地铁车站渗漏修补方案_第1页
地铁车站渗漏修补方案_第2页
地铁车站渗漏修补方案_第3页
地铁车站渗漏修补方案_第4页
地铁车站渗漏修补方案_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、武汉轨道交通二号线一期土建工程光谷广场站主体结构渗漏修补方案 编制: 复核: 审核:中铁四局集团有限公司武汉轨道交通二号线第二十五标段项目经理部二一一年六月目 录第一部分 工程概况- 1 -1.工程概况- 1 -第二部分 施工方案- 1 -1.应用范围- 1 -2.工法简介- 1 -3.施工机具- 2 -4.使用材料- 2 -5.施工方法- 2 -6.劳动力安排及施工进度计划- 4 -第三部分 管理措施- 4 -1.安全措施- 4 -2.文明施工措施- 4 -第一部分 工程概况1.工程概况光谷广场站位于光谷广场交通绿化岛西端和光谷广场南端的虎泉街地下,呈东西走向,光谷广场站为线间距13米的标准

2、地下二层车站,在站前设有渡线。车站有效站台中心线的里程为右DK27+577,车站总长度为278.7m。车站主体结构(含双连拱隧道)采用明挖顺作法施工,为现浇钢筋混凝土地下二层双跨箱形框架结构。沿车站纵向采用纵梁体系,设中间柱,各层板横向形成双跨连续结构。灌注桩作为施工期间的基坑围护,同时兼作永久结构受力的一部分,桩与内衬墙之间设置防水隔离层。第二部分 施工方案1.应用范围高压灌注堵漏工法为目前补漏最普通的堵漏技术,举凡一般建筑物、隧道、及至地铁的堵漏工程应用高压灌注堵漏工法者不胜枚举。此工法是运用高压灌注机搭配止水针,将堵漏材注入渗水裂缝,阻断水源,达到堵漏效果。在被广泛使用同时,仍出现许多缺

3、失,例如:使用之灌注机具压力不足,无法将堵漏材料准确注入深层渗水裂缝。堵漏材耐久性不佳,导致堵漏效果有限。为提高堵漏效果,确保施工品质,以下将高压灌注堵漏工法加以说明。2.工法简介 高压灌注堵漏工法是运用堵漏材料注入渗水裂缝中遇水反应膨胀所形成的泡棉体阻断水源。此工法运用的堵漏材料可分为单液型亲水性发泡剂(水性)、单液型疏水性发泡剂(油性)。单液型亲水性发泡性与水接触后会产生亲水性,所形成的泡棉体具有弹性以及高黏度,是一种伸缩性堵漏材料;单液性疏水性发泡剂与水接触后排水性,所形成的泡棉体具有韧性以及高膨胀率。3.施工机具3.1、高压灌注机主要是一部使用在结构灌注的专业机种、有超高压力不需气压源

4、且重量轻,可以解决施工者携带笨重机械的不便;是专业止水施工者最佳选择。本堵漏工程拟投入2台高压灌注机。3.2、电钻机 本堵漏工程拟投入2台电钻机。4.使用材料4.1、堵漏材料,本堵漏工程采用SL_668-I型(疏水性)单液型PU发泡止水剂。4.2、SDS定点钻头一种钻孔切入点稳、深孔径施作钻头较不易弯曲的冲击钻头。4.3、止水针头 灌注用耐高压针头,固定于钻孔处,便于注入堵漏材料。 5.施工方法5.1、结构体龟裂漏水、在裂缝最低处左或右5cm10cm处倾斜钻孔至结构体厚度之一半深,循序由低处往高处钻孔,孔距25cm30cm为宜,钻至最高处后再一次埋设止水针头,由于一般结构体龟裂的属不规则状,故

5、须特别注意钻孔时须与破裂面交叉,注射才会有效果(欲达良好的效果可缩短孔距之间距离)。、止水针头设置完成后,先检查结构体的结构强度;若强度不足时,以高压灌注机灌注单液型疏水性发泡剂至发现注射材料在结构体表面渗出。、灌注完成后,待材料完成固化即可去除止水针头。5.2、施工缝漏水、在施工缝最低处左或右5cm10cm处倾斜钻孔至结构体厚度之2/3深,循序由低处往高处钻,孔距为25cm30cm为宜,钻至最高处埋设止水针头。由于一般结构龟裂的属不规则状,胡须特别注意钻孔时须与破裂面交叉,注射才会有效果。、止水针设置完成后,以高压灌注机灌注单液型疏水性发泡剂至发现注射材料在结构体表面渗出。、灌注完成后,待材

6、料完全固化后好即可去除止水针头。、若渗水情况依然无法改善时,再以单液型亲水性发泡剂修补即可。5.3、变形缝漏水、取出原嵌入材料,清出垃圾,把变形缝两边打磨成反八字形,后清洁变形缝。、用速凝水泥进行封堵填塞变形缝,但必须留出止水条的高度(30×60mm)。、在速凝水泥完全凝固后,再对所有速凝水泥封堵过的地方用电锤打14的孔洞,间距300mm,然后预埋注胶针头。、在埋设好的针头内注入聚氨酯HX-668:HX669比例为1:4、确定无水后再嵌入膨胀止水条尺寸为30X30mm,如果止水条和混凝土墙之间还有间隙,则用速凝水泥填满所有缝隙。并留出金属止水带凹出部分(75mm)。、装上金属止水带,

7、拧紧螺钉帽,完成施工。6.劳动力安排及施工进度计划本堵漏工程投入2套堵漏设备,每套堵漏设备安排2-3个劳动力,合计安排5-6个劳动力。根据现场统计,较明显渗水主要出现在负二层侧墙施工缝位置,整个车站计划7月31日前防水堵漏基本完成。第三部分 管理措施1.安全措施1.1、进入施工现场必须戴好安全帽。1.2、登高作业时必须佩戴安全带。1.3、工地严禁吸烟。如需动火作业,必须通过现场监理及有关部门批准后,在规定的时间内动火,动火时现场管理人员必须在场,同时,准备一定数量的灭火器械在现场备用。1.4、用电专人专管,不得随意接电。1.5、现场操作人员应懂得自我劳动保护,并应遵守施工现场其他如总包单位的安全规定。若发现违反安全规定施工的人员予以清退出场。2.文明施工措施2.1、严格遵守建设单位和总包单位所制定的文明工地要求及标准化管理的规定。2.2、所有堵漏施工人员进场,均需着装统一,整洁。2.3、夜间如需施

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论