第六章船机零件的修复工艺

1、第六章 船机零件的修复工艺1286 选用修复工艺时应根据零件的_来选择合适的工艺以进行有效地修 复； A材料 B修复要求 c尺寸 D损坏情况1287 焊补工艺适用于_材料的零件： A铸铁 B高碳钢 c 低碳钢 D黄铜1288 选择修复工艺修复零件的依据是。 A性能 B时间 C尺寸 D配合间隙1289 曲轴主轴颈严重磨损，经光车消除几何形状误差后采用工艺才能使 主轴颈半径方向增加2毫米的修补厚度。 A镀铬 B镀铁 C堆焊 D喷涂1290零件的是选择维修工艺的最主要的依据。 A材料的适用性 B修补层厚度 c尺寸和结构 D修理质量1291 一般情况下，若修复费用新零件制造成本或购买新零件费用，就认为

2、此种修复工艺是经济可取的。 A小于等于12 B小于等于13 C小于等于23 D小于等于341292 具有相对运动的配合件，磨损后不仅零件的形状、尺寸等发生变化，而且使 增大，工作性能变坏。 A表面粗糙度 B配合间隙 C表面硬度 D冲击作用1293 配合件修复后应使其精度恢复到原设计要求，以恢复其工作性能。 A尺寸 D形状 C位置 D配合1294 修理尺寸法是通过配合件原设汁尺寸，配合件原设计件配合间隙，从而恢复配合件工作性能。 A改变改变 B改变恢复 C恢复改变 D恢复恢复1295 镀铬工艺可以配合件原设计尺寸，配合件原设计配合 间隙，从而恢复配合件工作性能： A改变恢复 R改变改变 c恢复恢

3、复 D恢复改变1296 尺寸选配法是将-相向机型的过度磨损的配合件，分别进行机械加工， 消除配合表面的缺陷和几何形状误差后按原配合间隙重新选配： A小批 B少量 C一大批 D。大量1297  轮机员在选用修复工艺修理零件时，应从三方面综合权衡而定。A质量、工艺、费用 B寿命、费用、工艺 C质量、费用、时间 D寿命、时间、费用1298 选用的修复工艺必须充分满足零件的要求， A材料 D性能 C工艺 D修复1299 零件修复后必须保持其原有的要求； A尺寸和形状 B材料性能 c 技术 D使用性能1300 选用的修复工艺应保证零件修后的耐用度至少应维持。 A一个修理间隔期 B一年 C. 半

4、年 D一个季度1301 磨损零件是否应该修理或换新是根据来判断。 A运转中的异常 B经验 c标准 D损坏程度1302 选择修复工艺时，应根据零件的和全面考虑。 A使用要求技术要求 B修理要求技术要求 C使用要求修理费用 D修理会求修理费用1303 选用的修复工艺不应对零件的和有影响。 A配合同隙材料 B 性能材料 C形状尺寸 D配合间隙尺寸1304 修复工艺应适用于零件的。 A材料 B特点 c尺寸 D温度1305  将配合件中较重要的或难加工的零件进行机械加工，消除表面损伤和几何形状误    差后的尺寸称为一一尺寸。   

5、A基本    B配合    C名义    D修理1306  修理尺寸法是将磨损的配合件中较重要或难加工的零件进行机械加工，按其新的    尺寸修理尺寸制造另一零件并使二者具有，从而恢复其工作性    能。     A原设计配合间隙    B相同的尺寸精度     C原设计几何精度    n相同的表面

6、粗糙度1307  以下加工方法中不属于机械加工修复法.    A局部更换法    B  喷丸法    c附加零件法    D成套更换法1308  曲轴主轴颈过度磨损后可采用修复：    A局部更换法    B尺寸选配法    C修理尺寸法    D附加零件法1309  喷油泵中的柱塞套筒偶件过度磨损后可采用去修复。&#

7、160;   A恢复尺寸法    B附加零件法    c尺寸选配法    D局部更换法1310  活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹，如欲修复继续使用可选用去修复。    A金属扣合法    B 附加零件法  C局部更换法    D成套更换法1311  气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用去修复。    A修理尺寸法   

8、B附加零件法    c局部更换    D金属扣合工艺1312  燃油系统中的针阀偶件使用性能丧失可以采用去修复    A局部吏换    B成套更换    C尺寸选配法    DB或C1313  活塞环槽光车之后、配新环的修理方法属于。    A修理尺寸法    B恢复原始尺寸法    C尺寸选配法 

