大路年终工作总结范文汇总八篇

1、大路年终工作总结范文汇总八篇大路年终工作总结 篇1 XX年我站在鹤大大路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面实行“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的大路养护方针，立足实际，务实工作，取得了肯定的成果。现将我站XX年养护工作状况简要汇报如下： 一、基本状况 我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标记牌

2、86块。 二、本年度主要工作： （一）、养护队伍建设 1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：0016：00。主要学习大路养护技术规范、大路养护质量评定标准等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的学问敏捷运用到实际工作当中。 2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素养，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的学问培训，培训的主要内容为养路员工岗位责任制、养路工管理方法和大路养护技术规范，同时并对养路员工基本操作学问进行现场指导，这样为养路员工之间的业务沟通制造了条件，从而全面提高养路工整

3、体素养和业务水平。 （二）、防汛保通 1、我站依据汛期的实际状况制定了具体的汛期保通工作方案，并派专人负责收听天气预报，准时把握天气改变，做到预防为主，防抢结合，确保大路平安渡汛。 2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12KM，清除淤泥124立方米。 （三）、除雪保通 冬季除雪保通成立特地的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好预备工作，9月份中旬开头进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪准时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与大路周边村屯村民取

4、得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够准时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日支配专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡察路上雪情，发觉特大雪情马上报告。四是制度保证。对除雪时限作出详细规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证大路畅通和车辆行驶平安。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线大路的畅通无阻供应了基本保证。 （四）、养护内业建设 由专人对各种资料进行整理准

5、时归档，准时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，具体把握管养路段大路各项技术指标状况，分类整理基础资料，为养护工作供应信息保障。 （五）、早春养护工作 1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔准时疏通，对损坏处准时上报并做出修理方案，尽早进行修复。 2、抓好GBM工程。做好我站大路沿线绿化、美化工作，准时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使大路达到标准化、美化的要求。 3、加强沿线设施养护修理。对沿线设施的损坏状况做出调查统计，并做出修复方案，在短期内将损坏设施全部

6、修复，复原其功能。 （六）、保洁美化工作。 对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤状况，每周一下午召开养路工组长会议，总结(供应更多总结)出勤工作状况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为13,541.5km。加强大路沿线的植被管理，树木存活率达处处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了大路的绿化、美化、香化。 （七）、病害修复工作 我站养护工作人员每天按时上道巡查，对大路病害和损坏的设施准时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。XX年共计修复病害

7、8处，保证了沿线设施的完整。 三、不足之处和下一步准备 我站XX年的养护工作基本实现了稳步进展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，主要体现在：1、人员素养还有待连续提高；2、个别职工工作看法不够端正；3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作方案之中。明年着重要加强以下几方面的工作：1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素养为目标；2、系统性加强养路工的科学养护学问培训，提高养路工的专业养护学问水平和技能水平；3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益；4、在摸索中进展，在进展中突破，务实创新，开创新的进展途

8、径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推动交通事业的快进展，实现林口站的跨越式进展。 大路年终工作总结 篇2 20xx年，xx市大路管理局在市委市政府的正确领导下，在上级主管部门的大力支持关心下，紧紧围绕十届二次职代会提出的工作目标，以“四个年”活动为重要载体，以省检为契机和动力，以重点项目为抓手，以制造“畅、安、舒、美”的大路交通环境为目标，围绕市委市政府的中心工作，充分发挥职能作用，服务大局，进一步加强大路建设、养护、管理、收费，较好地完成了全年的工作任务。一年来，主要做了如下工作： 一、工程建设有新突破。 （一）四个项目建成通车。 一是广河高速大路于20xx年

9、xx月xx日建成通车。 二是g324线惠东白云仔至陈塘及博罗云步桥至老围段路面大修工程于20xx年xx月xx日完工通车。 三是s340线博罗秀埔至石坝段路面改造工程于20xx年xx月完工通车。 四是g324线省文明示范路先导项目于20xx年xx月完工。 （二）四个续建项目如期推动。 一是广惠高速东延线全年完成投资xx万元，占年度投资方案的xx%，累计完成投资xx万元，占一期总投资的xx%。 二是惠大高速大路全年完成投资xx亿元，占年度方案xx亿元的xx%，累计完成投资xx万元，占项目概算总投资的xx%。 三是惠州大道东段改造工程全年完成投资xx亿元，累计已完成xx亿元，占总投资xx%。 四是惠

