交通运输信息管理第5章

1、交通运输信息管理交通运输信息管理第五章第五章 运输管理信息系统分析运输管理信息系统分析 5.1 5.1 系统分析概述系统分析概述 5.2 5.2 详细调查详细调查 5.3 5.3 数据流程调查数据流程调查 5.4 5.4 数据字典数据字典 5.5 5.5 描述系统处理逻辑的工具描述系统处理逻辑的工具 5.6 5.6 系统化分析系统化分析 5.7 5.7 新系统逻辑方案和系统分析报告新系统逻辑方案和系统分析报告交通运输信息管理交通运输信息管理5.1 系统分析概述l5.1.1 系统分析的任务l5.1.2 系统分析的原则l5.1.3 系统分析的特点交通运输信息管理交通运输信息管理 系统分析系统分析是

2、在调查研究的基础上，对新系统的各种方案是在调查研究的基础上，对新系统的各种方案和设想进行分析、研究、比较和判断的过程，目的是和设想进行分析、研究、比较和判断的过程，目的是获得有关合理的新系统的逻辑模型。获得有关合理的新系统的逻辑模型。详细调查：调查现行系统的情况和具体结构详细调查：调查现行系统的情况和具体结构分析用户需求：用户要求新系统具有的全部功能分析用户需求：用户要求新系统具有的全部功能和特性和特性提出新系统的逻辑模型：解决新系统提出新系统的逻辑模型：解决新系统“干什么干什么”问题，不涉及具体的物理实现问题，不涉及具体的物理实现编写系统分析报告编写系统分析报告5.1.1 5.1.1 系统分

3、析的任务系统分析的任务交通运输信息管理交通运输信息管理外部条件与内部条件相结合：外部条件包括政府有外部条件与内部条件相结合：外部条件包括政府有关规定、法规、制度，外部自然环境，协作系统，运关规定、法规、制度，外部自然环境，协作系统，运输系统，市场情况及职工的生活福利等输系统，市场情况及职工的生活福利等当前利益和长远利益相结合当前利益和长远利益相结合定量分析与定性分析相结合定量分析与定性分析相结合协调性原则协调性原则客观性原则客观性原则“自顶而下自顶而下”的工作原则：首先对系统进行总的概的工作原则：首先对系统进行总的概念性的设计，随后逐级向下扩展，逐步实现各模块详念性的设计，随后逐级向下扩展，逐

4、步实现各模块详细功能细功能5.1.2 5.1.2 系统分析的原则系统分析的原则交通运输信息管理交通运输信息管理工作内容涉及广、不确定性大：分析人员既要与各工作内容涉及广、不确定性大：分析人员既要与各级、各类管理人员沟通，也要了解相关技术的应用与级、各类管理人员沟通，也要了解相关技术的应用与发展发展面向组织管理问题，工作方式主要与人打交道面向组织管理问题，工作方式主要与人打交道用画图的方式，直观，易理解：业务流程图，数据用画图的方式，直观，易理解：业务流程图，数据流程图，数据字典，逻辑模型图等流程图，数据字典，逻辑模型图等强调逻辑结构而不是物理结构：确定新系统能够实强调逻辑结构而不是物理结构：确

5、定新系统能够实现用户提出的哪些需求，能够达到什么目标，不管具现用户提出的哪些需求，能够达到什么目标，不管具体用什么技术实现的问题体用什么技术实现的问题追求有限目标追求有限目标避免重复工作：正确规范编制文档资料避免重复工作：正确规范编制文档资料5.1.3 5.1.3 系统分析的特点系统分析的特点交通运输信息管理交通运输信息管理5.2 详细调查l5.2.1 详细调查概述l5.2.2 组织结构调查l5.2.3 管理功能调查l5.2.4 管理业务流程调查交通运输信息管理交通运输信息管理详细调查的目的是深入了解企业管理工作中信息处理的详细调查的目的是深入了解企业管理工作中信息处理的全部具体情况和存在的问

6、题，为提出新系统的逻辑全部具体情况和存在的问题，为提出新系统的逻辑模型提供可靠的依据。模型提供可靠的依据。5.2.1 5.2.1 详细调查概述详细调查概述交通运输信息管理交通运输信息管理5.2.1 5.2.1 详细调查概述详细调查概述n详细调查的范围：信息、信息流、生产、经详细调查的范围：信息、信息流、生产、经营、管理等方面营、管理等方面n企业的所有的外部环境状况企业的所有的外部环境状况n组织目标和发展战略、组织机构和业务功能组织目标和发展战略、组织机构和业务功能n业务流程与工作形式、工艺流程和产品构成、业务流程与工作形式、工艺流程和产品构成、数据与数据流程数据与数据流程n管理方式和具体业务的

