技能四加油站数质量技能试题库

1、学而不思则惘，思而不学则殆加油站员工计量操作及数质量技能培训考核题题库一理论部分（二。一三年一月二十二日修订）一、名词解释1 .量：量是现象、物体或物质可定性区别和定量确定的一种属性。2 .计量：计量是实现单位统一、量值准确可靠的活动。3 .相对误差：相对误差是绝对误差除以被测量的真实值。即：相对误差=绝对误差/被测量真值X100%4 .公布温度：省公司计量站通过选点进行销售温度测量，并将统计结果分析后进行公布，各油库必须按公布的温度换算体积。以后把这个温度定义为“公布温度”。5 .VCF体积修正系数（石油在标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积之比）。6 .f值：f值为油品的体积膨胀系数，

2、油品计量中也叫体积温度系数，即温度每升高1C时的体积膨胀率。7 .法定计量单位：法定计量单位就是国家以法令的形式规定强制使用或允许使用的计量单位。8 .参照高度：从参照点至基准点的垂直距离。9 .误差：误差为测量结果减去被测量的真值，即：误差=量量结果一真值10 .随机误差：随机误差是指测量结果在重复性条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值之差。11 .误差公理：测量结果都有误差，误差自始至终存在于一切科学实验和测量的过程中，这就是误差公理。12 .温度补偿：油库把公布温度下的体积（即交运数）换算成实际发油温度下的体积进行发油称为油库发油时对油站的温度补偿。13 .系统误差：系统

3、误差是指在重复条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值与被测量的真值之差。14 .损耗：损耗是在进销存过程中，由于油品的自然蒸发以及未能避免的滴洒、渗漏，容器内的粘附，车船底部余油未能卸净等而造成的油品在数量上的损失。15 .计量器具：计量器具是指能单独或连同辅助设备一起用以进行测量的器具。包括计量基准器具、计量标准器具和工作用计量器具。16 .周期检定：按时间间隔和规定程序，对计量器具定期进行的一种后续检定。17 .油品计量事故：是指在经营活动的计量环节中对企业商业信誉造成不良社会影响，影响企业安全生产，给企业造成经济损失的事故。18 .油品质量事故：是指在本企业内，油品购、销、

4、调、存过程中，由于油品质量不符合现行石油产品标准或协议要求，已经发生或可能发生，已经造成或可危害客户合法权益、影响本企业品牌信誉和（或）不利社会影响的事件。二、填空1 .计量的特点概括为：准确性、一致性、溯源性、法制性。2 .测量卧罐或汽车罐车油温，使用最小分度为0.2C的精密、全浸、棒式水银温度计。温度测量可在液面高度测量后立即进行。应将带有保温盒的温度计放入油高的中部,停留至少5min,然后拉绳读取。注意视线与水银柱应垂直，先读小数，后读大数，并记录。3 .误差主要有四个方面的来源：装置误差、环境误差、人员误差和方法误差。4 .石油成品油大致可分为汽油、柴油、煤油、溶剂油和润滑脂五类。5

5、.国际单位制由SI单位、SI词头和SI单位的十进倍数和分数单位三部分构成。6 .辛烷值是表示汽油抗爆性的理化指标。它等于与其抗爆性相同的标准燃料中含异辛烷的体积百分7 .对汽油的质量要求是：良好的蒸发性能,良好的抗爆性能，良好的抗氧化安定性能，良好的抗腐蚀性8 .接卸油品时应注意的安全问题：到站后应指引驾驶员将车停在规定位置，接好静地线，查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等，确保油品卸到标号一致的油罐以免混油，计量时站在上风口。9 .汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时不发生爆震现象的性能，用来评定汽油抗爆性能指标是辛烷值和抗爆指数。10 .测量汽车罐车和卧罐油高应精确到毫米，每次应测量2次，结果

6、相差不大于1mm时,取1一次读取记录,超过时应重新测量。11 .影响加油机准确度的因素有：计量器缸腔磨损、油品粘度、底阀不严和流量变化等。12 .计量法的宗旨和目的是加强计量监督管理，保障国家计量单位制的统一和量值的准确可靠和有利于生产、贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建议的需要，维护国家、人的利益。13 .纠正下列说法或写法的错误：3(1)存油15立万15m(4)水局8公分8cm或8厘米(2)压力为5公斤0.5帕斯卡(5)加油50公升50升(3)油重50kgs50kg(6)长度8M8m14 .我省公司规定加油站汽油的综合损耗率定额为：0.3%;柴油为：0.09%。15 .测量卧罐内油

7、面高度使用标称长度为5米的量油尺，它由尺鸵、尺带和尺架组成,其最小分度值为1mm使用中的量油尺钢带不准有扭折、弯曲等残存的变形;尺带表面必须洁净，不得有明显的理虎、锈迹；边缘应平滑，不得有锋口和倒刺；该尺全长允许误差为1.3mm并有检定日期内的长度修正值表。用于交、接计量的量油尺检定周期不超过12个月。16 .消除系统误差的常用基本方法是以修正值的方法对测量结果进行修正:消除随机误差的方法是尽量多次测量，并以算术平均值作为最终测量结果,以达到减少或消除随机误差的目的。17 .国际单位制是1960年第十一届国际计量大会提出并通过，选用壬必左、秒、开尔文(K)、安培(A)、摩尔(mol)和坎德拉(

