车削双线梯形螺纹

1、车工工艺与技能训练车工工艺与技能训练车削双线梯形螺纹车削双线梯形螺纹教学目标与重点教学目标与重点 1、了解双线梯形螺纹线数与导程的关系及、了解双线梯形螺纹线数与导程的关系及标注方法。标注方法。 2、掌握梯形螺纹的基本参数计算。、掌握梯形螺纹的基本参数计算。 3、熟练掌握双线梯形螺纹的车削方法。、熟练掌握双线梯形螺纹的车削方法。一、双线梯形螺纹线数与导程1、 螺纹的线数螺纹的线数 螺纹有单线和多线之分。螺纹有单线和多线之分。 沿一条螺旋线所形成的螺纹称为单线螺纹。沿一条螺旋线所形成的螺纹称为单线螺纹。 沿两条或两条以上在轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹称为多线沿两条或两条以上在轴向等距分布的螺旋

2、线所形成的螺纹称为多线螺纹螺纹。2、 螺距螺距P 导程导程S与线数与线数n的关系的关系 螺距是指相邻两牙在中径线上对应螺距是指相邻两牙在中径线上对应点间的轴向距离，导程是指在同一条螺旋线上的相邻两牙在中径线对点间的轴向距离，导程是指在同一条螺旋线上的相邻两牙在中径线对应点间的轴向距离应点间的轴向距离 单线螺纹：单线螺纹：导程导程= 螺距螺距 多线螺纹：多线螺纹：导程导程=螺距螺距线数线数3、双线梯形螺纹的标准方法5例：例：Tr4014(P7)7HL梯形螺纹梯形螺纹大径大径D40螺距螺距P7导程导程14线数线数2中径中径(顶径顶径)公差带代号公差带代号长旋合长度长旋合长度右旋右旋外螺纹外螺纹大径

3、大径d公称直径公称直径中径中径d2d-0.5P小径小径d3d-2 h3牙高牙高h30.5P+ ac内螺纹内螺纹大径大径DD+2 ac中径中径Dd2小径小径Dd-P牙高牙高Hh3牙顶宽牙顶宽 、 0.366P牙底宽牙底宽W、W 0.366P-0.536 ac牙顶间隙牙顶间隙P1.5-56-1214-44ac0.250.51二、梯形螺纹各部分尺寸计算三、梯形螺纹的车削方法 1、车床的调整 （1）检查尾要轴线是否与机床主轴旋转中心一致，若有偏差将会使车削后的螺纹产生锥度。 （2）调整好中、小滑板的锲铁间隙，保证在精车时不产生扎刀现象。 （3）校正小滑板移动轴线与主轴线平行，避免产生分线误差。 （4）

4、检查开合螺母与车床长丝杠的配合情况，以防由于配合间隙过大而引起爬齿现象。 （5）检查中小滑板丝杠刻度盘是否有滞转现象，确保车削精度的有效控制。 2、刀具几何参数的确定（刀具材料、高速钢）、刀具几何参数的确定（刀具材料、高速钢） 首先应分别刃磨好粗、精车车刀，粗车刀刀尖角r=3030，精车刀刀尖角r=30，尤其精车刀的刀在角直接影响螺纹的牙型角，所以精车刀刀尖角必须准确。 其次，为了快速粗车、顺利排屑，粗车刀可可磨rP=1015的纵向前角，但纵向前角值不宜过大，否则会对牙型角产生较大影响。精车刀纵向前角为0。 再次，螺纹车刀的左、右侧后角的大小关系到刀具强度和锋利并影响螺纹牙侧的表面粗糙度。因此

5、，车刀左侧后角0L=（35）+ ，右侧后角0R=（35） 。 3、车削方法 加工双线梯形螺纹，关键是按照合理方法进行分线。我们 采用小滑板刻度分线法进行分线。分线时要严格按照以下顺序进行分线。 （1）小滑板刻度线处于0位对齐，车第一条线侧面1，根据粗加工要求定出中滑板进刀刻度作记号。在小滑板上确定从0位开始的赶刀量，并作记号。（2）从0位开始计算，将小滑板向前移动一个螺距，车第二条线侧面2进到深度及赶刀量与车第一条线侧面1相同。 （3）消除小滑板间隙，摇至第次记号，车第二条线的侧面3，进刀深度与车侧面1和侧面2二次记号相同，赶到后要从新做记号（4）将小滑板向后摇一个螺距，车第一条线侧面4，进到深度与前几次记号相同，赶刀后记号与第二条线侧面3相同。 4、注意问题 双线螺纹车削时需注意以下几点：a、在车各螺旋槽时，车刀切入深度应相等；b、车削精度要求较高的螺纹时必须将各槽粗车完毕再行精车；c、在精车时不得先将一个螺旋槽精车结束而另一槽尚末精车；d、在分线时应先精车右侧而将大部余量放在左侧加工，其原因是0L0R，即左侧刀刃比右侧锋利 ；e、每个牙侧在精车结束前应按最后一次进刀刻度反复切削几次，以消除因切削变形等因素引起的分线误差。 。5、螺纹精度的测量 双线梯形螺纹的测量与单线梯形螺纹的测量方法相同，可用三针测量法，或单针测量法。四、技能训练 1、教