7、管理方式、决策方式和管理方式和具体业务的管理方式、决策方式和决策过程决策过程n所有资源和限制条件，以及现存问题和改进意所有资源和限制条件，以及现存问题和改进意见见交通运输信息管理交通运输信息管理5.2.1 5.2.1 详细调查概述详细调查概述n调查的方法：调查的方法：n采用采用CSF方法列举出若干可能的问题，自顶而下，方法列举出若干可能的问题，自顶而下，尽可能全面地对用户进行提问，对问题分门别类进尽可能全面地对用户进行提问，对问题分门别类进行归纳，找出关键成功因素行归纳，找出关键成功因素n全面业务需求分析调查，采用全面业务需求分析调查，采用BSP方法的调查表，方法的调查表，通过整理分析调查表得

8、出具体的业务流程图通过整理分析调查表得出具体的业务流程图n信息量的问卷调查，收集各种报表等信息载体，再信息量的问卷调查，收集各种报表等信息载体，再发放调查表，调查信息的输入、输出和存储的数量发放调查表，调查信息的输入、输出和存储的数量n深入实际的调查，弄清详细的业务和数据流程以及深入实际的调查，弄清详细的业务和数据流程以及具体工作细节具体工作细节交通运输信息管理交通运输信息管理组织结构图：描述组织内部的结构和上下级之间的隶属关组织结构图：描述组织内部的结构和上下级之间的隶属关系，主要调查各级组织的职能和有关人员的工作职责、系，主要调查各级组织的职能和有关人员的工作职责、决策内容、存在问题以及对

9、系统的要求。决策内容、存在问题以及对系统的要求。5.2.2 5.2.2 组织结构调查组织结构调查校长办公室教务处学生处财务处秘书科档案科计划科师资科教学科.学管科共青团勤工俭学财务科资产科后勤科学校组织结构示意图学校组织结构示意图交通运输信息管理交通运输信息管理组织结构图：应尽可能把伴随的有信息流的具体地方都标组织结构图：应尽可能把伴随的有信息流的具体地方都标出来（四种关系：隶属关系、物资交流关系、资金交出来（四种关系：隶属关系、物资交流关系、资金交流关系、资料传递关系）流关系、资料传递关系）5.2.2 5.2.2 组织结构调查组织结构调查运输公司供应生产技术财务采购销售仓库研究所设计所一、二

10、、三车队N车队修理部物资交换关系领导关系资金交换关系资料传递关系交通运输信息管理交通运输信息管理5.2.3 5.2.3 管理功能调查管理功能调查销售系统管理销售计划管理销售合同管理销售核算与统计成品库管理销售历史资料管理编制年度销售大纲编制销售计划合同有效审核合同执行情况分析合同登记和变更销售收入核算销售利润分析销售统计分析出入库管理库存统计销售系统的管理功能图销售系统的管理功能图市场预测市场预测市场分析交通运输信息管理交通运输信息管理管理业务流程应顺着原系统信息流动的过程逐步的进行，管理业务流程应顺着原系统信息流动的过程逐步的进行，内容包括：各个环节的处理业务、信息来源、处理方内容包括：各个

11、环节的处理业务、信息来源、处理方法、信息流经去向、提供信息的时间和形态等。法、信息流经去向、提供信息的时间和形态等。l业务联系表业务联系表5.2.4 5.2.4 管理业务流程调查管理业务流程调查* *：该业务的主要单位 ：参予协助单位 ：相关业务单位 空：业务无关交通运输信息管理交通运输信息管理5.2.4 5.2.4 管理业务流程调查管理业务流程调查n业务流程图主要包括：业务流程图主要包括：n图的形式是按照业务部门划分的模式图；图的形式是按照业务部门划分的模式图；n描述的主体是票据、账单；描述的主体是票据、账单；n票据、账单流动线路与实际业务处理过程一一票据、账单流动线路与实际业务处理过程一一

12、对应；对应；n图中票据、账单是有图中票据、账单是有“生生”有有“死死”，即它的，即它的一次生命周期表示一笔业务的处理全过程一次生命周期表示一笔业务的处理全过程交通运输信息管理交通运输信息管理5.2.4 5.2.4 管理业务流程调查管理业务流程调查n业务流程图的作用：业务流程图的作用：n为了系统分析员全面了解系统业务处理概况的为了系统分析员全面了解系统业务处理概况的过程，是进一步分析的依据；过程，是进一步分析的依据；n是系统分析员、管理人员、业务操作人员相互是系统分析员、管理人员、业务操作人员相互交流思想的工具；交流思想的工具；n系统分析员可以在图上拟出可以实现计算机处系统分析员可以在图上拟出可

