速腾1.4T自动挡操作方法

1、速腾1.4T自动挡操作方法速腾1.4T AT点火、预热、起步、行车及冷车启动操作一、点火分解动作1. 插入钥匙顺时针旋转到【档位 2】，并在此档位停留810秒（乘这空儿 系上安全带），这时行车电脑开启，细听有嗡的一声，这是油泵开始运转。2. 踩刹车，按【档杆按钮】并把【档杆】拉入【N档】，钥匙再顺时针旋转 至【档位1】，启动发动机，松刹车。背景知识通常我们会把钥匙直接通过档位 2转至档位1,点火启动发动机，这样做应 该很正常，因为说明书上就这么写的。但如果您仔细观察就会发现，在点火的 瞬间，由于供电不足，当钥匙转至档位2时刚启动还没完全启动的油泵被关闭， 然后自动重新启动。瞬间重复启动对油泵、

2、电瓶、电路都不好。反之，如果钥 匙在档位2停留几秒，就会避免这种不必要的损耗，而且油压也上来了。TSI可以在P档点火，也可以在N档点火。为什么要选择在 N档点火呢？ 因为点火后起步要挂D档，倒车要挂R档。从N档挂D档要下拉档杆，从N 档挂R档要上推挡杆，方向正好相反，对新手来说，这样不容易挂错档。另外 DSG起步预设的档位是D档中的1档。您觉得从N直接到1档好呢？还是由P 到R到N到1档好呢？、热车像TSI这款代表世界最先进的发动机技术的汽车，要不要怠速热车？如果 需要，怠速多久？这里存在的误区很多。通过在德国论坛与大众汽车设计师直 接的交流，获得如下信息：TSI不需要怠速热车，发动机启动等转

3、数稳定后可立即起步。冷车状态下，发动机转速要控制在 1200- 2000转之间，不可过低也不可过 高。建议启动后的最初10公里12公里避免剧烈驾驶（深踩油门急加速，急刹 车）。背景知识什么是冷车状态？TSI的正常工作油温是90摄氏度。油温低于50摄氏度时，汽车处于冷车状 态。为什么要等发动机转速平稳后才可以起步？发动机转速平稳说明机仓内已经建立起油压，并且机油已达到各润滑面。为什么不需怠速？通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的 时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时 间。怠速时间越长，产生的积碳越多。低速行驶时，为什么发动机转速不能过低

4、？发动机转速过低是指转速低于车速在 10km/ h时1档的转速。转速过低， 汽车没有惯性，发动机带动汽车行驶时，各机部件之间压力很大。转速过低， 汽油燃烧不完全，发动机动力不足为什么发动机转速不能过高？这个问题的答案我想各位都知道，就不细说了。参考数据天冷，刚启动发动机时怠速为 900,电脑显示瞬时油耗：2L/h,随即转速下 降，当怠速达到800,电脑显示瞬时油耗：1.1L/h1.0L/h;热车后怠速的瞬时 油耗可达到0.5 L/h0.8 L/h。三、起步分解动作放【手刹】。踩刹车从【N档】推入【D档】，松刹车。起步后轻踩【油门】， 提速至【2档】以上。背景知识爬行在不踩刹车，不给油门的情况下

5、汽车自动向前爬行。这时离合器处于半联 动状态。据网上资料，德国大众的技术设计总工说：由于半联动，这时离合片 之间的磨损会很严重。对此大众汽车采取了以下措施：主动防御：升1档的速度很快，时间很短，减少半联动的时间。被动防御：离合片有3.5毫米厚不怕磨（一般只有1.5毫米2毫米），正常 驾驶可以开30万公里以上。通过软件控制，摩擦过热离合会自动脱档分离。这样看我们不必有后顾之忧。直接用D档起步最好。引用总工的话：起步时D档最聪明”。四、行车TSI的设计是低转速高扭矩，又因为有涡轮增压的调节，不会出现动力不足 的现象。其他车型关于高档低速的忠告在此可以不必过虑。一句话咱们的车造 的就是为了又省油动力