9、   D更换法1314  气缸套过度磨损后，采用光光车消除几何形状误差，后镀铬，这种修理方法是。    A修理尺寸法    B恢复尺寸法    c尺寸选配法    D更换法1315 磨损件修复原则是o    A改变尺寸，改变形状，恢复配合间隙    B恢复尺寸，恢复形状，恢复配合间隙    C恢复尺寸，改变形状，恢复配合间隙   

10、; D。改变尺寸，恢复形状，改变配合间隙1316 磨损件修复原则是：    A改变尺寸，恢复形状，恢复配合间隙    D恢复尺寸，恢复形状，改变配合间隙    C改变尺寸，改变形状，改变配合间隙    D恢复尺寸，改变形状，恢复配合间隙1317  配合件修复后，恢复了配合间隙，但使用性能可能是得到。    A满足    B恢复    C提高   

11、DB或C1318  配合件修复后，若其使用性能得到恢复甚至提高，则其一一定得到恢复。    A尺寸和形状    B尺寸和配合间隙    C形状和配合间隙    D配合间隙1319  配合件修复后，若其使用性能可以得到恢复，则其    A尺寸改变    B形状恢复    C配合间隙恢复    D尺寸恢复1320  配合件修复后，若

12、其配合间隙得以恢复，则其。    A尺寸改变    B形状恢复    c尺寸恢复    D性能恢复1321  配合件修复后若其形状、尺寸和配合间隙均得以恢复，则配合件是采用    修复；    A修理尺寸法    B尺寸选配法    C镀铁    D局部换新1322  采用修理尺寸法修理零件，改变了零件的。&

13、#160;   A尺寸    B形状    C 配合间隙    D性能1323 采用修理尺寸法修理零件，恢复了零件的。A尺寸 B形状 C配合间隙 DA+C1324 修理尺寸法修复零件后，为恢复配合间隙，与之相配合的零件应-A保留 B换新C按修理尺寸制造 D按原尺寸制造1325 修理尺寸法适于修理 .A少量 B单件 C小批 D大批1326 修理尺寸法修理的仅是配合件中的A易损件 B重要零件C .难加工的零件 D. B或C1327 用修理尺寸法修复之后，零件的改变了。A尺寸 B形状 C配合

14、间隙 D性能1328 恢复原始尺寸法可借助恢复尺寸A电镀 B渗氮 C局部更换 D换新1329 采用恢复尺寸法修复零件后，配合间隙得到A恢复 B改变 C满 足 D提高1330 采用恢复尺寸修复零件，其形状、尺寸是通过恢复的。A电镀 B电刷镀 C热喷涂 D机加工1331 恢复尺寸法修复零件适于生产。A大批 B单件 C小批 D任意1332 凡采用恢复尺寸法修复的零件可以投入使用oA少量 B小部分 C大部分 D全部1333 尺寸选配法对配合件分别进行机加工是为了使得到恢复。A尺寸 B形状C表面粗糙度 D配合间隙1334 采用尺寸选配法修理的配合件，其配合间隙得以A满足 B恢复 C改变 D提高1335

15、尺寸选配法用于零件修复。A单件 B小批 C大批 D少量1336 下列可选用尺寸选配法修复的零件可能是-。A针阀针阀 B 活塞-活塞销C柱塞套筒 D 曲轴主轴颈主轴瓦1337 下列零件的修复方法中是修理磨损零件的方法。A局部更换法 B 成套更换法C尺寸选配法 D金属扣合法1338 组合式活塞顶部严重烧蚀后可以采用-。A局部更换 B成套更换C尺寸选配法 DA+B1339 组合式曲轴若发现个别轴颈有缺陷，可以采用。A局部更换 B成套更换 C焊补 D热喷涂1340 有槽电镀中被镀零件作为，欲镀金属作为A阴极阴极 B阴极阳极C阳极阳极 D阳极阴极1341 电镀槽一般采用-材料制成。A金属或非金属 B不溶

16、金属或金属C不溶金属或非金属 D金属1342 电镀槽一般采用-材料制成。A铅、铸铁 B锑、铬 C 锑、塑料 D铅、塑料1343电镀时使用电源。A直流 B交流 C 交流-直流 D 随意1344电镀时，阳极发生 -反应A氧化 B还原 C，化学 D，电化学1345 电镀时，阴极发生-反应。A化学 B电化学 C氧化 D还原1346 电镀工艺是利用原理在金属或非金属零件的表面上镀覆一层金属的 过程。A电解 B电池 C电镀 D电化学1347 电镀工艺是一种修复工艺，也是一种工艺。A强化 B表面Aa5- C装饰 D电加工1348 镀铬工艺是将零件作为，用铅锑合金作为-，用铬酐(Cr03)和硫酸(H2S04)

