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1、预制空心板梁施工方案一、工程概况我项目部共有8座公路桥,共有空心板梁 400片,混凝土数量为 5077.22m3,其中20m的388片(中梁302片边梁86片),16m的12片(中 梁8片,边梁4片),每片梁预应力钢束数量为4束,采用15.2mm高 强低松驰钢较线,其标准强度为1860Mpa,锚下张拉控制应力为1340MPa。各桥具体数量如下序 号桥梁名称20米梁数量(片)16米梁数量(片)备注1腰占公路立交中桥242北园子龙双公路立交中桥303拉拉屯公路立交大桥I 784四子房公路中桥|65双顶山长石公路立交大桥1206占长石公路中桥107腰占西沟公路立交中桥6128东环城局速公路立交中桥1
2、14二、施工组织准备1、预制场硬化空心板预制场范围内采用1.0米的山皮石进行硬化,山皮石要逐 层填筑,每层厚度不得超过 20CM,空隙率31%,做到场地要求平 整无坑凹。场地四周设置排水沟尺寸为 50*50CM,将雨水统一排放 到长石公路左侧排水沟内,场地内严禁出现积水、存水现象。2、制梁场的规划布置空心板预制场长132nl宽77m,面积10164n2,根据空心板梁数 量以及工期要求预制梁台座设置 30个,存梁区采用C20混凝土进行 表面硬化,硬化厚度为7CM存梁层数不得超过3层。台座基础为宽154cM勺扩大基础,鼻M凝土标号为 C2Q台座采用C30钢筋混凝土,台座边角预埋5X 5的角钢,台座
3、每隔15cMi置预留孔,台座具体尺寸见附件空心板梁预制台座示意图。3、混凝土拌和由拌和站统一供应,拌和站设置2台120HSZ半和 机组成,最大拌和能力为240n3/h ,预制场距离拌和站2KM混凝土运 输采用8m3 混凝土罐车。4、工地实验室由试验室负责对原材料取样试验, (包括外委试验取样送样) , 抽检频率:按规范要求执行:钢铰线每60t 为一批:钢筋按规格、炉批号为 60t 为一批;水泥按出厂、规格、炉号每 200t 为一批;碎石每1000m为一批;砂子每1000m为一批,不足该数量按一批计算。并把材料试验结果及时上报监理站, 并建立各项原材料试验台账, 以便及时查询。对不合格材料及时进
4、行处置。确定原材料来源、材料各项性能指标合格后,配制混凝土配合比,上报监理工程师审批,同意后作为施工混凝土配制依据。混凝土浇筑前应准确测定砂、石含水量,出具施工配合比,准确计量, 保证混凝土质量。浇筑混凝土过程中对混凝土性能进行监控, 坍落度的测定每工作班不少于五次, 并对每片梁制取试件四组(15*15*15cm) ,两组为标准养护,两组为同体养护。5、施工设备、材料以及机具(1) 施工设备主要有: 50T 吊车 2 台,移梁小车1 台, 12 吊车 1台,混凝土罐车2 台,中板模板4 套、边梁模板2 套, 16 米梁模板通过 20 米梁模板进行组合拼装。(2) 主要材料如下:水泥: P.O.
