桥梁承台及扩大基础、墩台帽、支座安装

1、前 言HHZQ-2标段范围内为平原地区，地势平坦，河网交错，多为水田，具有典型的江南水乡特征。墩位处一般有少量地表水，承台基坑开挖深度一般原地面以下3-4m，整个开挖暴露地层均为淤泥质层，该土层的力学性能较差，饱水性强，基坑开挖一般采用先支护后开挖的措施，并需作好排水工作。 支护采用拉森钢板桩或300槽钢。目 录一、 开挖方式的选择 1二、 测量放样作业 2三、 承台基坑开挖 3四、 桩头处理、桩基检测 5五、 钢筋制作、安装作业 6六、 模板制作、安装、拆除作业 8七、 砼浇筑、养护作业 10八、 劳动力组织 16九、 安全及环保要求 17一、 基坑开挖方式的选择跟据墩位处地质断面及基坑开挖

2、深度选定基坑开挖及支护方式，一般开挖深度在2.5m以内的采用直接放坡开挖，开挖深度大于2.5m的采用插打300槽钢进行先支护后开挖；当承台基坑位于河道或即有运输道路旁时采用插打拉伸钢板桩进行支护。二、测量放样作业测量放出承台的中心位置，再按承台各边向外放出1.0m（作业空间）放出开挖边线，插打钢桩（采用垂直开挖的方法）。承台基础的轴线位置，经校核无误后再开挖，为便于校核，使基础与设计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引到安全的地方设置护桩，并对轴线柱加以有效的保护。三、承台基坑开挖采用机械辅助以人工开挖。机械开挖时应技术人员现场指挥，桩头附近开挖时不得损伤桩头钢筋，并应注意控制机械开挖深度，当机械

3、开挖至基底时预留20cm采用人工开挖找平，避免对基底原状土的扰动。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。集水井大小为30cm×30cm×40cm，基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。承台施工时，随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。准确放出承台周边尺寸，并作出醒目标志。采用机械、人工清理；将承台周边以外影响承台施工及危及人身安全的杂物清除。清除范围为距承台周边2m。成坑过程中和开挖处理完毕，检查内容：基底平面位置，基底标高，垂直度。取出的岩渣应置于不影响承台施工的距离范围外。基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求

4、。四、桩头处理、桩基检测在基坑开挖到位后、钢板桩堰底清理后，进行桩头处理，钻孔桩桩头采用机械（可用风镐）和人工相结合加以凿除，预留设计要求的嵌入承台部分长度。凿除完毕后，对基坑底面进行平整、夯实，浇筑15cm厚C15砼垫层并作表面压光，垫层顶面高程为承台底标高。同时对钻孔桩进行超声波检测。五、钢筋制作、安装作业（1）钢筋加工制作从事钢筋加工的操作人员必须持证上岗。检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符合后进行制作，下料时力求准确。钢筋在钢筋加工车间制作，或现场制作，以定尺钢筋长度为宜。主筋在制作前必须整直，没有局部的弯折。主筋一般应尽量用整根钢筋，分段后的钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数

5、目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cm。为了保证钢筋的顺直以利于钢筋轴线的截面，并在钢筋上作出显著标记，钢筋焊接时，使两标记互相重合。（2）钢筋安装安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。垫块数量不少于4个/。六、模板制作、安装、拆除作业承台模板采用大块定型钢模板，模板在加工厂加工成型运至现场拼装；模板间采用螺栓连接，模板中间穿22拉杆对拉；为保证整体稳定性，浇筑砼前应设置外撑。模板安装前将模板表面清理干净（用手摸完后无黑迹）后刷色拉油，涂刷时保证油层均匀（不要过厚）、不流淌、不漏涂。模板安装完毕

6、后，检查一遍拉杆、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，模板与垫层间接缝用砂浆封闭。模板拆除：拆除应在砼强度不小于2.5MPa后，即能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时方可进行，大体积砼模板拆除应在养护期后进行。拆模应遵循“先搭后拆、后搭先拆”的原则，从上到下的顺序进行，拆除时不可整片拆下。模板、脚手管及扣件拆除完成后及时清理、分类码放整齐，退回周转库。（5）模板施工注意事项：垫层施工一定要平，控制在-10+5mm之间，若平整度不够，支模以前要用砂浆找平模板底角。为防止模板缝漏浆，在模板底角用水泥砂浆封堵，模板拼缝间加海绵条（粘海绵条一定要平直），严禁在没有对拉螺栓的部位用带眼的模板。模板在