13、以实现计算机处理的部分；理的部分；n可以用业务流程图来分析业务流程是否合理，可以用业务流程图来分析业务流程是否合理，然后提出新系统的改进措施然后提出新系统的改进措施交通运输信息管理交通运输信息管理5.2.4 5.2.4 管理业务流程调查管理业务流程调查n制作业务流程图的注意事项：制作业务流程图的注意事项：n每种票据、报表要统一编号，如有副本要注明每种票据、报表要统一编号，如有副本要注明（联号）第几联；（联号）第几联；n同时进行的业务活动要尽量靠近；同时进行的业务活动要尽量靠近；n一个作业流程中报表是有始有终的，初始状态一个作业流程中报表是有始有终的，初始状态的报表不一定是空白的，只是在这笔业务

14、中，的报表不一定是空白的，只是在这笔业务中，还没有处理的状态；还没有处理的状态；n工作流程要明确，避免含糊不清的循环。工作流程要明确，避免含糊不清的循环。交通运输信息管理交通运输信息管理5.2.4 5.2.4 管理业务流程调查管理业务流程调查n表格分配表：表格分配表：准备采购单采购单登记待收款待收款清单收货处理收款单应付款处理应付款取货通知付款买方存档卖方存档1/41/4交通运输信息管理交通运输信息管理5.3 数据流程调查l5.3.1 数据流程图（DFD）构成l5.3.2 数据流程图（DFD）绘制l5.3.3 数据分析交通运输信息管理交通运输信息管理 数据库流程图数据库流程图是一种能够全面描述

15、信息系统逻辑模型是一种能够全面描述信息系统逻辑模型的工具。它可以综合性地反映出信息在系统中的流的工具。它可以综合性地反映出信息在系统中的流动、处理和存储的过程，具有抽象性和概述性。动、处理和存储的过程，具有抽象性和概述性。外部实体：指本系统之外的人或单位，与本系统之间有数外部实体：指本系统之外的人或单位，与本系统之间有数据传递关系据传递关系数据流：表示数据的流动数据流：表示数据的流动处理：表示处理逻辑，一般在上部填写唯一性标识，中间处理：表示处理逻辑，一般在上部填写唯一性标识，中间填写处理名称，下部填写处理单位（常省略）填写处理名称，下部填写处理单位（常省略）数据存储：指通过数据文件、文件夹或

16、账本等存储数据数据存储：指通过数据文件、文件夹或账本等存储数据5.3.1 5.3.1 数据流程图（数据流程图（DFDDFD）构成）构成外部实体P处理DD数据存储L数据流交通运输信息管理交通运输信息管理5.3.2 5.3.2 数据流程图（数据流程图（DFDDFD）绘制）绘制n数据流程调查资料数据流程调查资料：n原系统中的全部单据、输出报表和数据存储介原系统中的全部单据、输出报表和数据存储介质的典型格式质的典型格式n弄清楚各环节上的处理方法和计算方法弄清楚各环节上的处理方法和计算方法n在上述各单据、账册、报表的典型样品上或用在上述各单据、账册、报表的典型样品上或用附页标明制作单位、报送单位、存放地

17、点、发附页标明制作单位、报送单位、存放地点、发生频率、发生高峰时间以及发生量生频率、发生高峰时间以及发生量n在上述各单据、账册、报表的典型样品上注明在上述各单据、账册、报表的典型样品上注明各项数据的类型、长度和取值范围各项数据的类型、长度和取值范围交通运输信息管理交通运输信息管理5.3.2 5.3.2 数据流程图（数据流程图（DFDDFD）绘制）绘制n绘制数据库流程图的原则绘制数据库流程图的原则：n采用逐层分解与功能匹配原则采用逐层分解与功能匹配原则n自顶向下，逐层细化原则。即先高层后底层，自顶向下，逐层细化原则。即先高层后底层，先整体后局部的认识论。先整体后局部的认识论。n数据流程图必须与功

18、能层次分析图相匹配，即数据流程图必须与功能层次分析图相匹配，即所绘制的各层数据流程图应实现功能层次分析所绘制的各层数据流程图应实现功能层次分析图中相应层次的功能图中相应层次的功能交通运输信息管理交通运输信息管理5.3.2 5.3.2 数据流程图（数据流程图（DFDDFD）绘制）绘制n绘制数据库流程图的步骤绘制数据库流程图的步骤：n确定系统边界与外部项，即根据系统目标确定确定系统边界与外部项，即根据系统目标确定系统与外界环境的分界线系统与外界环境的分界线n（a）根据系统的外部项标出全部输入、输出数据流形）根据系统的外部项标出全部输入、输出数据流形成系统最顶层即第成系统最顶层即第0层数据流程图：对

