聚焦核心素养11

1、人文地理人文地理模块二模块二第十一章交通运输布局及其影响第十一章交通运输布局及其影响聚焦核心素养聚焦核心素养11栏目导航素养一区域认知素养一区域认知素养二综合思维素养二综合思维素养三人地协调观素养三人地协调观返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理命题角度一交通运输方式的选择命题角度一交通运输方式的选择1(2017海南卷海南卷)2000年年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长工程竣工通车。该工程全长16 km，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(如图如图)。据。据此完成此完成

2、(1)(2)题。题。素养一区域认知素养一区域认知返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理(1)推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是()A降低建设成本降低建设成本B保护海洋生物保护海洋生物C避免破坏景观避免破坏景观 D利于海空交通利于海空交通解析解析工程西段采用海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行，所以利于工程西段采用海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行，所以利于海空交通是工程西段采用海底隧道方案的主要目的。海空交通是工程西段采用海底隧道方案的主要目的。D返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理(2)桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新

3、建人工岛，有利于桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于()A提高通行速度提高通行速度 B降低施工难度降低施工难度C保持水流畅通保持水流畅通 D保护萨尔特岛生物保护萨尔特岛生物解析解析桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，可以减少工程施工和通桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，可以减少工程施工和通车后对萨尔特岛生态环境的影响，有利于保护萨尔特岛生物。车后对萨尔特岛生态环境的影响，有利于保护萨尔特岛生物。D返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理命题角度二交通运输对区域的影响命题角度二交通运输对区域的影响2(2019江苏卷江苏卷)2019年，从安徽合年，从安徽合肥发车，沿

4、丝绸之路经济带发往中亚、欧肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。右图为洲的货运班列已突破百列。右图为“我国我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图意图”。据此回答。据此回答(1)(2)题。题。返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理(1)与海上丝路货运方式相比，丝路班列与海上丝路货运方式相比，丝路班列()A运输时效高运输时效高 B单次运量大单次运量大C单位运价低单位运价低 D绕行路程远绕行路程远解析解析相对于海上丝路来说，丝路班列运输速度快、时效性高，相对于海上丝路来说，丝路班列运输速度快、时效性高，A项正确；单项正确；单次运

5、量小，次运量小，B项错误；单位运价高，项错误；单位运价高，C项错误；陆路抵达中亚、欧洲距离更短，绕项错误；陆路抵达中亚、欧洲距离更短，绕行路程短，行路程短，D项错误。项错误。A返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理(2)合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省()A完善交通网络完善交通网络 B做强能源产业做强能源产业C改善环境质量改善环境质量 D增加就业岗位增加就业岗位解析解析合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加必然对相关产业合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加必然对相关产业(如辅助运输、包如辅助运输、包装、装卸等装、装卸等)产生积极影响，可

6、以增加就业岗位，产生积极影响，可以增加就业岗位，D项正确；货运班列对安徽省交通项正确；货运班列对安徽省交通网络的完善作用较小，网络的完善作用较小，A项错误；能源产业非安徽省优势产业，项错误；能源产业非安徽省优势产业，B项错误；货运班项错误；货运班列增加对改善环境质量影响较小，列增加对改善环境质量影响较小，C项错误。项错误。D返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理命题角度三地形对交通运输的影响命题角度三地形对交通运输的影响(2018全国卷全国卷)小明同学小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如下图所示公路信息如下图所示。

7、据此完成下题。据此完成下题。返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理3乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段()A车流量大车流量大 B平均坡度大平均坡度大C雾霾天多雾霾天多 D两侧村庄多两侧村庄多解析解析图示地区位于我国西南地区，地形崎岖，坡度较大。为保证行车安全，图示地区位于我国西南地区，地形崎岖，坡度较大。为保证行车安全，坡度大路段应降低车速。由图可知乙、丁路段限速较低，由此可推测其坡度较大，坡度大路段应降低车速。由图可知乙、丁路段限速较低，由此可推测其坡度较大，B项正确；车流量大的地区为了提高道路通行能力，限速应较大，项

8、正确；车流量大的地区为了提高道路通行能力，限速应较大，A项错误；材料项错误；材料中没有显示该地的雾霾情况，中没有显示该地的雾霾情况，C项排除；高速公路是全封闭道路，沿途村庄对其没项排除；高速公路是全封闭道路，沿途村庄对其没有影响，有影响，D项错误。项错误。B返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理命题角度四机场区位因素分析命题角度四机场区位因素分析4(全国卷全国卷)甘德国标机场甘德国标机场(下图下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充

9、燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地不再需要经停此地。据此完成。据此完成(1)(2)题。题。返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理(1)导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A地形地形B经济经济C位置位置D人口人口解析解析本题文字材料指出，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停甘德国本题文字材料指出，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停甘德国际机场补充燃料，可见，位于纽芬兰岛的甘德国际机场曾经是世界上最繁忙机场的际机场补充燃料，可见，位于纽芬兰岛的甘德国际机场曾经是世界上最繁忙机场的主要因素是优越的地理位置。主要

10、因素是优越的地理位置。C返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理(2)甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A地区经济发展缓慢地区经济发展缓慢 B横跨北大西洋航班减少横跨北大西洋航班减少C飞机飞行成本降低飞机飞行成本降低 D飞机制造技术进步飞机制造技术进步解析解析随着飞机制造技术的进步，飞机载油量增加，飞行速度加快，单位距离随着飞机制造技术的进步，飞机载油量增加，飞行速度加快，单位距离能耗降低，飞机能够远距离飞行，途经此地的飞机已经不需要再停机补充燃料，因能耗降低，飞机能够远距离飞行，途经此地的飞机已经不需要再停机补充燃料，因而甘德国