7、安装前必须进行机械抛光，抛光后清理干净，用手摸完无黑迹。在砼浇筑前，用空压机吹干净模板内灰尘，对于模板上所粘灰尘，用棉布擦干净。模板的加工精度要严格检查，确保基础的外形尺寸。模板接缝螺栓要上满，并设置足够的内外撑，保证模板的整体稳定。七、砼浇筑、养护作业（1）浇筑砼前应做好的准备工作熟读施工工艺，明确结构分层分块的浇筑顺序和钢筋的预埋及砼保护层厚度的控制措施。根据承台尺寸大小确定必要的降温防裂措施。将桩头上松动的砼块、泥浆清洗干净并采取防排水措施，按有关规定填写检查记录，且满足铁路砼工程施工技术指南（TZ210-2005）中7.7.4条的规定。仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的坚固程度保护层垫

8、块的位置、数量等并指定专人做专项检查。施工操作平台在承台顶面模板上顺桥向均匀布置有型钢，型钢上可以吊置站人施工吊篮，模板边缘安装有平台，浇筑底层时直接进入承台施工，当浇筑到第二层以上时振捣人员进入吊篮作业，承台边缘可直接在模板边施工操作平台上作业。（2）浇筑砼应符合以下一般规定在炎热的气候条件下砼的入模温度不家超过30。砼应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。应分层厚度，其分层厚度应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。浇筑过程应连续进行，当不连续时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并做好记录。浇筑砼时间应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况并应注意

9、防止砼离析。（3）砼浇筑砼的浇筑钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑砼。控制砼的拌合质量，在浇筑过程中，每30cm一层，逐层浇筑一次性完成承台的砼浇筑。砼采用砼罐车输送，吊斗直接入模的浇筑方式，陆地承台砼浇筑第一层采用从中间到四周浇筑的顺序，第二层往上采用从四周向中间浇筑的顺序。在每层砼浇筑过程中，随砼的灌入及时采用插入式振动器振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。为防止砼在水化、凝结过程中，砼内外温差过大，致使表面产生裂缝，砼浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。砼的振捣砼浇筑过程中应随时对砼进行振捣并使其均匀密实，振捣方式宜插入振捣器垂直振捣，其移动间距不宜大

10、于作用半径的1.5倍且插入下层砼内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离，每一振点的振捣时间宜为2030s，以砼不再沉落、不出现气泡、表面泛浆，防止过振漏振。浇筑完成后，应及时修整、抹平砼裸露面。施工作业劳动组织前台：15人，后台：10人，参与施工人员：25人/班×2班=50人。安全、质量保证措施a.严格遵守操作规则，严防落物伤人及坠落事故。b.加强安全技术交底工作。c.配备足够安全设施。成立安全质量检查小组，配合监理检查、指导工作，严格遵照客运专线铁路桥涵工程施工技术指南要求施工，确保工程质量优良。（4）砼的养护当工地昼夜平均气温连续3d低于+5或最低气温低于-

11、3时，应采取冬期施工措施。当工地昼夜平均气温高于30时，应采取夏期施工措施。砼养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他质量要求应与拌和水一致。养护用水不得用海水。砼养护期间，砼内部最高温度不宜超过65，砼内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15，养护用水温度与砼表面温度之差不得大于15。自然养护时：a.在砼浇筑完毕后应对砼进行保水潮湿养护，养护时间不得少于相关的规定。b.当环境温度低于5时禁止洒水。c.砼强度达到1.2MPa以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。八、劳动力组织1、劳动组织模式：采用架子队组织模式。2、作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术、质量、安全、试验

12、、材料、领工员、工班长，均应由施工企业正式职工担任。九、安全及环保要求1、基础（承台）砼辅助排水法灌溉施工应经常检查基坑坑壁的稳定情况。应注意砼的生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响，对施工道路经常洒水湿润。2、基坑排水采用水泵抽水，应注意做好安全用电等安全工作。3、基坑排水就采取措施，保护环境不受污染。前 言HHZQ-2标段内墩一般为圆端形实心墩，墩高大多在15m以下，平面尺寸较大，拟采用大型定制钢模板一次灌注法施工。目 录一、模板制作、安装、拆除作业 1二、钢筋制作、安装作业 6三、混凝土浇筑、养护作业 12四、劳动力组织 15五、质量控制及检验 16六、安全及环保要求 19一、模板制作、