5、42.5 普通硅酸盐水泥,用量1980.12T砂子:中粗砂,产地:九台市饮马河东盛砂厂,用量2183.20m3石子:规格531.5mni产地:东湖国安采石厂,用量3249.42 m3。外加剂:减水剂 ( 高效聚羧酸NOF-IS) ,产地:山东省华伟银凯建材有限公司 , 用量 44.53T.粉煤灰:一级,产地:吉林双辽市绿湖粉煤灰综合利用厂,用量492.5T.预应力钢绞线: 381.32T锚具:规格15-7 ,数量 3200套( 3)主要施工机具、人员本工程使用YCW15型千斤顶,锚具为OVM®及与之相配套的锚环、夹片。钢铰线、锚具、夹片经检验全部合格,均有厂家提供的质量证明书。千斤顶
6、在张拉前必须进行校正,校正系数不得大于 1.05 ,校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业,拆修更换配件的千斤顶必须重新进行校正, 锚具运输与存放要防止机械损伤和锈蚀, 张拉机具与锚具配套使用, 并进行标定, 确定张拉力和压力表的读数关系。压力表应选用防震型,表面最大读数应为张拉力的1.52.0倍,精度不应低于 1.0 级, 校正有效期为一周。 当用 0.4 级时校正有效期可为 1 个月。 压力表发生故障时必须重新校正。 压力表应与张拉设备配套使用,预应力设备应建立台账以及卡片并定期检查。空心板梁预制施工过程中,所需各种人员共计44 人,其中电焊工 5 人、 钢筋工 5 人、 模板工 10
7、 人、 普工及各类机械操作人员 20 人、张拉人员 4 人。三、 总的施工安排空心板梁总的施工安排为2008年6月2008年10月,总工期为5 个月,梁板生产顺序安排如下:a.东环城高速公路立交中桥 b.拉拉屯公路立交大桥 c.北园子龙 双公路立交中桥 7d.腰占公路立交中桥e.双顶山长石公路立交大桥 7f.腰 占长石公路中桥-g.西子房公路中桥-h.腰占西沟公路立交中桥四、主要的施工工艺(1) 板工程(1)底模采用厚度为S=6mm钢板作为底模,与预埋角钢焊接以固定底模,确保梁底的几何尺寸在误差允许的范围之内 .(2) 侧模采用定形钢模板,面板厚度5项,侧模沿梁长方向分7个节段,每套侧模由 1
8、4 个单元模块组成 , 现场用螺栓连接组装成整体侧模板 .(3) 内模采用定形钢模板, 倒角处设绞结,便于拆模。内模连接加固采用L70 型角钢,组合成与箱梁内尺寸相同的形状。为了便于底模的砼浇筑,在内模顶板上每隔3m距离设置窗口,用于灌注硅及振捣。为了防止内模上浮,采用下拉上顶法,下拉于底板钢筋,上顶于对拉杆。(4) 端模端模采用定型钢模板,面板厚5mm端模为整体模板,用螺栓与外侧模板联接,与侧模板、 内模板间的间隙用橡胶条填充。端模板按中梁和边梁分别加工制造(5)模板安装安装顺序如下:模板安装采用人工配合12吨吊车进行,安装模板前要对模板进行隔 离剂的涂刷.(6)模板拆除当混凝土强度达到50
9、%寸且表层与环境温差均不大于15C,且 能保证棱角完整时,方可拆除模板,拆模时,首先拆除模板顶面联接 平台(灌注混凝土时的操作平台),其次拆除内模和外模联接件及内 模,再拆除端模,最后拆除外模。可进行模板拆除,模板拆除顺序如下:2、钢筋工程本工程采用直径J15.2钢较线、YCW150型千斤顶夹片式锚具, 两端同时张拉,其长度按图纸尺寸进行下料。钢绞线下料应按设计孔 道长度加张拉设备长度,并且预留锚外不少于 100mm勺总长度下料, 下料应用砂轮机平放切割。断后平放在地面上,采取措施防止钢绞线 散头。每种钢绞线需先制作一根,然后再进行下料调整。钢绞线切割时,在每端离切口 3050mmt用铁丝绑扎
10、,切割用 切断机进行。钢绞线编束时,每隔11.5m用铁丝绑扎,铁丝扣向里。 绑好的钢绞线束要挂牌堆放。钢筋加工及绑扎: 钢筋下料严格按设计尺寸施工, 下料钢筋堆放距地面不小于50cm,保持周围排水敞通,并将下好的料分类摆放、编号,堆放整齐。 绑扎钢筋时应与波纹管安装相应进行,绑扎好的钢筋网片若不能及时灌注混凝土时, 则用塑料布覆盖防止生锈, 生锈后用钢丝刷或砂布擦干净,若严重锈蚀则禁止使用。钢筋直径 dn 12mm 时钢筋采用焊接;钢筋直径d<12mm寸则采用绑扎处理。3、波纹管波纹管管道的布设形式要符合图纸要求, 用定位钢筋焊接在相临钢筋上,使其固定牢固,防止管道在混凝土浇注过程中移位