8、cd)为七个基本单位所构成的单位制，缩写符号为“SI”。18 .超过使用期限或国家计量主管部门的强制不许使用的计量器具，应停止使用，未经法定计量检定部门检定许可.任何其他部门无权处理。19 .评定柴油燃烧性能的指标是十六烷值。评定轻柴油安定性的指标有碘值、氧化安定性、总不溶物、实际胶质和10%|余物残碳，这些在柴油质量指标中都作了严格的明确规定。20 .油站按损耗环节要分为运输损耗，卸油损耗和零售损耗三种损耗。21 .交运数是公布温度下的油库发油体积;验收数是把油站实收体积换算到公布温度下的体积。22 .柴油的四大特性要求为：良好的蒸发和雾化性能、良好的燃烧性能、良好的安定性能和无腐蚀性及低磨

9、损性能。柴油混入少量汽油时，就会使闪点产生显著变化,造成质量不合格。23 .卧罐计量交接中，交运量与卧罐实收量差异在0.3汕的,加油站对油品出库单中的“油站数量签收”按交运数进行验收签名确认。24 .安装20X）#9月8日后生产的加油机应具备防作弊功能,应满足现行燃油加油机计量检定规程相关技术要求。25 .余油回罐须符合安全、健康、环保要求,严禁在加油亭现场将计量标准罐校机用余油（特别是汽油）直接敞开喷涧式放入油桶回油,应将计量标准罐及余油移到指定卸油口，实施封闭式卸油回罐。26 .加油站每月至少进行一次液位仪系统计量数据比对工作，与手工计量数据高度差异应不大于4mm27 .卧罐容积表应确保准

10、确、有效，标明参照高度、安全高度、有效期等，做到一罐二表。28 .加油站加油机关键计量部位如计控主板、传感器（编码器）、流量计等应进行唯一编号的施封。加油站要建立施封台帐，更换封条时报公司计量主管部门批准后实施。未经公司计量主管部门同意，任何人员都无权开启加油机电脑计控主板、传感器（编码器）、流量计等施封。29 .人工检尺的读数要求是：油高1mm水高1mm计量温度0.1C；30 .账表登统的基本规定是：正血、及旺完鹭、有效。高度以毫米为单位,取整数，体积以升为单位31 .广东石油分公司各环节定额损耗管理指标：汽车罐车运输损耗不分品种，50km以内为到耗，50km以上的每增加50km增加0.01

11、%计算,清罐损耗卧罐按4升每立方米以内来控制。32 .量油尺零点磨损，则计量油高时示值会偏大;量油尺尺泥挂钩磨损，则示值会偏小；量油尺使用时油温高于20摄氏度，则示值会偏小；量油尺投尺时速度较快，则示值会偏小;油罐基准点处油泥较厚，则示值会偏小。33 .SI单位中的质量、长度、时间三个基本单位名称分别是千克、米和秒，其符号分别是kg_、m、s。34 .加油机检定中油温不应超过30c，检定加油机的安全要求有:将标准量器安放固定并接地，防止静电积聚。最大流量不大于60L/min的加油机，最小被测量不应超过5L。35 .检定合格的加油机必须在流量测量变换器的机械调整装置处、编码器与流量测量变换器和计

12、量主板与机壳之间加以封印。36 .根据中国石油化工股份有限公司油品销售企业加油站计量管理方法，加油站交接班时，应对油罐进行计量，统计本班的损溢量。出现大盈大亏，要及时查找原因，作出父近。加油站每月进行库存盘点，并对油品的损溢情况作出统计、分析和上报，按规定核销处理。37 .测量油罐车油高时，要求计量时的停车场地必须坚实平整，坡度不大于0.5度，待油面平稳后再进行计量。38 .中国石油化工股份有限公司制定销售企业计量管理办法的目的和宗旨在于加强中国石油化工股份有限公司销售企业的计量监督与管理，推动技术进步，降低损耗，提高经济效益，促进企业管理现代化。39 .加油站计量员在每次收油前，应查验油罐车

13、中油品数量、牌号、质量,核对交运单。40 .虚假盈亏歪曲掩盖了损耗的真实情况，使油品计量无法做到准确可靠，使企业受到经济损失，使我们难以发现工作上的差错、管理上的薄弱环节以及容器设备使用上的缺陷和失误。41 .成品油计量管理标准对超耗量及索赔的规定是：运输损耗超出定额损耗部分为超耗量,当超耗量在互不找补幅度之内时不与提赔，当超耗量超过互不找补幅度时提出索赔，索赔数量等于超耗量（或运输损耗减去定额损耗）。42 .防止因油品毒害而中毒的措施有：在上风口作业，保持良好通风，保持油罐、管线及加油设备的密封性，进入轻油罐、油舱作业须配用防毒面具采取安全措施，禁止进入油罐汽车、铁路罐车内作业,禁用嘴吸油品

14、，作业时戴防护手套，作业后用肥皂洗手，禁止用汽油洗手、擦洗油渍、机件或作打火机燃料，油垢工作服放于指定的更衣室并定期清洗。43 .根据中国石化股份有限公司销售企业加油站计量管理办法的规定，加油站油品实行“升进升出”制，依据体积损溢率对加油站的损耗管理进行考核。进油时，以油库实发体积（油库流量计发油体积）作为计量交接的依据。三、判断题1 .油罐车到站后，稳油时间为15分钟。（V）2 .将数0.056858保留3位有效数字为：0.06。（X）3 .将数0.056858保留3位有效数为：0.0569。（V）4 .在实际测量条件下对同一量进行测量，当测量次数无限增加时，相应的随机误差的算术平均值将趋于

