预制箱梁张拉方案

1、预制小箱梁张拉压浆专项方案一、工程概况本项目是国道 104穿越济南市区的一部分 , 同时也是济南市的二 环东路 ,是规划 的双快路的一部分 ,上部为城市快速路 ,下部地面道 路为快速公交路 (BRT 系统 。本 项目按一级公路标准进行设计 ,同时 满足城市快速路标准 ;设计速度 60km/h,双向六 车道,宽度 25米; 桥梁设计荷载 :公路 -I 级;抗震按七度设防。本标段起止里程 K3+770.5-K4+870.5,桥梁全长 1100m ,采用高 架桥方式, 共 12 联 (29联 -40联 , 跨径布臵如下:(29.992+36+30+4 ×(30+36+30+(30+40+3

2、0+2×(3 ×30+(35+35+3×(3 ×30 米。第 35-39 联上部结构为预应力砼简支转连续小箱梁 ,其中第 37 联跨越 胶济铁路及其客运专 线。跨越胶济铁路及客运专线采用 35米(其余 为 30米预应力砼先简支后连续小箱 梁,通过横梁坡度形成桥面横 坡,每跨采用 8片小箱梁,梁间距 3.1米,梁高 1.8米,横向 湿接缝 宽 70 厘米,小箱梁采用纵向预应力体系。二、编制依据(一 、山东交通规划设计院二环东路高架桥工程施工图设计。(二 、 中华人民共和国交通部颁布的 公路工程质量检验评定标 准 JTG80/1-2004。(三 、 交通部

3、公路桥涵施工技术规范 及与本工程相关的标准、 规程。(四 、 济南二环东路高架桥工程第三合同招标文件、 投标文件及 施工合同。(五 、我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。(六 、我单位人员、设备等综合实力情况。、人员及机具安排投入管理、技术人员表主要机具设备四、施工方案钢束制作、孔道穿束1、钢束制作预应力筋采用低松弛预应力钢绞线 ,公称直径为 j 15.2mm ,每股截面积 A=140mm2,标准抗拉强度 R by =1860MPa,弹性模量为 1.95×105Mpa 。张拉控制应力 k =0.75Rb y =1395Mp。a钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书 , 并按照规

4、范对每批 钢绞线的强 度、弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检 ,对不合 格的产品严禁使用 , 同时就 实测的弹性模量和截面积对计算引伸量进 行修正。引伸量修正公式 =' ' A E EA ×式中:E 、A 为实测弹性模量及截面积 , E 、 A 为计算弹性模 量及截面积, E=1.95 ×105Mpa , A=140mm2, 为计算引伸量。钢绞线到工地并经检验合格后 ,在钢绞线系上标签存放在棚 内,堆放台应离地 面 30cm ,以防受潮生锈。钢绞线开盘 :将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内 , 钢绞 线头自盘中心 部取出, 钢绞线下料只准用砂轮锯切割

5、, 严禁采用氧炔 焰或电弧焊切割。钢绞线下料与编束钢束下料长度应通过计算确定 :两端张拉下料长度 =钢束通过的孔长度 +2（工作锚高度 +限位板高 度 +千斤顶 长度 +工具锚高度 +便于操作的预留长度 。注:便于操作的预留长度一般采用 10-15cm 。钢绞线下料时 , 应严格进行钢束编号 , 并用胶布将单根钢绞线头 缠裹,并严格编 号,以防混乱 ,同时预防钢绞线松散。钢绞线编束时 首先将端部理直、平顺 ,将其一端 整理平顺后 ,自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致 , 并用绑丝间断绑扎。 编好的钢束要挂牌存放 以免出错 , 钢绞线存放时应离开地面 20-30cm 。孔道穿束正弯矩预应力钢

6、束 N2-N5 在箱梁混凝土浇筑前用人工自一端穿 入（N1 在浇筑 砼后穿入 ,穿入时钢束端头采用锥形钢管包裹 , 以防 止钢铰线头刺破管道 ,同时减小 穿入阻力 ,穿钢绞线过程中 ,如果遇 到穿入困难时 , 不得猛烈撞击以免刺破管道。 负 弯矩预应力钢束在现 浇湿接缝混凝土浇筑前采用人工穿入 ,其管道用钢筋定位架严 格定 位 ,防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。注意事项 施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。 保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损 （对外露钢束通 过缠裹塑料薄 膜来达到防锈目的 。 保证钢束锚固端位臵准确、牢固、严加检查 ,发现问题及时处 理。 钢束施工过程中及封锚前的

