环境保护施工组织设计

1、环境保护施工组织设计一、工程情况说明南头至光明高速公路工程起点位于麒麟路终点东侧接南坪快速干线（二期工程）；终点在松岗镇罗田工业区北面接龙大高速公路松岗互通立交，路线全长31.14公里。本标段起讫里程为K10+450K13+000，线路全长2.55公里，途经铁岗水库、塘头村、在K12+422.61处上跨机荷高速公路。全线构筑物中有桥梁10座，其中：K10+883河背大桥，全长356m；K11+661.5塘头大桥，全长106m；K12+325塘头互通主线桥，左右均长364.5m（左幅363m、右幅366m）；塘头互通B匝道桥，全长124m；塘头互通D匝道2号桥，全长305m；塘头互通F匝道桥，全

2、长108m；塘头互通H匝道桥，全长175m；中、小桥3座，全长38.24m，其中：塘头互通D匝道1号桥，全长8.6m；塘头互通FK1+189匝道桥，全长8.6m；塘头互通FK1+660匝道桥，全长21.04m；土石方工程，填方571442m3，挖方560117m3；通道及涵洞21座以及路基防护工程。线路前段途径地段位于一级水源保护区，末段上跨机荷高速公路。其中有1。23公里在一级资源保护区，占路段的50%。环境保护设施见平面示意图（附图）二、编制依据：1、国家有关的法律、法规中华人民共和国环境保护法，中华人民共和国大气污染防治法，中华人民共和国野生动物保护法，中华人民共和国水土保持法，城市区域

3、环境噪声标准等。2、国家有关的条例、办法、规定如建设项目环境保护管理条例，关于加强自然资源开发建设项目的生态环境管理的通知，关于涉及自然保护区的开发建设项目环境管理工作有关问题的通知，关于开展交通工程环境工作的通知等。3、地方性法规、文件：广东省珠江三角洲水质保护条例、广东省大气污染物排放极限值、广东省水污染物排放限值等、4、项目的环境影响评价报告书及批复5、项目的环境行动计划6、工程设计文件：工程建设合同公路工程国内招标文件范本，南光高速公路工程补充技术规范、合同专用条款及项目管理处环境保护及水土保护实施细则等编制。三、环境保护工作组织机构及工作任务(1)环境保护管理机构体系及人员构成、施工

4、环境保护工作的任务：主要任务一方面是根据中华人民共和国环境保护法及相关法律法规，制定针对于本合同建设过程中污染环境、破坏生态的行为制定措施；另一方面对建设项目配套的环保工程施工质量要求，确保“三同时”的实施。公路环境保护包括两部分内容：一是对公路主体工程的施工过程应符合环保要求，如噪声、废气、污水等污染物排放应达标、减少水土流失和生态环境破坏，称为“工程环境保护”或“环境保护”；二是对保护营运和施工期的环境而建设的配套环境保护设施施工质量严格要求，称为“环保工程施工”，包括水处理设施、声屏障、绿化工程等，目的是修建一条精品路，修一条绿色大道。、施工环境保护工作应遵循的原则要求工程环境保护活动，

5、遵循守法、诚信、公正、科学的准则。将环境保护和业主的环境管理、政府部门的环境监督执法严格区分开来，并为业主的环境管理和政府部门的环境监督服务。、施工环境保护的工作程序环保工作程序见下图。建立项目环境保护机构1、环境保护交底2、制定环境保护方案3、审核工程材料、设备的环境性能指标4、相关人员进行业务培训编制环境保护规划编制单项环境保护实施细则按照实施细则进行环境保护1、履行承包合同中的环境保护条款2、项目部制定各项管理条例、文件。3、项目部结合环境监测数据，及时调整环保监控力度4、项目部编写工作纪录、施工日志、环境保护施工月报、环境保护工作报告、环境保护工作总结等。向业主提交环境保护资料和报告编

6、制环境保护报告书、环境保护验收、施工环境保护的工作制度日常工作制度、例会制度、月报制度、污染事故报告制度等。四、环境保护资料环保工程资料体系应和工程施工一致，主要有：1、日常工作记录、天气记录、施工人员工作记录2、会议记录3、工程师月报：施工单位环境月报4、与业主、监理单位往来函件5、工程竣工记录6、工程建设文件7、环境监测报告五、工程施工环境保护（一）、公路工程施工准备阶段的环境保护1、项目部和其他临建项目部所在地潜在环境影响项目序号活动内容潜在影响食堂1油锅炉灶油灶1.漏油 2.能源消耗 3.产生油烟2油烟机1.油烟排放 2. 噪声3废弃物污水1.污水 2.废物 3.能源消耗4冰箱1.产生