19、任何一个系统而层数据流程图：对任何一个系统而言，第一次层数据流程图只有一张，对系统分析而言，言，第一次层数据流程图只有一张，对系统分析而言，第一层数据流程图是最重要的，它是从整体上反映系统第一层数据流程图是最重要的，它是从整体上反映系统最基本的逻辑功能所安排的信息处理流程及各组成部分最基本的逻辑功能所安排的信息处理流程及各组成部分关系。关系。P1销售处理用户交通运输信息管理交通运输信息管理5.3.2 5.3.2 数据流程图（数据流程图（DFDDFD）绘制）绘制n绘制数据库流程图的步骤绘制数据库流程图的步骤：n（b）将第一层数据流程图的每一个处理逻辑）将第一层数据流程图的每一个处理逻辑进行功能细

20、化，形成第二层。第一层有几个处进行功能细化，形成第二层。第一层有几个处理逻辑，第二层数据流程图便有几张理逻辑，第二层数据流程图便有几张n（c）继续细化，直到把信息处理流程图描述到）继续细化，直到把信息处理流程图描述到足够详细为止，即手工造作的处理逻辑细化到足够详细为止，即手工造作的处理逻辑细化到么一个可以完全由计算机实现的一个程序模块么一个可以完全由计算机实现的一个程序模块可以完成的程度可以完成的程度交通运输信息管理交通运输信息管理订货单存档D15.3.2 5.3.2 数据流程图（数据流程图（DFDDFD）绘制）绘制P2.1判断订货处理方式P2.2开发货票P2.3开付款通知等待有货再发的订货单

21、D2等待付款订货单D3库存帐D4信用手册D5仓库用户财务科D3（订货单）D2（订货单）D1（订货单）发货票订货单发货票订货单发货票付款通知单交通运输信息管理交通运输信息管理5.3.5.3.3 3 数据分析数据分析n数据属性分析数据属性分析：n（1）分析数据项的类型、取值范围、意义、）分析数据项的类型、取值范围、意义、长度、逻辑关系和业务量等等长度、逻辑关系和业务量等等n（2）数据的属性按动态特性分类（固定值、固）数据的属性按动态特性分类（固定值、固定个体变动、随机变动属性）定个体变动、随机变动属性）n数据存储的分析数据存储的分析：n（1）存储分析室数据库设计的重要工作）存储分析室数据库设计的重

22、要工作n（2）为了减少或避免由于大量重复存储数据引）为了减少或避免由于大量重复存储数据引起的数据不一致问题，需要进行数据重复存储起的数据不一致问题，需要进行数据重复存储的分析。的分析。交通运输信息管理交通运输信息管理5.3.5.3.3 3 数据分析数据分析n数据查询要求的分析数据查询要求的分析：n调查清楚使用者可能提出的而告终查询要求是调查清楚使用者可能提出的而告终查询要求是为了有的放矢地合理组织数据的存储，采取高为了有的放矢地合理组织数据的存储，采取高效率的检索技术（绘制查询方式示意图）效率的检索技术（绘制查询方式示意图）n数据的输入输出分析数据的输入输出分析：n分析各种输入数据的目的在于审

23、查其适用性、分析各种输入数据的目的在于审查其适用性、数据量以及存在的问题数据量以及存在的问题n分析数据输出的目的在于审查能否满足各个层分析数据输出的目的在于审查能否满足各个层次管理者的要求，目的与范围，以及处理的素次管理者的要求，目的与范围，以及处理的素的和设备的利用率问题的和设备的利用率问题交通运输信息管理交通运输信息管理5.4 数据字典l5.4.1 数据元素l5.4.2 数据结构l5.4.3 数据流l5.4.4 数据存储l5.4.5 处理逻辑l5.4.6 外部项（实体）交通运输信息管理交通运输信息管理5.5.4 4. .1 1 数据元素数据元素n数据字典数据字典：n是结构化系统分析的又一重

