四轮定位、动力传递

1、客车前轮定位参数及后桥动力传递介绍客车前轮定位参数及后桥动力传递介绍车号：车号：DA601739 车型：车型：XMQ6129HYD4CCompany LOGO四轮定位作用四轮定位作用增加行驶安全；增加行驶安全；减少轮胎磨损；减少轮胎磨损；保持直行时转向盘正直，维持直线行车；保持直行时转向盘正直，维持直线行车；转向后转向盘自动归正；转向后转向盘自动归正；增加驾驶控制感；增加驾驶控制感；减少燃烧消耗；减少燃烧消耗；减低悬挂部件耗损。减低悬挂部件耗损。 前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容前轮外倾（角）和前轮前束四个

2、内容。Company LOGO四轮定位参数四轮定位参数A、主销内倾角：、主销内倾角： 主销内倾角主销内倾角是指在横向平面内主销上部向内倾斜的一个角度y。一般为5-8，它使主销轴线与路面的交点至车轮中心平面的距离e（即主销偏移距）减小，从而可减小转向时需加在方向盘上的力，使转向轻便；它还使车轮转向时不仅有绕主销的转动，还伴随有车轮轴及前梁向上的移动，当方向盘松开时，所储存的上升位能使转向轮自动回正，保证了汽车直线行驶的稳定性。四轮定位参数四轮定位参数 B B、车轮外倾角是指车轮在安装时，其轮胎中心不是垂直于水平面，而是向外倾斜一个角度a。约为0.5-1.5，它可避免汽车重载时车轮产生内倾，同时和

3、拱形路面相适应。 C、主销后倾角是指在在纵向平面内主销上部向后倾斜一个角度B。通常在3以内，它使主销轴线与路面的交点位于轮胎接地中心之前，该距离K称为后倾拖距。这时，汽车转向引起的离心力使路面对车轮作用着一阻碍其侧滑的侧向反力，使车轮产生绕主销旋转的回正力矩，保证了汽车有较好的直线行驶稳定性。四轮定位参数四轮定位参数 D、前束：为了消除汽车行驶时因车轮外倾导致的车轮前端向外张开的不利影响（具有外倾角的车轮滚动犹如滚锥），可使车轮安装时两前轮中心平面不平行，且左右轮前面轮缘间的距离A小于后面轮缘间的距离B，使车轮每一瞬时的滚动方向是向着前方，前束即B-A，一般汽车约为3-5mm。四轮定位参数四轮

4、定位参数Company LOGOXMQ6129HYD4C前轮定位参数前轮定位参数 通过调节转向连杆可调前束。非独立悬挂前轮外倾角、主销后通过调节转向连杆可调前束。非独立悬挂前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角在车桥出厂时就以确定，不能调节。倾角、主销内倾角在车桥出厂时就以确定，不能调节。Company LOGO后桥后桥（1）功用： 将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速并增大转矩。（2）组成： 主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳、制动器等组成。发动机传动轴后桥输入端 突缘后桥主动锥齿轮后桥从动锥齿轮后桥差速器左右半轴左右轮端后桥内部动力传递流程后桥内部动力传递流程后桥内部动力传递流程

5、后桥内部动力传递流程传动轴传动轴主动锥齿轮凸缘主动锥齿轮凸缘主动锥齿轮主动锥齿轮从动从动锥齿轮锥齿轮差速器差速器半轴半轴轮端轮端轮毂轴承间隙调整、锁紧方式轮毂轴承间隙调整、锁紧方式 轮毂轴承的间隙由调整螺母的预紧力决定的。调整螺轮毂轴承的间隙由调整螺母的预紧力决定的。调整螺母一般都有规定的拧紧力矩。按照规定的拧紧力矩拧紧调母一般都有规定的拧紧力矩。按照规定的拧紧力矩拧紧调整螺母后，转动轮毂整螺母后，转动轮毂2 23 3圈，然后再按照规定的力矩拧紧圈，然后再按照规定的力矩拧紧调整螺母。完成之后将调整螺母退回回调整螺母。完成之后将调整螺母退回回1 14 41 16 6圈。但圈。但工人们常用的调整方

6、法是直接用扳手拧紧调整螺母直至轮工人们常用的调整方法是直接用扳手拧紧调整螺母直至轮毂不能转动为止，再将调整螺母退回毂不能转动为止，再将调整螺母退回1 14 41 18 8圈。圈。 调整完轴承间隙后，若调整螺母上的止动销与销环上调整完轴承间隙后，若调整螺母上的止动销与销环上的邻近孔未重合，则反方向轻微调整调整螺母使其重合，的邻近孔未重合，则反方向轻微调整调整螺母使其重合，再装上锁紧垫圈与锁紧螺母。再装上锁紧垫圈与锁紧螺母。轮毂轴承间隙调整、锁紧方式轮毂轴承间隙调整、锁紧方式垫片垫片调整调整螺母螺母开口销开口销密封密封端盖端盖轮毂内外油封和半轴油封轮毂内外油封和半轴油封 如左图所如左图所示，轮毂内外示，轮毂内外油封是为了防油封是为了防止轴承润滑脂止轴承润滑脂进入轮毂从而进入轮毂从而影响制动性能。影响制动性能。半轴油封是为半轴油封是为了防止主减润了防止主减润滑油进入轮毂滑油进入轮毂轴承。若润滑轴承