孔宜采用半圆拱型， 高 2.53.5m ，宽 23m ，圆拱半径 1.01.5mc 拱式护面墙用于边坡下部岩层较完整而需要防护上部边坡者或通过个别软弱地 段时。拱圈应采用水泥混凝土结构， 拱圈厚度根据拱上护面墙的高度而定； 拱跨小于 5m 时，拱圈可采用 M10 水泥砂浆砌块石，拱高视边坡下面完整岩 层的高