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文档简介

1、桥梁档案的建立对公路养护的重要性科技信息0公路与管理0SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION2011年第l期桥梁档案的建立对公路养护的重要性马向明'马俊玲(1.包头市公路养护处内蒙古包头014000;2.包头市路政管理支队内蒙古包头014000)【摘要】随着科学养护管理工作的快速提高与发展,桥梁档案的重要性日益凸显出来.本文根据桥梁档案的建立与规范初浅论诉了桥梁档案在养护工作的重要性.【关键词】桥梁档案;公路养护;重要性近年来.我国公路交通事业发展迅猛.到2003年底,全国公路通车里程达181万公里,其中高速公路2.96万公里.公路桥梁近3l万座,1

2、170余万延米,建桥技术跨人世界先进行列.包头市的公路交通也得以迅猛发展.缓解了运输压力,通行能力得以大幅提高.但也存在着部隐患,特别是等级低的老,旧桥梁,更应引起高度重视.建立规范的桥梁档案并对存在问题的进行及时改造,给公路安全畅通提供可靠的基础保障.1公路概况我处所管养的线路在1991年有8条,分别是:呼包线64公里,包银线57公里,包白线148公里,包脑线52公里,哈石线10公里,固查线30公里,石五线22公里,包西线11公里.其中大,中,小桥104座.2桥梁的日常养护与检查我处在日常养护中对桥梁的养护分为:一般养护内容主要包括路面清扫,伸缩缝清理.特殊养护内容主要包括雨雪天气后路面清扫

3、,排水孔清理及有没有水毁现象发生等.对桥梁的检查主要分为经常检查,定期检查,特殊检查三种.经常检查:主要指对桥面设施,上部结构,下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查.定期检查:主要为评定桥梁使用功能,制定管理养护计划提供基本数据,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行全面的检查.特殊检查:特殊检查是查清桥梁的病害原因,破损程度,承载能力,抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作.3建立桥梁档案的原因由于我处所养的线路建造年限不相同,因此对于公路荷载等级低的旧桥从技术资料分析,不知基底地质;不知基础深度;不知隐藏部分的尺寸.从桥梁技术状况分析,有的桥梁由于受行车及台后土压力的作用,桥台出现开裂,

4、剥落等病害;桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之行车流量加大的作用,导致开裂,剥落等病害.由于没有原始资料大大的增加了养护成本.4初建桥梁档案鉴于上诉原因我处从91年开始组织专业技术人员对所辖8条线路的104座大,中,小桥梁进行彻底普查.尤其对没有技术资料的老旧桥梁进行了认真的实地评估.这次大型桥梁技术调查是我处历年来的首次.由于没有标准规定的桥梁技术评定表,为便于资料整理自己设计了桥梁技术状况评定表,桥面系技调查表,桥梁技术状况检查记录表,水准测量记录表使每座桥的技术资料全部用表格化清析的反映出来.经查一类桥73座,二类桥26座,三类桥5座,四类桥0座.从调查情况看我处管养路段的桥梁绝大多数基

5、本正常.尤其下部构造均无大的病害.病害多数在桥面系部分,比较严重的有包白线沿海沟桥,呼包线的五当沟桥和四道沙河桥以及哈石线的哈达门桥.其余桥梁只存在零星病害.情况比较轻微.在调查时由于墩台(帽)两侧均无固定的铅重线测试点,在判断沉降和倾斜时则无法判断,我们在测量中重新设置了固定测设点并详细记录了测量数据,为今后的调查提供了第一手资料.对于内部裂缝调查.因无探伤仪只是根据外部裂缝的发展以及检查部位的受力状况来加以判断.对于拱桥的石砌主拱圈变型程度,只是借助观察来得出结论.其他项目全部按公路工作文件和改良养护技术规范的要求进行.为全处桥梁的使用养护及维修提供了必要的技术数据.5规范桥梁档案表1公路

6、桥梁明细表r_主桥通墩台所属路线情上部构设计荷抗震等跨越地物航防撞况桥长桥宽桥梁分类造结构载等级级等设施粱形式级施类桥桥粱型梁梁中名代心监跨按跨径按使用称码桩路路技桥跨孔径桥桥分类年限分结号线线术粱径最组梁面类代构代等代等代类名编名等全总大合全净码形码级码级码型称号称级长长跨(孔宽宽代类代类式f米f米径(米f米码型码型f米:米)123456789101l12131415161718192021222324252627-0钢筋圪=永混汽圪气g=久凝干气不盖00小08河盖通无国级桥性土挂度沟20道桥空上槽沟航小粱心8桥桥S板粱.钢钢筋筋雪暑=永混混汽季海委0493010小久凝凝g8节雪不望国级桥性