7、期间内一律禁止电弧焊切割钢绞线,以免影响工程质量。 应注意准确安放支座预埋钢板、 防撞护栏锚固钢筋及其它预埋 件。预应力施工1、预应力设备及锚具千斤顶 :采用 150 吨油压千斤顶。限位板:与锚具配套的限位板。张拉油泵:采用 ZF60型高压油泵油 表:应具有不小于 150mm 直径的刻度盘 , 精度不低于 1.5级 , 表面最大读数 为 60Mpa 以上的压力表 , 读数精确度在 +2%以内, 一台千 斤顶配两块表。高压油管:油管用高压橡胶管 ,其工作压力不小于 40Mpa ,同油 泵千斤顶相匹 配。配备 YCW270型千斤顶两台 ,处理单根钢绞线滑丝用。锚具:采用符合设计及施工规范的锚具。2

8、、预应力施工前的准备工作千斤顶与液压油表的标定 :千斤顶和油表在使用前 , 应在监理 工程师的监督 下, 在交通部认定的实验机构对其精度进行标定。 千斤 顶一般使用 6 个月或 200次, 以及在使用过程中出现不正常现象时 , 应重新校核。检查梁体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束 ,锚垫板 处有无空洞等 情况。必要时要进行处理后方可张拉。混凝土强度达到设计强度的 90%且养护时间不少于 7 天后方可张 拉。检查预应力孔道是否通畅。 清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物 和油脂 ,擦洗 锚具上面的油污 ,清除夹片上的毛刺。凿除锚垫板孔内 的波纹管 ,以防在张拉过程中 损伤钢绞线。箱梁张拉力和预

9、应力筋伸长值的计算按照张拉次序将钢束进行编号 , 以免出错。 在施加预应力过程中 要按照施力对 称、 平衡的要求进行施工。 即钢束张拉以梁的横向中心 线为中轴 ,自中心向两侧进 行对称、平衡施力张拉。按图纸要求张拉 顺序为 N1 N3 N5 N2 N4 号钢 束。张拉前调试千斤顶与油泵的工作性能 ,确保千斤顶与油泵性能良好 , 下以 108109-1 梁为例来介绍伸长值与张拉力计算方式 :a 钢铰线规格 : 15.2 、 b 钢铰线面积 (Ap :140 2c 力学性能 : =1860Mpa、 d 弹性模量 :E p =1.95 10×5Mpae 控制应力 : con=0.75 Rb

10、 y =1395 Mpaf 张拉力 :1395 ×140=195300 (N 单根拉力 :195.3(KN 3 根拉力 :585.9(KN 4 根拉 力:781.2(KN伸长值计算 :正弯矩预应力钢束 (按跨中至张拉端108-109东侧边梁伸长值汇总表预制小箱梁预应力张拉压力表读数 (108-109-13、张拉工艺流程张拉前, 将每束的多根钢绞线理顺、 平行, 严禁相互交叉、 挤压。 制作张拉施 工架子 ,以便上下、左右活动千斤顶。装工作锚环和夹片 :将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔 , 调整钢 绞线平行顺直 后, 将工作锚环贴紧锚垫板。 在每小孔中的钢绞线外周 插入夹片 ,夹片缝隙大

11、小要 调整均匀 ,用直径 20mm 的橡胶圈套在夹 片尾上的凹槽内。装限位板 :使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后 , 使限位板紧贴锚 环、无缝。装千斤顶:钢束穿过千斤顶的穿心孔道 ,千斤顶紧贴限位板 ,务 必使千斤顶、限 位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上 （即四对中 。 注意 :钢绞线在千斤顶内要理 顺平行千万不能交错。装工具锚环和夹片 :按上述步骤操作 , 工具锚夹片的光面用塑料 薄膜缠裹 3-5圈 后再装入 ,便于张拉完后夹片退出。开动油泵少许打油 , 千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊 索,调整千斤顶 使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上 ,否则应进 行调整 ,以防造成