13、安装、拆除作业模板制造（1）墩身模板按照墩身尺寸用钢模板分节拼装而成，模板间采用螺栓连接；刚模外楞为整体式桁架，端头设置拉杆，墩身内部设拉杆，由外侧桁架提供刚度。（2）模板准备：首先按照设计图纸进行模板配置，然后对模板进行组合、整理后用机械抛光，清理干净（用手摸完后无黑迹）后刷脱模剂，涂刷时保证均匀、不流淌、不漏涂。抛光要做到抛出钢模板的本色，表面光洁、平整，且模板边角必须顺直、平整、洁净。挑选模板要检查模板肋齐全、板眼一致，分堆码放，便于控制并用于同一部位，有利于控制组合钢模板拼缝的严密度和平整度。（3）模板加工精度模板安装允许偏差：a.表面平整度：3mmb.模板的侧向弯曲：L/1 500m

14、mc.两模板内侧宽度：+10mm，-5mmd.相邻两模板错台1mm焊接钢结构制作与安装工程的连接，必须保证结构的正确结构位置，连接部位有足够的强度和稳定性。焊缝缺陷分级（mm）a.未焊满：每100.0焊缝内缺陷总厂25.0b.咬边：0.1t且1.0，长度不限c.裂纹：不允许d.电弧擦伤：不允许e.接头不良：缺口深度0.1t且1.0，每m焊缝不超过一处f.焊瘤：不允许g.表面夹渣：深0.2t，长0.5t且20h.表面气孔：每50.0长度焊缝内允许直径0.4t且3.0气孔两个边缘加工及置孔质量要求a.宽度及长度：10cmb.加工边直线度：L/3 000且不大于2.0mmc.加工面垂直度：0.025

15、t且不大于0.5mm螺栓制孔允许偏差（mm）a.直径：+1.0，0b.圆度：2.0c.垂直度：0.03t且不大于2.0d.同组内任意两孔间距：1.0连接组装缝隙（mm）：1.5（4）模板安装完毕后，检查一遍拉杆、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，自检合格后报检验。（5）模板拆除：拆模应在混凝土强度能保证其正面及棱角不因拆除模板而受损时方可进行，大体积混凝土模板拆除应在养护期后进行。拆模应遵循“先搭后拆、后搭后拆”的原则，从上到下的顺序进行，拆除时不可整片拆下。模板、脚手管及扣件拆除完成后及时清理、分类码放整齐，退回周转库。（6）模板施工注意事项：垫层施工一定要平，控制在-10+5之间，若平

16、整度不够，支模以前要用砂浆找平模板底脚。为防止模板缝漏浆，在模板底脚用水泥砂浆封堵，模板拼缝间夹双面胶（粘双面胶一定要平直），严禁在没有对拉螺栓的部位用带眼的模板。模板在安装前必须进行机械抛光，抛光后清理干净，用手摸完无黑迹。在混凝土浇筑前，用空压机吹干净模板内灰尘，对于模板上所粘灰尘，用棉布擦干净。模板的加工精度要严格检查，确保基础的外形尺寸。模板接缝螺栓要上满，并设置足够的外撑，保证模板的整体稳定性。二、钢筋制作、安装作业（1）原材料的技术要求非预应力钢筋，应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1998），钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-91），低碳钢热轧圆盘条（GB/T

17、701-1997）的有关规定。各种规格钢筋其机械性能应符合下表规定：各种规格钢筋机械性能钢筋类型抗拉强度b（MPa）屈服点s（MPa）伸长率s（%）冷弯180°不小于Q23537023525d = Q235（盘条）41023523d = 0.5HRB335（625mm）49023516d = 3注：d：弯心直径；：钢筋直径钢筋外观：无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。钢筋进场前应有厂家提供出厂质量证明书和试验报告单。进场后钢筋应分批（每批捕超过60t）抽样复验。第一次抽样一组试件，各试验合格，该批钢材视为合格。第一次抽样不合格，应加倍抽样试验，全部合格者该批钢材视为合格，

18、若任一项不合格该批钢筋不合格。钢筋应存放在干燥地点，最低点离地面不小于20cm，按照批号分堆存放，并挂上标识。不得沾污油脂酸碱盐等有害物质。（2）钢筋加工及安装墩身钢筋分两段进行加工及安装，墩帽部分钢筋必须在安装完空心墩内模后进行安装（如果是空心墩）。在进行钢筋绑扎前，必须先安装双排钢管架，且必须安装“十”剪刀撑，以确保施工安全性，方便施工。外观鉴定：钢筋表面有明显的锈蚀、油污、焊渣时，外观质量为不合格。钢筋加工及安装a.主要受力钢筋接头均采用套筒连接，套筒必须满丝。钢筋接头质量应符合铁路桥涵施工技术规范。b.支座垫石钢筋必须在混凝土灌注到距墩帽底部50cm处，再进行钢筋安装，空出的位置为串筒

