轮胎基础知识

1、卡（客）车轮胎基本知识卡（客）车轮胎基本知识目录：目录：u世界轮胎发展史既认识轮胎世界轮胎发展史既认识轮胎u轮胎结构发展历程及真空轮胎优势轮胎结构发展历程及真空轮胎优势轮胎结构的演变轮胎结构的演变扁平化扁平化 1980198020002000906575705550轮胎断面宽度增加轮胎断面宽度增加/高度减少高度减少45轮胎结构的演变轮胎结构的演变扁平化扁平化认识轮胎：认识轮胎：1、轮胎：安装在车辆上承受车辆载荷、传递动力（驱动、制动、转向）、缓冲冲击的不同性、轮胎：安装在车辆上承受车辆载荷、传递动力（驱动、制动、转向）、缓冲冲击的不同性 能要求的橡胶与骨架材料经过复杂工艺过程制成的相角材料弹性

2、符合体；三大主要性能要求的橡胶与骨架材料经过复杂工艺过程制成的相角材料弹性符合体；三大主要性 能：能：a.安全性：高速性能、耐刺扎性能、耐高温性能；安全性：高速性能、耐刺扎性能、耐高温性能；b.耐久性能；耐久性能；c.舒适性能；舒适性能；2、分类：按用途分为：微型轮胎：胎圈直径、分类：按用途分为：微型轮胎：胎圈直径10“13”；负荷指数；负荷指数7090； 速度等级速度等级NQ； 轿车轮胎：胎圈直径轿车轮胎：胎圈直径13“22”；负荷指数；负荷指数70120；速度等级；速度等级TY； 轻卡轮胎：胎圈直径轻卡轮胎：胎圈直径13“17”；负荷指数；负荷指数90120；速度等级；速度等级MT； 卡车

3、轮胎：胎圈直径卡车轮胎：胎圈直径16“24.5”；负荷指数；负荷指数120170；速度等级；速度等级JM；3、分类：按轮胎结构分为：斜交胎、半钢子午胎、全钢子午胎等；分类：按轮胎结构分为：斜交胎、半钢子午胎、全钢子午胎等；4、胎侧标识：分为组：、胎侧标识：分为组：A、规格等级组：英制标示规格等级组：英制标示9.00R20 141/139K；10R22.5 144/142L； 公制标示公制标示295/80R22.5 150/148M；225/55R16 99W；B、使用条件组：负荷在气压下；方向；磨耗标记等；使用条件组：负荷在气压下；方向；磨耗标记等；C、胎体材料组：轮胎骨架材料构成；胎体材料组

4、：轮胎骨架材料构成；、市场准入标识组：；、市场准入标识组：；、物理指标组：耐污指数、耐磨指数、抓着力指数；、物理指标组：耐污指数、耐磨指数、抓着力指数；、组：可追溯标识：胎号、生产流水号等；、组：可追溯标识：胎号、生产流水号等；5、轮胎花纹选择：安全、适用、有利于节约成本：、轮胎花纹选择：安全、适用、有利于节约成本：A、导向花纹：导向花纹：G293B、驱动花纹：驱动花纹：G367C、越野花纹：越野花纹：G377D、全轮位花纹：全轮位花纹：G365 、G358、M120、M140； 车辆发展及轮胎需求车辆发展及轮胎需求 对轮胎的影响对轮胎的影响 影响影响結果結果发动机马力增强发动机马力增强 更高

5、的更高的驱动驱动力力磨耗磨耗加大加大 刹车能力增强刹车能力增强 更高的更高的制动制动力力磨耗磨耗加大加大车辆自重下降车辆自重下降 负荷减少负荷减少 耐久耐久/里程里程加大加大载重能力增加载重能力增加 更大的更大的载载重重耐久耐久/里程下降里程下降环保噪音降低环保噪音降低低噪音低噪音 胶料胶料捉地力捉地力加强加强更更大的大的承载容积承载容积 更更小的小的轮胎轮胎尺寸尺寸扁平化轮胎扁平化轮胎更经济节油更经济节油 更低的滚动阻力更低的滚动阻力 子午化、真空化子午化、真空化更好的空气力学更好的空气力学 更高的速度更高的速度扁平化扁平化车辆需求对轮胎技术车辆需求对轮胎技术的主要需求的主要需求轮胎结构的演

