广州本田锋范2009车身修理手册

1、62TM030.book Page 1 Friday, November 28, 2008 11:22 AM62TM030.book Page 2 Friday, November 28, 2008 11:22 AM安全注意事项维修本手册的维修供合格的、专业技术使用。以下提最重要的维修安全注意事项。，我们适当培训、未使用正确工具和而试图进行维修，会不可能对执行维修操作时产生的每个可能提出警告。对本人或他人造成人身险状况。还可能会损坏车辆或造成危只有您能决定是否应该执行给定的任务。重要安全注意事项本手册说明了用于执行维修的正确需要使用专门设计的工具和指定 荐的更换零件、维修程序和工具的安全和车辆

2、安全操作的风险。及程序。某些程序。打算使用非本田推，必须确定对其自身确保已清楚理解所有基本车间安全操作、穿着适当的工作服并使用项：。执行所有维修工作时，遵循以下注意事 开始修理前，阅读所有说明，并确保具有安全和完整执行工作所需的工具、更换或修理零件及技能。 锤打、钻孔、研磨或在加压气体或液体、弹簧或其他储能零部件周围工作时，使用适当的安全眼镜、护目镜或面罩保护眼睛。如果有任何可疑情况，请戴上眼罩。 必要时，使用其他保护性穿戴，比如手套或安全鞋。搬运高温或锋利的零件可导致严重的灼伤或割伤。在抓握如果需要替换零件，使用零件号正确的本田零件或同等零件。我们强烈建议不要使用劣质的更换零件。客户安全须知

3、对于客户安全和车辆可靠性，正确的维修是必需的。维修车辆时的任何失误或疏忽会导致错误操作、车辆损坏或他人。可能造成的东西时，先停下来戴上手套。 在室外举升车辆时，保护自身及其他。任何使用举升机或千斤顶举升车辆时，确保车辆始终牢固支撑。使用千斤顶架。 焊接时，穿戴的焊接头盔、手套和安全鞋保护自身。高温零件会导致灼伤，在高温零件部位工作前，使零件冷却。 喷漆时，佩戴的、眼罩和手套，保护自身免受油漆或有害化学物质的室内喷漆。仅在通风良喷漆自身安全须知由于本手册供专业维修技术使用，所以未提供很多关于基本车间安全操作 （例如，高温零件戴上手套）的警告。如未接受车间安全操作培训或对自身安全维修操作知识不够自

4、信，建议不要试图执行本手册中说明的程序。乘 乘 乘62TM030.book Page 3 Friday, November 28, 200811:22 AM引言本手册使用特殊注意：此处给出有用的。本手册中包含的所有可，不得将该手册的在内。是基于印刷时可得到的最新。我们保留（通知随时更改的权力。者的事先书面许、在检索系统或以任何、机械、影印、录制）传送。包含文字、图像和表格本田技研工业株式会社维修办公室第一版 2008 年 09 月 乏本手册适用于 2009 City 系列车型发生碰撞后的维修，描述了更换车身损坏零件相关的工作。实际使用本手册前，请通读并熟悉这些操作指南。注意：规格、线束位置和安

5、全支架支撑点等的详细，请参见相应的City 维修手册。此外，为便于操作，我们已完成并引进下列手册。在进行工作前，我们强烈建议您参考这些手册。 车身修理手册- 油漆基础 P/N 62PRM30，涂装修理概要。 车身修理手册- 车身基础 P/N 62BRM30，车身修理概要。 车身修理手册- 油漆基础增补篇 P/N 62PRM31 和 P/N 62PRM32。 车身修理手册- 车身基础增补篇 P/N 62BRM31。62TM030.book Page 4 Friday, November 28, 200811:22 AM参考符号更换车身图拆卸 / 安装中的焊接符号车身测量表示详图中所示的定位凸台和

6、 / 或定位孔前端或上边缘之间的距离。以下含义。2 3 4 MIG MIG L= : mm (in.) ( )咥 咥(19)(5)L = 10 (0.4)3 (15)&)，车架修理图中的测量点始终是定位孔的中心。4 防锈2 以下这类图示表示了要涂抹密封胶的部位。 MIG L = 330 (13.0)62TM030.book Page 5 Friday, November 28, 2008 11:22 AM62TM030.book Page 6 Friday, November 28, 2008 11:22 AM62TM030.bookPage 1Friday, November 28,