15、零。5 .测量卧罐内容积，可用油水总高对应的容积减去水高对应的容积即可。（，）6 .测量卧罐内容积，可用油水总高减去水高查容积表即可。（x）7 .加油站出现负误差时，对油站有利一些。（X）8 .进油后第二天出现损耗增加异常，可以判断是罐底漏油。（x）9 .在盘点时只要让罐内油高和上次盘点保持一致就可避免因卧罐容积表不准或倾斜等问题引起的体积误差。（，）10 .汽车应按不同压缩比推荐使用不同牌号的汽油。压缩比越高，应使用高标号的汽油。（x）11 .汽车应按不同压缩比推荐使用不同的牌号。压缩比越高，应使用高标号的汽油。（V）12 .使用仪器表时，准确度等级越高的测量结果一定准确度也高。（X）13

16、.油罐车到站后，稳油时间为10分钟。（x）14 .加油机出现正误差时，对油站有利一些。（V）15 .无铅汽油一般是无色的，有铅汽油的颜色一般是浅红色的。（V）16 .质检局来检查加油机时，可提高加油机的流量，快速充满标准器，以免影响作业。（X）17 .接收油罐车来油时发现罐车内油面高度比发油时低可以断定是承运方有问题；如比发油时高则承运方无问题。（x）18 .不同的汽车应使用不同牌号的汽油，当汽油牌号不匹配时，则禁止使用。（x）19 .目前用的都是无铅汽油，所以没有毒性，可以用来洗手和其他物品。（X）20 .使用仪器表时，准确度等级越高的测量结果一定准确度也高。（X）21 .修正值与误差是绝对

17、值相等，符号相反。（，）22 .测量时轻质油品的计量温度时，保温盒应在规定的油层内至少停留5分钟。（，）23 .相对误差反映测量结果的准确程度。（，）24 .产生误差的原因有系统误差、随机误差、粗大误差。（X）25 .石油成品油的特性包括易燃性、易爆性、易蒸发、易产生和积聚静电、有毒。（，）26 .目前，广东省公司规定用库存管理的量油尺的检定周期为1年。（，）27 .散装成品油人工静态计量中常用的温度计为棒式全浸水银温度计，最小分度值为0.1C。（X）28 .散装成品油的计量方法有量实高和量空高两种方法。（，）29 .若油温单位为C时，则有效数字应保留至小数点后两位，即精确到0.01Co（X）

18、30 .本月账面库存=上月账面库存+本月发出一本月收入。（X）31 .油品质量检查时应使用透明、清洁、干燥的玻璃样瓶。（X）32 .国家对加油机抽查时流速大对油站越有利。（X）33 .油站计量员应每两日检测一次储灌存油量作好数据记录，并将结果及时交记帐员，及时清除油灌中积水。（X）34 .测量油罐车油高时，要求计量时的停车场地必须坚实平整，坡度不大于0.5度，待油面平稳后再进行计量。（V）35 .计量员在企业生产经营活动中占有重要地位，他向管理部门提供进、销、运交接计量的实测数据和损溢数据。（，）36 .计量员有权利拒绝出具虚假的计量数据，可对他人出具的计量数据提出质疑。（V）37 .清查盘点

19、的原则是：全面彻底、准确无误。（，）38 .油品损耗是油品作业过程中的短少量，以正数表示；反之以负数表示。（，）39 .测量卧罐内容积，可用油水总高减去水高查容积表即可。（X）40 .质检局来检查加油机时，可提高加油机的流量，快速充满标准器，以免影响作业。（X）41 .接收油罐车来油时，发现罐车内油面高度比发油时低，可以断定是承运方有问题；如比发油时高，则承运方无问题。（X）42 .在盘点时只要让罐内油高度和上次盘点时保持一致，就可基本上避免因卧罐容积表不准或倾斜等问题引起的体积误差。（，）43 .目前我省系统销售的都是无铅汽油，无毒性，可以用来洗手和其他物品。（X）44 .油品质量检查时应使

20、用透明、清洁、干燥的玻璃样瓶。（X）45 .国家对加油机抽查时流速大对油站越有利。（X）46 .由于国家对加油机作强检时一般不修正温度，所以当环境温度高于地下罐内油品温度时，快速地读取标准罐内油品体积对油站有利一些。（X）47 .每支独立计量器的加油枪自检周期不得超过三个月。当出现顾客异议、加油机计量性能不稳、当日盘点出现非正常损耗（溢余）等情况时，要随时对加油机准确度进行校验。（V）48 .加油站每月必须按要求对计量器具的管理情况进行检查，发现问题及时整改。加油站计量器具管理的违规行为按相关规定进行追究、处罚。（M）四、选择题1 .同一油品，温度升高时，体积会且，密度会C,VCF直会;温度降

21、低时，体积会C,密度会B,VCF值会旦。A不变B.增大C.减小2 .量油尺是在20c下标定的，所以当不在20c下使用时，示值就会产生误差，当高于20c下使用时，示值就会邑，当低于20c下使用时，示值就会BOA不变B.偏大C.偏小3 .使用中的加油机，当流量A时，油站损耗会增加。国家计量监督部门来对加油机做检定时，流量旦,对油站有利一些。A.小B.大Co不变4 .当加油机产生负误差时，油站的损耗就会邑；当产生正误差时，油站的损耗就会之。A不变B.增大C.减小5 .当油站的销售温度高于公布温度时，则月末盘点时油站损耗会C;当油站的销售温度低于公布温度时，则月末盘点时油站损耗会B。A.不变B.增大C

