客运挂靠车辆司机劳动关系的确定

1、客运挂靠车辆司机劳动关系的确定    关键词 劳动关系 车辆挂靠经营2009年2月布某受聘到某客运公司从事驾驶工作,并与客运公司达成口头劳动合同:安排布某驾驶挂靠在其公司承包经营的大客车行驶跨省线路,依客运公司与挂靠人的约定,布某劳动报酬由挂靠人支付。受聘期间布某驾驶大客车完成运输任务途中发生交通事故,布某在此次事故中身受重伤,交警事故处理部门在交通事故责任认定书认定布某负该事故的主要责任。事故发生后,布某要求客运公司向劳动行政部门提出工伤认定申请,客运公司以布某不存在事实劳动关系为由拒绝提出工伤申请。布某向劳动行政部门提出了工伤认定申请,工伤认定部门要

2、求布某提供与客运公司存在劳动关系材料,因与客运公司未签订劳动合同,布某向劳动争议仲裁委员会提出确认与客运公司之间存在劳动关系的申诉。现对这一案例是否构成劳动关系分析如下: 一、劳动关系的涵义 劳动关系,从法律意义上讲,是指用人单位招用劳动者为其成员,劳动者在用人单位的管理下提供有报酬的劳动而产生的权利义务关系。随着社会主义市场经济的发展,客运企业之间的竞争越来越激烈,汽车客运企业为了提高竞争力、降低风险,普遍采用挂靠经营的方式进行运营。从目前我国现行的法律来看,挂靠经营是一种不合法的经营方式,相关职能部门为了当地的经济发展,默许了这种经营方式,现实中挂靠经营存在着不利于企业管理监督、侵害劳动者

3、的合法权益等弊端。 车辆挂靠经营是指个人(挂靠人)出资取得的机动车挂靠在他人(运输企业)名下,并以他人的名义办理车辆行驶证件及营运证件从事经营活动的行为。挂靠人以出资购买车辆,从被挂靠人处取得营运权,通过以后的经营取得利润,被挂靠人则收取管理费,其实质上是所有权和经营权的互换。其有如下特征:(1)从车辆的产权关系上看,挂靠车辆的全部或部分产权属于挂靠车主个人;(2)挂靠车辆有关证照的登记车主为运输公司;(3)挂靠人与挂靠单位运输企业之间签订有挂靠合同;(4)挂靠车辆的客运线路经营权大多为运输公司所有,运输公司向挂靠人提供营运线路、办理各种营运证件和手续、代扣代缴各项运输费,并同时向挂靠人收取相

4、应的管理费用;(5)从经营管理的责任上看,挂靠车辆均办理有机动车辆保险;(6)挂靠车辆的营运收入归挂靠人所有,司机工资由挂靠人发放,运输公司一般没有依照劳动法与司机签订劳动合同。 二、挂靠经营中的运输公司与司机之间已形成了事实上的劳动关系: 第一、劳动合同法第七条规定:用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系。司机与运输公司之间虽未签订书面劳动合同,但在挂靠经营合同看来,挂靠人将车辆挂靠到运输公司,运输公司是该车车主,司机虽然不是为运输公司直接服务,却通过挂靠合同约定,成为了运输企业中的一员;在司机的运输经营中,以运输公司的名义进行,并且接受运输公司的管理、监督等约束。由此可见,挂靠人雇佣司

5、机驾驶大客车从事运输经营的的行为,应该认定为运输公司服务的行为。 第二、根据2005年5月劳动和社会保障部发布的关于确定劳动关系有关事项的通知第一点规定:用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同,但同时具备下列情形的,劳动关系成立。 (一)用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格; (二)用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者,劳动者受用人单位的劳动管理,从事用人单位安排的有报酬的劳动; (三)劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。挂靠经营中运输公司和司机都具备符合法定的主体资格;司机接受运输公司的安排,为其驾驶挂靠在公司中经营的车辆,在从事驾驶行为时遵守运输公司的规章制度管理及约

6、束;在挂靠经营活动中,运输公司把客运车辆的经营权发包给挂靠人,由运输公司结算营运收入扣除挂靠人的管理费用后剩余部分交付挂靠经营人,挂靠人再支付司机的工资,实质上是司机布某是在为运输公司提供劳动。 第三、关于确定劳动关系有关事项的通知第四点规定:建筑施工、矿山企业等用人单位将工程(业务)或经营权发包给不具备用工主体资格的组织或自然人,对该组织或自然人招用的劳动者,由具备用工主体资格的发包方承担用工主体责任。本案中挂靠承包经营人为自然人,依据交通部道路旅客运输企业经营资质管理规定(试行)第二十三条规定,个体运输户只能经营甲种四类、乙种四类、丙种三类和丁种线路,但每条线路的长度均不得超过150公里,

7、也就是说挂靠经营人不属于人体工商户,不具备经营大客车跨省不属于毗邻县线路所需资质,因此也不具备用工主体资格。车辆挂靠经营中的司机用人单位应为有用工主体资格的运输公司。 第四、参照最高人民法院行政审判庭关于车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有人聘用的司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复(2007年12月3日, (2006)行他字第17号),其答复如下:个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的,其聘用的司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系,在车辆运营中伤亡的,应当适用劳动法和工伤保险条例的有关规定认定是否构成工伤。按照上述的最高人民法院司法解释,运输公司与司机布某之间存在劳动关系,理应对司机工作期间的损伤承担法律责任。        综上所述,客运挂靠车辆司机布某与客运公司之间存在事实劳动关系,应确认他们之间劳动关系成