19、安放区域。支座垫石钢筋必须在浇筑混凝土之前，在自制钢筋绑扎胎具上绑扎完成。c.墩身钢筋绑扎安装时，为保证施工方便及钢筋位置准确，在墩内应搭设支架，并加设架立钢筋，固定墩身顺桥向钢筋网的位置，架立钢筋可采用2025mm的螺纹钢筋，两端设弯钩，与钢筋网片绑扎固定。d.墩身内拉筋必须让出安放串筒的位置，该区域的拉筋必须边拆除串筒边安装（串筒逐段拆除，每段1m）。e.在串筒旁边预留进入孔，拉筋也必须在串筒拆除后安装。f.钢筋网的钢筋根数，必须满足设计要求。g.受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、同一根钢筋接头间距和焊接、机械街头质量应符合规范和设计要求。钢筋保护层设计要求墩身钢筋保护层均为4cm，为

20、保证钢筋保护层满足规范要求的误差允许范围（+10，-5）mm，钢筋均采用塑料垫快。a.相对于混凝土预制垫块，塑料垫块具有厚度准确、不易破碎的优势，而且方便施工。b.按照梅花形布置，纵横向间距为50cm。验收标准a.钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表的规定。钢筋加工允许偏差和检查方法序号名称允许偏差（mm）检查方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折角度203箍筋内净尺寸5b. 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，除相关专业验收标准有特殊规定外，应符合下表的规定。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各1处2同一排中

21、受力钢筋间距103分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度c（mm）c+10，-5尺量，两端、中间各2处25c35+5，-2c25+3，-1三、混凝土浇筑、养护作业（1）混凝土灌注混凝土灌注方式采用地泵泵送混凝土的方式灌注，水中墩混凝土经过栈桥运输混凝土；墩身内采用两套或三套连接串筒输送到墩身内，悬空不大于1m。墩身混凝土灌注顺序、振捣方法、注意事项a.灌注中不得用振动棒推移混凝土以免造成离析，混凝土流动超过1.5m时必须移动串筒。b.混凝土灌注采用横向分段、斜向分层联系灌注，由两端向中间循序渐进的施工方法，分

22、层厚度不得大于40cm；混凝土灌注入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行；混凝土震动时间，应以表面没有气泡逸出和混凝土面不再下沉为宜。混凝土振捣应有专人指挥、检查，振捣应定人定点分片包干、责任到人；操作插入式振动器是宜快插慢拨，振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），每点振动时间约2030s，振动时振动棒上下略为抽动，振动棒插入深度以进入前次灌注的混凝土面层下50100mm为宜。c.在梁体混凝土灌注过程中，应指定专人值班检查模板，如发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧，漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整正保证位置正确d.在进行混凝土振捣时，必

23、须优先振捣模板周变混凝土上，方式气泡像模板聚集。（2）墩身混凝土养护a.墩顶混凝土接近初凝时（即根据混凝土表面不粘手，不粘土工布时为宜）采用土工布覆盖，注意不得污染墩顶面；土工布块与块之间应设10cm左右的搭接宽度。为保证混凝土充分湿润，设专人不间断洒水养护，以确保在任何时候土工布均处于充分湿润状态。洒水次数应以保持混凝土表面湿润状态为度。洒水养护期：从灌注完开始计时，夏天一般不少于7d，其他季节不宜少于14d。b.土工布进行保温养护覆盖时横向两边要留足够的长度（100cm）以便用角铁或其他物体压住，防止刮风裹起。c.夏季施工时，采用在侧面模板脚水降温，以模板湿润为度；冬季则采用土工布覆盖外模

24、保温。d.外模拆除后，在墩身混凝土表面覆盖波莫保湿。夏季在墩顶设置水箱一个，不间断小流量浇水，保持墩身混泥土湿润。四、劳动组织1劳动组织模式：采用架子队组织模式。2作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长、均应有施工企业正式职工担任。五、质量控制及检验工作在作业时，按照列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。桥梁墩台帽施工质量控制及检验标准祥见下表。桥梁墩台帽施工质量控制及检验标准序号质量控制项目质量标准和要求施工单位检验方法监理检验方法备注1承台顶凿毛承台顶墩身界面范围内将浮浆凿掉，露出新鲜混凝土，冲洗干净观察观察2墩、台身钢筋