17、制成电解液盛于镀槽中.A阴极阳极 B阴极阴极C阳极阴极 D阳极阳极1349 镀铬层的厚度一般为毫米，最大不超过毫米。A005-0I02 B01-01503C01-02505 D0104081350 镀铬层可用于提高零件表面的工作性能，延长使用寿命和修复损坏的零件。A防护 B装饰 C耐磨 D耐蚀1351 柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆镀铬层，以恢复轴颈的原设计尺寸。A硬质 B松孔 C防护 D乳白 1352 柴油机气缸套、活塞环适于选用镀铬层。A防护 B装饰 C松孔 D硬质1353 硬质镀铬层用于的零件表面或用于恢复磨损件的尺寸。A润滑条件较好，负荷不大 B润滑条件较好，负荷较大C润滑条件较差，

18、负荷不大 D润滑条件较差，负荷较大1354 松孔镀铬层适用于的零件表面。A润滑不良，负荷较小 B润滑不良，负荷较大C润滑较好，负荷较小 D润滑较好，负荷较大1355 目前，船机零件广泛选用修复或强化零件工作表面。A镀镍 B镀铜 C镀铬 D镀钼1356 目前，船机零件广泛采用修复或强化零件工作表面。A镀铁 B镀镍 C镀钼 D镀锌1357 目前，船机零件广泛采用镀铬或镀铁来零件表面.A修复 B. 强化 C修复或强化 D.装饰或强化1358 镀铬过程中有大量的气体逸出，带出，危害人的皮肤、眼睛和呼吸道，所以镀铬车间应通风良好。A氢气 B。铬酸 C硫酸 DS021359 镀铬层与零件基体金属的结合强度

19、高，甚至超过本身晶间结合强度，但这与零件 A.材料 B.温度 C清洁程度 D表面状况1360 镀铬是在-条件下进行，故对零件材料无影响，不会产生变形和开裂。 A室温 B低温 C较低温度 D中温1361 镀铬时，是根据来选用电镀的工艺参数。 A镀铬特点和使用要求 B铬层性质和使用要求 C生产条件和镀厚要求 D铬层性质和镀厚要求1362 镀铬层厚度增大时会使其脆性增加，这是由于-所致。 A内应力增大 B没有进行热处理 C镀层内气体多 D大量氢气渗入1363 镀铬层具有很高的，所以在大气中能长期保持光泽。 A稳定性 B化学稳定性 C电化学稳定性 D物理稳定性1364 镀铬后，对较重要的零件进行热处理

20、的目的是为了-。 A提高强度 B提高硬度 C降低硬度 D提高韧性1365 镀铬后，对镀层厚度超过01毫米的较重要零件，应进行热处理，以-。 A消除组织缺陷 B消除内压力 C降低硬度 D便于加工1366 镀铬后，对较重要的零件进行处理。 A电净 B驱氢 C驱氧 D化学热1367 耐磨镀铬层用于提高零件表面耐磨性，延长使用寿命和用于 A改善表面性能 B修复表面损坏的零件 C修复磨损、腐蚀的零件 D恢复配合件的尺寸1368 硬质镀铬层硬度高，耐磨性好，具有一定的韧性，改变电镀工艺参数可获得 种不同的镀铬层。A二 B三 C 四 D五1369 松孔镀铬层表面呈网状沟纹或多孔状，能够贮存润滑油，所以可用于

21、 的零件。A润滑不良，承受较大负荷 B润滑不良、承受负荷不大 C修复磨损、腐蚀 D要求恢复尺寸1370 电镀工艺是将零件作为-。 A阴极 B阳极 C正极 D负极1371 电镀工艺在阴极上发生反应. A还应 B氧化 C化学 D电化学1372 镀铬的工作温度是在之间. A35-45 B45-55 C55-65 D65-751373 要求镀铬时电解液的工作温度对镀层性能- 的影响。 A有小 B有较大 C有很大 D无1374 关于镀铬电流密度对镀层的性能的影响，下列叙述正确的是 A电流密度大，硬度低，脆性小 B电流密度小，硬度高，脆性大 C电流密度中等，硬度较高，脆性小 DA+B+C1375 镀铬时常