12、较大的预应力 损失或张拉过程中出现断丝。分级进行张拉 :0 10%k 初（ 应力 100%k （测伸长量并核 对（持荷 2分钟, 以消除夹片锚固回缩时的预应力损失 锚固 （观测回缩 。预应力采用伸长量和张拉力双控 ,以伸长量为主 ,伸长量应在 -6% +6%之间。 每一截面的断丝率不得大于该截面钢丝总量的 1%, 且不允许整根钢绞线拉断。 在 张拉完成后 , 测得的伸长量若与计算伸 长量之差在 ±6%外,可采取以下措施进行补救 或改进:a. 重新校准设备 ;b. 对预应力材料进行弹性模量试验 ;c. 放松预应力材料重新张拉 ;d. 预应力钢材用润滑剂以减少摩擦。 仅水溶性油剂可用于管

13、道系 统,且在灌浆 前清洗掉 ;e. 原先如仅一台千斤顶张拉 ,可改为两端用两台千斤顶张拉 ; 张拉时 ,两端同时分 级进行张拉 ,两端随时进行联系 （通过对讲 机或手语张拉力和伸长量情况并做记录 , 张拉缸初进油 （10%K 记录行程并作计算伸长值的起点。 达到设计张拉力后持荷 2 分钟, 核对伸长量符合规范要求后作好记录 , 否则应停止张拉分析原因 , 采取 措施后 再进行张拉。在分级张拉过程中 , 要使油泵上升速度稳定同步 , 钢束受力均匀 , 摩阻损失较小 , 分级调整两端张拉的伸长量 ,逐步达到接近或相同 , 调整伸长量时 , 伸长量大的一端 稍稍慢拉 , 伸长量小的一端稍稍快点 拉

14、,以此逐步进行调整。张拉缸回油即进行锚固 , 锚固时伸长值大的一端先锚固 , 另一端 补足张拉力后 再进行锚固。油压表全部回零 ,卸工具锚。千斤顶全部回程 , 卸除千斤顶 , 检查钢绞线回缩值 , 并划线标志 , 以检查是否会出 现滑丝现象。当张拉中发生滑丝、夹片破碎时 ,用配套的 YCW270 单顶解锚后 拉出钢丝束更 换新的钢丝束和锚具。张拉完成后先稳定 2小时, 待仔细检查无异常情况后用砂轮机割 除多余钢绞线 , 用防渗快干粉 （石膏粉 封闭锚头 , 以准备压浆施工。 张拉完成后应及时记录当时箱 梁的起拱情况 , 并注意观察张拉完 成后 1、 3、 7、 14、 28及 60天的上拱值。

15、4、张拉安全张拉施工现场的周围应有明显警告标志 ,严禁非工作人员进入 , 箱梁两端设有安 全防护措施 ,安全防护措施要安全、牢固、稳定 （拟 采用两片 1cm 厚木板里面夹 5cm 厚砂作为防护措施 ,张拉千斤顶对 面严禁站人 ,以防意外。张拉操作人员 , 由熟悉本专业的人员参加 , 或经培训合格后方准 上岗,并有技术 熟练的人员负责指挥 ,锚固后 ,严禁摸、踏、踩、撞 击钢绞线或夹片以免滑丝。工具锚:工具锚的夹片要分别存放使用。拆卸油管时 ,先放松管内油压 ,以免油压大 ,喷出伤人。当千斤顶需支垫时要用三角形铁片支垫牢固 , 以防支垫不稳倾斜 伤人。孔道真空压浆预应力孔道真空压浆在真空状态下