10、州机场路建设工程一期全年完成投资约xx万元，占总投资的xx%。主线路基工程已基本完成；支线xx公里段已完工。 （三）三个项目动工建设。 一是s244线龙门板岭至县城及博罗杨村至青塘段路面大修工程于20xx年xx月xx日动工。 二是s357线惠阳段路面改造工程于20xx年9xx月xx日动工。 三是g205线改造示范工程惠州段于20xx年xx月xx日动工。 二、大路养护水平有新提升。 在迎省大路养护管理检查工作中，我局高度重视，细心组织，措施有力，实现了争先进位的目标。在全省排名第十位，受到表彰。 （一）抓好路面养护和修理。 在做好大路日常养护工作的同时，完成 s120线侨场至陈江段等3项路面修理

11、工程，s242线龙新大路等6项路面修复、路面抢修工程，s356线横瑶松嶂段等3项水泥砼路面挖补工程，s358线约场段路面平安整治工程等养护工程。 （二）保障大路桥梁平安。 一是组织国省道13座大型桥梁定期检测和荷载试验工作。 二是抓好s255线龙桥东江大桥交通管制工作。 三是完成潼湖砂场桥等7座桥梁修理加固、改造管理工作。 四是完成s340线蓝田桥改造、惠阳鸦鹊水桥桥台修复工程图纸审核报批工作。五是s120线大陵岗桥、s244线獭子二桥两座四类桥申报列入20xx年危桥改造方案。 （三）大力实施安保工程。 完成g324线k813+600右侧危急路段整治等4项安保工程，进一步确保大路平安畅通。 三

12、、大路管理有创新。 （一）抓好日常路政管理工作。 全年累计巡查里程xx万公里，清理路障xx立方米，拆除违法建筑xx平方米，路政审批xx宗，发觉并处理路政案件xx宗。依法收取占（利）用路产补（赔）偿费xx万元，收取损坏大路路产及设施等赔偿费xx万元。 （二）开展整治路容路貌专项行动。 20xx年xx月起联合交通综合行政执法部门进行专项大路整治行动，重点整治所辖国、省道沿线乱摆卖、乱堆放xx处，拆除乱设广告招牌xx宗，同时对乱搭建以及污染大路等现象进行治理，确保以良好的路容路貌迎接全省一般干线大路检查。 （三）连续完善路政巡查系统各项管理功能。 升级系统，新增路政巡查系统gps末端定位管理、无线考

13、勤管理、巡查记录管理等功能，进一步完善了路政巡查系统。 （四）开展设置标桩界桩试点工作和开发大路路产路权信息管理系统。 根据省局要求，全面完成s358线新墟段xx公里设置标桩界桩试点工作，受到省局的充分确定；切实根据大路平安爱护条例要求开展路产登记造册工作，托付专业公司开发xx市大路路产路权信息管理系统。 四、年票征收工作有新局面。 20xx年是试行年票制的其次年，是形势较为严峻的一年。面对困难，我们镇静应对，较好的完成年票收缴任务。 （一）加强宣扬。 一、二、四季度分别在报纸每周进行三次年票宣扬，全年在惠州电视台播出公告xx多次、播放字幕信息xx多次，发布出租车led流淌广告xx万条，悬挂横

14、幅xx条，张贴通告xx份，邮寄“缴费通知书”xx万份，发手机短信xx万条，电话催缴4千多次，取得良好成效。 （二）加强协调。 通过实行电话沟通及集中座谈等形式，与车主、网友等进行沟通，虚心听取看法和建议。争取市政府的重视和各有关部门的重视支持，努力协调解决各种冲突和问题。 （三）加强服务。改进完善收费系统的重复缴费、刷卡无小票统计功能等问题，提升服务力量。 截至20xx年xx月xx日，共收缴年票费xx亿元。 大路年终工作总结 篇3 我于20xx年5月到罗平富乐阳完煤矿实习，从事测量专业。夏去冬来，刺眼之间已经过去了8个月的实习时间，在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素养等方面都有了极大的收

15、获 。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学理论学问进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，很多原来并不娴熟的学问渐渐被清楚的理解，很多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发觉及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会： 1 由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订精准的方案，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，工作小组的气氛很大程度上影响工作的进度。 2 在工作前前肯定要准时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听指导师傅