7、 2008 11:22 AM概述安全气囊 (SRS) .展开后 SRS 部件的更换 / 检查 .1-21-41-51-61-71-91-101-121-141-161-181-191-201-21断开 / 重新连接 .蓄电识别号位置 .举升和支撑点 .车身规格 /定位 .外部零件拆卸 / 安装 .前车身结构 .车顶和侧板结构 .地板和后车身结构 .车门和保险杠加强横梁 .镀锌钢高强度钢板框架区域 .高强度钢板零件区域维修注意事项 .62TM030.book Page 2 Friday, November 28, 2008 11:22 AM概述安全气囊 (SRS)该车型配有气囊，它方向盘毂中的驾

8、驶员气囊、手套箱上面仪表板中的乘客气囊、前排座椅安全带卷收器中的安全带张紧器、前排座椅靠背中的侧气囊和车顶侧的侧窗帘式气囊。 SRS 单元与气囊总成，且有一个内置传感器。在 SRS 部件位置周围进行钣金作业、油漆作业作业时，应遵循以下注意事项。 SRS 单元（安全传感器和碰撞传感器）位于仪表板下，侧碰撞传感器位于每个侧门槛和后板内。正面碰撞传感器位于前保险杠的左端后方和右端后方。修理前侧车架、仪表板下部、侧门槛和后不要用火焰等加热这些部位。板时，不要使用锤子或其他工具强烈撞击。 在中间立柱下方部位油漆或进行车身作业时，要特别。不要将安全带卷收器和张紧器于加热枪、焊枪或喷射下。 SRS 电气线束

9、和插接器上有黄色编码作为标识。修理该部位时要。避免损坏线束。 在 SRS 部件位置周围任何位置干燥油漆表面时，不要使温度超过 100 °C (212 °F)。 如果需要在 SRS 部件位置周围施加强烈的碰撞或高温，在进行修理工作前，拆下 SRS 部件。 与 SRS 相关的任何部件，损坏或变形，必须予以更换。注意：展开后的操作程序、 SRS 相关部件的拆卸和更换，参考 City 维修手册。左驾驶车型SRS 偒偊 / (DLC)SRS 1-262TM030.book Page 3 Friday, November 28, 2008 11:22 AM右驾驶车型SRS OPDS /

10、 偒偊 / (DLC) OPDS SRS / 1-362TM030.book Page 4 Friday, November 28, 2008 11:22 AM概述展开后 SRS 部件的更换 / 检查注意： 进行所有 SRS 修理前，检查是否有展开不明显部件（安全带张紧器、正面碰撞传感器、侧气囊传感器等）的 DTC， 参考相应的 City 维修手册。 如果 OPDS 单元没有受到物理损坏或在排除 DTC 故障时没有查找到其故障，不要更换 OPDS 单元。在碰撞后，如果侧窗帘式气囊展开，更换展开侧的以下项目： SRS 单元 展开的侧窗帘式气囊 安全带张紧器 侧碰撞传感器（第一个） 侧碰撞传感器（

11、第二个） 前立柱装饰件 中间立柱上装饰件 后立柱装饰件 顶篷内衬 前把手 后把手 所有相关的装饰件卡扣 遮阳板在碰撞后，如果安全带张紧器展开，则更换以下项目： SRS 单元 安全带张紧器 正面碰撞传感器在碰撞后，如果正面气囊展开，则更换以下项目： SRS 单元 展开的气囊 安全带张紧器 正面碰撞传感器一个中等到剧烈的侧面或后部碰撞后，检查侧窗帘式气囊或其他相关的部件是否有任何损坏。根据需要更换部件。在碰撞后，如果侧气囊展开，则更换以下项目：在侧窗帘式气囊展开的碰撞后，更换所有展开侧的装饰件卡扣，即使看起来没有损坏。更换以下零件上的卡扣： SRS 单元 展开的侧气囊 侧碰撞传感器 （第一个） 侧