16、孔道内的水分以及混在水 泥浆中的气泡 被消除,减少空隙、泌水现象 ,保护预应力钢铰线 ,防 止锈蚀,形成有粘结 ,减轻锚具负 担 ,保证预应力筋与混凝土共同作 用。在施工中应高度重视 ,确保压浆饱满、密实。 本工程采用真空压 浆施工工艺 ,压浆应连续操作 ,压浆必须在张拉完成后 48 小时内 完 成。水泥浆制备材料选择及配合比的确定见三合同试字 , 2008? 30 号文。 用砂浆将张拉两端 夹片进行封堵 ,封堵要严密 ,不得漏气 ,以 防漏浆。压浆前 ,检查封锚砂浆强度 ,清理锚 垫板上的压浆孔 ,保证压浆通道畅通。 备足压浆管及三通球阀接头 , 压浆前将压浆管与压浆 孔进行连 接,确保密封

17、。浆体拌制采用高速搅拌机 , 根据配比拌制水泥浆 , 搅拌时间在 1.5-3分钟之 间。 水泥颗粒要细 , 并通过 1.5mm 筛网过滤到压浆筒内 , 压浆筒容量应大于 1.5倍 一条管道的浆体体积。施工中严禁使用过 期、受潮、结块变硬的劣质水泥。对进 场水泥按照规范要求进行试验 工作。孔道压浆压浆程序及操作方法 :确定抽真空端及压浆端 , 认真检查压浆管、 球阀和三通接头是否 通畅,然后安 装真空泵和管浆泵 ,并检查其工作性能是否良好。 启动真空泵抽真空 ,使真空度 （负 压达到 -0.08Mpa 以上 ,并 保持稳定。启动压浆泵 ,开始压浆 ,压浆泵压力控制在 0.7Mpa 当, 压浆泵

18、输送管输出浆体 达到要求稠度时 , 将压浆泵上的输送管接到锚垫板上 的压浆管上 ,开始压浆。压浆过 程中 ,真空泵应保持连续工作。 待抽真空端的空气滤清器中前透明管道中有浆体经 过时, 关闭空 气滤清器前端的阀门 , 稍后打开排气阀 , 当水泥浆从排气阀顺畅流出 , 且稠度与灌入的水泥浆相当时 （注意要进行充分的跑浆 , 一般控制在 10-20秒,以确 保压浆质量 ,关闭抽真空端所有的阀。压浆泵仍需继续工作 ,压力达到 0.5-0.7Mpa 左右,持压 2分钟 以上,关闭压浆泵 及压浆端所有阀门 ,完成压浆。拆卸外接管路、附件 ,清洗空气滤清器及阀门等。循环以上作业 ,完成其他管道的压浆施工。

19、安装在压浆端和出浆端的球阀 , 应在压浆水泥浆初凝后 （以管道 内浆体不再流 动为准 , 及时拆除并进行清理 , 确保压浆管循环使用。 当班作业全部完成后 ,必须将 所有沾有水泥浆的设备清洗干净。 压浆注意事项 :当封端的防渗快干粉抗压强度不足 10MPa 时,不得进行压浆作 业。压浆的顺序为 :先压下面孔道 ,后压上面孔道 ,对负弯矩压浆 , 应按照由底向高的 方向压浆。 在清理孔道发现串孔时 , 则应两孔同时 压注。每个孔道的压浆作业必须一次完成 , 不得中途停顿 , 如因故障而 使压浆作业中 断,而停顿又超过 20 分钟,则需用清水将已灌入孔道 内的水泥浆全部冲去 ,然后再重 新压浆。水

20、泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间一般不宜超过 30-45分钟, 在这个时间内 , 应不断地低速搅拌水泥浆。压浆后 48小时内,必须保证构件温度不低于 5,如气温过低 , 则应采取保温措 施以防冻害 ,当气温高于 35时 ,压浆宜在夜间进 行。压浆时 ,每一工作班应制作 7.07厘米立方体标准水泥浆试件三 组。对埋臵在梁体内的锚具 ,压浆后应先将其周围冲洗干净并凿毛 ,然后设臵钢筋网定。 浇筑封锚混凝土时必须严格控制梁体长度。 封锚 混凝土 的标号应符合设计规定 ,长期外露的锚具应采取防锈措施。 后张法预应力张拉施工 工艺框图五、安全保证措施（一 、施工现场的安全保证措施1、施工现场应有利于生产