7、土土挂度性海通无80桥空空上河沟航道梁心心8流板沟gt,a梁粱小桥2011年第1期SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION0公路与管理.科技信息表2公路桥梁明纲表技术状交通管i建设情况养护管理情况况评定最近一次改造情况当前主要病害'制措施情况是否互评通建管养单位收费性质定是立建设施监修成等评改完改工否交设计工理建通级定造工造程部代措堕越堕.照年主日短日部性补代部位病害助码码施位位位位度日单位代性代期度期位质项期性质名称码质码目代码51f2829303132333435363738394041424344454647484950网裂且渗e水面积:l一2:

8、12,1.35mxO.1m:1.3,113:1.7mx包包包一包头誉换4,1-50.50m;1-4:头头头市公誊年板大不桥盖板lmx5m;1-5:由改修详2-35mxO.58m,修市市市,0路养月年月造桥盖板水且有纵向否公公公年护处路路路第一总总总月养护有纵通段段段工区缝裂缝长2.75m.宽约lmm包包包包头头头头8市公量耒正改无无无不常详保市市市菪路养月养否公公公庄护处造路路路年一第一总总总0段段段月养护工区在原始桥梁档案的基础上,通过对桥梁的定期检查,评定桥梁的实际承载能力,通行能力,抗洪能力,提出桥梁养护,改造方案.对评定划定的一类桥梁进行正常保养;对评定划定的二类桥梁需进行小修;对评定

9、划定的三类桥梁需进行中修,并视情况限制交通;对评定划定的四类桥梁需进行大修或改造,及时进行交通管制,如限载,限速,当情况较严重时封闭交通,放便道通行;对评定划定的五类桥梁需进行改建或重建,及时封闭交通放便道通行.桥梁档案的建立和规范为公路的安全畅通提供了保障,更为养护改造提供了技术依据.我们根据新的公路桥涵养护规范进一步规范了桥梁档案如下表(公路桥梁明细表.表1,表2).5桥梁档案建立的重要性通过桥梁档案的初建和规范,促进了养护管理的规范化进程.由原来的不可预见性养护,发展到现在的提前预防,实现了超前管理,避免了盲目性.即节约了养护经费又提高了公路的安全性.同时又把定期检查和不定期检查情况随时

10、反映到桥梁档案上,使桥梁档案变成了管理者决策的科学依据.充分体现出了养护工作"预防为主,防治结合"的原则.为下步提高养护技术水平,改善养护生产手段奠定了良好的基础.【参考文献】1JTGH11-2004公路养护桥涵规范.2公路养护技术规范:贯彻实施与公路养护新技术,新方法及政策法规实施手册人民交通出版社,2010.3桥涵调查资料.I上接第344页)理机械锚固机理作用减弱,对于主要依靠物理机械锚固的纯水泥粘结砂浆来说,粘贴面砖的粘结强度是不高的.而对于聚合物改性的面砖粘结砂浆而言,由于聚合物分子链上的官能团与面砖表面材料分子之间形成的范德华力或部分官能团之间新的价键组合,就使得

11、这种聚合物砂浆对即使是光洁的瓷砖表面也能形成牢固粘结.当面砖表面不浸水时.粘结强度均较相同养护条件下浸水后的面砖粘结强度高;当墙体作预处理时,墙体湿水比不湿水粘结强度高,进行养护比不进行养护粘结强度高.因此,在施工过程中,在面砖不浸水的情况下.体系设计的面砖粘结砂浆足可保证达到要求的粘结强度.特别是在面砖粘贴前.对基层墙体进行湿水处理很有必要,而且在粘贴施工完后24小时进行水养护也是提高粘结强度的一种有效手段.3.4面砖勾缝胶粉的性能和工艺要求为有效地释放面砖及粘结材料的热应力变形,避免饰面层面砖脱落,面砖勾缝胶粉的性能也要满足柔韧性的指标要求,同时还要具有良好的防水保护性.如果采用于拌砂浆的

12、形式,以硅酸盐水泥为主要胶凝材料.通过掺加可再分散乳液粉末和其它助剂配制而成的,且压折比3.0.具有良好的施工性,防水性,防泛碱性的材料,效果要好得多.4结论责任编辑:常鹏飞从以上分析可以看出.即使用于剐性的外墙,陶瓷面砖的安全性和耐久性也有着众所共知的隐患,因此外墙外保温墙面上粘贴面砖的技术路线和要求更加重要;相比于涂饰面,以刚性的陶瓷面砖作为柔性的外墙外保温体系的饰面层在受力状态上不合理,只有通过材料的科学匹配来解决;即使在有近40年外保温发展历史的欧美,尚无该种饰面体系的标准,其间不乏失败的工程,因此,工程的现场管理尤为显得重要:陶瓷面砖饰面的外墙外保温体系必须采用钢网+钉结合的方式固定,且锚钉必须锚固在热扎镀锌钢丝网上;陶瓷面砖饰面的外墙外保温体系必须留伸缩缝;陶瓷面砖饰面的外墙

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