12、碰撞传感器 （第二个） 中间立柱下装饰件 整个座椅骨架 前立柱装饰件 中间立柱下装饰件 后立柱装饰件在修理过程中，检查以下部位： 检查所有 SRS 线束。更换所有损坏的线束，而不要修理。 检查线盘是否热损坏。如果有损坏，更换线盘。转至 ON (II) 的位置。如果在车辆完全修好后，将SRS 指示灯点亮约 6 秒钟后熄灭，则 SRS 正常。如果指示灯不能正常工作，使用 HDSDTC，参考相应的 City 维修手册。如果不能代码，进行 SRS 症状故障排除。1-462TM030.book Page 5 Friday, November 28, 2008 11:22 AM断开 / 重新连接蓄电断开重

13、新连接注意：有些系统在器中数据，这些数据在蓄电池断注意：有些系统在器中数据，这些数据在蓄电池断开时会丢失。断开蓄电池前，执行以下程序。开时会丢失。执行以下程序，恢复系统的正常运行。1. 确认已有音响或导航系统（如果配有）的防盗代码后， 记下音响的预设值。1.蓄电。2. 测试蓄电池；参考相应的 City 维修手册。注意：对于部分车型，可能有必要记下音响预设值（AM 和 FM），因为蓄电池断开后音响单元不保留预设值。3. 首先将正极电缆 (A) 重新连接至蓄电池(B)，然后将负极电缆 (C) 重新连接至蓄电池。2. 确保置于LOCK (0) 的位置。注意：务必首先将正极电缆连接至蓄电池。3. 从蓄

14、电池上断开并负极电缆。2.9-5.9 N·m(0.3-0.6 kgf·m, 2.1-4.4 lbf·ft)D注意：务必首先从蓄电池上断开负极电缆。4. 从蓄电池上断开正极电缆。ACB4. 将多用途润滑脂涂到端子上以防止腐蚀。5. 安装端子盖 (D)。6. 输入音响系统和 / 或导航系统（如果配有）的防盗代码。7. 输入音响预设值（如果可行）。8. 设置时钟（不带导航的车辆）。1-562TM030.book Page 6 Friday, November 28, 2008 11:22 AM概述识别号位置左前门柱注意：图示为左驾驶车型，右驾驶车型与此相似。 (VIN)

15、 (VIN) (VIN)KQ KY -LX EX 1-662TM030.book Page 7 Friday, November 28, 2008 11:22 AM举升和支撑点注意：如果准备将较重的部件（如悬架）从车辆后部拆下，首先用较高的安全支架将车辆前部支撑起来。从车辆后部拆卸重物后，车辆重心发生变化，因而可能导致车辆在举升机上前倾。汽车举升机1. 将举升机举升块 (A) 置于汽车的前支撑点(B) 和后支撑点(C) 之下。BAC2. 将举升机升高几英寸，然后轻轻晃动汽车，确保汽车支撑稳固。3. 将举升机升至最高，并检查汽车支撑点与举升块是否牢固接触。安全支架用安全支架支撑车辆时，可使用车辆

16、举升机支撑车辆时使用的支撑点（B 和 C）。在仅由千斤顶支撑的任何汽车上或汽车业时，始终应使用安全支架。（续）1-762TM030.book Page 8 Friday, November 28, 2008 11:22 AM概述举升和支撑点（续）千斤顶1. 如果举升汽车前部，请使用驻车制动器。如果举升汽车后部，对于手动变速箱，请将换档杆置于 R（倒）档，对于自动变速箱，请将换档杆置于P （驻车）档。2. 卡住未举升的。3. 将千斤顶置于前千斤顶托架 (A) 或后千斤顶托架(B) 下。将千斤顶托架置于千斤顶升降平台 (C) 中心，并将汽车顶得足够高以便将安全支架置于其下。CACB4. 将安全支架

17、放在支撑点下，并对它们进行调整，以使汽车保持水平。5. 将车辆降到安全支架上。1-862TM030.book Page 9 Friday, November 28, 200811:22 AM车身规格 /定位1,476-1,492 mm (58.1-58.7 in.)*11,474-1,490 mm (58.0-58.7 in.)*21,695 mm (66.7 in.)1,459-1,475 mm (57.4-58.1 in.)2,550 mm (100.4 in.)4,395 mm (173.0 in.)*1：除 LX-A 和 EX-A (KY 车型 ) 外*2：LX-A 和 EX-A (K