16、的支配，避开由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟识仪器的用法和了解误差的来源和削减误差的方法，还应把握一套科学的测量方法，在测量中要遵循肯定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先掌握后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”，这样做不但可以防止误差的积累，准时发觉错误，更能提高测量的效率； 3 业内计算必需要特别认真，由于每一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必需掌握在允许的范围内。 4 测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们要本着实事求是、一切以数据为原则从事测量工作。 通过参加阳完煤矿的主斜井、副斜井、人行井，+1930回风石门、+1870轨道

17、石门、+1884胶带运输石门以及人行井+1785联络巷的测量和各井的激完指向仪及中腰线的放置工作，让我学到了许多实实在在的东西，比如对实习仪器的操作更加娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法学到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的力量，同时也拓展了与同事的交际、合作的力量。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。 实践是同学生活的其次课堂,是学问常新和进展的源泉,是检验真理的试金石,也是我们熬炼成长的有效途径。一个人的学问和力量只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和进展。同学成长,就要勤于实践,将所学的理

18、论学问与实践相结合一起,在实践中连续学习,不断总结,逐步完善,有所创新, 并在实践中提高自己的学问、力量、才智等因素融合成的综合素养和实践力量,为自己事业的胜利打下良好的基础。 总之，在矿领导和各部门的正确领导下，在我们队班子的正确带领和支配下，我能够自觉坚持平安第一的方针，严格根据平安规程上的要求，仔细学习党的方针路途政策，自觉学习集团公司和矿的平安生产和各种会议文件精神，使测量工作做到合格、优秀，能够更好地服务于我矿的生产实际。同时，在以后的工作中，我严格根据公司和矿领导对我们的要求，一心奉公，自律，自觉地严格做到不迟到早退,事必方休，克服自身存在的如轻率急躁等毛病，严格听从我矿和我科室的

19、合理部署和科学支配，使自身能够更好地服务于矿山，奉献于矿山，为集团公司和我矿的科技兴矿作出应有的贡献和义务。 大路年终工作总结 篇4 一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在.各界的关怀支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，实行了各种有效措施，掀起了全线的施工.，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有效地激发了广阔参建人员的主动性和制造性，保证了各项任务的完成，为实现优质、平安、高效、按期建成高速大路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下： 一、年工作完成状况 （一）货币工程量完

20、成状况 完成货币工程量亿元，累计估计完成货币工程量亿元。 （二）工程形象进度完成状况 （1）路基土石方基本完成；小型构造物完成；桥梁桩基、下构完成；桥梁上构完成。 （2）二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料万方,两个标段完成底基层试验段，路面基层完成施工预备工作，开头基层施工。 （3）房建招标完成，施工单位进场，开头施工。绿化、机电、交安招标启动。 二、主要做法 （一）统一思想，坚决信念 1、*大路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面赐予了极大的支持。沿线地方各级政府赐予了高度关注，实行专人专班现

21、场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推动，有力的增加了我们建设好项目的信念和决心。 2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成状况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一熟悉、统一步伐、统一行动。 （二）细心组织、科学调度 1、根据工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推动。总监办根据目标要求制定具体合理的施工组织方案，督促各施工单位依据总体目标制定每旬、月、季的工作方案，再按施工方案确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次方案的执行，驻地监理每

22、天检查一次方案的落实，对没有完成任务的实行措施补救，确保每一天任务方案的落实。 2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。 3、不断根据工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，想方设法组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。 4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标预备工作。 5、依据年度建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“

23、双月竞赛”活动，从10月1日开头了“大战四季度”活动。 通过开展“抓掌握工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保平安”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值亿元，极大地调动了参建人员的主动性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。 大路年终工作总结 篇5 大路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名大路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家大路方面的新进展和行业的新动态。加强自身专业学问学习，不断提高业务潜力。为我市大路养护工作做出自己的贡献。 一、思想政治方面 我虽然不是

24、一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们这天美好的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后透过看报纸，听广播，搜集资料等形式，明白了党为让广阔人民过上更好的生活的良苦专心。 作为一名大路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力气和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，肯定不能遗忘党的恩惠。就应时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己，听从单位领导的工作支配，发扬老一辈的完荣传统，带好新同志，为大路事业的进展尽自己的绵薄之力。 二、业务工作方面 随着改革开放的深化进展，我国的大路事业近几年才取得较