22、.减小6 .影响体积修正系数的因素有CD。A、油高B、试验温度C、标准密度D、油温E、水高F、静压力7 .用温度计测得油样的试验温度为28.3C,已知该温度计在30c处的修正值为-0.2C;在20c处的修正值为+0.2C,则油样的温度为A。A28.1CB、28.5CC、28.3C8 .省公司规定温度计的检定周期为A。A一年；B、6个月；C、3个月；D、5个月；9 .运输损耗处理原则：B承担定额损耗；A承受溢余;C负担超耗。A发货方B、收货方C、责任方10 .油品蒸发损耗随油品密度的B,随温度的A,随蒸发面积的A。A、增大而增大B、增大而减小C、无关系11 .油品计量用的精密、全浸、棒式、水银温

23、度计的最小分度值为B,读数读准至A。A0.1CB、0.2CC、0.5C12 .质量、密度、体积三者关系，下列哪一种说法正确C。A、在同一罐油品中，温度下降，体积缩小，其密度变小。R在同一罐油品中，温度升高，体积增大，其密度变大。G在同一罐油品中，温度升高，体积增大，其密度变小。13 .某油罐的分户帐上记载：4月底盘点帐存10000kg,5月份收油80000kg,发油56000kg,5月底盘点实际库存34400kg,则该罐5月份应A。A溢余400kg;B、亏损400kgC、溢余111600kg14 .已知量油尺在1米处的修正值为：0.4mni在2米处的修正值为1.2mm。现用该量油尺测得液高为：

24、1652mm,罐内无水。已知该罐在165cm处的容积为46782升，在166cm处的容积为46956升，则该油品容积是B。A46817升B46834升C46838升15 .零配单上交运数柴油为41000升，油库发油温度为38C,公布温度为24C,运距为150km,如油站验收时温度为32C,实收体积为41022升，如收货方无责任，问油站向承运方索赔B升。A241升B232升C、22升D364升16 .已知用某20L规格的标准罐自检加油机，检定证书上注明：68.33毫米刻度处的实量为19.979L,计量颈分度容量V=0.98亳升/毫米。现读得标准罐刻度值74.56毫米，加油机上的示值为20.011

25、升，则该加油机的误差为D。A0.02%B、一0.02%C0.19%D、0.13%17 .将数0.056859保留至三位有效数字的正确表示为C。A.0.057B、0.0568C0.056918 .十六烷值是柴油B能好坏的质量指标。A低温B、发火C、安全D、稳定19 .在大雨、大雪后，加油站要及时测定罐中水位，油罐水位不得高于Bmm水位超过规定时，要及时排除。A、5B、50C、10D、2020 .省公司规定：在油品质量检查中，加油站除核实检查人员的身份，并采用符合规定的采样瓶外，同一样品应同时采C瓶。A1瓶B、2瓶C、3瓶D、4瓶21 .某卧式柴油罐的油高为2035mm则质量抽查取样时的部位应为C

26、。A油面以下深度的约339mmb;R油底以上深度的约339mmb;G油面以下深度的约1018mmb;D、任意深度都行22 .计量员有以下哪些行为，要追究责任，给予行政处分，给企业造成较大损失的，可以诉诸法律部门解决（ABCDE）A使用不合格和超过检定周期的计量器具，从事计量检测。R计量器具使用维护不当，人为造成计量器具损坏或使其失掉应有准确度。G违反计量操作规程进行计量及数据处理。口伪造计量数据，欺骗有关部门或给企业造成经济损失，影响企业信誉。E、破坏计量的原始状态，给解决计量纠纷带来困难。23 .计量人员主要职责包括（ABDE）A、认真学习计量法律、法规，严格执行计量标准、操作规程和安全规定

27、。G掌握本岗位计量器具配备规定和检定周期，正确合理地使用计量器具和进行维护保养，妥善保管，使之保持良好的技术状态。G坚持原则，严格计量监督和检查，对违反计量法规和操作规程造成损失的单位和个人，无权查明原因，向上级计量主管部门及企业领导反映和提出处理意见。口计量作业中发生非正常损、溢，应查明原因并及时上报。E、熟悉损（溢）处理及索赔业务。24 .中国石油化工集团公司制定销售企业计量管理办法的目的和宗旨（ABCDE）A、加强中国石油化工集团公司销售企业的计量管理R推动技术进步G降低损耗口提高经济效益E、促进企业管理现代化五、简答题1 .油品损耗处理的原则是什么？答：油品损耗处理的原则是：一切损耗处

28、理必须实事求是，不得弄虚作假，不得把损耗转嫁给用户，出库（站）前的一切损耗均有油库（站）负责。2 .企业在国家监督抽查中的权利和油站在质量抽查中如何做好自我保护？答：油品质量检查中油站负责人必须在现场，万一负责人不在时，油站计量员应一边陪同一边电告站长，并要核实检查人员的身份，采样瓶要符合规定，须用清洁、干燥的棕色磨口玻璃瓶，禁止不符合规定的如可乐瓶等各种容器装油样。为检查而采油样时，同一样品应同时采三瓶，一瓶检验员取走，一瓶留存，一瓶要赶紧送本公司的化验室，油样均应双方签字用纸条封口。如送公司化验发现某一指标确有问题，应马上由公司出面向质检部门解释，及时沟通。如没有问题，应妥善保管好由质检部