7、有害气体办公室1空调1.产生有害气体2电脑手机使用1.产生辐射3复印机打印机1.产生有害气体 2.噪声 3.废物回收4生活用水用电1.能源消耗5纸张使用及废弃1.资源消耗 2.废物回收宿舍1生活垃圾1.资源消耗 2.废物处置 3.有害气体2生活用水1.资源消耗 2.污水3厕所1.水污染 2.土壤污染停车场1车辆1.资源消耗 2.有害气体 3.污水 4.噪声供电设施1发电机1. 噪声2.资源消耗 3.油料污染对生活服务区环境影响的主要措施：（1） 生活服务区污水和洗车污水，不排入地面水环境质量标准G3838-88中所规定的I、II类水域。排入其它水域时，符合相应的水质标准，不符合时要进行水质处理

8、，如油污水进行隔油处理。机械和车辆安排在附近专门清洗点或修理点进行清洗和维修。（2） 根据公路建设项目环境影响评价规范的污水排放评价，当取样测试有害成分含量值高于排放标准时，进行污水处理。（3） 生活垃圾堆放点我们选择远离生活用水和渔用水体的废弃干塘。堆放点无直通沟道与邻地相通。不向垃圾点内排放生活污水。施工人员集中，生活垃圾增加处理设施和加强管理，人员较多时增设垃圾筒定期收集运至垃圾场集中处理。（4）生活服务区向周围生活环境排放噪声符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。生活服务区在整个施工期都存在，因此在不同阶段执行相应的标准。服务区对环境影响最大的噪声源是备用的柴

9、油发电机，放置在室内，加强门窗隔声，并在进风口、出风口安装消声器。生活服务区离开居民点200m远。（5）自建宿舍，配套建设厕所，厕所建有冲洗水和粪便处理循环池。（6） 厨房设置排风系统。2、临时施工道路临时施工道路的周围环境的潜在影响主要是对土地利用的影响和水地流失及扬尘等污染，例如临时施工道路的开辟和修筑以及运输车辆的行动会破坏地表植被，包括耕地、用地、林地等。主要采取防治措施有：（1）严格规划临时施工道路的路线走向，以减少植被破坏为首要原则，尽量利用现有道路，确实无现成道路可利用，则严格控制施工道路修筑边界。施工结束后，恢复临时占用土地原有的土地利用功能。（2） 施工便道保持平整，及时洒水

10、清洁保持运行状态良好，减少扬尘污染。成立养护专业班。保持路面平整排水畅通。（3）向周围生活环境排放噪声符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。该阶段施工场界噪声的限值为昼间75dB，夜间55dB。我们在施工便道时在居民区附近夜间不施工作业。3、临时材料堆放场临时材料堆放场的环境潜在影响是对土地利用的影响，为符合材料的堆置要求，料场的选址地势较平坦的地域。主要环保措施和办法：（1）对临时借地范围有明确的边界，以便控制对临时借地外围土地的不合理占用。确需对农、林等生产用地的占用无法避免，则在施工结束后，恢复原有的土地利用功能。（2） 材料仓库和临时材料堆放场应防止物料散漏污

11、染。仓库四周设有疏水沟系，防止雨水浸湿，水流引起物料流失。（3） 沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。（4） 水泥和混凝土运输采用密封罐车。采用敞篷车运输时，应将车上物料用篷布遮盖严密。4、预制场预制场潜在环境影响序号活动内容潜在影响1预制场1.废水污染 2.噪声 施工中主要措施及防治：（1）预制场地选址在远离居民生活区。（2）施工人员应配有防尘用具，以保护工人健康。小型临时拌和场地应离敏感点大于100m，尽量避开下风向有人群的时段。（3） 砂石料冲洗废水其悬浮物含量大，建沉降池，悬浮物进行沉淀后排放。部分废水澄清后可用建筑工地洒水防尘。（4

12、） 混凝土养护直接用薄膜或塑料溶剂喷刷在混凝土表面，待溶液挥发后，与混凝土表面结合成一层塑料薄膜，使混凝土与空气隔离。（二）、路基工程施工中的环境保护开挖施工中表层土保护是一个重点环境保护问题，表层土流失除引起水土流失外，也可能引发一系列生态平衡失调，如植被丢失、景观破坏等。地表清理将对沿线植被及动物栖息地造成永久性的破坏；此外，表层土壤的剥离容易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。主要措施：（1）在施工前明确清理对象和范围，考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。地表清理物应有专门的场地用以处置，不随意丢弃。（2） 施工清场的树木、农作物、杂草，除部分可作为肥料外，及时清运。（3） 剥离表层土予以