11、际机场失去了国际航空枢纽的地位。而甘德国际机场失去了国际航空枢纽的地位。D返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理命题角度铁路建设对经济发展的影响命题角度铁路建设对经济发展的影响(全国卷全国卷)阅读图文材料，完成下列要求。阅读图文材料，完成下列要求。尼日利亚人口超过尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。亿，经济以农矿业为主。2014年年11月月20日，尼日利亚与我日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项

12、目。下图铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。示意尼日利亚铁路的分布。素养二综合思维素养二综合思维返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理解析解析读图可知尼日利亚现在仅有两条从内陆到沿海港口的铁路，再结合材料读图可知

13、尼日利亚现在仅有两条从内陆到沿海港口的铁路，再结合材料“以农矿业为主以农矿业为主”推断铁路的作用主要是方便运输农矿产品和进口商品。第推断铁路的作用主要是方便运输农矿产品和进口商品。第(2)题，题，读图可知拟建沿海铁路几乎与海岸线平行，沟通了沿海两大港口和原有的两条铁读图可知拟建沿海铁路几乎与海岸线平行，沟通了沿海两大港口和原有的两条铁路。第路。第(3)题，与铁路建设相关的工业部门主要有钢铁、机械、机车制造、电子通题，与铁路建设相关的工业部门主要有钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线制造等。信、管线制造等。返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理答案答案(1)路网特点：线路较少路网特点：线

14、路较少(密度较低密度较低)；连接内陆和沿海港口。；连接内陆和沿海港口。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2)横贯沿海地区横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条；连接东、西两条(通向内陆地区的纵通向内陆地区的纵向向)铁路，构成铁路网。铁路，构成铁路网。(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。关的部门。返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理命题角度一地形对交通线的影响命题角度一地形对交通线的影响1(2018

15、全国卷全国卷)澳门半岛以低澳门半岛以低矮的丘陵为主，现在的部分土地是历年矮的丘陵为主，现在的部分土地是历年填海而成的。如图示意澳门半岛山丘分填海而成的。如图示意澳门半岛山丘分布、街道格局及部分街道名称布、街道格局及部分街道名称。据此完。据此完成成(1)(2)题。题。素养三人地协调观素养三人地协调观返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理(1)由于填海造地，海岸线向海推移距离最长的地方位于澳门半岛的由于填海造地，海岸线向海推移距离最长的地方位于澳门半岛的()A东北部东北部 B西北部西北部C东南部东南部 D西南部西南部解析解析从图中海边马路名称可以得出该道路以前位于海边，而现在其东南部为从图

16、中海边马路名称可以得出该道路以前位于海边，而现在其东南部为大片土地，且地势较低，无丘陵地形，故推断应该是填海而成；东北部、西北部的大片土地，且地势较低，无丘陵地形，故推断应该是填海而成；东北部、西北部的黑沙环海边马路、马场海边马路、林茂海边大马路离海岸线较近，可判断出填海造黑沙环海边马路、马场海边马路、林茂海边大马路离海岸线较近，可判断出填海造陆面积不大；图中显示西南部有低矮丘陵，地形破碎，且沙梨头海边街紧靠海岸陆面积不大；图中显示西南部有低矮丘陵，地形破碎，且沙梨头海边街紧靠海岸线，由此可判断出该区域基本没有进行填海造陆或填海造陆面积很小。线，由此可判断出该区域基本没有进行填海造陆或填海造陆

17、面积很小。C返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理(2)澳门老城区少见自行车，原因可能是老城区街道澳门老城区少见自行车，原因可能是老城区街道()A狭窄狭窄 B曲折曲折C坡大坡大 D路面凹凸路面凹凸解析解析骑自行车主要靠人力，地势起伏大的地区比较消耗体力。根据材料，澳骑自行车主要靠人力，地势起伏大的地区比较消耗体力。根据材料，澳门老城区以低矮的丘陵为主，坡度较大，骑自行车消耗体力大，因此老城区少见自门老城区以低矮的丘陵为主，坡度较大，骑自行车消耗体力大，因此老城区少见自行车，故行车，故C项正确；狭窄的地区骑自行车反而更加方便，项正确；狭窄的地区骑自行车反而更加方便，A项错误；曲折的街道对

18、项错误；曲折的街道对骑乘自行车影响不大，骑乘自行车影响不大，B项错误；澳门基础设施比较完善，路面凹凸不平的可能性项错误；澳门基础设施比较完善，路面凹凸不平的可能性小，小，D项错误。项错误。C返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理命题角度二交通运输方式的特点与选择命题角度二交通运输方式的特点与选择2(2018北京卷北京卷)在全球化背景下，中国与多米尼加等拉丁美洲国家的经济交在全球化背景下，中国与多米尼加等拉丁美洲国家的经济交流合作不断深化。流合作不断深化。读图，回答下列问题。读图，回答下列问题。返回导航第十一章交通运输布局及其影响第1轮地理列举该国主要交通运输方式，任选其一概述分布特点。列举该国主要交通运输方式，任选其一概述分布特点。解析解析根据多米尼加的岛国特点和图例，可得出其主要交通运输方式为水路、根据多米尼加的岛国特点和图例，可得出其主要交通运输方式为水路、铁路、航空和公路。然后根据要求选择任意一种方式概述分布特点，特别注意的是铁路、航空和公路。然后根据要求选择任意一种方式概述分布特点，特别注意的是要求回答该国交通运输方式分布特点，不能答交通运输方式的特点。要求回答该国交通运输方式分布特点，不能答交通运输方式的特点。答案答案主要交通运输方式：公路运输、航空运输、水路运输和铁路运输。主要交通运输方式：公路运输、航