污水管道工程道路施工交通组织方案

1、沙坪坝西永安置房片区临时污水管网工程道路交通组织方案编制:年月日:年月日审核:年 月 日重庆建工第二建设有限公司沙坪坝西永安置房片区临时污水管网工程经理部2018年6月4日编制说明及依据工程槪况管理组织机构.错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签四、交通安全组织方案。错误!未定义书签。(1)道路情况及围护错误!未定义书签。(2)居民菜市场施工措施。错误!未定义书签。(3) 中柱园区生产厂家路段施工措施。错误!未定义书签。(4) 、安全设施摆放要求。错误!未定义书签。五、道路交通保障措施。错误!未定义书签。六、作业人员要求 错误!未定义书签。七、施工进度安排错误!未定义书签。一、编制说

2、明及依据本方案为西永安置房片区临时污水管网工程W 1 -PS 1 37段范围 内的交通组织方案，工程管道W 1 -W 1 3段位于白市驿至西永的赖 百路上，管道W8 1 -PS137段位于中柱园区断头路（重庆利兰斯机械 有限公司和重庆莱克多木业有限公司）至白含污水处理厂园区道路以 及赖百路至童善桥道路相交位置，此地区交通流量较大，施工期间车 辆出入频繁，存在交通安全隐患。为确保工程的顺利进行及交通顺畅, 特制订此道路交通组织方案。二、工程概况本工程为西永安置房片区临时污水管网工程，污水管道起于背面 的中柱村安置房，终于白含污水处理厂（W广PS137）,敷设重力流污 水管道约4470米，压力管道

3、69 5米,新建提升泵站（4500立方米 /天）1座，总长51 6 5m,总投资约2164万元。建设单位为重庆沙坪坝滨江建设开发有限公司；地勘单位为重庆 长江勘测设计院有限公司；设计单位为中煤科工集团重庆设计研究院 有限公司；监理单位为重庆佳兴建设监理有限公司；重庆建工第二建 设有限公司承建。本工程合同工期为90天。工程区域内原有道路交通良好，准备采用半幅开挖和局部全幅开 挖的方式进行埋管施工。三、管理组织机构项目部成立了以项目经理任组长，副经理任副组长，安全员、技术 员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组，队交通安全问题 进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全，从而保证 在

4、安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。四、交通安全组织方案工程管道W1-W13段位于白市驿至西永的赖百路上，管道W81- PS1 37段位于中柱园区断头路(重庆利兰斯机械有限公司和重庆莱 克多木业有限公司)至白含污水处理厂园区道路以及赖百路至童善桥 道路相交位置，此地区交通流量较大，施工期间车辆出入频繁，存在交 通安全隐患。另外存在村民阻扰施工的现象，为确保工程的顺利进行 及交通顺畅，项目决定采用分段施工和哪里有工作面就从哪里施工的 方式进行，总体考虑污水管道工程由西向东方向施工，沿线开槽埋管 施工完成后及时进行路面修复工作。(1) 道路情况及围护1>W 1 一W3段位于白市驿至西永

5、的赖百路上，道路路幅宽度&0 m,施工时将采取改道全封闭施工，此段道路全封闭时间为2018年6 月 日1 0至2018年9月10日；W4-W 1 4段施工时将封闭道路中心 线以南3.5米宽机动车道，用于污水管道的施工及围护；预留3. 5 米机动车道用于单向循环正常的车辆通行，具体详见“西永石柱安置 房交通疏导图”。2、W81-PS1 3 7段位于中柱园区断头路(重庆利兰斯机械有限公 司和重庆莱克多木业有限公司)至白含污水处理厂园区道路以及赖百 路至童善桥道路相交位置，管道布置在道路以南位置，距离道路中心 线0.5- 1. 0m,道路路幅宽度8. Om,此段施工时将封闭道路中心线 以南4

6、. Om米宽机动车道，用于污水管道的施工及围护；预留4. 0m米 机动车道用于正常的车辆通行。在顶管工作井位置要超出道路中心线 0. 5- 1 . 0m,道路预留3. 0-3. 5m米机动车道用于正常的车辆通 行，部分地方人行道将采用C30混凝土 200mm厚进行加固硬化处理， 树木移栽才能满足通行要求。(2) 居民莱市场施工措施考虑到菜市场门口车流量、行人较多，交通极其繁忙复杂，特别 是在上下班等高峰时段，随意停车、个体临时摊位等情况将非常严重， 我施工单位为了降低对交通及行人进出的影响及安全，围护时将预留 出菜市场进出口，保证入口处的通畅；在入口处施工时，将采取半幅施 工，组织最强大的施工