13、保存，用于其它地面的土地改良，或沿线受破坏土地的恢复。不用于本地恢复的，直接覆盖至可供耕作的其他地面；用于本地恢复的，我们安排在匝道之间三角空闲地段，日后便于种植花草和树木。堆放地相对低凹、周围相对平缓，并设置排水设施。（4）、路基严格遵循设计要求，先防护后施工，优化总体施工组织设计，合理安排。（5）、沿线设排水沟，边沟，截水沟，急流槽，沉淀池等。各种措施相互连接，配套使用、形成完整的排水系统，以及尽快将路基范围内的水流引出路基之外。（6）、有一定汇水面积的路堑开挖前先在挖方地段按设计要求挖截水沟，铺砌防护，把水流集中引出路基之外。（7）、路堑地段，施工时由上到下，逐渐开挖、开挖一级防护一级，

14、并尽快砌筑护坡，排水沟，急流槽设施、以防止坡面坍塌。（8）、路基防护工作施工紧跟。填筑工序是边开挖、边填筑边防护，修建排水设施。尽量缩短施工作业面暴露的时间。（9）、绿化植草防护工作紧跟其后，路堑开挖后并经业主监理同意后，尽快选用根系发达，适应性强的多年生草种及时植草。提高路堤填筑和深挖路堑开挖的稳定性，防止水土流失。（10）、石方路堑采用小型排炮微差爆破，禁止深眼大炮，接近设计坡面时采用光面爆破，以保证坡面平整。（11）、路堤填筑前先挖排水沟，结合地形和汇水面积在排水沟出口处设沉沙池或沉淀池，氧化池尽早动工，先期投入使用，以避免大范围的水土流失。（12）、路基（特别是高填深挖路段）施工中，在

15、路肩外下暴雨时侧边坡顶设置宽50cm，高20cm防水下池的堰作为临时性防护、并沿路线纵向每隔50m在路基边坡上设置一条临时排水沟，以排泄路基上的雨水集中汇流。（13）、雨季施工雨季施工时，修通附近的沟渠，以方便暴雨来临时及时排洪、排涝。排出的雨水必须通过应急池、滤水池、次级氧化池并过滤后排出随时注意天气变化，收集气象信息，不良地质段路基施工尽量避开雨季。 不宜安排在雨季施工的项目有：洼地路堤及地下水位较高地段的路堤、软基处理、土质路基的高填深挖、非渗水土路堑开挖及堆积体开挖。都会造成严重的水土流失。雨季施工中的工序安排：为了保证环境不受污染，在路基施工中，根据雨水情况，对部分工程项目或工序加以

16、合理安排。如路基边沟、截水沟、排水沟、取土坑排水、弃土堆及挡土墙整理应于路基清表同时开工，早防治，先期投入使用避免暴雨来临时造成大范围的水土流失。雨季施工地段应先完成涵洞，并做好防水、排水工作。次级氧化池、过滤池、应急池需要及时修建保证雨水冲刷出来的泥浆等杂物不会直接流入河流。由于雨季施工要增加一些施工项目和工序，如临时性排水、雨天后的地面疏干、机械施工铲除表面湿土、运土道路的整理。做好施工便道及各个施工场所的环保设施；在施工现场其四周设置截水沟、集水井，配置相应的抽水设备，排除坑内积水；将之排入边沟并通过环保净水设施。加强与气象部门联系，坚持专人收听天气预报并用黑板公布， 时间尽量安排在非雨

17、天施工。 雨季施工注意事项a、雨季施工的每一压实层面均应做成24%的横坡排水。不能让雨水冲刷路基。要使路堤边坡应随时保持平整。不能在雨天安排填方压实。b、雨季应使用彩条布或塑料布，对急流槽、高路堤、应急池、过滤池、次级氧化池进行防护，防止因雨水冲刷形成水毁。（三）、桥涵工程施工环境保护要点桥涵工程潜在环境影响序号活动内容潜在影响1河道开挖1.生态破坏 2.污水排放、淤泥堆积、围堰作业等污染环境2钻孔机械作业1.噪声 2.漏油污染 3.钻孔作业时拓放污水污染环境 3.钻孔打桩对河床的破坏 4.泥浆外泄对土壤污染和泥浆泄漏的水污染 3打桩机械维修保养和进出场运输1.打桩机械维修保养时机油、废油洒漏

18、和废配件丢弃 2.进出场运输时有机油泄漏和泥尘粉尘洒落4水泥混凝土1.水泥浆搅拌和输送噪声 2.水泥倾倒、拆袋有扬尘污染 3.砼插入震捣机震捣噪声 4.商品砼运输、泵送噪声 5. 震捣棒维修滴油、配件丢弃 6.浇筑时砼落于河道污染河水5场地碎石、黄砂堆放1.扬尘6钢筋1.装卸、声内搬运噪声、扬尘 2.锈蚀产生锈水 3.钢筋焊接产生废气和废渣 4.焊接和生电火花、电弧光 5.钢筋切断机、弯曲机使用产生机械噪声 6.零星废钢筋等未及时回收7机械设备1.漏油污染 2.能源消耗 3.废配件丢弃8各类运输车辆1.噪声 2.扬尘 3.有害气体 4.漏油9钢模钢管1.装卸噪声、扬尘、防锈漆震落 2.搬运噪声

