对铁路工程价差系数的探讨

1、对铁路工程价差系数的讨论对铁路工程价差系数的讨论摘要： 铁路工程目前的价差调整方式主要是采用相对于某种编制方法的基期价每年或季度由铁道部发布材料价差系数进展价差调整，本文阐述了铁路工程价差系数的开展过程及其特点，定量地分析了太中银工程某工程部铁路价差系数对其工程造价的影响，对铁路工程工程的材料价差调整具有一定的指导意义。Abstract: Relative to the base price of one preparation method, the Ministry of Railways issues the price difference coefficient of materia

2、l yearly (or quarterly) to adjust price difference. This article describes the development progress and characteristics of price difference of railway engineering, makes quantitative analysis on the influence of price difference coefficient of "a project department" of Taiyuan-ZhongwEi (Yi

3、nchuan) project on its project cost, which has some significance to adjust the price difference of railway project material.关键词： 铁路工程 价差系数 讨论Key words: railway engineering；price difference coefficient；discussion 铁路工程定额所原铁道部建立司工程定额所从1988年开始探究价差系数的测算工作，从一九九0年开始，铁道部开始发布材料价差系数，一九九0年度材料价差系数的计算根底是各类工程个别概算

4、的建安工程费，工程类别共55个；并于一九九一年九月份在天津召开了材料价差系数研讨会，会后铁道部建立司以建技1991129号发布了会议纪要，根据会议纪要的精神，完成了一九九一年度材料价差系数，与一九九0年度材料价差系数相比有以下特点：调整了部分工程类别，使之更突出工程特点，使用起来更方便，将桥涵工程由五项增至十五项，补充了深水桥有关的工程类别等，调整后共计51个工程类别。明确采用以各类工程个别概算工料机费作为计算材料价差的根底，以进步计算精度。将全路划分为六个区，分别测算各区的价差系数，以表达材料价格的地区差异。将材料价差系数划分为设计阶段用和施工阶段用两个系列，以满足不同阶段调整价差的需要。在

5、一九九二年度材料价差系数测算前，铁路工程定额所又对各类工程的权数广泛地征求了意见，根据搜集的意见，对测算用的材料工程作了部分调整，并将路基土石方按施工方法的不同分为人力施工和机械施工，增加了长途通信光电缆。工程类别增至54个。一九九三年，由于当时材料价格上涨幅度较大，根据铁道部韩部长的指示精神，缩短了报价和发布周期，变一年发布一次为一年发布两次，测算原那么和方法不变。到一九九五年由于材料价格逐渐平稳，由一年发布两次又重新变为一年发布一次。经过几年的理论，各单位报价从原来采用报表，开展到用计算机软盘报价，不仅进步了质量，减少了误差，还节省了大量的数据录入工作，缩短了测算周期，价差系数测算工作逐步

6、开展和完善。随着铁建199649号文95年度程度的铁路工程建立材料预算价格和铁建199755号文国家铁路根本建立工程设计概算编制方法补充规定的公布施行，从1997年度开始以118号文为材料基价和以49号文为材料基价两种系数分别发布，并且，为了适应市场经济开展的需要，取消了施工阶段用材料价差系数，只发布设计阶段用材料价差系数，施工阶段材料价差由建立单位根据甲、乙方施工承发包合同及工程建立工程的详细情况，在年度验工计价结算时予以调整，调整幅度应控制在部颁材料价差系数的总程度内，其款源在概算中的工程造价增涨预留费项内解决。对于以49号文为材料基价的材料价差系数，系数中不再含机械台班费中的油燃料价差，

7、并且以材料费为计算基数。在采用铁建199649号文预算价格编制设计概算时，施工机械使用费中油燃料价差，按公布的油燃料概算价格据实调整，在公布价差系数时，同时公布油燃料概算价格。 05年：铁建立函20062号关于发布铁路工程建立2005年度材料价差系数的通知对28号文基价；06年：铁建立函2007382号关于发布铁路工程建立2006年度材料价差系数的通知对28号文基价；铁建立函2007383号关于发布铁路工程建立2006年度辅助材料价差系数的通知对129号文基价； 铁建立函2021105号关于发布铁路工程建立2007年度辅助材料价差系数的通知对129号文基价；铁路工程目前的价差调整方式是采用相对

8、于某种编制方法的基期价每年由铁道部发布材料价差系数进展价差调整方式，我们分析了太中银工程某工程部铁路价差系数对其造价的影响，重点分析了07年该工程部主要材料涨价与铁路价差系数的比照分析，太中银站前工程施工合同第19条合同价款调整中第19.1.3款明确铁道部批准调整的有关费用如材料价差系数调整等；允许按铁道部发布的材料价差系数进展价差调整。按照某工程部到目前为止完成的工程量，我们还重点分析测算了该工程部每半年主要材料价格含运杂费上涨对所完成工程量造价的影响，其中：07年上半年某工程部完成总价值占合同额10.34%其中路基工程0%，桥涵工程14.28%，隧道工程9.09%主要材料相对于06年编制期程度上涨到07年上半年价格程度对总造价影响1.33%，其中对路基工程影响0%，桥涵工程影响1.69%，隧道工程影响1.29%见图1。07年下半年某工程部完成总价值占合同额28.43%其中路基工程1.26%，桥涵工程27.32%，隧道工程34.78%主要材料相对于06年编制期程度上涨到07年下半年价格程度对总造价影响5.41%，其中对路基工程影响0.22%，桥涵工程影响5.08%，隧道工程影响6.56%见图2。 从上述分析可以看出，就太中银该工程部而言，从投标概算价差系数调整就没