6、变轮胎结构的演变子午化子午化斜交（尼龙）胎斜交（尼龙）胎2层或更多的胎体及缓冲层由斜交叉纤层或更多的胎体及缓冲层由斜交叉纤维（尼龙）帘布层维（尼龙）帘布层 (帘线排列角度帘线排列角度30 -40 )叠加而成轮胎胎体叠加而成轮胎胎体带束斜带束斜交交胎胎斜交胎体斜交胎体（帘线排列角度（帘线排列角度30 -40 ），）， 2层或更多的带束层帘线排列角度层或更多的带束层帘线排列角度17 -25 叠加而成轮胎胎体叠加而成轮胎胎体子午线子午线（全钢、半钢）轮胎全钢、半钢）轮胎1层或更多的纤维层或钢丝层帘子布层或更多的纤维层或钢丝层帘子布以子午线方式排列（帘线排列角度以子午线方式排列（帘线排列角度88 -9

7、0 ）叠加而成轮胎胎体叠加而成轮胎胎体2层或更多的低角度钢丝带束层层或更多的低角度钢丝带束层(帘线帘线排列角度排列角度17- 25)而成轮胎胎体而成轮胎胎体轮胎结构对比轮胎结构对比 尼龙斜交胎尼龙斜交胎 VS 钢丝子午胎钢丝子午胎 帘线排列帘线排列角度角度 斜交斜交胎胎 钢丝胎钢丝胎胎胎 体体 30-40 胎胎 体体 88-90 缓冲层缓冲层 30-40 带束层带束层 17-25 变变 形形不不变形变形胎胎 体体带束层带束层 剪剪 切切无无剪切剪切胎胎 侧侧轮胎主要功能部件轮胎主要功能部件 (举举例例: 厚重的胎厚重的胎侧侧尺寸用尺寸用城城市市内内公公交车轮胎交车轮胎)4 钢丝带束层结构钢丝带

8、束层结构N.1过渡层过渡层N. 2 & 3工作工作层层N.4保保护层护层+ 有效有效的的防扎防扎 / 覆盖覆盖耐磨胶耐磨胶胶质胶质防擦膠防擦膠，保，保护胎圈免受磨损护胎圈免受磨损胎圈加强层胎圈加强层防防擦帘擦帘布布、用以保护、用以保护钢丝圈、加强胎圈钢丝圈、加强胎圈胎唇胎唇钢丝束钢丝束形状对与胎唇座结构形状对与胎唇座结构也是也是一一种种功用功用(扁平或多角形扁平或多角形)三角胶三角胶硬质橡胶用以胎圈硬质橡胶用以胎圈到胎侧刚性过渡与到胎侧刚性过渡与补强，多层胶料补强，多层胶料胎体胎体/簾子布簾子布 单独单独, 覆盖整个轮胎覆盖整个轮胎胎肩垫胶胎肩垫胶胎肩嵌入胎肩嵌入用以用以支支撑带束层端

9、部撑带束层端部基部胶基部胶在胎面下在胎面下 6 mm基部基部胶，胶，其中其中 3 mm 是是预预留轮胎留轮胎刻刻花花用用典型全钢丝轮胎结构特征典型全钢丝轮胎结构特征无内胎结构无内胎结构胎胎 面面所有尺寸功所有尺寸功能主要能主要用于轮胎花纹深度用于轮胎花纹深度 轮胎部件功能：轮胎部件功能：胎面胎面 提供抓地力提供抓地力、抗磨损及保护胎体抗磨损及保护胎体带束带束 多多层结构（一般层结构（一般4层）层）,小角度小角度（一般为一般为17-25 ）,承承 担主要负荷（担主要负荷（70%以上）以上）及及防止刺穿胎体防止刺穿胎体胎侧胎侧 为帘布层提供保护为帘布层提供保护,免受免受曲挠曲挠及及外界空气影响外界

