汽车理论习题整理

1、一、 填空题1、 国际上常用油耗计算方法有两种，即以欧洲为代表的ECE和以美国为代表的EPA.2、 良好路面上行驶汽车所受的行驶阻力主要由 、 、 和 四部分组成。3、制动时汽车减速度行驶，避免车轮抱死的最小 称为汽车在该制动强度时的 。4、操纵稳定性是指弯道行驶汽车转向特性抗干扰能力，与其有关的主要运动参数包括 、 和 。5、汽车动力性主要由三项指标来评定，它们是 、 和 。6、因 可在负实数、零或正实数上取值，弯道行驶汽车的横摆角速度增益对应三种不同的转向特性，即 、 以及 。7、制动全过程大致分为四个不同阶段，即 、 、 以及 。8、汽车加速时产生相应的惯性阻力，即由 和 两部分惯性力组

2、成。9、汽车拖带挂车的目的是提高燃油经济性，其原因有二：一是汽车发动机的 上升，二是汽车列车 增加。10、对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即 和 。二、 论述题1、 装有防抱死制动系统（ABS）的汽车可避免制动时跑偏和侧滑，试说明其理论依据？2、 某汽车传动系统采用齿轮变速器，试说明各档位传动比的确定原则是什么？3、 某汽车装有非ABS的普通制动系统，试简述制动时制动距离与哪些因素有关？4、 加装液力变速器的汽车具有较理想的动力特性，试说明主要目的是什么？5. 写出用汽车结构参数和使用参数表示的（1） 汽车基本行驶方程式（2） 功率平衡方程式（注明式中各参数名称和单位）

3、（8分）6. 评价汽车前、后制动器制动力分配合理性的方法有哪些？（5分） 利用附着系数与制动强度的关系曲线利用制动效率的概念及曲线I、曲线7. 在汽车简图上画出接近角、离去角、纵向通过半径、横向通过半径及最小离地间隙，它们的大小对间隙失效有什么影响？（5分）三、 是非题1、汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的选择有关。（×）2、超速挡的应用可以降低汽车的负荷率。（×）3、地面的制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。（×）4、汽车稳态横摆角速度响应与行驶车速有关。（）5、不出现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数。（）6、同步附着系数0与地面附着特性有关。（

4、×）7、未装有ABS的汽车在制动时发生侧滑是技术状况不良造成的。（×）8、特征车速uch是表征汽车过多转向量的一个参数。（×）9、汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。（×）10、汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数。（）11采用液力变矩器主要是为了改善汽车在良好路面上的动力性。（×）12制动侧滑是汽车技术状况不佳所致，经维修可消除。（×）四、选择答案（1） 汽车在良好的水平沥青（或混凝土）路面行驶时，其滚动阻力系数约为：A 0.15 B 0.015 C 0.0015（2） 汽车在良好的干沥青（或混凝土）路面正常行驶时，

5、附着系数约为:A 0.5 B 0.05 C 0.005（3） 若某轿车以直接档行驶时，其旋转质量换算系数接近下列三个值中：A 2.46 B 1.08 C 0.85（4） 驾驶员猛打方向盘到一定位置后固定方向盘，此工况相当于：A 阶跃输入 B 脉冲输入 C 正弦输入（5） “只要发动机省油，汽车就省油”。这种说法对吗？A 对 B 不对 C 不一定（6） 为保证轮胎与地面的良好附着性，车轮最佳滑动率一般为：A 0.010.05 B 0.050.12 C 0.120.3（7） 现代轿车的空气阻力系数值的范围一般为：A 0.0030.005 B 0.030.05 C 0.30.5五、回答下列问题1.