22、采用作为阳极材料。 A金属铬 B石墨 C铅锑合金 D都不对1376 镀铬后进行热处理是为了o A脱氢 B除去铬酸 C脱氮 D脱氧1377 镀铬后进行热处理是为了o A提高强度 B降低硬度 C提高塑性 D降低脆性1378 镀铬层在下硬度几乎不变。 A<100 B100-300 C300-500 D>5001379 关于镀铬的工艺特点，的说法是不正确的. A铬的沉积速度快，效率高而成本低 B镀铬过程中逸出的气体中含有铬酸 C镀层强度硬度高，耐磨性好 D镀层厚度一般不超过05毫米1380 关于镀铬的工艺特点，的说法是不正确的。 A镀铬层与零件基体金属结合强度高 B镀铬层的硬度随其厚度变化

23、 C镀铬层厚度一般不超过05毫米 D铬的沉积速度较低，生产率低而成本高1381 关于镀铬的工艺特点，的说法正确。 A铬的沉积速度较低，效率低而成本高 B镀液有毒，存在污染问题 C镀铬层强度硬度高，耐磨性好 D镀层厚度一般不超过25毫米1382 关于镀铬的工艺特点，的说法不正确。 A铬的沉积速度较低，效率低而成本高B铬层具有很高的化学稳定性C铬层的硬度和强度高，加热时硬度几乎不变D铬层的硬度高，摩擦系数小，具有较高的耐磨性1383 镀铬层与零件基体金属的结合强度高，甚至超过本身结合强度。A分子间 B离子间 C晶间 D原子间1384 耐磨镀铬层是指镀铬层和镀铬层。A硬质松孔 B光泽松孔C硬质光泽

24、D松孔/乳白色1385 硬质镀铬层的厚度一般控制在-。A015-025毫米 B025-050毫米C大于05毫米 D小于01毫米1386 耐磨镀铬层是指镀铬层。A硬质 B灰色 C光泽 D乳白色1387 松孔镀铬层的性能特点是A减摩 B耐磨 C耐蚀 D 耐热1388 松孔镀铬形成网纹的方法是A滚压 B喷丸 C机械法 D 车削1389 松孔镀铬时，不能选用的方法来形成网纹。A滚压 B喷丸C电化学腐蚀 D 钻孔1390 松孔镀铬层的耐磨性取决于-。A网纹形成的方法B网纹的质量C网纹的尺寸D网纹形成后的镀铬工艺1391 镀铬前零件表面首先应进行-以提高镀层与零件表面的结合强度。A机械加工 B包扎绝缘C清

25、洁 D正确选用工艺参数1392 镀铬时所用的电镀液为AH2S04 BCr03+H2S04 C .HCl DCr03+HCl1393 镀铬采用的是电源。A直流 B交流C直流、交流配合 D任意1394 对镀铬质量没有影响的因素是-。A电流密度 B电解液温度C电解液浓度 D阳极仿型1395 对镀铬质量有影响的关键因素是A电流密度 B电解液温度C电镀时间 D工艺参数1396 影响镀铬质量的因素是A电流密度 B电解液的浓度C阳极仿形 D包扎绝缘1397 气缸套或活塞环表面应采用镀铬层。 A硬质 B光泽 C松孔 D耐磨1398 活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对 镀铬 A一只活塞环 B全部活塞

26、环 C气缸套 D活塞环和气缸套1399 活塞环槽下平面常采用镀铬层。 A耐磨 B松孔 C硬质 D乳白色1400 低温镀铁常用的电源为。 A直流 B交流 C交流-直流 D任意1401 低温镀铁一般是电解液温度在下进行. A. <20 B. 2040 C. 4060 D. >601402 低温镀铁的阳极材料常选用-. A石墨 B铅锑合金 C低碳钢 D. 与零件相同的材料1403 低温镀铁的电镀液采用的是-溶液。 AFeS04 BFeCl2 CPe(N03)2 DPe(OH)31404 低温镀铁具有的工艺特点 A沉积速度快，生产率高 B沉积速度快，生产率低 C镀层硬度高 D.镀层任性好1