10、空气影响胎体胎体 胎体胎体 (一般一般90 )承受车辆承受车辆及路面及路面冲击、负荷、刹车、冲击、负荷、刹车、 转向力转向力,在使用在使用气压气压下支下支承受车辆的承受车辆的30%负荷负荷内衬层内衬层 附附着着在在无内胎胎里的一层特制橡胶（一般由无内胎胎里的一层特制橡胶（一般由2层不层不 同性能胶料构成）同性能胶料构成）, 主要功能是保护胎里、主要功能是保护胎里、防止防止空空 气外泄气外泄胎圈钢丝胎圈钢丝 胎圈钢丝能恰当地固定和紧密住轮圈胎圈钢丝能恰当地固定和紧密住轮圈,使其维持使其维持 在一定的合适位置在一定的合适位置三角胶三角胶 填充于胎圈钢丝及胎侧部位填充于胎圈钢丝及胎侧部位的的橡胶提供

11、胎圈钢丝橡胶提供胎圈钢丝 到胎侧硬度（刚性）过渡、加强胎圈强度到胎侧硬度（刚性）过渡、加强胎圈强度胎圈加强层胎圈加强层 贴贴附附在在胎体末端的钢丝帘布胎体末端的钢丝帘布,用来加强及稳定用来加强及稳定 胎圈到胎侧变形、提高胎圈强度胎圈到胎侧变形、提高胎圈强度耐磨胶耐磨胶 一一层硬质橡胶层硬质橡胶,用用来防止胎圈与轮圈突缘的摩擦、来防止胎圈与轮圈突缘的摩擦、 腐蚀腐蚀內胎內胎 胶质胶质的的充气体充气体,放置在有放置在有內胎內胎轮胎内用来防止轮胎泄轮胎内用来防止轮胎泄 气气垫带垫带 一一个放个放在在内胎与轮圈之间的橡胶圈内胎与轮圈之间的橡胶圈,防止轮胎破坏到防止轮胎破坏到 内胎内胎典型全钢丝轮胎结构

12、示意图典型全钢丝轮胎结构示意图有内胎与无内胎对比有内胎与无内胎对比胎面胎面带束层带束层 第一第一层层带带 束束胎体帘子胎体帘子布布內胎內胎垫带垫带5 平底轮圈结构平底轮圈结构15 DCT 深槽轮圈结构深槽轮圈结构胎侧胎侧內內衬胶衬胶三角三角胶胶耐磨胶耐磨胶胎圈加强层胎圈加强层胎胎圈钢丝圈钢丝胎肩胎肩垫胶垫胶胎侧胎侧胎面胎面钢丝护胶钢丝护胶带束层带束层1- 4内衬层内衬层2 - 3胎胎 体体三角填充胶三角填充胶2-3钢丝加强层钢丝加强层耐磨胶耐磨胶胎圈钢丝胎圈钢丝胎肩垫胶胎肩垫胶 材料构成材料构成 :41 种种化学化学成分成分10 种种配方配方混炼胶混炼胶 5 种类种类型型钢丝钢丝 1 种种纤维

13、帘线纤维帘线轮胎的部件、结构示意图轮胎的部件、结构示意图 钢钢 丝丝 15%化化学学品品助剂助剂9%合成合成 橡橡胶胶 20%白炭黑白炭黑 4%天然天然 橡橡胶胶 20%黑炭黑炭 30%操作操作油油2% 真空轮胎真空轮胎的优的优 点点 更大的接地更大的接地面积面积 (较较低的接地低的接地压力压力) 平整的胎面弧形半径平整的胎面弧形半径 (更均匀的接地压力分配更均匀的接地压力分配) 负荷下印痕不易变形负荷下印痕不易变形 (不易移位不易移位 不易磨耗不易磨耗)总总接地面接地面 包括包括印痕印痕的的全部全部轮廓轮廓净净接地面接地面 胎面胎面实质实质接接触触地面地面的的面面积积 接接触触面面积积 通通