29、门签封的备份油样，以备万一需要仲裁时使用。3 .简述测量罐内油品高度的过程和注意事项？答：检尺操作时，站在上风口，一手握尺小心地沿着计量口的下尺槽下尺。尺泥不要摆动，另一手拇指和食指轻轻地固定下尺位谿，使尺带下伸，尺泥将接触油面时应缓慢放尺，以免破坏油面的平稳。当下尺深度接近参照高度500-600mr#,并用摇柄卡住尺带（扣尺），右手握尺，继续下尺，当下尺深度接近参照高度30-50mrtt,彳我顿5-6秒，待罐内尺泥和尺带稳定后，右手腕缓缓下移，手感尺泥触底的同时核对下尺深度（下尺深度应等于参照高度）以确定尺流触底。对于轻油可立即提尺读数，对于粘油稍停留数秒钟提尺读数。读数时可摆动尺带，借助光

30、线折射读取油痕的毫米数，再读大数。轻油易挥发，读数应迅速。若尺带油痕不明显，可在油痕附近的尺带上涂试油膏。油高计量一般测量两次，读数误差不超过1毫米时，取第一次的读数，超过时应重新检尺。读数时，要先看小数，后看大数，毫米、厘米、分米、米均要逐一读到。4 .企业在国家监督抽查加油机时，应如何配合，做好自我保护？答：在国家质检部门对油站加油机进行强制检定时，与检定人员进行互相沟通，如有问题，应及时向公司有关部门汇报，并尽可能的采用以下措施，这对油站是有利的：（1）检定时避免初始流速过快，造成喷溅，设法减少油蒸气在检定过程中的蒸发。（2）平时检查底阀有无渗漏、不严，避免久停后第一枪中有气泡产生，如第

31、一枪确有气泡，应放掉一部分，再作检定。（3）对于市内汽车、摩托车多的油站，应与检定人员说明检定时的流量应模拟实际加油流量进行停顿，间断加油。(4)检定时如有可能，应控制在较小的流量下注油入标准罐。(5)注意检定时的大气温度与罐内油温的情况，据此控制读取标准罐内油温的速度。5 .某油站已经很好地做到了规范化验收，无运输超耗，但是在月末盘点还存在较大的损耗，让你分析一下可能还有哪些原因？答：(1)温度变化引起的虚假损耗。因为油站是升进升出，目前我们公司油库按省公司计量站的公布温度发油，如果油站的销售油温比公布温度低，就会产生虚假损耗。(2)入库量不准，没有卸尽余油，造成卸油损耗过大。(3)卧罐容积

32、表不准，造成盘点时的虚假盈亏。(4)加油机负误差过大而引起的损耗。(5)人为的损耗。因操作不当而引起卸油时跑油、冒油；给客户加油时引起加错油、混油；甚至偷盗油料等。6 .加油站人员计量操作的基本任务是什么？答：加油站人员计量操作的基本任务是按照规定验收来油容积，并与零售资源配送单比较，确认交运数；每天停止营业或交接班后都必须对油罐进行计量，并与加油机的发油总量和票款进行核对，确定当班或当天的损耗量，作出完整油罐动态分户账记录；做好月度、季度和年度的盘点计量工作；及时提供各种油品的存油变化情况，为制定进货计划提供准确数据，防止脱销和进油时的溢油事故的发生；通过每天计量防止因油罐渗漏而产生的异常损

33、耗。除此还有对加油机的发油计量准确度定期校验、计量器具(用品)保管保养和维护等。7 .油罐车到站卸油时应注意哪些安全问题？(6分)答：油罐车到站卸油时应注意的安全问题：到站后应指引驾驶员将车停在规定位置，接好静地线，查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等，确保油品卸到标号一致的油罐以免混油，准备好灭火器材；计量时站在上风口，避免闲杂人进入卸油现场。8 .计量法的宗旨和目的是什么？答：计量法的宗旨和目的是加强计量监督管理，保P国家计量单位制的统一和量值的准确可靠，有利于生产、贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建设的需要，维护国家、人民的利益。9 .省公司规定质量管理六大禁令具体是哪些？答：质量管

34、理禁令共六项，为：严禁未经批准将质检不合格的油品进出库；严禁不同品种的油品使用共用管线；严禁油罐车未经清洗转装不同品种(汽油与柴油)的油品；严禁自采油直接进入加油站；严禁加油站不同品种(柴油与汽油)相混的油品回罐；严禁出具虚假油品质量检验结果。10 .汽车发动机压缩比越高，选用汽油的辛烷值也要越高吗？压缩比是8.5的汽车可选用什么牌号的汽油呢？答：对，压缩比是8.5的汽车可选用93号和95号的车用汽油。11 .简述测量罐车内油品温度的过程和注意事项？答：测量卧罐内油温时，应将带有保温盒的温度计放入油高的中部，停留至少5min,然后提绳读数。读数应迅速，避免因保温盒内油温变化引起读数误差。注意视