18、Y 车型 )前轮定位：mm (in.)前轮定位：mm (in.)1-91,470 mm (57.9 in.)*11,480 mm (58.3 in.)*2外倾角-1 °00'±1 °总前束内 2.5 mm±2.5 mm (0.10±0.10 in.)外倾角除 EX-A、 LX-A 车型外0 °00'±1 °EX-A、 LX-A 车型0 °07'±1 °主销后倾角除 EX-A、 LX-A 车型外3 °20'±1 °EX-A、

19、LX-A 车型3 °13'±1 °总前束0±3 mm (0±0.12 in.)转向角除 EX-A、 LX-A 车型外内40 °18'± 2 °外33 °19' （参考）EX-A、 LX-A 车型内40 °38'±2 °外33 °30' （参考）62TM030.book Page 10 Friday, November 28, 2008 11:22 AM概述外部零件拆卸 / 安装注意： 发动机盖、车门和行李厢盖的定位调整，参考

20、City 维修手册。 拆下前翼子板时，不要使前翼子板的上部 (A) 变形。、调整车门时，更换安装螺栓 (B) (90102-SFA-305)。 在接合面涂抹焊点密封胶，然后安装前翼子板、发动机盖、车门、行李厢盖和铰链。 连接前翼子板前，在前翼子板和前立柱外板的接合面涂抹密封胶。9 mm(0.35 in.)XZ5 mm(0.2 in.)6 x 1.0 mm18 N·m(1.8 kgf·m,13 lbf·ft)XXZXZZ6 x 1.0 mm18 N·m(1.8 kgf·m, 13 lbf·ft)6 x 1.0 mm9.8 N·

21、m(1.0 kgf·m, 7.2 lbf·ft)C 6 x 1.0 mm18 N·m(1.8 kgf·m, 13 lbf·ft)8 x 1.25 mm29 N·m(3.0 kgf·m,22 lbf·ft)6 x 1.0 mm9.8 N·m(1.0 kgf·m, 7.2 lbf·ft)(B) 8 x 1.25 mm29 N·m (3.0 kgf·m, 22 lbf·ft)(A)8 x 1.25 mm29 N·m (3.0 kgf·m, 2

22、2 lbf·ft) C(B) 8 x 1.25 mm29 N·m (3.0 kgf·m, 22 lbf·ft)6 x 1.0 mm9.8 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lbf·ft)6 x 1.0 mm9.8 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lbf·ft)1-1062TM030.bookPage 11 Friday, November 28, 200811:22 AM8 x 1.25 mm22 N·m(2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)8

23、x 1.25 mm22 N·m(2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)8 x 1.25 mm22 N·m(2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)8 x 1.25 mm22 N·m(2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)8 x 1.25 mm22 N·m(2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)8 x 1.25 mm22 N·m(2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)8 x 1.25 mm22 N·m(2.2 kgf&#

24、183;m, 16 lbf·ft)1-1162TM030.book Page 12 Friday, November 28, 2008 11:22 AM概述前车身结构注意：为了确认哪些零件是作为维修零件出售的，参见相应的零部件目录。abcedba-2cb-4a-5-3-1-2-1d-3c1-12-1-4-5-3-262TM030.book Page 13 Friday, November 28, 2008 11:22 AM注意： 标有号码的零件作为维修零件出售。 标有字母的零件不单独出售，图示参考。 ：厚度：mm (in.) 高强度钢板：拉伸强度 340 至 590 MPa。1-13

25、编号零件名称拉伸强度(MPa)镀锌板KG、 KU车型除 KG、KU 车型外A发动机盖蒙皮0.6 (0.024)340框架0.5 (0.020)270B前翼子板 0.75 (0.030)270C前隔板部件-1前隔板上框架组件 0.8 (0.031)270-2前隔板上侧框架 1.0 (0.039)270-3前隔板侧梁组件 0.6 (0.024)270-4前隔板下横梁组件 0.6 (0.024)270-5前隔板下横梁板 0.6 (0.024)270D前罩上梁 1.4 (0.055)590E前减振器壳体部件a：前减振器壳体 0.8 (0.031)270b：前减振器座 2.0 (0.079)270-1罩

