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文档简介
1、空载、半载、额载、超载试验记录表电梯使用单位：电梯编号：电梯安装：试验内容及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 50 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以50%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不
2、少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷 525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器
3、，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷：1050 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .超载电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下起、制动运行30次，电梯应可靠起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。断开超载控制电路，进行运行试验。轿厢载荷：1155kg运行时间： 3 h运行次数： 30 次曳引机工作情况： 正常 试验单位： 试验人：空载、半载、额载、超载试验记录表电梯使用单位：昆明尚信房地产开发有限公司电梯编号：15G004243 （2#）电梯安装位置：昆明市五华区科业路老艺术学院内尚源郦城试验内容
4、及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以50%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故
5、障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷 525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷：1050 kg运行时间：
6、 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 50 K减速器温升： / K减速器温度： / .超载电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下起、制动运行30次，电梯应可靠起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。断开超载控制电路，进行运行试验。轿厢载荷：1155kg运行时间： 3 h运行次数： 30 次曳引机工作情况： 正常 试验单位： 试验人：空载、半载、额载、超载试验记录表电梯使用单位：昆明尚信房地产开发有限公司电梯编号：15G004244 （3#）电梯安装位置：昆明市五华区科业路老艺术学院内尚源郦城试验内容及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范
7、围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 50 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以50%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不
8、应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷 525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 50 K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷：1050 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 51 K减速器温升： / K
9、减速器温度： / .超载电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下起、制动运行30次，电梯应可靠起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。断开超载控制电路，进行运行试验。轿厢载荷：1155kg运行时间： 3 h运行次数： 30 次曳引机工作情况： 正常 试验单位： 试验人：空载、半载、额载、超载试验记录表电梯使用单位：昆明尚信房地产开发有限公司电梯编号：15G004245 （4#）电梯安装位置：昆明市五华区科业路老艺术学院内尚源郦城试验内容及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳
10、、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 48 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以50%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷
11、525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷：1050 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .超载电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下起、
12、制动运行30次，电梯应可靠起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。断开超载控制电路，进行运行试验。轿厢载荷：1155kg运行时间： 3 h运行次数： 30 次曳引机工作情况： 正常 试验单位： 试验人：空载、半载、额载、超载试验记录表电梯使用单位：昆明尚信房地产开发有限公司电梯编号：15G004246 （5#）电梯安装位置：昆明市五华区科业路老艺术学院内尚源郦城试验内容及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升
13、不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 47 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以50%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷 525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 48
14、K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷：1050 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .超载电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下起、制动运行30次，电梯应可靠起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。断
15、开超载控制电路，进行运行试验。轿厢载荷：1155kg运行时间： 3 h运行次数： 30 次曳引机工作情况： 正常 试验单位： 试验人：空载、半载、额载、超载试验记录表电梯使用单位：昆明尚信房地产开发有限公司电梯编号：15G004247 （6#）电梯安装位置：昆明市五华区科业路老艺术学院内尚源郦城试验内容及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有
16、轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 50 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以50%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷 525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通
17、电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷：1050 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 50 K减速器温升： / K减速器温度： / .超载电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下起、制动运行30次，电梯应可靠起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。断开超载控制电路，进行运行试验。轿厢载荷：1155kg运行时间： 3 h运行
18、次数： 30 次曳引机工作情况： 正常 试验单位： 试验人：空载、半载、额载、超载试验记录表电梯使用单位：昆明尚信房地产开发有限公司电梯编号：15G004248 （7#）电梯安装位置：昆明市五华区科业路老艺术学院内尚源郦城试验内容及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000
19、次制动器温升： 48 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以50%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷 525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、
20、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷：1050 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 51 K减速器温升： / K减速器温度： / .超载电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下起、制动运行30次，电梯应可靠起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。断开超载控制电路，进行运行试验。轿厢载荷：1155kg运行时间： 3 h运行次数： 30 次曳引机工作情况： 正常 试验单位： 试验人：空载、半载、额
21、载、超载试验记录表电梯使用单位：昆明尚信房地产开发有限公司电梯编号：15G004249 （8#）电梯安装位置：昆明市五华区科业路老艺术学院内尚源郦城试验内容及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 50 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以5
22、0%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷 525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 50 K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不
23、应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷：1050 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 50 K减速器温升： / K减速器温度： / .超载电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下起、制动运行30次，电梯应可靠起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。断开超载控制电路，进行运行试验。轿厢载荷：1155kg运行时间： 3 h运行次数： 30 次曳引机工作情况： 正常 试验单位： 试验人：空载、半载、额载、超载试验记录表电梯使用单位：昆明尚信房地产开发有限公司电梯编号：15G
24、004250 （9#）电梯安装位置：昆明市五华区科业路老艺术学院内尚源郦城试验内容及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以50%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/
25、h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷 525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引
26、机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷：1050 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 50 K减速器温升： / K减速器温度： / .超载电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下起、制动运行30次，电梯应可靠起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。断开超载控制电路，进行运行试验。轿厢载荷：1155kg运行时间： 3 h运行次数： 30 次曳引机工作情况： 正常 试验单位： 试验人：空载、半载、额载、超载试验记录表电梯使用单位：昆明尚信房地产开发有限公司电梯编号：15G004251 （10#）电梯安装位置：昆明市五华区科业路老艺术学院内尚源郦
27、城试验内容及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 46 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以50%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连
28、续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷 525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 48 K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷：1050 kg
29、运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .超载电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下起、制动运行30次，电梯应可靠起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。断开超载控制电路，进行运行试验。轿厢载荷：1155kg运行时间： 3 h运行次数： 30 次曳引机工作情况： 正常 试验单位： 试验人：空载、半载、额载、超载试验记录表电梯使用单位：昆明尚信房地产开发有限公司电梯编号：15G004252 （11#）电梯安装位置：昆明市五华区科业路老艺术学院内尚源郦城试验内容及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，
30、到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 48 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以50%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60
31、k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷 525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷：1050 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 50 K减速器温
32、升： / K减速器温度： / .超载电梯在110%额定载荷，通电持续率40%情况下起、制动运行30次，电梯应可靠起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。断开超载控制电路，进行运行试验。轿厢载荷：1155kg运行时间： 3 h运行次数： 30 次曳引机工作情况： 正常 试验单位： 试验人：空载、半载、额载、超载试验记录表电梯使用单位：昆明尚信房地产开发有限公司电梯编号：15G004253 （12#）电梯安装位置：昆明市五华区科业路老艺术学院内尚源郦城试验内容及要求试验结果空载轿厢以空载工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，
33、电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷： 0 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： /.半载轿厢以50%额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过60k，曳引机减速器油温温升不应超过60k，其温度不应超过85.曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油。轿厢载荷 525 kg运行时间： 8 h运行次数： 1000 次制动器温升： 49 K减速器温升： / K减速器温度： / .额载 轿厢以额定载荷工况：并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障，制动器温升不应超过
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