龙门吊基础设计

1、目录1设计依据12、 工程概况13、龙门吊基础设计 13.1龙门吊布置13.2龙门吊设计24、地基承载力验算 44.1基本计算参数 44.2轨道梁地基承载力验算45、 施工现场安全管理55.1施工现场的安全教育55.2起重作业安全控制措施5龙门吊基础设计方案1设计依据（1）基础工程（清华大学出版社）；（2）设计图纸；（3）龙门吊生产厂家提所供有关资料；（4）建筑地基基础设计规范（GB50007-2002 ;（5）砼结构设计规范（GB50010-2002 ；（6）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）。2、工程概况园博苑站设置在集杏海堤路北侧停车场内，东北角为厦门市园博苑，西南角为杏林大桥，南

2、侧现状为集杏海堤路，起点里程 YDK20+303.269车站终点里程YDK20+565.619有效站台中心里程为右 YDK20+411.294车站主体总长为262.3m,有效 站台长度为118m标准段基坑深度约为16.5m,宽度约为21m本站主体采用明挖法施 工，分两期施工，一期施作车站部分主体，二期施作车站剩余主体及附属。围护结构采 用钻孔灌注桩+旋喷桩+临时立柱+内支撑。车站两端采用钻孔灌注桩+内支撑的支护形 式；止水帷幕采用桩间高压旋喷桩；临时立柱为型钢格构柱；车站共设三道支撑，一道 为混凝土支撑，二、三道支撑为© 609钢支撑。冠梁采用C40混凝土，冠梁截面尺寸为 1500X

3、 1000mm钢筋保护层厚度为50mm车站小里程端区间采用明挖法施工，车站大里 程端区间采用盾构法施工。园博苑站钢支撑架设与主题结构施工吊装作业采用一台龙门吊，并由汽车吊配合作 业。所用龙门吊额定载荷16t，由专业安装单位进行安装调试，经国家特种设备检验中心 检验合格后使用。采用1台25吨汽车吊和1台80吨汽车吊配合龙门吊进行吊装。3、龙门吊基础设计3.1龙门吊布置以园博苑站332轴桩中心位置为龙门吊轨道梁中心，确定龙门吊跨距（22.7m）后 并直接在桩顶冠梁铺设轨道。冠梁浇筑前预埋轨道的固定钢筋为间距 2m的2根 20钢 筋。3.2龙门吊设计龙门吊基础由冠梁构成，使用10+10t龙门吊，龙门

4、吊自重为21t，单侧两个轮压为10.5+20=30.5t，单个轮压为15.25t ;施工过程中考虑施工安全系数为 1.1，则单个轮压 为 16.775t (即 167.75KN)。地梁断面形式：宽1500mm高 1000mm(1) 地梁受力计算按照文克尔地基模型计算本工程地基梁，则梁的计算长度为292m根据地基与基础计算公式：k基床系数，本工程土层主要为全风化花岗岩，可塑k=2.0*10-2N/mm42C40混凝土 Ec=3.25*10 N/mm1 3 1 3I bh31500 1000312 122 10 2 150014 3.25 104 1500 10003120.21 103mm 0.

5、21mL=292mL 0.21 292 61.32；地基梁为无限长梁对于无线长梁FQX/e ( cos xsin4P° Dxe x cos x2P0x ze ( cos x+sin2bx=0时，M V、P均取得最大值旦4Pc2Po2b167.75199.7KN ?M4 0.2183.875KN167.75 °2111.74Kpa(2) 抗剪计算参照混凝土结构设计原理中纯混凝土抗剪公式进行计算得:Vc 0.07 fcmbho 0.07 26.8 1500 9502673.3KN83.875KN满足要求(3) 侧向土压力计算将集中荷载换算为等量土柱高h°PBL167.