11、。波纹管的连接要采用同类型大一号波纹管作连接,接头管长200mm,连接完成后用胶带封口, 避免水泥浆进入孔道造成堵塞。 波纹管在操作时要防止管壁破裂, 同时防止临近火花烧伤管壁造成漏浆。 如果有微小破损应及时补修并得监理工程师的认可。在进行钢筋绑扎时, 底板钢筋采用塑料垫块垫起, 底板与侧板钢筋根据图纸要求进行绑扎。为保证钢绞线的位置准确, 用钢筋焊接成固定骨架, 使波纹管穿过骨架时位置变化很小, 并且钢绞线安装误差在规定范围以内, 在梁端头部分锚垫板与钢筋进行焊接。4、预埋件施工预埋件安装要保证防撞护栏钢筋、张拉锚垫板位置根据要求安放。 钢绞线在混凝土灌注前穿入波纹管内, 在浇注的过程中经常
12、抽动,防止漏浆对钢绞线造成影响, 预埋锚垫板时准确定位, 把波纹管端部用棉纱塞严,防止水泥浆流入。5、空心板混凝土施工每片梁生产周期为:钢筋绑扎、波纹管、穿钢绞线、支模校正天,浇注混凝土0.5 天,养生 7天,拆模、上油 1 天,张拉 0.5 天,压浆 0.5 天。在进行第一片梁预制时做好第二片梁的钢筋绑扎工作, 做到模板拆除后马上进行下片梁的拼装, 尽量压缩每道工序的工作时间, 相接 工序提前安排工作。混凝土拌制之前应对所有的机械设备、 工具、 使用材料进行认真检查, 确保混凝土的拌制和浇筑正常连续进行。 开盘前按试验室提供的配合比调整配料系统,并做好记录,混凝土配合比应考虑强度、弹模、初凝
13、时间、工作度等因素并通过试验来确定。混凝土应随拌随用,混凝土空心板梁混凝土水泥采用42.5#普通硅酸盐水泥,粗骨料采用连续级配的碎石,最大粒径小于31.5mm。细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂。混凝土拌和物要满足和易性、凝结时间、强度、耐久性等质量要求。经常对骨料的含水量进行检验,并相应调整水的用量。浇注混凝土时, 先铺底板混凝土,用振动棒进行振捣。进行空心板的腹板、 顶板混凝土灌注。 混凝土分层灌注, 每层厚度不超过30cm,在振捣上一层时应插入下一层中5cm左右,以消除两层之间的接缝。每点振捣的时间为2030S,先后两层混凝土的间隔时间不得超过混 凝土的初凝时间,振捣间距不大于
14、 30cm,同时应视混凝土表面不再下 沉,不再冒气泡为止。侧面要用插入式振捣棒振捣,面层进行拉毛处理。振捣时应注意不能碰撞钢筋、吊环、预埋件或空心胶囊。混凝土边灌注边振捣。浇筑梁体混凝土时,应防止混凝土离析,混凝土下落距离不得超过2CM并保证预埋管道不发生绕曲或移位,禁止管道口 直对腹板槽倾倒混凝土。当昼夜平均气温低于 5c或最低气温低于-3c时,应采取保温 措施,并按冬季施工处理。对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层及模板进行检查并经批 准后才能浇注混凝土,浇注前必须清除模板内杂物。浇注混凝土时要 防止模板、钢筋、波纹管等的松动、变形、破裂和移位,混凝土初凝 后模板不能有振动,浇注完成且表面
15、收浆干燥后要用塑料布进行覆盖 撒水,梁体洒水应保持混凝土表面充分潮湿为度,当环境相对湿度小于60%时,自然养护不应少于28d,相对湿度60%以上时,自然养护 不应少于14d,当环境温度低于5c时,预制梁表面应喷涂养护剂,采 取保温措施;禁止对混凝土洒水,拆模时要防止损伤混凝土边角。6、预应力张拉张拉机具要由专人管理,油泵和千斤顶使用的工作采用10#液压油,每月过滤一次。油箱内保持 80%左右的油位,不足时及时补足, 补充的油与油泵中的油相同,油温控制在 1040度,连接油泵和千 斤顶的油管保持清洁,每次用完后,将油泵擦干净。清除滤油铜丝的 油垢。油泵不能在超负荷下工作,禁止随意调整安全阀。接电
