五小成果滑升支架翻转模板高墩施工

1、“五小”成果申报表单位名称中铁十四局集团第一工程发展有限公司申报项目名 称滑升支架翻转模板高墩施工简要说明本文介绍该桥薄壁墩的施工工艺与塔吊配合的翻模施工的不同及经效分析经济效益同比滑升支架翻转模板比塔吊配合的翻模施工工期缩短40天，节约投资22.9万元。科技部门鉴定意见滑升支架翻模设计新颖、施工使用方便、结构安全、投入成本低廉并具备可操作性。完成项目时间2008年12月20日主要参加者情 况姓 名性别年龄职称苏东峰男32助理工程师李昭侠男30测量高级技师张守国男25技术员项目部评审意见滑升支架翻转模板高墩施工技术设计合理，运行稳定，可多个墩柱同时展开施工，有效的防止了施工现场人员窝工现象的发

2、生，以较小的脚手架、导链投入取待了大型塔吊的功能，节约了施工成本并加快了施工进度。公司评审意见滑升支架翻转模板高墩施工苏东峰 李昭侠 张守国（中铁十四局集团有限公司乐宜项目部）【摘 要】滑升支架翻模其设计新颖、施工使用方便、结构安全、投入成本低廉并具备可操作性。本文介绍桥沟大桥薄壁墩滑升支架翻模与塔吊配合的翻模施工的不同及经效分析。【关键词】 薄壁空心高墩 滑升支架 翻模 经效分析 1工程概况乐宜高速公路LJ10标桥沟大桥4#、5#、6#、7#、9#、10#、11#墩为变截面矩形空心墩，墩身高度从32.6247.36m不等，横桥向坡度为80:1，顺桥向为等宽。墩柱施工技术方案的选取要求慎之又重

3、，过程控制要求严格把关，力争把施工中的难度分解到每一个工序中去消化、去完成。主要表现在如下几个方面：    1、模板结构的设计，其直接关系到成品混凝土的几何尺寸和外观质量。    2、物料机具提升设备的选取，直接关系到一个循环的辅助施工时间。    3、混凝土的输送方式，关系到浇注的时间长短，关系到混凝土的内在质量。    4、高空作业施工平台的设计、人员上下的方式等也是施工中不容忽视的一个大问题，因为其直接关系到人身的安全。 

4、;   5、整个施工的人员安全、质量安全和机械设备等的安全也充分反映了施工技术方案的合理性，施工管理的水平。 针对墩身施工的以上特点和要求，就物料的提升系统，我们在选择方案时分析了三种技术方案，传统的满堂脚手架、塔吊翻模、滑升支架翻模。由于滑升支架翻模其设计新颖、施工使用方便、结构安全、投入成本低廉并具备可操作性，因此在桥沟大桥薄壁空心墩施工中选用此方案。 2、施工中滑升支架翻模简介    该工程中滑升支架翻模是本着安全、先进、实用、经济的原则设计的，它的优点在于集模板支架、施工脚手架平台、物料提升系统为一体，利用已完成的主体混凝土结

5、构为承重依托，通过手拉葫芦系统的提升作用，随结构物的升高而升高，具有快捷、轻巧、操作简单的特点。    翻模主要由爬升架、提升桁架、大块模板、手拉葫芦系统四个部分组成。3、翻模的创新点 3.1、模板、起重体系、施工作业平台一体化。随墩柱高度的升高而升高，直至盖梁施工结束。 底节模板的提升依靠依附在顶节模板上的起重体系来完成。施工作业平台依附在每节模板上，随模板的上升而上升。三个部分自成体系又互相牵连，通过互相配合来完成一节混凝土的施工、下一节钢筋的绑扎和模板的支立。每个墩身独立成一个系统可同时展开施工。传统的满堂架工艺中，满堂架即为作业平台，钢筋、模板的提升以搭设

6、在其上的简易架为吊点，通过倒链或卷扬机来完成。脚手架用量太大，工人劳动强度大。利用手拉葫芦系统作为提升系统的施工工艺中，模板和平台为一体，通过手拉葫芦系统完成模板和钢筋的提升。塔吊虽然提升速度快，但由于单点作业，施工了左幅干不成右幅，相对工效较低。3.2、内外模板施工时支立、加固的特点    外模板分为三节，每节2m，交替翻动式上升；内模板为一节，下部生根在已完混凝土面上。内外模板的连接通过套筒螺栓来完成。支模、拆模均很方便。    传统的施工中内外模板节数一般一样多少，或分两节，或为三节，由于内模空间少，拆模很不方便；因为用拉模钢筋