35、线与水银柱应垂直，先读小数，后读大数，并记录，准确到0.1C。注意不应将保温盒内的油品洒到计量口外。12 .影响加油机误差的因素有哪些？如何防止因加油机误差而引起的油品损耗？答：影响加油机误差的主要因素有：(1)使用时间增加和油品中的水杂会使计量器缸腔磨损增加，引起活塞四周的泄漏增加。(2)底阀不严。吸入管线回流或低液位拉气都会造成管线内产生气体，就会以气代油，使发油减少，溢余增大；(3)流量变化。当小流量发油时，因单位时间内泄漏量不变，同一数量油品的发油时间增加，所以引起误差增加。(4)因电磁阀损坏、电脑累计系统故障、机械计数部件损坏等计数装置问题。(5)检定时温差大而未修正。防止因加油机误

36、差而引起的油品损耗的措施：定期正确检定，及时维修，让加油机在正常误差范围内工作，可避免损耗加大，避免不准确发油。13 .油产品在储运和保管中，经常发生质量的变化。因此，在保管过程中应采取措施，延缓其变化速度，以确保出库商品质量合格。具体措施有哪些？答：(1)减少轻组分蒸发和延缓氧化变质(2)防止混入水和杂质造成油品变质(3)防止混油和容器污染变质14 .中石化销售企业加油站卸油流程“十步法”程序检查表中步骤四“四确认”程序的检查内容是什么？要填写什么数据？答：“四确认”程序有4项检查内容，卸油操作人员要检查确认：一是确认油罐车铅封完好；填写：铅封号码。二是确认交运单上的加油站名、品种和数量与本

37、站相符；填写：提货单号、油品品种、来油数量(升)、卸油罐号；三是确认加油机停止发油；四是确认地罐空容。填写：地罐前尺高度(mm、地罐空容(升)、与来油量相差(升)。15 .企业中石化销售企业加油站卸油流程“十步法”程序检查表有哪几个具体工作检查项目？“引车到位”程序的检查内容是什么？(5分)答：主要内容：卸油流程十大检查步骤是引车到位；连接静电接地线；安全防护；四确认；进货验收；卸油；过程监控；卸后确认；施打反向铅封；卸后处理。引车到位的检查内容：一是引导油罐车停在指定卸油位置，关闭引擎和电门，拉起手刹，在车轮下放置三角木；二是检查油罐车安全状况，无异常情况；轮胎气压正常；三是并在程序检查表的

38、上述工作栏上的“是或否中打“符号确认。16 .如何进行交接计量和减小卸油损耗？(10分)答：交接计量按以下步骤进行操作：油罐车到站后，应指引驾驶员将车停在规定的位置：接好静地线；查验零配单询问油料品名、规格、数量；查验铅封、阀门、车况及有无渗漏等；停车15分钟后上车计量，先投入带保温盒的温度计到液位中部，再测水高，再测油高，油高测二次，按规定取数，提出温度计进行读数，记录上述测量数据；查容积表，求出油品在计量温度下的体积；把计量温度下的体积换算到公布温度下的体积，再与交运数进行比较，可以求出运输损耗；计量验收数据经发油油库与承运方共同确认的有关计量数据对比，如无差异或在允许误差范围内的，双方签

39、名确认。油站根据零售资源配送部送货单的配送数量进帐。当运输超耗时，加油站向承运方提出索赔并填写成品油罐车运输超耗确认表得到确认，可以卸油。为减少卸油损耗，关键是卸尽余油。17 .什么是卸油“双确认”制度？答：执行卸油“双确认”制度(确认收油口标志与零配单所列品种规格一致，连接卸油管，再次确认待卸油品与收油罐油品相同）。18 .加油站（船）应配备成品油经营业务使用并纳入管理的计量器具包括哪些？答：包括加油机、流量计、储油罐（仓）、计量标准罐、量油尺、量水尺、温度计、液位仪、保温盒、采样器、绳子、量筒、量油（水）膏等。19 .使用中的流量计和加油机须进行哪些校验和检定？答：（1）首次检定：安装调试

40、完毕投入使用前进行的强制检定；（2）周期检定：按国家规程规定的检定周期定期进行的强制检定；（3）校验：两次周检之间自行进行的按计划、按需要进行的校验。20 .计量员有那些行为要追究责任，给予行政处分直至诉诸法律解决？答：（1）使用不合格和超过检定周期的计量器具从事计量检测。（2）计量器具使用维护不当，人为造成计量器具损坏或使其失掉应有准确度。（3）违反计量操作规程进行计量及数据处理。（4）伪造计量数据，欺骗有关部门或给企业造成经济损失，影响企业信誉。（5）破坏计量的原始状态，给解决计量纠纷带来困难。21 .什么叫虚假盈亏，它有什么危害？答：因受技术水平和条件的限制或数量管理方法的不完善，油品计

41、量结果不能反映真实的数量，这种因计量数量管理原因而造成的油品数量虚假的盈或亏，称做虚假盈亏。它的危害性主要它是歪曲掩盖了损耗的真实情况，使油品计量无法做到准确可靠，给结算和管理带来了混乱，它不仅使企业或某一交接方受到了不应有的经济损失，而且还使我们难以发现工作上的差错，管理上薄弱环节以及容器设备使用上的缺损和失误。22 .什么是广东石油分公司质量管理体系？答：我公司20XX年3月15日正式运行ISO9000质量管理体系，我公司质量管理体系的质量方针是“质量永远领先一步”，质量目标是“质优量足顾客满意”。这与中国石化的质量方针和质量目标是一致的。同时，也向客户提出了“每一滴油都是承诺”，把质量合