26、角板 0.8 (0.031)270-2前减振器延伸件 1.4 (0.055)590-3前罩下延伸件组件c：罩下梁 1.4 (0.055)590d：罩下延伸件 1.4 (0.055)590F前侧车架部件a：前侧车架 1.8 (0.071)/前背板 1.4 (0.055)/ 后背板 1.6 (0.063)590b：侧框架延伸件 2.0 (0.079)590c：侧横梁 1.8 (0.071)440d：悬臂梁 1.2 (0.047)440e：内侧门槛前延伸件 1.6 (0.063)590-1保险杠延伸件托架 1.8 (0.031)590-2侧车架角板 1.6 (0.063)590-3侧车架角板 0.8

27、 (0.031)590-4侧车架支架 1.0 (0.039)270-5保险杠横梁延伸件外托架 1.6 (0.063)590G仪表板上板部件a：仪表板上板 0.8 (0.031)270b：挡风下板 0.7 (0.028)270c：仪表板上侧梁 2.0 (0.079)590H仪表板下板 0.9 (0.035)/ 延伸件 1.4 (0.055)44062TM030.book Page 14 Friday, November 28, 2008 11:22 AM概述车顶和侧板结构注意：为了确认哪些零件是作为维修零件出售的，参见相应的零部件目录。feab-2c dabc1-14adc baba-1b-36

28、2TM030.book Page 15 Friday, November 28, 2008 11:22 AM注意： 标有号码的零件作为维修零件出售。 标有字母的零件不单独出售，图示参考。 ：厚度：mm (in.) 高强度钢板：拉伸强度 340 至 590 MPa。1-15编号零件名称拉伸强度(MPa)镀锌板KG、 KU车型除 KG、KU 车型外A车顶板 0.7 (0.028)270B侧门槛外板 0.65 (0.026)270C前侧外板组件 0.65 (0.026)270D后侧外板组件270E前柱上加强件驾驶员侧 1.4 (0.055)/ 乘客侧 1.0 (0.039)440F中间立柱加强件组件

29、a：车顶侧加强件 1.0 (0.039)590b：中间立柱上加强件 1.6 (0.063)590c：中间立柱下加强件 0.9 (0.035)590G侧门槛加强件组件a：前立柱下加强件驾驶员侧1.4 (0.055)*1/ 乘客侧 1.0 (0.039)*2590*1440*2b：前立柱下角加强件 1.4 (0.055)440c：侧门槛加强件 1.6 (0.063)590d：侧门槛后加强件 1.2 (0.047)590H后槽部件a：后槽 0.6 (0.024)270b：后组合适配器 0.7 (0.028)270I前立柱内侧部件a：前立柱内侧上板驾驶员侧 1.8 (0.071)*1/ 乘客侧 1.0

30、 (0.039)*2590*1440*2b：前立柱内侧上板延伸件 1.0 (0.039)270c：前立柱内侧下板 1.4 (0.055)590d：前支撑座 1.6 (0.063)590e：车顶纵梁驾驶员侧 1.4 (0.055)/ 乘客侧 0.8 (0.031)590f：车顶侧后纵梁 0.8 (0.031)440J中间立柱内板 0.9 (0.035)590K后内板部件-1后内板 0.6 (0.024)270-2后板延伸件部件 1.0 (0.039)270a：后内板上立柱 0.8 (0.031)270-3后罩 0.7 (0.028)270b：后窗台板角板 1.0 (0.039)270L前车门蒙皮

31、 0.7 (0.028)270前板 1.2 (0.047) / 后板 0.65 (0.026)270M后车门蒙皮 0.7 (0.028)270前板 1.2 (0.047) / 后板 0.65 (0.026)27062TM030.book Page 16 Friday, November 28, 2008 11:22 AM概述地板和后车身结构注意：为了确认哪些零件是作为维修零件出售的，参见相应的零部件目录。a-2-1cba-1-1cdbfaeaa-1dcb1-1662TM030.book Page 17 Friday, November 28, 2008 11:22 AM注意： 标有号码的零件作