27、405 低温镀铁的镀层厚度为。 A.<1毫米 B.1毫米 C.2毫米 D.>2毫米1406 低温镀铁具有点解液温度低，对零件无影响，镀铁层与基本结合强度高和-等优点。A可原地修复 B，镀层硬度高 ，耐磨性好。C沉积速度低 D，效率低，成本高1407 目前过度磨损的柴油机曲轴广泛采用恢复其原设计尺寸。A镀铬 B镀铁 C喷涂 D喷焊1408 由于一般工业用交流电为正弦波交流电，所以电镀时不能采用-。A交流电 B对称交流电 C不对称交流电 D直流电1409 镀铁中广泛采用低温度镀铁工艺oA直流电 B交流电 C对称交直流电 D不对称交直流电1410 低温镀铁层的单边厚度可达-以上。A5毫米

28、 B10毫米 C15毫米 D20毫米1411 无刻蚀低温镀铁前的预处理主要是，为获得优质镀铁层做准备。A电解 B清洗 C活化 D不对称交流电起镀1412 刻蚀镀铁是指在镀铁之前的预处理中，需在溶液中进行电解处理零件表面，以除去零件表面的氧化膜oAHCl BFeCl2 CH2S04 DFeS041413 低温无刻蚀镀铁是在溶液中采用对称交流电进行表面活化处理。AHCl BFeCl2 CH2S04 DFeS041414 低温镀铁可用于修复-零件oA过度磨损 B严重腐蚀 C疲劳断裂 D穴蚀1415 低温无刻蚀镀铁已广泛应用于零件的修理。 A曲轴 B气缸套 C精密偶件 D活塞环1416 低温无刻蚀镀铁

29、工艺在镀铁前先进行对称交流电活化处理的目的是-。A提高镀层应力与硬度 B除去零件表面氧化膜C电解除去零件表面油膜 D清洗除油污1417 低温无刻蚀镀铁工艺镀前活化处理是先进行除去零件表面氧化膜，中和除去碱性水膜，形成酸性水膜后进行。A硫酸溶液电解处理B盐酸水浸洗C刻蚀处理D硝盐水浸洗1418 低温无刻蚀镀铁工艺的工艺过程是A盐酸水浸洗一活化处理一不对称交流电起镀和过渡镀一直流电镀B电解处理一不对称交流电起镀和过渡镀一直流电镀C硫酸清洗一交流电起镀和过渡镀直一流电镀D活化处理一对称交流电起镀和过渡镀一直流电镀1419 下列低温镀铁的工艺特点中是不对的。A镀层与基体的结合强度较高B镀层强度硬度高，

30、耐磨性好C镀后需要热处理消除氢脆D镀后需要机加工形成所需的尺寸和形状1420 低温镀铁工艺中需要进行阳极刻蚀处理，目的是。A除去表面油污 B除去表面氧化膜C 在表面除去氧化膜生成钝化膜 D。除去表面上的油膜1421 低温镀铁阳极刻蚀处理的缺点是-A 表面清洁不彻底 B 表面有残酸C 工艺复杂 D 污染环境1422 电刷镀是一种-电镀。A 有槽 B 无槽 C 新式 D简易1423 电刷镀-工艺、A 是一种传统的电镀。B 与电镀的基本的原理相同C是在零件工作表面上缓慢地电化沉积金属的D是一种无槽快速的电镀1424 电刷镀是工艺。 ·A是一种新的电镀B与电镀的基本原理相同的C. 是在零件工

31、作表面上快速地电化沉积金属的D基于电解原理在零件工作表面上快速沉积金属形成镀层的1425 电刷镀是一种简化的电镀工艺。A设备 B工艺 C设备和工艺 D设备和工序1426 镀笔是电刷镀的主要工具，并作为A阴极B阳极C贮存电镀液用D刷子在零件工作表面涂抹电镀液1427 电刷镀采用不溶性材料作为阳极。A铅 B石墨 C铅锑合金 D陶瓷1428 电刷镀的阳极是采用不溶性材料制成。A铂 B塑料 C铂铱合金 D铅锑合金1429 电刷镀是基于原理在零件工作表面上快速沉积金属层的工艺。A电镀 B电池 C电解 D电化学1430 电刷镀是一种在上大为简化的电镀工艺。A设备和工序 B生产和工艺C设备和工艺 D工艺和操