25、大的成就。大路建设如火如荼，一条条崭新的大路被修建完成。为人民出行和大路运输带来了极大的便利。但，同时大路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名大路养护工人务必紧跟新形势，适应这种日新月异的进展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研大路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业学问丰富的同志虚心请教，专心参与单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务潜力在短时间内就取得了巨大的进步。 大路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我的确是个挑战。但为了学习新学问，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的全都好评。 业务潜

26、力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了必需的成果，但，深知自己的水平与一名合格的大路养护工还有必需的差距。需要锲而不舍的学习深造。今后，我必需连续虚心的向四周的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家大路方面的新进展，不断改善自己的专业学问，争取成为一名大路养护工作的多面手。 三、文化学习方面 为了改善自己的文化学问，为本职工作服务。透过多年的不断积累，我先后学习完成了大路养护基础教程的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面大路养护学问，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。 四、今后努力方向 20xx年，我取得了大路养护工高级工的职称，能够说为自己的职

27、业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，透过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的潜力和为祖国、为人民服务的顽强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织支配，团结四周同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。 大路年终工作总结 篇6 现就20xx年农村大路建设养护管理工作总结如下： 一、工程实施状况 （一）农村大路改善工程实施状况 省交通运输厅编制的四川省农村大路改善工程实施方案中，涉及岳池县共14条大路126.8公里，估计投资12680万元。20xx年，省厅局下达了8条78.7公里农村大路改善工程建设方案。我县现已基本完成全部建设任务，共投资7870万元，其中省补资金3

28、148万元，地方匹配资金4722万元。完成目标分别为： 1、白庙至石圭大路方案5.9公里，实施5.9公里，完成投资590万元； 2、坳口至大米厂大路方案24.9公里，实施18公里，完成投资2200万元； 3、观桥至广南界大路方案7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元； 4、双碑至兴奋大路方案13.2公里，实施13.2公里，完成投资1320万元； 5、龙孔至干坝志大路方案8.4公里，实施5.6公里，完成投资670万元； 6、花园至花园镇大路方案4.1公里，实施4.1公里，完成投资410万元； 7、石垭至乔家大路方案6.6公里，实施6.6公里，完成投资660万元； 8、石垭场至.桥大路方案

29、7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元； （二）、大路安保工程 省交通运输厅编制的四川省大路安保工程（路侧护栏）建设实施方案中，涉及岳池县共88.29公里，估计投资2118万元。20xx年我县实施了石垭至大佛、双碑至兴奋、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程；20xx年方案实施县、乡、村道波形防护栏132200米，涉及全县10个片区43个乡镇，投资额约4000万元，目前已施工完成波形防护栏115500米。 （三）、农村大路渡改桥工程 省交通厅编制的四川省农村渡口渡改桥建设方案中，涉及岳池县10座渡改大路桥，估计投资10873万元。20x

30、x年，省厅局下达了6座农村大路渡改桥建设方案，分别为：红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设，目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工，其余4座农村大路渡改桥都正在建设，估计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元，其中省补资金20xx万元，地方匹配资金4853万元。 二、加强大路管理养护 1、加强组织领导。县府成立了农村大路管理养护工作领导小组，县府分管领导任组长，县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员，领导小组下设办公室于县交通运输局，详细负责农村大路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成

31、立了由乡镇分管领导任组长，各村委会书记任副组长，各交管办（站）和村委会相关人员为成员的大路管理养护工作领导小组，详细负责本辖区内的大路管理养护工作。形成了一级抓一级，层层抓落实的良好氛围。 2、加强日常养护。依据大路法的规定，根据“省县道大路县养护、乡道大路乡（镇）养护、村道大路村委会养护”的原则，县养路一、二段将以前未列养的县道大路纳入养护范围，将以前列养的乡道大路交由乡（镇）自行管理养护，进一步明确大路管理养护责任主体。各乡镇交管办（站）牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的大路进行养护和管理，并明确了养护路段以及工作职责，对养护人员严格根据乡镇制定的大路养护管理考核方法进行考核。县农村大