42、格、满足顾客和法律法规要求作为公司的重要责任。23质量监督抽查受检工作要求有哪些？答：（1）礼貌接待抽检单位，要求对方出示工作证和抽查通知书并及时向主管部门报告；（2）检查抽样容器清洁度；（3）抽样完成封样后确认抽查信息、抽样标签填写无误；（4）同步抽取油样以备留样自查；（5）向上级主管部门汇报抽查情况，在两天内将自查油样送质检室检测。（6）跟踪油品质量检测情况，及时反馈给上级部门，如有问题，配合上级部门妥善解决。六、案例分析23 某油站用一台老旧加油机出售汽油，用100L的标准量器检定该加油机的基本误差为0.25%,但该站某月损耗为2%经查该站接卸及储存均无问题，另外加油站无作弊行为及加油机

43、无其他故障、管线无渗漏；该站的绝大多数以加摩托的客户为主，每次的加油量35升，试判断超耗原因？有何措施降耗？答：（1）因接卸与储存均无问题，而且加油站无作弊行为及加油机无其他故障、管线无渗漏，那么超耗原因肯定是发油环节出现问题。（2）因加油机的基本误差为0.25%,是用100L的标准量器检定的，而该站绝大多数每次加油3小，由此可知,该机小量发油时误差应为负值，而且该站的加油机为老旧加油机，因此超耗原因是加油机泄漏量相对较大造成的。降耗措施（1）及时更换流量计，因为新的流量计的泄漏量相对较小，这样就可以保障加油机小批量发油时的误差为正值或为较小的负值。(2)如果不更换流量计，那么就得与当地的计量

44、部门进行沟通，申请重新检定及调整；重新检定时用20L的标准量器进行检定，而且检定时尽量模拟小批量发油时的流速；然后根据检定的结果进行调整，如果这时把基本误差调整到0.25%,那么该站的损耗肯定会得到进一步的好转。24 某日，一位司机在某加油站加完93号汽油，在市区运行一段路程后，气冲冲的返回油站，说自己的车为何震动，怀疑加油站的油品质量不好，这是怎么回事？原因分析：汽车行使中震动，与汽车抗爆性能有关。在汽车油箱取样送检，检测辛烷值项目，检测结果92.0,判定油品质量合格。查阅桑塔纳汽车说明书，气缸压缩比为9.0/9.5,按照压缩比与汽油牌号的对应关系，应选择97号以上的汽油牌号，车主所加油品为

45、93号汽油，牌号偏低，造成车辆爆震。25 20XX年5月20日，工商部门到峻司大同加油站采样，由于未按采样要求自带采样瓶，大同加油站站长向工商部门提出站内有自备玻璃瓶，由加油员取出玻璃瓶配合工商部门抽取油样，对样瓶只拿柴油作简单冲洗。6月24日下午，工商局对大同加油站下发了0号柴油含水行政处罚的通知。原因分析：(1)使用不清洁采样瓶采样，是造成油品含水的直接原因。大同加油站的玻璃瓶未进行过任何清洗和晾干，M公司规定加油站领用或使用后的采样瓶必须清洗，但大同加油站从20XX年使用后，瓶底存留的水、杂质一直未倒掉及清洗干净，是造成采集油样的交叉污染的主要原因。(2)工商部门抽检后，M公司数质量管理

46、部门未向省公司数质量管理部门报告，也没有同时抽一个油样送质检中心进行检验，造成工作被动。26 20XX年5月，西江洪水淹了M公司不少加油站，导致油站油罐进水。M公司西坑加油站检查发现油罐油品色泽混浊，油枪发出的油品呈现乳白色，因此西坑加油站停止了油品发油，并进行抽水。调查分析：由于多日不见澄清，M公司怀疑油品产生了乳化。抽油样送质检室进行检测，经质检室检测发现该油品的瓶底有大量微小的固体沉淀，因此判断油品不是单纯进水乳化，经实地调查，发现由于洪水曾淹过加油罐，造成大量泥沙渗入罐体内，泥沙颗粒微小，所以一直悬浮在油中，反映在油样混浊不清。处理措施：M公司与油库协商，把西坑加油站的油品全部抽到油库

47、进行处理，并对西坑加油站的油罐进行彻底的清洗，重新装油后再抽样化验，油品质量合格。加油站员工计量操作及数质量管理技能培训考核练习和复习题题库一计算部分1.已知量油尺在1米处的修正值为：0.5mm在2米处的修正值为1.2mm。现用该尺测得液高为：1843mm已知该罐在184cm处的容积为36782升，在185cm处的容积为37054升。该罐内有水，水高85mm容积表在8cm处为685升，在9cm处为775升。求油品容积。(15分)(作油高修正3分，计算12分，其中水容积计算6分，总容积计算6分)解：量油尺修正后=1843+1.2=1844.2之1844(mrm油水容积=36782+3705436

48、782黑(18441840)=36891(L)1850-1840,、775-685_水容积=685+775制5乂(85-80)=730(L)油品容积=36891-730=36161(L)答：油品容积为36161升。2,已知量油尺在1米处的修正值为：0.2mm在2米处的修正值为2.9mm。现用该尺测得液高为：1854mm已知该罐在185cm处的容积为40236升，在186cm处的容积为40526升。该罐内有水，水高96mm容积表在9cm处为866升，在10cm处为986升。求油品容积。(20分)(作油高修正5分，计算15分，其中水容积计算7分，总容积计算7分，答1分)解：量油尺修正后=1854+