7、，不好控制墩柱的壁厚。    3.3、起重体系起重的特点以及其自身上升的特点。    手拉葫芦翻模的起重体系依附在模板支架上，通过模板将其在提升钢筋、下一节模板及物料等受的力传递给混凝土。自身的上升通过手拉葫芦系统系统和固定在模板上的滑道来共同完成。    传统工艺物料提升通过塔吊或是架在满堂架上的简易提升架（卷扬机配合）来完成。4、滑升支架翻模施工墩身工艺介绍 4.1、概述加快现场施工速度，保证施工质量，消除高空作业中的不安全因素，我们采用了集模板支架、施工脚手架平台、物料提升系统为一体的滑升

8、支架翻模施工工艺来解决高墩的施工问题。其具体构造图如下：4.2各主要结构特点和作用爬升架：设计为格构式三角形框架体系，栓接，具有承重、传力和滑升作用，是特殊设计的稳定结构。每组 爬升架有6对钢夹头，作用是用其卡在滑道腹板上在提升过程中和提升结 束后进行限位导向作用，以确保施工 中的安全和顺利。 滑道：滑道采用i320型工字钢制成，并在两侧腹板和纵向加厚，与墩身焊接为一体。其作用是将爬升架传递下来的竖向力和侧向力通过模板传递给墩身混凝土。爬升架和滑道在爬升架支点处通过配制的特殊钢夹头和钢销与滑道来连接（销接），有足够的稳定支点和长度，并适应墩身高度。 滑升架的提升主要是由手拉葫芦来完成，手拉葫芦

9、上部挂点通过提升桁架架杆横拴在墩柱主钢筋内侧作为挂点，下挂点钩住滑升架起吊环，通过人工紧收葫芦，完成提升工作。 提升桁架：提升桁架用n型万能杆件拼装组成，与爬升架的连接为铰结， 确保在最不利的外力组合下的稳定性。 提升时吊点设在爬升架上部第一个钢夹头下部，设有防倾覆和稳定设施。5、滑升支架翻模一个循环操作过程    1.测量定位    在浇注完上一节墩身混凝土后，测量班进行平面位置放样，目的是检查上一次的混凝土浇注是否平面位置有偏差，同时作为下一次支立、调整模板时的参考点。    &#

10、160;2.检查提升系统    在每浇注完成一节段混凝土，进行下一节段施工前，都要仔细的对液翻模的主要受力部位和易疲劳破坏的部件进行检查，如钢丝绳、卷扬机、拉模钢筋螺丝等。     3.提升桁架及提升系统    只有在混凝土强度足以克服翻模在受力和自重作用下的不平衡力矩后即15MPa之后才能进行其整体结构的提升和过程的使用。4.提升墩身模板     钢筋安装好后，进行模板的拆除、支立和提升，吊装顺序为先吊外模，再吊内模5、墩身钢筋、模板的检查验收  

11、60;  钢筋、模板施工结束后，再一次对模板的加固情况、垂直度、平面位置、钢筋的保护层等进行检查，验收合格后进行下一到工序。     6、浇注墩身混凝土 a、混凝土采用大型拌合楼集中拌制，罐车运输。    b、混凝土的浇注方式为泵送，采用HRB-60的6缸托泵来完成。    c、混凝土的垂直上升通过搭设在两墩身之间的简易人行步梯固定输送管来完成，在墩顶通过软管来分流。 6、经效分析比较表 分析比较表 表1方案指标方案一：塔吊配合翻模方案二：滑升支架翻模技术

12、性1、   能有效地利用机械化作业，提高施工效率；2、   翻转模体移动方便，运用灵活；3、不能同时利用全部模板，不能进行交叉作业。1、   全部为人工操作；2、   设计简单，运行可靠；3、  单个墩柱施工较慢、费时，但可多个同时展开施工。   工期六排墩柱总工期102天1、  设计、制作、安装15天（循环两次）；2、  墩柱浇筑40*2天；3、  塔吊、翻模拆除7天。六排墩柱工期62天1、  

13、 设计、制作、安装12天；2、   墩柱浇筑40天； 3、  翻模拆除10天。经济性塔吊配合翻模费用总额：501840元  1、   塔吊月租费500元/天*102天+60000（塔吊进场费、塔吊移动安拆贯用）=111000元。2、 工作平台脚手架费用：0。3*12*4500元/t+0。72*2000元/m3=17640元.3、  安拆费：15*8*50元/天=6000元； 4、工人工资：7344*50元/天=367200元滑升支架翻模费用总额：272880元1、导链费用 350元/个*16=5600元； 2、工作平台脚手架费用：0。3*24*4500元/t+0。72*2*2000元/m3=35280元.3、安拆费：22*8*50元/天=8800元；4、工人工资：4464*50元/天=2