25、安装单面焊10d；双面焊5d；焊缝厚度0.3d，并不得小于4mm；焊缝宽度0.7d，并不得小于8mm；焊渣敲净。允许误差：主筋间距10mm，主筋长度10mm；箍筋间距20mm，箍筋内净尺寸3mm。观感洁净、规整观察和尺量观察和尺量3保护层垫块采用与设计保护层等厚的砂浆垫块（强度不低于墩台身混凝土的强度），数量4个/m2，呈梅花形布置观察和尺量观察和尺量4测量放样测出墩台中线、水平、标出墩台低面位置，墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许误差0+20mm全站仪和水平仪测量检查测量资料、尺寸检查5模板及安装采用整体钢模板（尽量一次安装完成）。模板前后、左右距中心线尺寸10mm，表面平整度3mm，相

26、邻模板错台1mm，模板接缝严密不漏浆，模板及支架强度、刚度、稳定性满足施工要求。将脱模剂涂刷均匀挂线、吊垂球、尺量检查至少三个断面观察、尺量6混凝土浇筑混凝土浇筑标高在模板上作出记号，混凝土严格按试验室提供配合比拌和，墩台混泥土一次浇筑到顶，连续不间断浇筑，混凝土垂直下落高度超过2m挂串桶，混凝土浇筑过程中要有专人观察模板情况测量、观察、坍落度筒测试巡查7混凝土捣固混凝土水平、分层、浇筑，每浇筑40cm高，采用插入式捣固棒捣固一次，要快插满拨，将混凝土中的气体引出，插入深度进入前次混凝土面10cm左右，墩身顶部将面收平观察巡查8拆除模板混凝土浇筑完毕后强度达到2.5MPa时即可拆模，拆模时严禁

27、用撬棍和大锤猛撬、猛砸，注意成品保护观察观察9墩身养护拆模以后，用塑料薄膜罩上，洒水养护，混凝土面式中保持湿润，连续养护四周以上安排专人负责，做好养护记录巡查，检查养护记录10墩身混凝土外观光洁、颜色一致、无蜂窝、麻面，允许偏差：墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20cm、桥墩平面扭角2°、表面平整度5mm；支撑垫石：顶面平整度1mm、顶面高程-100mm、同一墩台梁下两垫石高差3mm；欲埋件和预留孔位置5mm观察、尺量和测量不小于5处见证测量11混凝土强度56d龄期强度符合设计要求标准养护试件抗压试验见证检验六、安全及环保要求1应注意模板的吊装和拆除安全。拆下的模板不得从高处掷下，

28、要有人接应拿稳，并送至堆放点放好，拆下的小连接不得到处乱放，以免丢失或被埋入土中污染环境，应送至指定点装入箱中，以备下次使用。对高空作业人员进行岗前培训，强化安全意识，强化安全意识。高空作业人员应佩戴安全带、安全帽，严禁从高空扔物体。经常检查线路，以防电线漏电。起重设备，上料斗应经常检查，钢绳应注意检查保修，各种扣件应经常维护。2施工工地应悬挂危险标志和警示牌，并安排专职安全员随时检查安全状况，排除安全隐患。施工人员按规章作业，加强通信联络，专人负责起重设备指挥。3墩台混凝土灌注完成后，要做到工完料清，及时清除多余的砂石、废弃混凝土和各种剩余物质材料。目 录一、使用范围 1二、工艺流程 2三、

29、施工要求 4四、劳动组织 11五、质量控制及检验 12六、安全及环保要求 14一、适用范围适用于铁路桥梁普通支座安装施工。二、工艺流程安装支座分为两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装和支座底板在墩顶与垫石连接安装。三、施工要求1支座材料检验和存放（1）支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。（2）支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。（3）支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。2预制箱梁架设支座安装安装支座大

30、体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。（1）支座与箱梁底面的连接安装（图）千斤顶箱梁支座桥墩千斤顶落梁示意图支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底欲埋钢板之间不得有间隙，如有间隙，应采用注浆方式填充。（2）支座在墩顶与垫石连接安装架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支撑垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。千斤顶支点反力控制落梁应采用支点反力控制。架梁时，首先应按设计位置将箱梁准

31、确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点凡力的平均值相差不超过5%，支座反力测量记录见下表；支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在2030mm，采用注浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。支座反力测量记录表桥名及中心里程架梁方向孔 跨跨 度箱梁编号架梁日期架梁天气及温度初次支座反力1#千斤顶支座反力（kN）四个支座反例平均值（kN）2#千斤顶支座反力（kN）3#千斤顶支座反力（kN）4#千斤顶支座反力（kN）最终支座反力1#千斤顶支座反力（kN）四个支座反例平均值（kN）2#千斤顶支座反力（kN）3#千斤顶支座反力（kN）4#千斤顶支座反力（kN）3#测力千斤顶位置4#测力千斤顶位置1#测力千斤顶位置2#测力千斤顶位置上海杭州施工单位纪录人技术负责人支座重力灌浆灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆。注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满