32、作1431 零件表面电刷镀前进行电净处理是用电解的方法除去零件金属表面上的-.A油污 B锈斑 C油漆 D氧化膜1432 零件表面电刷镀前进行活化处理是用电解的方法除去零件金属表面上的-.A油污 B锈斑 C杂质 D氧化膜1433 零件表面电刷镀前进行电净处理是用-方法除去金属零件表面的油污和杂质.A电的 B电解 C电化学 D机械1434 零件表面电刷镀前进行活化处理是用-方法除去零件表面的氧化膜。A电的 B电解 C化学 D机械1435 工艺的镀层厚度可以精确控制，且镀后不需进行机械加工。A电镀 B电刷镀 C喷涂 D喷焊1436 保证镀层与零件表面牢固结合的关键工序是.A除油污 B预热C电净和活化

33、处 D表面预处理1437 电刷镀工艺的特点之一是-。A 取消了电镀槽，对被镀零件尺寸无限制。B采用了阳极镀笔C无公害、不污染环境D采用对称交流电进行电镀1438 电刷镀工艺的特点之一是-A无公害、不污染环境B零件不需镀的表面不需包扎绝缘，简化了工艺C采用方便的交流电源D操作简单1439 电刷镀工艺具有的特点。A镀层与零件表面结合强度高B镀层种类多，性能良好C电镀液温度较高，对零件有一定的影响D成本低，效益好1440 电刷镀工作镀层半径方向的厚度为A>01毫米 B01-03毫米 C03-05毫米 D<1毫米1441 由于电镀液的离子浓度高，刷镀时镀笔又与零件表面相对运动，所以-。A电

34、镀均匀 B镀层沉积速度快，生产率高C是快速电镀 D可获优质镀层1442 电刷镀之前，除去零件表面氧化膜应该采用处理。A电净 B活化 C丙酮清洁 D预先1443 电刷镀时在被镀零件表面上沉积镀层金属的溶液是。A活化液 B电净液 C电刷镀液 D离子液1444 电刷镀工艺采用过渡层的目的是为了。A提高镀层与基体的结合强度 B增加镀层厚度C加快电刷镀的沉积速度 D节省工作层镀液消耗1445 电刷镀阳极镀笔时选用铂铱合金材料。A尺寸较大 B尺寸极小C修复面积较大 D修复面积不大1446 电刷镀过渡层的厚度一般为A2-5微米 B5-10微米 C010-005微米 D005-01微米1447 电刷镀阳极的材

35、料为，可以修复划伤、小沟槽及狭窄的棱面。A石墨 B铁碳合金 C铂铱合金 D铅锑合金1448 电刷镀的阴极为。A石墨 B零件 C低碳钢 D铅锑合金1449 电刷镀采用石墨阳极时，在其外部包扎脱脂棉，目的是为了。A吸附和贮存电镀液 B便于在零件表面涂抹电镀液C不使两极接触 D保证镀层均匀1450 电刷镀采用石墨阳极时，在其外部包扎脱脂棉，是为了oA便于在零件表面刷电镀液 B防止石墨脱落污染电镀液C镀层均匀 D不碰伤石墨阳极1451 用于补偿零件磨损尺寸，需要较厚镀层时，采用镀层。A过渡层 B尺寸 C工作 D组合1452 电刷镀工艺适用于材料。A磁性 B金属 C非金属 D陶瓷1453 冷喷涂和喷焊工

36、艺的总称为。A冷喷涂 B喷焊 C热喷焊 D热喷涂1454将熔融的丝状或粉末材料喷到经过预先处理的零件表面上，形成机械结合金属层的是-。A 喷焊 B 喷涂 C 喷丸 D 热喷涂1455 将熔融的丝状或粉末材料喷到经过预先处理的零件表面上，然后重新加热，使之熔焊在零件表面上的工艺是-。A喷涂 B喷焊 C喷丸 D 热喷涂1456 粉末火焰喷涂的喷涂层虽然-低，但零件温度低，变形微小，对零件没有影响。A强度 B硬度 C结合强度 D疲劳强度1457 粉末火焰喷涂可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件和适于修复承受载荷的零件。A静 B动 C低应力交变 D高应力交变1458 粉末火焰喷涂不适于修复承受载荷的零件

37、。A静 B法向 C切向 D冲击1459 火焰喷涂是利用作热源，用专用喷枪把加热到熔化或近熔化状态的合金粉末喷到经预处理的表面上形成涂层的工艺。A氧·乙炔火焰 B电弧 C等离子流 D氢-氧火焰1460 喷熔(即喷焊)是利用把合金粉末加热至熔化状态，用专用喷枪喷至经预处理的零件表面上，并用火焰使之重新熔化，将涂层熔焊在零件表面上的工艺oA电弧 B氧乙炔火焰 C氢氧火焰 D等离子流1461 喷熔前，清洁零件表面，除去油污、锈斑外，还应进行-，以保证喷熔质量。A凹切 B粗化 C活化 D预热1462 热喷涂工艺适用于各种材料的零件。A金属 B铁磁性 C非金属 D金属和非金属1463 采用火焰喷