21、,方便职工生活 ,符合安全要求 ,具 备安全生产、文明 施工的条件。2、施工现场内设臵醒目的安全警示标志 ;防火、防大风、防触 电、防雷击等 安全设施完备、有效 ,不得擅自拆除或移动 ,且定期检 查,如有损坏 ,及时修理。3、操作人员必须配戴安全帽 , 无安全帽者不得进入施工现场。 高 空作业超过 3米以上者必须拴安全带 , 支架上所使用的器材 , 要放稳 固,螺栓装箱 ,小工具装袋 ,严 禁乱放,防止坠落伤人。施工人员 , 必须按规定佩带防护用品。4、现场运输道路平整、畅通 ,排水设施良好 ;特殊、危险地段 设醒目的标志 ,夜间设有照明设施5、施工现场内各种材料分类码放整齐稳固 , 废旧物品

22、及时清理 , 以保持现场的 整洁有序。6、现场的高压线外设围栏 ,确保安全。7、施工现场按标准设臵临时围栏和门卫 ,做好防盗、防火、防 破坏工作 ;施工 现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、 标语、警示牌等 ,随时提醒职 工、行人和车辆注意安全。8、做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患 ,不使用带 病设备。9、做好司机的安全教育 ,落实安全责任制。10、做好线路沿线临时便道的交通警示设臵 , 并指派专人协同交 通管理部门做 好各个平交道口的交通安全管理工作 ,杜绝交通事故。11、施工时 ,安排专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检 查,杜绝伤人事 故的发生。12、严禁酒后作业

23、。13、吊车由专人指挥操作 ,各锚点牢固 ,吊装周围严禁站人 ,防 止发生碰撞、坠 落、倾翻等事故。14、卷扬机抱闸应灵敏可靠 ,专人负责操作 ,并有操作证。 （二 、现场安全用电 措施施工现场临时用电按施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-88的要求进 行设计、验收和检查 ,进行安全技术交底 ,并建 立、 健全安全用电管理制度 , 严格落 实 , 防止误触带电体 , 防止漏电 , 实行安全电压三项技术措施。1、施工用电采用 “三相五线 ”制,按“一机一闸一漏一保 ”设 臵防护。2、变压器设在施工现场边角处 ,并设围栏;根据用电位臵 ,在主干线电杆上装设 分线箱。3、在施工现场专用中性点直

24、接接地的电力系统中 , 必须采用 TZ-S 接零保护系 统, 电气设备的外壳必须与专用保护零线连接 , 不得在同 一供电系统中有的接地 ,有 的接零。4、施工现场内电气设备与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离 ,现场架空线与建筑物水平距离不小于 10cm ,跨越临时设施 时垂直距离不小于 2.5m 。同时 , 加大电线的安全系数 ,施工现场内 不架裸线。5、工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木上; 露天设臵的闸刀开关装在专用配电箱里 , 不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。 6、电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。 7、 使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于 1m

25、，一般电灯泡 距易燃物品的距离不 得小于 50cm。 8、移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。 9、电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须 安设防护罩。 10、施工用电必须符合用电安全规程。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装臵，严禁非专业人员操作机电设备。11、每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电器 设备均要采取接零或接地保 护。 12、 凡是移动式设备或手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装臵。 13、照明线路按标准架设， 不准采用一根火线与一根地线的做法， 不借用保护接地做 照明零线。 14、对从事电焊工作的人员

26、加强安全教育，懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识。 15、各类电焊机的机壳设有良好的接地保护。 16、电焊钳 设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘 把损坏的焊钳。 17、在狭小 场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫将焊工与焊件 绝缘。 18、施工中若有人触 电，不得用手拉触电人，立即切断电源，采 取救护措施。 - 16 -（三） 、施工现场防火措施 1、严格执行消防法和公安部关于建筑工地防 火的基本措施。 2、现场划分用火作业区、易燃易爆材料区、生活区，按规定保持防火间距。 3、电焊、气焊等严格执行动火制度，明火作业由专人看管。4、工具房、料库，做到人走灯灭，下班拉闸断电，专人负责。 5、施工用电不得超载。 六、文明施工及环境保护措施 （一）文明施工措施（1）管理目标坚持文明施 工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落 实，使职工养成良好的作风和 职业道德，杜绝野蛮施工现象。做