49、2.9=1856.9忠1857(mrm油水总容积=40236+(4052640236)*0.7=40439(L)水容积=866+(986-866)*0.6=938(L)油品容积=40439-938=39501(L)答：油品容积为39501升。3 .油库向油站实发汽油25000升，发油油温35C,运距110公里。到站时油温为32C,量得体积为24766升，问如何处理？(15分)(求出运输损耗10分，减定额损耗及求出超耗索赔量5分)解1:V32=25000X1+0.0012X(32-35)=24910(L)定额运输损耗=25000X0.02%=5(L)损耗=24910-5-24766=139(L)

50、答：油站应向承运方索赔139升。解2:V38=24766X1+0.0012X(35-32)=24855(L)定额运输损耗=25000X0.02%=5(L)损耗=25000248555=140升答：油站应向承运方索赔140升。4 .油库向油立实发汽油35000升，油库发油油温16.2C,运距230公里。到站时油温为17.3C,到站量得体积为34952升，问如何处理？(10分)(求出运输损耗10分，减定额损耗及求出超耗索赔量5分)解1:V17.3=35000X1+0.0012X(17.3-16.2)=35046(L)定额运输损耗=35000X0.05%=18(L)运输损耗=35046-34952=

51、94(L)损耗=35046-34952-18=76(L)答：油站应向承运方索赔76升。解2:M6.2=34952X1+0.0012X(16.2-17.3)=34906(L)定额运输损耗=35000X0.05%=18(L)运输损耗=35000-34906=94(L)运输超耗=9418=76升答：油站应向承运方索赔76升。5 .已知公布温度为24C,油库发油时的计量温度为36C,油站收柴油时，车内油温为32C,实收体积为12012升。另配送单上交运数为：12000升，运距为120公里。问：1.油库应发多少升才符合规定？2,油站以哪一个数为收货数登统入帐？(15分)(求出油库应发体积5分，求验收数5

52、分，求运输损耗1分，求运输定额损耗1分，求得超耗索赔量1分，登统2分)解：油库应发油体积=12000X1+0.0008X(3624)=12115(L)V24=12012X1+0.0008X(2432)=11935(L)运输损耗=12000-11935=65(L)运输定额损耗=12000X0.02%=2.4=2(L)运输超耗=65-2=63(L)答：油库应发油体积12115升，油站验收时按交运数12000升、验收数11935升、损耗量65升登统，其中超耗量应向承运方索赔63升。6 .已知柴油当月公布温度为22.5C,油库发油时的计量温度为25.0C,油站收柴油时，运距为175公里到站车内油温为2

53、6.9C,实收体积为25470升，另配送单上交运数为：25500升。问:1)油库应发多少升才符合规定？2)油站以哪一个数为收货数登统入帐？(15分)(求出油库应发体积5分，求验收数5分，求运输损耗1分，求运输定额损耗1分，求得超耗索赔量1分，登统2分)解：油库应发油体积=25500X1+0.0008X(25.022.5)=25551(L)%2.5=25470X：1+0.0008X(22.526.9)=25380(L)运输定额损耗=25500X0.03%=8(L)运输超耗量=25500-25380-8=112(L)答：油库应发油体积25551升，按交运数25500升、验收数25380升、损耗量1

54、20升登统，其中超耗量112升应向承运方索赔，索赔数冲抵当月损耗。7 .已知公布温度为28C,油库发油时的计量温度为33C,新运力车队油罐车粤R0038挂往距离110公里的城南油站卸油，油站收柴油时，量得1仓高度为1783mm体积为30016升，车内油温为29C,另配送单上交运数为：30000升。求：油库应发多少升才符合规定？油站以哪一个数为收货数登统入帐？如超耗请填写超耗确认表向承运方索赔？(30分)(求出油库应发体积6分，求验收数6分，求运输损耗2分，求运输定额损耗2分，求得超耗索赔量2分，登统2分，超耗确认表10分)解：油库应发油体积=30000X1+0.0008X(3328)=3012

55、0(L)V24=30016X1+0.0008X(2933)=29920(L)运输定额损耗=30000X0.02%=6(L)运输超耗量=30000-29920-6=74(L)成品油罐车运输超耗确认表油品名称：0号柴油学而不思则惘，思而不学则殆-=承运方新运力运输公司加油站城南加油站油罐车车牌号码粤R003推铅封是否完好是（V）含（）1、谷枳表他佣度是有经过佣队是（V）有（）油罐车容积表状况2、有效期内使用是（，）否（）3、省计量技术机构授权检定单位进行强检是（V）否（）4、是否与汽车车牌同号码是（V）否（）油罐车车况跑、冒、滴、漏现象是（）否（，）加油站计量器具状1、是有经授权检定机构进仃强制检定是（V）有（）况2、有效期内使用是（，）否（）3、计量器具是含完好是（V）含（）加油站计量平台状况1、专用计量水平平台是（V）否（）2、其平台是否达标（坡度不大于0.5度）是（，）否（）父运数量（30000）L;油库实测平均温度（33）C；调整温度（28）C；计量原始数据（mmL）清净剂添加数量（0）L到站后油高：1仓（1783）、2仓（）、3仓（）、4仓（）到站油温（29）C到站罐车计量总容积（30016）L;乘口站签收数（29920）L体积