14、常以平方常以平方厘米厘米表示表示轮胎轮胎印痕印痕长长 度度总接触面总接触面轮胎印痕轮胎印痕寬寬 度度轮胎行驶面印痕轮胎行驶面印痕 斜交胎斜交胎 VS 真空胎真空胎斜交胎斜交胎真空胎真空胎何谓真空胎何谓真空胎无内胎轮胎无内胎轮胎不不需使用内胎及需使用内胎及垫垫带带，即可与即可与15 DOC深槽深槽轮圈轮圈着着合合并密封的并密封的充气轮胎充气轮胎先进的先进的胎圈胎圈设计用来固定设计用来固定于于轮圈及轮圈及密封密封轮胎内轮胎内的的气体气体先进的轮胎设计、较轻的构件使车辆经济节油先进的轮胎设计、较轻的构件使车辆经济节油一件式一件式的轮胎及的轮胎及一件式一件式轮圈设计无需轮圈设计无需其它其它配件配件即可

15、满足车辆使用即可满足车辆使用较低的轮胎扁平系数较低的轮胎扁平系数使车辆更安全、高速使车辆更安全、高速最最高安全系数的轮胎高安全系数的轮胎结构结构u节省燃油（节省燃油（7% 9%）u增增加轮胎里程加轮胎里程(30%-60%)u增增加承载能力加承载能力2-4个负荷指数或个负荷指数或100-200公斤公斤u优异的胎体散热性优异的胎体散热性增加增加30%-60%u比比较大的刹车毂间隔和更好的冷却、散热较大的刹车毂间隔和更好的冷却、散热u单纯的轮胎和钢圈存放单纯的轮胎和钢圈存放（2 6）u简易的轮胎拆装简易的轮胎拆装u节节省重量省重量 (结构简单结构简单)10%-20%u先先进进的胎唇座的胎唇座（子口）

16、（子口）(15 taper)u轮轮圈不易生圈不易生锈锈u装装胎胎/驾驶驾驶安全性安全性较较高高u不不会会立即因扎伤立即因扎伤耽耽搁在搁在路上路上 (不不会会立即立即泄气泄气)u优越的高速行驶性能优越的高速行驶性能2-3个速度等级或提高速度个速度等级或提高速度 20-30公里公里 /小时小时有内胎有内胎 超过六种部件组成超过六种部件组成无内胎无内胎 只有两种部件组成只有两种部件组成无内胎无内胎不立即泄气不立即泄气有内胎有内胎立即泄气立即泄气真空轮胎的好处真空轮胎的好处卡卡车轮车轮胎的尺寸胎的尺寸扁平率变化扁平率变化 1980198020002000956575705550轮胎体积不断地缩小45代

17、表性橫切面代表性橫切面橫切面橫切面u防止石块刺穿的保护设置防止石块刺穿的保护设置u多一多一层对轮层对轮胎的保胎的保护护u抵抗割抵抗割伤伤/刺刺伤伤/创伤创伤胎面胎面花纹开发花纹开发石石块块刺穿刺穿保护装置保护装置LILIKGKGLILIKGKGLILIKGKGLILIKGKGLILIKGKG45454040140140808045045012012014001400160160450045001 146.246.24141145145818146246212112114501450161161462546252 247.547.542421501508282475475122122150015

18、00162162475047503 348.748.74343155155838348848812312315501550163163487548754 450504444160160848450050012412416001600164164500050005 551.551.54545165165858551551512512516501650165165515051506 653534646170170868653053012612617001700166166530053007 754.554.5474717517587875455451271271750175016716754505

19、4508 856564848180180888856056012812818001800168168560056009 9585849491851858989580580129129185018501691695800580010106060505019019090906006001301301900190017017060006000111161.561.55151195195919161561513113119501950171171615061501212636352522002009292630630132132200020001721726300630013136565535320620693936506501331332060206017317365006500141467675454212212949467067013413421202120174174670067001515696955552182189595690690135135218021801751756900690016167171565622422496967107101361362240224017617671007100171773735757230230979773073013713723002300177177730073001818757