16、源时, 机壳必须接地,检查线路绝缘后进行试运转。每次张拉前必须进行试 运转,设备正常后方可进行张拉。每片梁共有4个孔道,7束4孔。空心板梁混凝土强度达到设计 强度的90姒上时进行预应力张拉。钢绞线采用两端张拉。张拉采用两端张拉,采用双控法控制,即张拉吨位与伸长量双控, 在张拉吨位达到设计值时,伸长量的容许误差在+ _6%之间。当混凝 土在正常的养生条件下,混凝土的实际设计强度达到95%以上且施工龄期不少于7d时,方可进行张拉,张拉控制程序为0-0.1(r-1.0(T (持荷2分钟),张拉顺序为先1#钢丝束左右对称张拉,再2#钢 丝束左右对称张拉,安装锚垫板时,锚固面与钢束相垂直,并用水清洗干净
17、。预应力钢材张拉时,要填写施工记录,严格控制张拉力。张拉伸长值控制:按设计要求进行控制7、张拉操作(1)将工作锚套在已经穿好的钢较线上,并上好夹片,然后安装 穿心式千斤顶(YCW150型)和工具锚,再用小套管适当顶紧。(2)用高压油管将油泵千斤顶连接起来拧紧接头。(3)张拉由专人统一指挥。两端同时开动油泵进行张拉。张拉时 加压要缓慢,当油表读数加到初始应力时,停止加压,测量油缸初始 伸长值作为初值,并填写记录。继续加压,直至油表读数为100 6 k%(6 k为张拉时控制应力值,包括预应力损失值)所对应的读数。停 止加压持荷2分钟,最后锚固。(4)开启顶压器开关,对工作锚上的夹片施加压力,顶压力
18、约为25KN ,这样顶压作业能够对外露不同长度的夹片分别进行等荷载的 强力顶压锚固,这样可增加锚固的可靠性,减少夹片滑移回缩损失。(5)逐渐回油,拆除工具锚,卸下千斤顶,安装至另一束钢较线上,进行下一束钢较线的张拉作业。(6)在跨中测量梁的起拱度,并作记录。(7)张拉完毕后,将张拉端外露钢筋用无齿锯切至距锚具10cm左右,消除油脂,刷两遍环氧树脂除锈。后张预应力筋断丝滑移限制表如下:类别检查项目控制数每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢丝断丝或滑丝1丝钢丝束每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%8、孔道压浆预应力筋张拉完后,要尽早压浆,我部计划在 24h内进行,以免 预应力筋松弛。本工程采用 C5
19、0水泥浆,并适当搀入膨胀剂,同时 掺加减水剂。为使孔道压浆流畅,并使浆液与孔壁结合良好,压浆前 用压力水冲洗孔道。压浆前应对排气孔、压浆孔等全面检查,并对压 浆设备进行安装检验。压浆时使用活塞式压浆泵,压浆的最大压力为 0.50.7MPa。首先按照配合比配制水泥浆,水泥浆调和均匀后必须过 筛,滤去水泥浆中的水泥块或其它杂物。 水泥浆的拌和首先将水加入 拌和机内,再放入水泥,经充分拌和后再加入掺料,拌和要不少于 2 分,直至达到均匀稠度为止。稠度控制在 1478s之间。压浆前先用空气压缩机把孔道清理干净, 然后开动压浆泵,先从 梁的一侧进行压浆,压浆要缓慢、均匀进行,在压浆过程中并不停地 搅动水
20、泥浆,待孔道另一端饱满和出浆,并且在锚具顶部排气孔排出 稠度相同的水泥浆为止。孔道压浆时,操作压浆的工人应戴防护眼镜, 以防水泥浆喷出射伤眼睛为保证孔道的压浆饱满采用二次压浆,即从两端先后各压浆一次,两次的间隔时间一般为 3045min。压浆时每 工作班留取3组试件。所有设备在灌浆操作过程中至少每 3h用清洁 水彻底清洗一次,每天使用结束后也要清洗一次。当气温或构件温度 低于5 c时不进行压浆,水泥浆温度不得超过 32 C。9、张拉注意事项1、张拉时,张拉机具与预应力筋要在一条直线上,保证张拉机 具垂直于锚垫板。2、顶紧锚塞时,用力不要过猛,以防钢丝折断,在加铁板楔子时要注意压力表读数始终保持
21、所需的张拉力。3、预应力筋张拉完毕后,对设计位置的偏差不得大于5mm,且不得大于构件截面最短边长的 4%。4、在张拉过程中发生断丝或滑脱钢丝时,应尽快更换。5、台座两端要有防护设施,两端严禁站人,也不准进入台座。五、文明施工1 )对施工人员进行文明施工教育,建立健全岗位责任制,签订文明施工责任书, 把文明施工责任落到实处, 提高全体施工人员文明施工的自觉性,增强文明施工意识 ,树立企业文明施工形象。2)设置工点标牌,标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。3)施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语,作业场所有安全操作规章制度,现场的施工用电安装规范、安全、可靠,建设安全标