32、路管理养护领导小组根据岳池县县乡村道大路管理养护考核方法对全县大路养护管理工作进行考评，严格奖惩逗硬。 3、加大养护投入。我县根据有路必养的原则，加强对辖区内县乡村道大路的日常养护经费的投入，并根据县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道县、乡财政各500元/公里）将大路养护经费纳入财政预算并足额落实到位，大中修工程经审核批准另行核拨资金，确保了农村大路养护管理工作落到实处。同时，根据专款专用的原则，我局会同县财政部门制定了大路养护资金的用法管理方法，完善了资金申请、拨付、用法等各个环节的工作制度，保证其平安、合理、有效用法，并接受纪检监察、财政、审计以及上级

33、行业主管部门的监督检查；上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村大路养护资金，由县财政局拨付给我局，我局建立养护资金台帐统一支配和管理，依据年度管养方案和考核状况拨付各乡镇、村和县级大路管理养护部门。 4、加强大路管理。 一是创新管理机制，在各乡镇成立了农村大路管理办公室，建立了乡镇管理为主，大路路政职能部门管理为辅的工作机制。 二是加大宣扬力度，各乡镇组织人员深化大路沿线的村社，将大路管理的法律法规宣扬到户农，提高了沿线群众爱路护路意识。 三是加强日常管理，强化路面巡查，准时清排路障，确保了大路的畅通平安。 四是加强对大路建筑掌握区的管理，大路建筑掌握区的违法建筑得到了有效遏制。 五是加大

34、资金投入，设置完善了农村大路交通标记牌和平安设施。 三、存在的问题 1、我县现有的农村大路还尚未形成较成熟发达的交通网络，烂路危桥、缺路无桥的断头大路还存在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距较大。 2、农村大路省补资金补助标准太低，地方财政匹配压力太大。 3、由于近年来村级大路修建里程大大增加，村级大路养护资金投入大，地方财政压力大。 大路年终工作总结 篇7 xx年我站在鹤大大路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面实行“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的大路养护方针，立足实际，务实工作，取得了肯定的成果。现将我站xx年养护工作状况

35、简要汇报如下： 一、基本状况 我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米 /6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236 棵。标记牌86块。 二、本年度主要工作： （一）、养护队伍建设 1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：0016：00。主要学习大路养护技术规范、大路养护质量评定标准等。通过学习不断提高养护办工作人员

36、的业务水平，自觉把所学的学问敏捷运用到实际工作当中。 2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素养，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的学问培训，培训的主要内容为养路员工岗位责任制、养路工管理方法和大路养护技术规范，同时并对养路员工基本操作学问进行现场指导，这样为养路员工之间的业务沟通制造了条件，从而全面提高养路工整体素养和业务水平。 （二）、防汛保通 1、我站依据汛期的实际状况制定了具体的汛期保通工作方案，并派专人负责收听天气预报，准时把握天气改变，做到预防为主，防抢结合，确保大路平安渡汛。 2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边

37、沟、截水沟12km，清除淤泥124立方米。 （三）、除雪保通 冬季除雪保通成立特地的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好预备工作，9月份中旬开头进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪准时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与大路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够准时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日支配专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人

38、员，组织养路工巡察路上雪情，发觉特大雪情马上报告。四是制度保证。对除雪时限作出详细规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证大路畅通和车辆行驶平安。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线大路的畅通无阻供应了基本保证。 （四）、养护内业建设 由专人对各种资料进行整理准时归档，准时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，具体把握管养路段大路各项技术指标状况，分类整理基础资料，为养护工作供应信息保障。 （五）、早春养护工作 1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔

39、准时疏通，对损坏处准时上报并做出修理方案，尽早进行修复。 2、抓好gbm工程。做好我站大路沿线绿化、美化工作，准时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使大路达到标准化、美化的要求。 3、加强沿线设施养护修理。对沿线设施的损坏状况做出调查统计，并做出修复方案，在短期内将损坏设施全部修复，复原其功能。 （六）、保洁美化工作。 对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤状况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作状况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为13,541.5km。加强大路沿线的植被管理，树木存活

40、率达处处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了大路的绿化、美化、香化。 （七）、病害修复工作 我站养护工作人员每天按时上道巡查，对大路病害和损坏的设施准时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。 三、不足之处和下一步准备 我站xx年的养护工作基本实现了稳步进展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，主要体现在：1、人员素养还有待连续提高；2、个别职工工作看法不够端正；3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工