6、画出具有四档变速器汽车动力特性图和驱动力-行驶阻力平衡图，并说明它们有什么共同点和不同点？（4分）2. 写出汽车基本形式方程。当汽车的轮胎半径减小，其他参数不变时，汽车的最大爬坡度是怎么变化的？为什么？（6分）3. 有几种型式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评价瞬态响应品质的参数有哪些？（8分）4. 简要说明国际标准ISO02631中人体对振动最敏感的频率范围是多少？（5分）答：暴露极限；疲劳-工效降低界限412.5HZ；舒适降低界限级0.52HZ.5. 利用I、曲线和车轮滑转率S，分别说明汽车制动系统制动力调节的理论依据和原则是什么？汽车防抱死制动系统的理论依据是什么？（10分）6. 写出

7、汽车基本行驶方程？7. 人体对振动对加速度反应主要取决于哪几个因素？在不同方向人体对振动最敏感的频率范围分别是多少？（5分）答:振动频率；振动作用方向；暴露时间。人体垂直方向最敏感的频率范围：412.5HZ，0.52HZ8. 汽车动力性的评价指标有哪些？试画出具有四档变速器汽车动力特性图和驱动力-行驶阻力平衡图，并说明它们有什么共同点和不同点？（6分）9. 汽车制动性能评价指标有哪些？评价汽车前、后制动器制动力分配合理性的方法有哪些？答：制动效能制动时的恒定性制动时汽车的方向稳定性 利用附着系数与制动强度的关系曲线利用制动效率的概念及曲线I、曲线10. 何谓汽车的操纵稳定性？（5分）11. 试

8、分析说明汽车重心前后位置如何影响稳态转向特性？由于车身侧倾引起内、外轮负荷转移，对稳态转向特性又如何影响？（5分）答：静态存储系数 汽车重心前移，则减小，则 增大，汽车趋于增加不足转向量 汽车重心后移，则增大，则 减小，汽车趋于减小不足转向量 汽车侧倾时，若汽车前轴左右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于增加不足转向量若汽车后轴左右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于减小不足转向量12空车，满载时汽车动力性有无变化？为什么？答：汽车的动力性指汽车在良好路面上直线行驶时，由纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度。 汽车的动力性有三个指标：1）最高车速 2）加速时间 3）最大爬坡度，且这三个指标均于汽车是空

9、载、满载时有关 。 13如何选择汽车发动机功率?答：依据（原则）：常先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有的功率。从动力性角度出发 这些动力性指标：发动机的最大功率应满足上式的计算结果，但也不宜过大，否则会因发动机负荷率偏低影响汽车的燃油经济性。14 “车开得慢，油门踩得小，就定省油”，或者“只要发动机省油，汽车就一定省油”，这两种说法对不对？答：均不正确。 由燃油消耗率曲线知：汽车在中等转速、较大档位上才是最省油的。此时，后备功率较小，发动机负荷率较高燃油消耗率低，百公里燃油消耗量较小。 发动机负荷率高只是汽车省油的一个方面，另一方面汽车列车的质量利用系数（即装载质量与整备质量之比）

10、大小也关系汽车是否省油。，15试述无级变速器与汽车动力性、燃油经济性的关系。提示：采用无级变速后，理论上克服了发动机特性曲线的缺陷，使汽车具有与等功率发动机一样的驱动功率，充分发挥了内燃机的功率，大地改善了汽车动力性。同时，发动机的负荷率高，用无级变速后，使发动机在最经济工况机会增多，提高了燃油经济性。 16如何从改进汽车底盘设计方面来提高燃油经济性?提示：缩减轿车总尺寸和减轻质量。大型轿车费油的原因是大幅度地增加了滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。为了保证高动力性而装用的大排量发动机，行驶中负荷率低也是原因之一。 汽车外形与轮胎。降低值和采用子午线轮胎，可显著提高燃油经济性。17为什么

11、汽车发动机与传动系统匹配不好会影响汽车燃油经济性与动力性?试举例说明。提示：发动机最大功率要满足动力性要求（最高车速、比功率） 最小传动比的选择很重要，（因为汽车主要以最高档行驶）若最小传动比选择较大，后备功率大，动力性较好，但发动机负荷率较低，燃油经济性较差。若最小传动比选择较小，后备功率较小，发动机负荷率较高，燃油经济性较好，但动力性差。 若最大传动比的选择较小，汽车通过性会降低；若选择较大，则变速器传动比变化范围较大，档数多，结构复杂。同时，传动比档数多，增加了发动机发挥最大功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力，动力性较好；档位数多，也增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油

