箱涵工程应用轻型钢模台车施工工法

箱涵工程应用轻型钢模台车施工工法1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 4.1台模的组装 4.2台模施工 5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 5.2轻型钢模台车混凝土浇筑 5.3操作要点 6.质量控制 6.1钢筋制安质量措施 6.2模板工程质量控制 6.3混凝土浇筑质量控制 7.安全措施 7.1机械设备使用安全 7.2现场施工的协调与安全管理 8.环保措施 9.重难点控制 10.效益分析 改善xx的生态环境和投资环境，为该市社会经济发展提供强有力的物质保障。完成，通过采用轻型模板台车大大缩短了模板的板及螺栓进行连接，且在桁架下部装设行走装置，在实际施工时可利用其下部行走装适用于顶板高程变化不大的小断面箱涵施工，同样适用于高程变化较大的倒虹吸板模板一次支模调整完成后，顶板模板系统整成支模，支撑千斤顶下降，依靠模车和顶板模行加固，端模在顶板模板上安装，并且用钢管将各部分上一端搭接已经浇筑成型混凝土50mm，具体可根据实际情况酌情调整，端模拼装见图由施工单位确定，此时模车轮距离底板的距离为80～100mm,此距离为顶板模拆模后脱2、千斤顶应该放置平整，为防止侧滑，应在千斤顶下垫的千斤顶，应该采取沿模车的纵向先下降一端施工工序如图4所示。基面通过验收之后，进行垫层的浇筑，垫层浇筑完毕之后等强2-3天，然后进行底板将台车推至仓内，台车安装就位后，进行顶板钢筋绑扎，仓位验收合格后进行开盘浇行顶板浇筑。边浇筑边振捣，由于顶板钢筋间距较小，因此采用插入式振捣器，保证12345678593底板施工完成，待混凝土施工强度满足设计要求后便可进行箱涵边顶拱施工，简易台车经过人工推拉进入相邻段箱涵底板，在进行台车的就位过程中，测量队应配合此过程，直至模板调整符合设计要求为止，其后便进行箱涵顶板的钢筋及模板安箱涵混凝土的施工严格按分段分块进行，分段分块主要根据设计图纸，箱涵结构4.4m。根据箱涵结构特性，箱涵分底板、边顶板两次浇筑完成，施工缝位于底八字脚以上50cm。为保证混凝土质量，我标段设置三座拌合站，分别是一座HZS90站和两座得间断。在浇筑底板混凝土的过程中，要严格控制浇筑顺序，先对底板八字脚以下的部分进行浇筑，后对各墙体混凝土浇筑；边顶板混凝土浇筑时，混凝土浇筑人员要尽量钻入仓号内进行内部混凝土振捣，同时确保墙体混凝土均匀上升，以有效控制混凝土上升速度。在箱涵混凝土浇筑过程中，加强腋脚模处的混凝土振捣，以保证气泡及表2每班劳动力配备表序号序号1钢筋工6202混凝土807普通工603木工4084809技术人员5起重工管理人员520人表3材料及设备配备表序号设备名称数量1混凝土拌合站HSZ90、HSZ60座32装载机ZL50辆23混凝土罐车9m3辆64混凝土泵车三一型台35拉钢筋用辆26油罐车辆27洒水车辆28汽车吊16T、25T辆29平板车辆2切断机GQ40-FA台8弯曲机GJB7-40B台8交流焊机BX3－500台40对焊机AX-320-1台2冲毛机CHCJ20台4软轴振捣器台软轴振捣器台24平板振捣器2.2KW台20钢模台车个全站仪拓普康台120GPS台钢筋的表面保持洁净无损伤，油漆污染和铁锈等在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不能使用。钢筋使用前调直，使其无局部弯折。钢筋安装位置、间横平竖直、间距均匀。钢筋焊接头按设计图纸要求，焊接处的屈服强度应为钢筋屈服强度的1.5倍，接头采用电弧焊，钢筋焊接及绑扎工艺质量控制及允许误差严格遵照捣力，防止产生位移，确保混凝土结构外形尺寸准确，并有足够的密封性，以避免漏浆。拆下的模板应及时清理、维修和涂刷好隔离剂，以备待用，变形、破损的模板禁证偏差小于允许值，各种连接件、支撑件、加固配件必须安装牢固，无松动现象。安类的防锈保护涂料，不得采用污染混凝土的油剂，不得影响混凝土或钢筋混凝土的质量。若检查发现在以浇的混凝土面沾染污迹，采取有效措施予以清除。模板在混凝土混凝土配板设计时考虑增加结构稳定系数；测量定位要实行“三检”制，反复校混凝土运输连续、均衡、快速，防止运输中分离、漏浆、泌水现象；初凝的混凝混凝土保证在旱地施工，仓面不得有流水，下雨天施工时仓面搭设遮雨蓬棚，并混凝土浇筑严格按规定的分缝尺寸及厚度备好料，检查好机具并有备用，在验仓混凝土下料自由高度小于2m，防止骨料分离，混凝土振捣不得欠振、漏振及振捣拌制现场浇筑混凝土时，必须严格遵守现场试验室提供并经监理人派批准的混凝采用固定拌和设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设备都应有防尘措施，设备称量应准确，其称量偏差不应超过混凝土的坍落度，根据建筑物的性质、钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候技术交底，凡参加安全技术交底的人员均履行签字手续，并保存资料，质量安全部专全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的架子工、起重工、电工、焊接日前后等进行检查，并要有施工局领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不有防范措施全部落实，所有责任人全部得到处理，府下发的有关环境保护的法律、法规和规章，加强对施工燃油、工程材料、设备、废水、生产生活垃圾、弃渣的控制和治理，遵守有防火及废弃物处理的规章制度，做好途污染措施，废水除按环境卫生指标进行处理达标外，并按当地环保要求的指定地点排放。弃渣及其它工程废弃物按工程建设指定的8.6对施工场地道路进行硬化，并在晴天经常对施工通行道路进行洒水，防止尘错台、挂帘等质量缺陷，在台车模板的一端周圈增补5cm槽钢，以保证在箱涵凹堵头在施工过程中对于凹堵头封堵是施工的难点，凹堵头模板可以在台车模板内侧调⑴工程技术人员仔细对施工作业人员进行模板技术交⑵测量人员密切跟踪模板封堵情况，对封堵时出现深度不均现象及时调节，对于⑶施工人员在模板封堵时要确定封堵深度，在模板上做标识，以保证封堵深度符变形现象等特点。采用普通标准小钢板进行拼装，不必动用大型起重机械进行吊装