41、作，细化工作指标，纳入明年的工作方案之中。明年着重要加强以下几方面的工作：1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素养为目标；2、系统性加强养路工的科学养护学问培训，提高养路工的专业养护学问水平和技能水平；3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益；4、在摸索中进展，在进展中突破，务实创新，开创新的进展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推动交通事业的快进展，实现林口站的跨越式进展。 *市环保局在企业服务年活动中，不走过场出实招，根据“讲、树、促”训练活动要求，扎实开展工作，环境爱护各项工作有了主动进展。 一、项目审批方面：除本市级审批外，主动协调省市环

42、保部门为我市审批项目33家，审验排污许可证156家，全部送证上门。其中位于我市岳村赵寨的河南和信建材有限公司，是我国中西部最大煤矸石综合利用项目，在环保审批过程中，局成立专项服务组，明确专人、自带车辆、协调省市、全程服务，保证了项目的顺当审批。 二、关心企业进展方面：为市工业污水处理厂协调资金1000万元，保证了污水处理厂的顺当试运行。为2家造纸企业和岳村乔沟村争取上级环保专项补助资金190万元。 三、为企业解决困难方面：关心24家耐材企业规范焦油废水暂存池，解决焦油废水处理利用难题；协调省放射源废源收贮库对2家水泥厂钴、铯放射源进行收贮，消退企业平安隐患。 四、为企业答疑解询方面：今年以来1

43、2369环保热线共受理投诉询问387件，全部处理到位，赢得了企业好评。 五、作风建设方面：7月17日，该局召开干部职工思想作风集中建设活动动员大会，打算在全局集中开展为期3个月的干部职工思想作风集中建设活动，切实转变职能、转变作风，提高效能、提高素养，加强服务型环保队伍建设，为企业服务年活动制造新的载体。 20xx年，我处干部职工在区水利(务)局党委的正确领导下，紧紧围绕我处20xx年目标管理考核内容，制订方案，狠抓落实，扎实推动水利工程管理的科学化、规范化、现代化和制度化，圆满完成了全年各项目标任务。现将20xx年度工作汇报如下： 一、20xx年度工作回顾 (一)深化水管体制改革，构建管理长

44、效机制。在局领导及局工管科的大力支持下，我处以下项目全面推动管养分别： (1)闸门、启闭机及机电设备由江苏水利枢纽机电安装负责养护; (2)绿化由常州创新园林绿化有限公司负责养护; (3)水利设施养护保洁由江苏高润物业公司负责养护; (4)配电房电力设施维护由江苏常新电力公司负责实施; (5)工程观测由XX市水文局负责实施; (6)视频监视系统养护由鑫达通讯设备有限公司负责实施。 (二)同心协力做好省一级水管单位的复核工作。 今年来，在局工管科及兄弟单位的大力支持下，管理处准时制定方案，全力以赴，同心协力做好省一级水管单位复检预备工作。7月30日，专家组对我处近三年来所取得的成果赐予充分确定，

45、同时也提出了17条整改看法和建议，以946分的成果一次性通过复核。 (三)规范运行管理，主动执行各项管理措施、制度。 规范工程掌握运用，立足度汛平安，精准无误地执行上级防汛调度指令。截止12月10日，武进港枢纽节制闸按省防办调度指令启闭5次，累计开闸时间217小时58分钟，排涝流量约6277.44万立方米;雅浦港枢纽节制闸按省防办调度指令启闭6次，累计开闸时间453小时10分钟，排涝流量约9788.42万立方米。截至12月10日，按XX市城郊地方海事处公告，共计封航39次。立足船舶通航平安，完善通航程序，维护通航秩序，截止12月10日，两枢纽总过闸船只数为20xx，两枢纽过闸费达47.1440

46、万元。 定期组织设备检修保养。由机电养护承包单位开展对闸门、启闭机、机电设备等日常巡察检查1天1次，日常保养3天1次;由管理处组织人员对武进港、雅浦港两枢纽的建筑物各部位、闸门、启闭机、机电设备及河道流态等常常性检查12次，汛前、汛后全面检查2次，检查发觉问题准时敦促机电养护承包单位整改到位。 加强养护承包单位管理考核。依据考核方法的内容，组织人员按月对机电、绿化、卫生保洁等养护承包单位工作状况考核评分，准时向各承包单位通报考核结果，把考核结果与承包单位的养护经费挂钩，促使其做好本职工作。管养分别实行以来，各项养护工作取得了良好的效果，工程在环境卫生、设备保养方面有了明显的改观。 主动落实防汛