12、耗，燃油经济性也较好。18为什么公共汽车起步后，驾驶员很快换入高档?提示：汽车起步后换入高档,此时,发动机负荷率大,后备功率小,燃油经济性较高.六、画图分析（共20分）1、 画出一辆4×2后轮驱动的货车加速上坡受力图。（7分）2、 画受力图分析为什么制动时后轴侧滑危险，是一种不稳定工况？（7分）3、 试说明汽车传动系中的变速器档的传动比如何确定？七、简要回答下列问题（1） 车辆的动力性评价指标有哪些？（3分）（2） 车辆的行驶阻力有哪些？试根据基本行驶方程分析有哪些可减少车辆行驶阻力的途径？（3） 汽车制动性的评价指标是什么？（3分）（4） 汽车的燃油经济性如何评价？我国规定的燃油经

13、济性评价指标是什么？（4分）（5） 画简图说明汽车通过性的几何参数，并简要说明它们大小对间隙失效的影响？（7分）（6） 试说明汽车传动系中的最大比如何确定？（12分）（7） 给出车轮的滑动率的定义式？试画图说明制动力系数和侧向力系数与滑动率之间的关系（给出变化即可）。并说明设计制动防抱死系统的理论依据？（12分）（8） 汽车通过性的几何参数包括哪些？（3分）（9） 汽车的燃油经济性是什么？其评价指标有哪些？（3分）（10） 汽车比功率是什么？如何利用比功率来确定发动机应有功率？（3分）（11） 何谓汽车的行驶平顺性？人体对水平、垂直方向上振动的敏感频率范围各为多少？八、计算题1 已知发动机的输

14、出转矩,转速n=2100转/分，汽车总重力G=25000N，滚动阻力系数f=0.016,空气阻力系数与迎风面积的乘积=0.842,传动系效率=0.9,主减速器比5.9,变速器比3.1，轮胎半径r=0.33m,旋转质量换算系数=1.35，分别求：a)汽车的动力因数；b)该工况下的爬坡度；c)汽车加速度。（15分）2 已知某汽车的总质量为8500kg，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车迎风面积为3,空气阻力系数=0.8,若汽车以30km/h的速度，向坡度为=15°的山坡上等速行驶，求、各是多少？若=0.85,发动机需输出的最低功率是多少？（10分）3 试推导汽车同步附着系数的表达式。已知

15、某车总质量为14250kg，车轴距l=2.6m,水平路面静止时前轴荷占总重力的45%，后轴荷占55%，质心离地面高度=0.91m。若取为0.63，制动器制动力分配系数应为多少？求该车在附着系数为0.6的下坡道上最大驻车坡度为多少？（10）4 已知汽车轴距L，质心高度为，质心至前轴和后轴的距离分别为a和b，制动器制动力分配系数为，试推导该车的同步附着系数的表达式。当该车总质量为4250kg，前轴荷为36%，质心高度为0.85m，轴距为2.45m，汽车同步附着系数为0.6，试确定前、后制动器制动力的分配比例应为多少？（15分）5 何谓汽车的操纵稳定性？有几种型式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评价瞬态响应品质的参数有哪些？已知某汽车总质量为1950kg,轴距为3.0m,前轴荷为51.5%，后轴荷为48.5%，前后轮为单胎，每个前轮的侧偏刚度为-46911N/rad,每个后轮侧偏刚度为-37523N/rad，试确定该车的稳态转向特性的性质和特征车速或临界车速（km/h）.(20分)6 已知某4×2小客车前、后为单胎，总质量为2010kg，轴距L为3.2m,前轴荷为535%，每个前轮胎侧偏刚度为-38142N/rad，每个后轮胎侧偏刚度为-37485N/rad，试确定该车的稳态转向特性是哪种性质？如果该车以36公里/小时速度、方向盘转角为330度做定圆周行