38、涂工艺可以修复产生严重磨损的A曲轴 B活塞销 C尾轴衬套 D油泵柱塞1464 采用火焰喷熔可以修复产生严重磨损的。A转子轴 B油泵柱塞 C尾轴衬套 D轴瓦1465 在热喷涂工艺中，在喷前需要进行零件表面的凹切、粗化和预热等准备工作oA。喷焊 B喷丸 C喷涂 D 喷熔1466 粉末火焰喷涂不适用于修复承受载荷和-载荷的零件。A静冲击 B 动/冲击C低应力交变冲击 D高应力交变冲击1467 热喷涂工艺既是一种-工艺，也是一种工艺。A热加工修复 B强化修复C热加工强化 D修复热加工1468热喷涂工艺作为修复工艺可以修复一等的零件。A磨损、腐蚀 B裂纹 C断裂 D变形1469 喷涂层低，但零件温度低，

39、变形微小，可以修复磨损、腐蚀和加工超差 的零件. A强度 B硬度 C结合强度 D疲劳强度1470 喷熔层与零件表面的结合强度高，但零件温度高，故喷熔后应进行-处 理o A淬火 B回火 C正火 D退火1471 喷熔层与零件表面形成结合。 A机械 B冶金 C化学键 D共价键1472 由于喷熔层的高，所以可修复磨损、腐蚀和有冲击负荷作用的零件。 A强度 B硬度 C疲劳强度 D结合强度1473 热喷涂适用的材料范围广，各种材料的表面均可获得预定性能的涂 层。 A铁磁性 B金属和非金属 C金属 D非金属1474 热喷涂涂层材料广泛，均可作为涂层材料。 A金属和非金属 B金属及其合金 C金属和塑料 D金属

40、和有色金属1475 喷涂层内部呈状。 A颗粒 B多孔 C连续 D致密1476 喷涂层厚度范围为毫米。 A001-005 B005-1 C005至几 D. <10 1477 金属零件表面喷涂时的预处理过程包括-. A凹切、粗化、预热 B清洁、预热 C电净处理、活化处理、预热 D 凹切、清洁、粗化和预热1478 金属零件表面喷熔时的预处理过程包括 A凹切、清洁和粗化 B 清洁和预热 C凹切、清洁、粗化和预热 D电净处理和预热1479 热喷涂后零件表面需要进行 A机加工 B热处理 C钳工修锉 D清洁1480 喷涂与喷焊相比，喷涂的和。 A结合强度低抗冲击性能差 B结合强度高韧，睦差 C温度高热

41、应力大 D温度高变形大1481 喷涂层与基体的结合方式为-。 A机械结合 B冶金结合 C机械化学 D化学结合1482 喷焊层与基体的结合方式为-。 A机械结合 B冶金结合 C机械化学 D化学结合1483 喷焊与喷涂相比，喷焊的和。 A预热温度高变形不大 B预热温度低热应力小 C结合强度高抗冲击性能好 D结合强度高韧性好1484 零件经喷焊修复后应-。 A机械加工 B清洁C缓冷或退火 D检验修复质量1485 喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件，是因其-.A结合强度低 B具有多孔状的涂层C涂层厚度小 D温度高热影响大1486 一步法喷焊是指喷焊过程中喷、熔操作是。A边喷边熔 B先喷

42、后熔C只喷不熔 D分段边喷边熔1487 二步法喷焊是指喷焊过程中喷、熔操作是。A边喷边熔 B先喷后熔C只喷不熔 D分段边喷边熔1488 火焰粉末喷熔所用设备、喷枪等均与火焰粉末喷涂相同，所不同的只是-。A预热温度 B表面处理 C操作顺序 D工艺过程1489 喷焊可用于修复零件。A排气阀 B气缸套 C活塞环 D曲轴1490 喷涂可用于修复零件。A排气阀 B喷油器 C电机转子轴 D曲轴1491火焰粉末喷熔工艺适用于修复磨损、腐蚀的零件或同时还承受-载荷的零件。A弯曲 B冲击 C交变 D静 ·1492 等离子喷涂是利用离子弧作热源熔化金属并喷至零件表面形成涂层的工艺。可 喷涂-材料，涂层致