22、准工地。4 )按照施工组织设计的平面布置图,认真搞好施工现场规划 ,做到布局合理, 井然有序, 对施工中破坏的植被, 施工完后予以恢复。及早修建排水设施,以创造良好的施工环境,建设文明工地。5)驻地生产及生活分片规划,房屋布局合理,符合消防、环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定,并定期进行检查。6)施工便道和施工现场经常维修和撒水养护 ,保证道路清洁,防止扬尘。7)施工场地内各种器材分类堆放整齐,挂设标牌,标明材料规格、产地等,不同材料避免混放。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。8)生活垃圾集中堆放,定期运至指定地点处理。弃碴及施工废弃物安设计位置堆弃,作到不阻塞
23、河道和水土流失。9)工程完工后,及时清理好施工场地,周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。10 ) 在梁场周围用波形板进行围护, 防止闲杂人员进入施工现场,使场地内杜绝脏、乱、差的现象存在。六、保证工程质量的体系及采取的技术措施(一)保证工程质量措施1、建立以项目经理为核心的全面质量管理体系,经理部和各工区分别设专职质量检查员。2、经理部与各工区成产全面质量管理领导小组,积极开展QC小组活动,对关键部位进行攻关。3、经理部中心试验室,配备足够的试验仪器设备,在项目总工程师的领导下,开展检测、 检验工作,同时对现场的混凝土配合比等进行控制及检查,以满足设计、规范要求。4、以项目经理为核心,组
24、织经理部各科室、工区领导,单项工程负责人及有专业人员形成的领导体系, 明确规定质量工作中的具体任务、责任和权力,做到办事有标准,工作有检查。5、采用质量预控法,从准备工作、技术交底,施工质量评定,资料整理等方面提出质量预控办法,从施工管理、施工人员、施工材料、制作安装设备等方面编制因果分析图和对策表。6、加强质量教育,提高全体施工人员的质量意识,坚持按规范及设计要求施工,使质量管理工作科学化、标准化、程序化。分项工程质量由质检员负责。(二)质量检查程序1、原材料质量检查、采购定货时的控制:由材料室负责材料采购前调查,试验室配合试验选择货源, 把原材料进库质量控制在采购定货前。 先看样品和成品质
25、量说明书,符合质量要求的订货,不符合质量要求不订货,不是正式厂家不订货, 防止伪劣产品进入工地, 并严格按材料进入制度执行。、进库检验:由保管员负责对购买的原材料进库检查,查明是否有厂家产品合格证、 质量合格证书和材料数量。 水泥、 钢筋、 砂子、 碎石等,及时送试验室试验。试验室不能完成的试验项目,由试验室负责外委试验,检验后应标识检验结果。、进库保管:凡进库的材料要分门别类按日期编号做好标识,按要求存放保管,易锈、怕潮、怕晒的材料应妥善保管。、对当地砂石等材料,采购前应经试验合格后才能订货。、 材料进场后在监理工程师抽检合格后方可使用, 同时试验室 做好协助配合工作。( 6)对砂石料堆放场
26、地实施全面硬化,不同料堆间设置隔离墙,防止粗细骨料相互混杂,杜绝材料进场后二次污染。2、质检频率:按公路工程质量检验评定标准中规定,同时按下发执行标准执行。3、保证按规范施工、从教育抓起,提高执行规范的自觉性,并根据技术规范要求编 写单项工程的技术标准和验收标准,有针对性下发领工员和施工队,作为施工依据。、 严格三级质量检查体系。 每道工序完成后, 由工班长进行自检,然后工区质检员检查, 再由经理部质检工程师检查, 自检合格后报请监理工程师检查,监理工程师检查合格后方可进行下道工序。、做好技术交底,每工序开工前,由技术室将工程的技术标准、质量标准、 施工工艺和技术规范向施工人员做详细的技术交底, 技术交底严格实行复核制,认真办理签字手续。、严格执行测量复核制度,确保位置及几何尺寸准确无误
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