6、7520.16 2 14.16mh0为荷载换算等量土柱高取土层平均重度B为龙门吊集中荷载距基坑边缘距离 2mL取1m根据郎肯土压力理论计算粘性土被动土压力，被动土压力成三角形分部。t4.16侧向土压力：土摩擦角取各土层摩擦角平均值HtgR - Htg2 452 20.16 15.8 tg225 6845256883.95KN23 23C40混凝土轴心抗压强度26.8N/mm参照混凝土结构设计原理中纯混凝土抗剪公式进行计算得:广I JVc 0.07 fcm0.07 26.848002459.43 1 05 KN83.95KN满足要求。4、地基承载力验算4.1基本计算参数（1）起吊梁板时龙门吊单边

7、荷载吊重最大重量为20t，由单台21t龙门吊横向起吊承载，每边最大承载 gi=200/2=100KN（2） 龙门吊自重（一台）按210KN计，贝咙门吊单边轨道梁承载 g2=210/2=105KN（3）轨道和轨道梁偏安全取每延米自重ga=1X 1.5 X 2.5 X 10=37.5KN/m4.2轨道梁地基承载力验算轨道梁采用C40的冠梁，冠梁尺寸为1500X 1000mm龙门吊脚宽按22.7m计，轨道 应力扩散只考虑两个脚间距离，砼应力不考虑扩散则：轨道梁受压力验算：P=g+g+g3=100+105+22.7X 37.5=1056.25KN轨道梁砼应力为：（T = Y oP/A=1.4 X 10

8、56.25/22.7=0.065MPa< c =40MPa轨道梁地基承载力验算地基应力计算：t =（ g 计g2+g3）/A= 1056.25 - 22.7 - 1=46.53KPa根据下表可知各土层的承载力标准值为 fk=751000KPa,可见：t =46.53KPa<fk=751000KPa轨道梁地基承载力满足要求。土层参数参考值代ES":SsiS；IS *fr-.ZJIpH；寿 丢上|至咅考唱烷左孔at注柱舉力刈MR豪注 ftCc-VLTXTKqsJk鈕cp:n- M 1>kPaK>知工±kPa.kPafeFa-kF鼻杲事土L7JDjr10&

9、amp;/JIS 4Qw3101RJOS洋芒亲绘土1Wf/血/Jdba.®jrJJ0&/Jr1&QD32w血巧暫jo045IV17OOOQ«ISO5WOSA淮注兰土L7.1OfiIDsG40:"2id6QOOQ1X315/衽洼要aLW/030M3eS1390X戈上弋三土U2DV3L3QJQQ4j>二帖4j国无3PQ-£1L1-多阳处它土LL21埜临离(LBCL414030鈣J£»J&1S0015®LSJO34204532<U5033TO岂90J209DJSX3»0BQ19 003

10、324咽25g053I0&90L0W妙50300030002100f(L22Q2S300W1035320IX：sooc-IS2100OJD诵孜1010001OSC<AKOOQw2535020Qj5CDQj旳切J0-j:2X0U埠b5L5650址4539&L&5055M2M05、施工现场安全管理5.1施工现场的安全教育施工现场安全教育的目的，是为了提高员工的安全意识，树立安全生产的正确认 识，培养安全生产必须具备的基本知识和技能。施工现场安全教育，包括定期教育和新工人（含民工）、变换工种工人、特种作业工 人及分包单位的安全教育。职工（含民工）新进场，未经三级安全教育

11、不准上岗。5.2起重作业安全控制措施（1）吊装作业时，吊装现场设专人监护，非施工人员禁止入内。（2）起重机司机和指挥信号工必须经过培训考核合格，取得相关专业操作证后，方 可上岗从事起重作业。（3）吊装作业人员必须佩带安全帽，吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业 遇到暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。（4）吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进 行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。工作前，应注意在起重机起重臂回转范围内无障碍物。(5) 吊装前，要对钢支撑进行仔细检查，清理钢支撑上的工具及杂物，以防起吊时 坠落伤人。(6) 吊装时钓钩与构件的连接要安全可

12、靠。(7) 起吊时，吊钩钢丝绳应保持垂直。两台吊机共同工作时，必须随时掌握各起重 机起升的同步性。(8) 起吊时不能使构件在地面上拖引，以防造成下端损坏。(9) 起重机吊起钢支撑时，应先吊离地面 200500mm检查并确认起重机的稳定 性、制动器可靠性和绑扎牢固后，才能继续起吊。(10) 起吊过程不得碰挂电缆和其他杂物、设备。(11) 钢支撑起吊旋转时，速度要均匀平稳，以免钢支撑在空中摆动发生危险。(12) 当起重机运行时，禁止人员上下、从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等 部位。(13) 禁止在起吊钢支撑上站人或从钢支撑底下钻过，禁止钢支撑长时间停在空。(14) 吊钢支撑行走时要注意地面平整和坚实情况，防止歪斜倾倒。起重机不能在 斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂，如果必须运行或转动时，应将机身 垫平