7、力量，全面突击抢工完成，半幅施工完毕后及 时覆土，不能当天结束的沟槽，在收工前覆盖钢板，护栏围护牢固， 四周设置安全警示标志和警示灯。(3) 中柱园区生产厂家路段施工措施考虑到中柱园区生产厂家门口进货、出货车流量、上下班行人较 多，私家车辆多，车辆停放以及交通极其繁忙复杂，特别是在上下班等 高峰时段，随意停车等情况将非常严重，我施工单位为了降低对交通 及行人进出的影响及安全，围护时将预留出中柱园区生产厂家生产大 门，保证大门入口处的通畅；在大门入口处施工时，将采取半幅施工， 组织最强大的施工力量，全面突击抢工完成，半幅施工完毕后及时覆 土，不能当天结束的沟槽，在收工前覆盖钢板，护栏围护牢固，四

8、周设 置安全警示标志和警示灯。(4) 、安全设施摆放要求1、路锥水马交通标志布置要求：交通转换路锥水马(两头都用) 交通标志布置控制区。2、施工区的设置要求：固定设置警告区域胡各类施工、灯光照明 系统、限速警告牌、照明系统和爆闪灯、然后从上游向下游方向以此 放置锥形交通标志、落地式封道指示灯、警示频闪灯以及水马围栏。3、施工完毕后的撤离要求：必须首先撤离施工作业区的所有机 械、材料，然后从下游向上游方向的顺序及先放后收的原则组织撤离。五、道路交通保障措施工程处于西永镇安置房和童善桥村中柱园区区域，交通状况较为 繁忙复杂，为确保污水管道施工的安全，保证行人及车辆的通行顺利， 制订如下交通保障措施

9、：(1) 在满足施工要求的前提下，施工场地尽量压缩，并且尽量不占 用过多道路。合理规划施工平面布置，保证交通不受影响。(2) 为使周围道路减少交通压力，除特殊情况外，土方车辆尽量避 开城区交通高峰，宜安排夜间通行，其他施工车辆进出施工场地需根 据季节、气象、节假日及突发事件等影响交通流量的因素，合理调整 作业时间。(3) 如需进行夜间施工，应提前办理好夜间施工许可证，将作业时 间、内容、投诉电话与施工铭牌一起公示，接受社会监督。(4) 施工场地采取封闭隔离措施，施工区域两端采用彩钢板分 隔，彩钢板必须紧密连接，主要出入口设置交通指令标志和示警灯， 保证车辆和行人的安全。(5) 沿线施工经过居民

10、出入口时，尽量减少对附近居民、车辆出 行的影响，组织半幅施工，尽量突击抢工完成。半幅施工完毕后及时 覆土，不能当天结束的在沟槽上覆盖钢板，保证正常的通行及安全。(6) 管道施工时土方驳运、材料运输、管材吊装等均在道路一侧 内进行，尽量不影响其它车辆行驶。(7) 在对道路进行封闭和设置单向道前，提前一个星期张贴道 路封闭告示，提醒当地单位及居民，并在周边的主要通道交叉口设置 明显的引导标志，提醒过往车辆绕行。(8) 设立专职的“交通纠察岗”，成立专职交通安全、文明施工小 队，负责保证交通保障措施的落实，管理、维护施工期间的交通保障 措施，维持施工路段的交通秩序，协助解决施工期间的交通问题。(9

11、)施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从 交通管理部门的管理。接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发 现影响交通的问题，立即进行整改。(1 0)施工期间注意安全文明施工和防扰民措施的落实，特别是 防治扬尘措施、噪音控制措施、泥浆土方管理措施，提前与沿线单位、 小区、村委会联系，争取得到其谅解和支持，确保施工的顺利进行。(1 1 )在编制施工组织设计时，把配合交通措施列为施工组织设 计内容之一，工种实施前，主动与交通处联系，介绍、汇报本工程概 况、施工方案、总平面布置及工程材料、土方运输计划，请交通部门 给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。六、作业人员要求本工程

12、地处车流量较为密集的路段，人、料、机集中，存在多种 威胁因素，施工环境恶劣。为了确保人的安全与健康、控制人的不安 全行为和物胡不安全状态，是施工现场安全、健康、文明施工管理胡 重点，也是预防与避免伤害事故，保证施工处于最佳状态胡根本环节。1、开工前，项目部对现场作业人员进行安全教育，安全技术交底 和技术培训。2、施工进出场必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和拆除过 程中应保持高度警惕、特别是要加强自我保护意识。3、项目部将配备专职交通协管人员3名，用于平时安全设施维 护工作和施工期间的交通指挥和疏导工作，同时交通协管员还负责在 施工生产中和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施 工区域内活动，施工拟投入人员6人次。4、封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时， 作业人员撤退后才能拆除封道设施。5、施工期间，作业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出安 全保护区，不得就任何机具何材料放置于安全保护区以外。6、现场施工人员必须穿带有反光标志功能的工作套服，佩戴安 全帽，对颜色和反光标志陈旧的工作套服及时更换。7. 交通管理部门有特殊要求的，则按照交通管理部门要求执行。七、施