24、要工具，它是以特是结构化系统分析的又一重要工具，它是以特定格式记录下来的对系统各要素的具体内容的定格式记录下来的对系统各要素的具体内容的特征所作的完整的定义和说明。特征所作的完整的定义和说明。n数据元素数据元素：n是具有独立逻辑含义的最小数据单位，逻辑上是具有独立逻辑含义的最小数据单位，逻辑上不可再分的数据单位。不可再分的数据单位。n数据项的名称、标识（惟一）、编号、数据类数据项的名称、标识（惟一）、编号、数据类型、取值范围和数据项长度型、取值范围和数据项长度交通运输信息管理交通运输信息管理5.5.4 4. .2 2 数据结构数据结构n数据结构数据结构：n有若干个数据元素构成的数据组合成为数据

25、结有若干个数据元素构成的数据组合成为数据结构构n+：表示若干数据项之和nI1/I2/I3：表示选择若干项中的某一项n（）：括号中数据项为可选项n ：括号中数据项重复出现n如：职工的数据项可表示为：工号+姓名+性别+出生年月+工作时间+工资级别+所在部门交通运输信息管理交通运输信息管理5.5.4 4. .2 2 数据结构数据结构交通运输信息管理交通运输信息管理5.5.4 4. .3 3 数据流数据流n数据流数据流：n数据流的名称、标识符、编号、编号以字母数据流的名称、标识符、编号、编号以字母F开开头头n数据流来源：外部实体、处理逻辑、数据存储数据流来源：外部实体、处理逻辑、数据存储n数据流去向：

26、数据流去向：外部实体、处理逻辑、数据存储外部实体、处理逻辑、数据存储n数据流的组成：数据元素、数据结构数据流的组成：数据元素、数据结构n流通量：单位时间内发生的次数流通量：单位时间内发生的次数n高峰期流通量：决定系统应具备的处理能力高峰期流通量：决定系统应具备的处理能力交通运输信息管理交通运输信息管理5.5.4 4. .4 4 数据存储数据存储 n数据存储数据存储：只描述数据的逻辑存储结构只描述数据的逻辑存储结构n数据存储的名称、标识符：库存帐，数据存储的名称、标识符：库存帐，KCZn编号：编号以字母编号：编号以字母D开头，开头，D03-08n简述：简述：存放配件的库存量和单价存放配件的库存量

27、和单价n流入流出的数据流：即来源（流入流出的数据流：即来源（P02）、去向（）、去向（P03）n数据存储的组成：包括数据元素或数据结构，配件编号数据存储的组成：包括数据元素或数据结构，配件编号+配件名称配件名称+单价单价+库存量库存量+备注备注n关键字：配件编号关键字：配件编号n记录条数：估算数据容量，最多为记录条数：估算数据容量，最多为31*500=15500条条n存取频率：单位时间内数据存取次数，存取频率：单位时间内数据存取次数，500次次/天天n相关联的处理：相关联的处理：P02、P03交通运输信息管理交通运输信息管理5.5.4 4. .5 5 逻辑处理逻辑处理n逻辑处理逻辑处理：程序段

28、，对输入数据流进行加工的具程序段，对输入数据流进行加工的具体方法体方法n逻辑处理的名称、标识符逻辑处理的名称、标识符n编号：编号以字母编号：编号以字母P开头，开头，n简述：简述：简单说明处理逻辑的功能或用途简单说明处理逻辑的功能或用途n输入的数据流及其来源：可以是数据存储或数据流输入的数据流及其来源：可以是数据存储或数据流n输出的数据流及其去向：输出的数据流及其去向：可以是数据存储或数据流可以是数据存储或数据流n处理功能（加工逻辑）：一般采用结构化语言简要说明处理功能（加工逻辑）：一般采用结构化语言简要说明其处理功能和过程，有时亦称加工逻辑。需要说明计算其处理功能和过程，有时亦称加工逻辑。需要

29、说明计算公式、法律和规范依据公式、法律和规范依据交通运输信息管理交通运输信息管理5.5.4 4. .6 6 外部项（实体）外部项（实体）n外部项：外部项：n外部项的名称、标识符：用户外部项的名称、标识符：用户n编号：编号以字母编号：编号以字母E开头，开头，E03-01n简述：简述：购买本单位产品的用户购买本单位产品的用户n相关的数据流：外部项产生的数据流（如订货相关的数据流：外部项产生的数据流（如订货单），单），D03-01；或处理结果传送给它的数据；或处理结果传送给它的数据流（如发票），流（如发票），D03-22交通运输信息管理交通运输信息管理5.5 描述系统处理逻辑的工具l5.5.1 判断树（决策树）l5.5.2 判断表l5.5.3 结构化语言交通运输信息管理交通运输信息管理5.5.5 5. .1 1 判断树（决策树）判断树（决策树）n判断树：左边为树根，