19、 3.钢模施工噪声、扬尘 4.支模架搭拆噪声、声尘 5.钢模钢管扣件遇水腐蚀产生锈水 6.零星扣件散落10钻孔平台搭设1.使用后的处置桥涵施工中采取必要的措施，防止泥土、石块阻塞河流、水渠或排水系统确保防洪排涝的安全，尽量减少对农田灌溉和水利设施的干扰。（1）、涵洞出路基后与附近沟渠、河流顺连。若现有排水系统被施工占用，恢复用于排水系统的临时性沟渠或铺设管道。（2）、桥梁水下部分施工优化施工设计，尽量减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对水体的污染。（3）、桥涵墩台修筑完毕，及时清除围堰等临时工程的堆积物，并将施工中产生的废浆，弃土和废弃物及时运到废渣场、恢复原状。（4）对桥梁施工机械严格进行检查，防止

20、油料泄漏。严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。每座桥梁工地设置数个废油收集筒、做垃圾池定期收集，并将工地上已经污染的土体挖除，换填。（5）桥梁施工中的工程用水需经沉淀池沉淀后方可排放，工程弃方不随意丢弃河流中或岸边；涵洞出口流速较大时，在进出口进行加固，防止冲刷。（6）水泥混凝土的搅拌、振捣、运输、摊铺等作业中防粉尘、防噪声（振动）。（7）于不可避免的河道及河岸开挖工程，要明确并严格控制开挖界限，不得任意扩大开挖范围。针对河背大桥水下桩基施工，河背大桥位于铁岗水库库尾，桩基置于铁岗水域中。水下桩基施工：1.围堰（方案一）首先，围堰施工从桥梁两端向中间填筑，用蛇皮带装土之八成，袋口用麻绳扎紧后放

21、两边，码好后顶宽1m，高出水面0.61m，当水深达到两米以上路段，要打桩加固，以免溃堤。中间用粘土填心并夯实，以免渗水，桥南从0#桥台5#墩出5m，桥北墩从14#桥台至6#墩出5m，形成两个矩形，中间留15m宽过水，保持水库上游的排水（见过水平面示意图A1、围堰横断面图A2）（方案二）：河背大桥位于铁岗水库库尾处，有一条路堤是乡村道路，路堤南端有一座10m小桥，在桥跨内用土筑堤，再把库尾中的水抽出。以便筑岛搭设钻机，浇灌砼的平台。2.抽水筑岛：将围堰中或水库库尾中的清水抽入水库中，填土筑岛的高度到洪水线高0.5m左右，不会因为下雨涨水淹没筑岛。筑岛之间（河宽1/2处）留15m宽过水断面，以免影

22、响正常流水。3.泥浆池设置及处理：首先把泥浆池用混凝土空心砖修建在筑岛上，把泥浆暂存在泥浆池里，再用泥浆车运至泥浆处理场。杜绝泥浆流入水库中。4.修便道，筑岛上要修一条5m宽便道与岸上便道连接，此便道要求承重标准较高，供砼运输车、吊车、钻机等大型车辆通过，不致陷车。5.桥梁墩台修筑完毕，及时清除围堰等临时工程的堆积物，并将施工中产生的废浆弃土和废弃物及时运到弃渣场。恢复原状。6.施工机械（如钻机）要严格检查，要防止漏油，以免污染水源。（四）、弃渣场（1）弃渣我们选址在两个废弃干塘里，严格按照设计要求控制用地数量。（2）、优化土、石方调配设计，将机荷高速的以北多余土方调配主线机荷路以南路段，尽量平衡填挖量。尽可能综合利用弃方，清理表层土将运到立交匝道的空地，低洼地带，并及时碾压，以利今后复绿工程。（3）、在工程施工过程中产生的无利用价值的废渣一律堆放在弃渣场内，不得随意倾倒，我们采取谁随意倾倒、谁运走、谁修复被破坏的坡面植被。（五）、噪声防治措施施工机械产生高噪声的机械主要有柴油发电机，钻机，吊机等大型机械。我们采取的措施是：（1）、高噪音设备进场前逐一检查，维修，配备消音器，老、旧、破车。未经消声处理机械严禁进场。（2）、施工场地靠近市区、居民区的高噪声设备尽量布设在远离敏感点一端