6、又充沛。尽管如此，正确的驾驶方式还是要学的，这也 体现一名好的驾驶员的素质。驾驶常识匀速行驶最省油跟着车流速度走最安全预见性的减速：提早收油门，利用车的惯性带档滑行；缓踩刹车。接近升档点收油门可提前升档。减少或避免短距离行驶之所以把它放到第一位，因为此点最重要。尤其是在冬天，处于冷态的中 型轿车发动机，起步行驶后的1公里内，其百公里油耗可高达3040升，行驶2 公里后降至20升，约行驶4公里后油耗方能达到正常状态。因此，应尽可能减 少短距离行驶，对发动机对钱包都有好处。走走停停大家都知道，市内遇到堵车，或者等长的信号灯，走走停停是最费油也是 最磨损离合的。我们的1.4 DSG控制软件可以察觉“

7、走走停停”的行车状态， 并适时延迟升档点以避免频繁换档，从而对离合器起到了有效的保护。不放心 的车主也可以切换到手动模式，自己掌握。等信号灯挂N档（坡路拉手刹）等红灯是最好的省油省离合的方法。应该注意的是 千万不要挂着D档拉手刹等红灯，很费离合的。如果时间短（1分钟左右）也可以挂 D档踩刹车等红灯，但刹车一定要踩到底。只要刹车踩到底，离合就会完全分离。杀IJ车踩到车子刚刚不走了的程度， 离合还是处于半联动状态，所以对离合也不好。闪避开车时应与前车保持适当的安全距离，要将视线对着正确的行驶方向，注意远处的路面情况，不要把视线过分集中在近处，以便及早发现障碍物。当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，

8、逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。 完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态 中恢复平稳。背景知识是长时间踩着刹车费离合还是频繁从 N档挂D档费离合？这个问题一直在 争议着。仅对7档DSG来说，挂N档最好。其中的工作原理，刹车，离合，启 动之间的配合因为较专业，请查阅网上其它资料。D档：缓踩油门，转速升到1500 1600时自动升档，冬天天冷的时候是 17001800;升档后转速下降到1200左右。时速60公里/小时即升到7档。适 合市内一般路况。S档：S档和D档的区别是，档与档之间转速区域变宽，升档在 3000转 以上。10

9、00转以上涡轮增压就开始增加压缩比。手动模式：无论在停车还是行驶中都可以随心所欲的在自动和手动模式 之间切换已经换档。比如在 3档时切入手动模式，车子会保持在 3档，转速升 高时不再自动升到4档。但如果车速变低，会自动降档。车速过高时降档，电 脑有自动保护功能，不执行降档命令。所以不必担心因为技术不熟练，对车子造成损害。适合较好的路况。手动模式的特点：降档发动机有制动功能；3档以上滑行距离比在自动模式下长；D档在4，6档的时间较长，利用手动可以提前升档;五、驻车熄火前的1、2公里要减速慢开，或者怠速2分钟，才可以熄火。很重要哦!分解动作踩【刹车】，挂入【N档】，拉【手刹】，松【刹车】。逆时针转

10、一下【钥匙】，熄火。按【档杆】上左侧的【按钮】，挂入【P档】。逆时针转一下【钥匙】，拔出【钥匙】【方向盘】向左拧下，听到嘎巴一声，方向盘锁死了，下车走人。背景知识涡轮增压利用的是尾气。尾气温度可高达6001000度，所以涡轮室内的温度很高，因此速腾1.4TSI拥有油冷却循环系统和低温水冷却循环系统。在熄 火后油循环系统停止工作，水循环系统会继续工作（最长可达480秒），来冷却涡轮增压系统。但是如果在高温状态下立即熄火，油路里残留下的那点机油会 被烤成积炭。所以一定要等到尾气温度降至 90度左右时，才可以熄火。实际应 用中就是前面提到的方法。选择什么汽车膜好目前最好的是第四代的真空磁控溅射技术生

11、产的真空磁控溅射膜。磁控溅 射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔 高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高 张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热 性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁 控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高 工艺。只有部分顶级膜是这种工艺的产品，如陕西大师膜有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市 场情况：品牌有：大师系列膜、龙膜顶级膜、威固顶级膜、量子顶级膜等。车膜辨伪五招首先检查水印与质量保证卡。 虽然有水印的不一定是真膜， 但没有水印 的肯定是假膜。同样道理，真品车膜一般会向客户提供5- 6年的质量保证卡，而假货往往没有质保卡。其次看清晰度。无论膜的颜色深浅， 优质