43、密，结合强度高。喷时热量十分集中，零件。A钢铁变形大 B低熔点无变形C高熔点无变形 D非金属变形很小1493 焊补工艺的缺点是焊补时-。A零件需要预热 B要求工人技术水平高C零件受热温度高 D易产生缺陷1494 为了保证焊补修理质量，除严格要求焊补工艺外，还应-。A由技术高的工人施焊 B保证焊条质量C对零件待修表面进行清洁 D焊前预热，焊后退火1495 铸铁零件焊补难于保证质量的主要原因是-。A零件温度高 B焊缝处易生白口C操作不当 D焊后没有退火处理1496 焊补工艺是一种工艺。A修理 B强化 C制造 D改性1497 工艺对于零件产生的裂纹、断裂、严重磨损、腐蚀和烧蚀等损坏的修理具有独特的作

44、用。A喷焊 B焊接 C堆焊 D焊补1498 焊补工艺包括两种工艺。A焊接和堆焊 B压焊和熔焊 C喷焊和喷熔 D堆焊和熔焊1499 焊补工艺包括焊接和两种工艺。A堆焊 B喷焊 C熔焊 D压焊1500 焊补工艺具有成本低、工时少、效率高和焊层高的优点。A强度 B硬度 C结合强度 D疲劳强度1501 焊补工艺的缺点是。A对工艺要求严格 B零件温度高C对工人的技术水平要求高 D对焊条质量要求高1502 为了保证焊补质量，对其工艺要求严格，除应焊前预热，且要求焊后-. A清洁和加工 B退火 C检查质量 D快速冷却1503 焊接方法依不同分为熔焊和压焊两大类。A施加能量 B熔化焊条的方法 C热源 D零件材

45、料1504 熔焊分为和等工艺。A气焊电焊 B电焊压焊 C焊接堆焊 D立焊平焊1505 堆焊是用的方法，在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作。A加热 B熔化焊条 C熔化零件 D加热和加压1506 堆焊工艺适于修补零件大面积磨损、腐蚀破坏或修理的零件。A裂纹 B断裂 C烧蚀 D超差零件1507 堆焊时采用分段多层堆焊法和逐步退焊法的目的是A使零件受热均匀 B使堆焊层与零件结合强度高C效率高 D容易焊1508 利用工艺对损坏的零件进行局部或整体翻新修理，目前已获得广泛的应用。A焊接 B堆焊 C喷焊 D镀铁1509 目前船用柴油机的已成功采用翻修工艺。A曲轴 B轴承 C活塞 D气缸套151

46、0 通过加热或加压，或同时加热与加压的方法，永久性连接两金属的工艺称为-。A焊接 B堆焊 C钎焊 D喷焊1511 焊接与堆焊的主要区别是A加热方式 B施焊目的 C 施焊设备 D结合方式1512 船上或修船厂常采用和-修理损坏的零件。A熔焊压焊 B焊接熔焊 C 堆焊/喷焊 D气焊电焊1513 堆焊常用的方法是A气焊 B电焊 C压焊 D 熔焊 1514 零件采用堆焊翻修可以是-或翻修。A表面局面 B主要部位次要部位C局部整体 D表面整体1515 堆焊可以在零件表面熔敷 -层金属。A. 一 B. 二 C .多 D .一层或多层1516 -是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。 A喷熔 B喷涂 C

47、堆焊 D喷焊1517 焊补工艺可实现金属原子间的结合. A机械 B冶金 C晶间 D化学键1518分段多层堆焊法是，然后分段一层一层的堆焊. A把长焊层分成若干短焊层 B把长焊道分成若干短焊道和分层 C把焊道分段和分层 D把焊道分层1519 逐步退焊法是每段由后向前焊。 A长焊道分成短焊道 B分段分层 C长焊层分成一段段的短焊层 D使零件受热均匀1520 熔焊与压焊的区别在于的不同. A加热方法 B加压方法 C施加能量 D加热热源1521 用熔点低于金属零件的金属材料作钎料，将零件与钎料加热至的温 度，使液态钎料润湿零件金属，并与之相互扩散达到连接零件裂纹的方法称钎焊。 A较高 B高于钎料熔点 C低于零件金属熔点 D高于钎料熔点低于零件金属熔点1522钎焊所用的钎料. A熔点高于母材 B熔点低于母材 C熔化后的钎料与零件金属机械结合 D熔化后的钎料与零件金属成晶间结合1523