32、为维修零件出售。 标有字母的零件不单独出售，图示参考。 ：厚度：mm (in.) 高强度钢板：拉伸强度 340 至 590 MPa。1-17编号零件名称拉伸强度(MPa)镀锌板KG、 KU车型除 KG、KU 车型外A前地板部件a：前地板 0.6 (0.024)270b：前地板车架 1.8 (0.071)590c：地板中间加强件通道 0.7 (0.028)270横梁 1.6 (0.063)590d：中间横梁 1.6 (0.063)590-1前门槛内板 1.4 (0.055)590e：前排座椅外托架 1.8 (0.071)590f：内门槛角板 1.6 (0.063)590B后地板 0.6 (0.0

33、24)270-1举升加强件 1.8 (0.071)270C后车架 B 0.9 (0.035)270-1后车架端隔板 1.2 (0.047)270D中间地板横梁部件a：中间地板横梁加强件 0.7 (0.028)270b：中间座椅后横梁 1.0 (0.039)440c：后车架 A 1.2 (0.047)590d：侧门槛加强件 1.4 (0.055)590E后地板侧板部件a：后地板侧 0.9 (0.035)270b：后地板侧延伸件 0.5 (0.02)270c：后地板侧角板 1.2 (0.047)270F后地板横梁 0.7 (0.028)270a：横梁支柱 0.7 (0.028)270G后板部件a：

34、后板板 0.6 (0.024)270上加强件 0.7 (0.028)270-1后板加强件 0.7 (0.028)270-2后保险杠杠皮加强件 1.2 (0.047)270H后窗台板 0.6 (0.024)270I行李厢盖蒙皮 0.7 (0.028)270框架 0.6 (0.024)27062TM030.book Page 18 Friday, November 28, 2008 11:22 AM概述车门和保险杠加强横梁用在本田车辆上的车门和保险杠加强横梁是由相当于高强度钢的金属制成的。如果加热高强度钢，钢的强度会下降。如果高强度钢受到损坏，如在碰撞中车门和保险杠加强横梁弯曲，如果试图将其弄直，

35、 横梁可能断裂。如果车门横梁损坏，必须更换整个车门板总成。因此，切勿修理车门和保险杠加强横梁；如果损坏，必须予以更换。1-1862TM030.book Page 19 Friday, November 28, 2008 11:22 AM镀锌钢City 车型的一些板件使用镀锌钢板，需要与普通钢板不同的维修技术。关于镀锌钢板的位置，参考 “前车身结构”（参见第 1-12 页）、“车顶和侧板结构”（参见第 1-14 页）、“地板和后车身结构”（参见第 1-16 页）。5 6 1. 在点焊镀锌钢板前，清除将要焊接的凸缘两侧的油漆。焊接后，将密封胶涂抹到凸缘上。注意：彻底地密封打磨过的表面，以防生锈。2

36、. 镀锌钢板的导电性与普通钢板不同。点焊时，增加电流强度 10 到 20 %，或增加电阻焊时间。焊点数也将增加 10 到 20 %。注意：镀锌钢板的焊接工艺与普通钢板的焊接工艺类似。3. 在将油灰或车身填料涂抹到镀锌钢板前，彻底打磨镀锌板，以提高粘附性并防止起泡。注意：在镀锌钢板上只能使用环氧油灰和填料，并遵循商的说明。4. 油漆作业时，用一个螺栓或一个螺塞保护搭铁线和搭铁线安装孔螺纹。1-1962TM030.book Page 20 Friday, November 28, 2008 11:22 AM概述高强度钢板框架区域新型高强度钢板比传统的高强度钢板有更高的拉伸强度。虽然更薄，但是它与原来较厚的钢板具有相同的强度极限。因为改进了冲压工艺，扩大了使用范围。本收车架。，主车架和车厢结构件采用新型高强度钢板，这减轻了本车型的重量并改进了高碰撞吸催 (590 MPa)乊乊 A偒偊 / / 1-2062TM030.book Page 21 Frida