47、排涝措施，筹措备足防汛抢险物资。各闸工作人员执行24小时防汛值班制度，仔细做好汛期水位、雨量资料的记录，确保水情、汛情信息的准时传递。 加强档案整理归档。通过省一级水管单位复核工作后，我处档案管理更加完善。在今后的档案工作中，我处将进一步完善组织管理、基础业务、信息化管理、开发利用等方面的工作。 (四)加强平安管理，杜绝平安生产事故。 明确责任，提高熟悉。健全平安组织网络，明确主要平安负责人，设立兼职平安员。由管理处负责人和局安委会签订平安生产目标管理责任书，防汛责任状，把平安生产工作摆上重要位置。 仔细检查，排解隐患。按月组织安检人员对工程工况、防火防盗、食堂卫生等进行检查;按时对灭火器换药

48、及高压配电灵扣更换。主动开展平安隐患排查治理，健全完善平安生产的台账，做到有章可循。雅浦港枢纽变压器经预防性检测合格。平安用器具经绝缘检测合格。防雷、防静电设施经检测合格。 (五)主动开展党的群众路途训练实践活动。 自20xx年2月28日局党委召开党的群众路途训练实践活动动员大会以来，根据区水利局的统一部署，在局活动办和指导组的细心指导下，太湖堤闸党支部仔细谋划，主动行动，从学习训练、听取看法，经过查摆问题、开展批判，到整改落实、建章立制，经过三个阶段的逐步推动，训练实践活动已深化人心，成效显著。高度重视，周密部署，仔细做好思想发动工作;严密组织，主题明确，提高学习成效;相互争论，相互沟通学习

49、体会;深化群众，广泛征求看法，深剖问题根源，确保训练活动的实效。 (六)其他各项工作卓有成效。 仔细做好船舶的核证过闸缴费工作。船舶过闸费严格依据“江苏省水利系统船舶过闸费征缴标准”收缴，实行电脑查询、登记、缴费、打票，做到应收尽收，全年无投诉。 细心组织接待工作。充分呈现管理处形象，着力抓好接待服务各个环节，力求“全面、细致、爱护、周到”，较好地完成了省、市、区领导检查、考察活动的接待工作。 二、20xx年度工作展望 1、根据目标管理考核方法进一步强化内部考核; 2、优化细化管养分别项目考核及西掌握线的考核; 3、抓好平安生产工作; 4、完善各类台账，做好整理和归档工作; 5、做好党建工作;

50、 6、完成领导交办的其他各项工作。 大路年终工作总结 篇8 今年以来，我所在局领导和市局主管部门的正确领导下，通过全体同志共同努力，取得了肯定成果，现将有关状况总结如下： 一、基本状况 我所现有路政管理人员15名，配备路政巡查车、照相机、摄像机等办案专用工具，管辖国道G107线（清爽路段），省道S114线（清爽路段）、S350线、S348线（五一至含完路段）、S354线（清四大路），县道X368线，以及清禅线，太平线、回兰线、三坑线、大新线等乡道，总里程272公里。依据与局所签订路政管理责任书的要求，结合实际，加强日常巡查，准时制止各种占用大路用地的违章行为；重点加强对大路两旁建筑掌握区的管理

51、，特殊是新建路段的管理。共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块，协且清理大路两旁积累物442立方米，清理路障108立方米，帮助清理塌方3205立方米，拆除违章建筑25处193平方米，清理乱摆5处，发出交通违法行为通知书3份，处理其它案件1宗，审批利用大路用地开设进出路口案件1宗，审批砍伐树木案件1宗，查处损坏大路树木案件1宗，制止擅自开设路口案件2宗，帮助清四大路管理处签订路政管理协议书10份，追讨损坏大路各类设施赔偿费91622元。 二、主要做法和体会 （一）加强平安监督管理，确保大路交通平安畅通 近年来，为了加大招商引资力度，S354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇，S350线的石马镇，X368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在大路两旁规划建设经济开发区和旅游观完景点，吸引众多企业落户清爽县。基建期间，常常发生施工车辆运输原材料污染大路的状况，挺直影响大路交通平安。为此，我所加强对施工路段的平安监督，与施工单位签订路政管理协议，明确施工单位管理施工车辆的义务，确保其运输车辆施工期间遵守路政管理的规定，按要求做好防撒落措施，并准时清理已被污染的路面，对违章占、利用大路