陆家漕桥梁工程施工组织设计

1、申江路(华夏中路南沈家港桥)新建工程3标陆家漕桥梁工程施工组织设计编制单位:上海市浦东新区建设(集团)XXX编制日期:2012年10月16日目录一、工程概况-3二、编制依据-6三、施工准备工作计划-7四、施工现场平面布置-7五、施工进度计划-8六、施工组织部暑-11七、主要工序施工技术方案-14八、主要机械、设备、材料和劳动力用量计划-41九、安全文明、环保措施-44十、附图、表-61一、 工程概况1.1本工程是申江路地面道路跨越陆家漕的地面桥梁。其上部结构采用3×10m简支空心板梁下部结构采用钻孔灌注桩基础，桩柱式桥墩，埋置式桥台。桩号K1+920.84K1+950.84，河轴线与

2、道路中心线夹角为76°23。单位工程名称：申江路（华夏中路南沈家港桥 ）新建工程3标陆家漕桥梁工程工程地点：浦东新区孙桥镇建设单位：上海浦东工程建设管理XXX设计单位：中国市政工程中南设计研究院勘察单位：中国建筑西南勘察设计研究院监理单位：上海容基工程项目管理XXX1.2设计荷载-A级，按基本烈度7度设防，地震动峰值加速度为0.10g，设计车速60km/h，桥面宽：外幅桥（0.3m栏杆+2.25m人行道+2.5m非机动车道+8.5m机动车道+0.5m防撞护栏）=14.05m。内幅桥（0.5m防撞护栏+7.5m机动车道+0.5m防撞护栏）=8.5m跨径10+10+10m=30m，桥下净

3、空：梁底标高不低于4.7m，不通航。1.3地质情况桥址场地附近地貌类型为长江三角洲入海口东南前缘的滨海平原。道路红线范围内主要为现状孙桥农业园区茶花路、单跨拱桥一座，苗圃等，地势平坦。地基土构成见下表。本桥桥台、桥墩桩基为摩擦桩，桩基位于3-1层与4层。表1.3-1现场地质情况 (Z12号孔)表一土层层号土层名称层厚m层底标高m颜色温度状态密实度压缩性土层描述1杂填土0.73.06杂色松散主要为素填土，以粘土性土为主，夹少量的植物根茎。2粘土1.81.26褐黄灰黄可塑中高含氧化铁、铁锰质结核。3淤泥质粉质粘土6.5-5.24灰色流塑高局部夹薄层砂质粉土，含少量的云母。4淤泥质粘土10.00-1

4、5.24灰色饱和松散中局部夹粉砂，含云母。5-1粘土3.00-18.24灰色流塑高局部夹薄层或团状粉砂，含云母。5-3-1粉质粘土夹粉粘土17.00-30.24灰色软塑高夹少量的粉砂和贝壳碎屑，含云母。5-3-2粉质粘土夹砂11.50-41.74灰色软流塑中局部夹1030mm厚的粘质粉土，局部为粉砂夹粘性土，含量的贝壳碎屑和云母。7粉砂未钻穿未钻穿灰色饱和中密密实中含石英、长石、云母等矿物、局部夹砂质粉土，云母。1.4施工场地条件：现有陆家漕水面宽8.8米，常水位2.70米，河底标高1.00米，跨河有原茶花路老拱桥一座待拆除。老桥为一跨16m长，7m宽每座外幅桥。1.5工程实物量：DN800、

5、C30水下砼钻孔灌注桩基础(L=38.3m38.9m) 40根 (外幅桥)。(L=38.3m38.9m) 24根 (内幅桥)C30砼系梁 (H=0.8m .B=1.2m L=8.54m) 4个 (外幅桥)。 (H=0.8m .B=1.2m L=13.3m)4个 (内幅桥)DN800、C30砼立柱 (L=0.911m1.148m) 40根 (外幅桥)。(L=1.313m1.485m) 24根 (内幅桥)C30砼盖梁 (H=1.1m .B=1.6m L=14.29m)4个 (外幅桥)(H=1.1m . B=1.6m L=9.92m) 4个 (内幅桥)、C30砼埋置式桥台(H=1.4m .B=1.2

6、m L=10m) 4个 (外幅桥)。(H=1.4m . B=1.2m L=14.3m) 4个 (内幅桥)先张法预应力砼空心板中梁 (H=0.52m B=0.995m) 66片 (外幅桥)。(H=0.52m B=0.995m) 42片 (内幅桥)先张法预应力砼空心板边梁(H=0.52m B=0.995m+0.4m) 12片 (外幅桥)。(H=0.52m B=0.995m+0.4m) 12片 (内幅桥)GYZ-D200×42橡胶支座352个（1#、2#墩）GYZ F4-D200×44橡胶支座172个（0#、3#台）RG80型钢伸缩缝8条（0#、3#台）防撞护栏60m (外幅桥)

7、。防撞护栏120m (内幅桥)，栏杆60m。桥面铺装（8C40钢筋砼+1防水层）843 (外幅桥)。（8C40钢筋砼+1防水层）553 (内幅桥)人行道153外幅桥。1.6工程目标工期目标：确保2013年8月 10日前陆家漕桥梁完成。工程质量目标：确保一次验收合格率100%；力争新区市政工程金奖；安全环境目标：确保安全质量标准化优良工地；确保浦东新区“文明工地”，力争上海市文明工地确保绿色达标工地二、 编制依据国家工程建设标准强制性条文（城市建设部分）上海市工程建设地方标准强制性条文城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）建筑桩基技术规范（JGJ942008）建筑机械使用安全技术规

8、程（JGJ332001）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ462005）钢筋焊接及验收规程（JGJ182003）工程测量规范（GB500262007）钢筋机械连接技术规程（JGJ1072010）建筑基桩检测技术规范（JGJ106-2003）建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2004）钻孔灌注桩施工规程（DG/TJ08-202-2007）普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2011）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）混凝土强度检验评定标准（GB/T50107-2010）钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-2-2007）三、 施工准备工作计划3.1组织准备1

9、、搭建项目管理班子，现场办公。2、评价、选择分包队伍。3、办理相关许可证（渣土处置、夜间施工、施工许可证、河道施工许可证等）。4、签订文明公约、安全协议、责任书。3.2技术准备1、根据正式施工图和设计院对图纸的交底，编写施工组织设计。2、组织施工人员和设备力量，做开工前准备工作（技术、安全交底教育和设备配套）。3、测量定位，根据测绘院给定的坐标点，监理复测后再交施工单位复测、测放。3.3现场准备1、布置水电管网。2、交通分流。施工围护（彩钢板）。交通便道，交通翻交。3、平整场地、施工便道。4、施工排水设施。5、施工铭牌。安全警示牌。6、施工现场仓库、加工场地。消防器材。7、以上详见“施工总平面

10、布置图”。四、施工现场平面布置4.1施工期间便道交通不能阻断。施工现场平面布置也将配合好便道过河交通通行。第一阶段，便道交通走西侧老桥，第二阶段，便道交通走东外幅桥的交通便道，见图4.1-1，4.1-2。便道布置在河二侧，便道结构为50厚建筑旧料+25C25砼。4.2施工用水，用100自来水管分别从河南，河北二侧接入。总管布置在桥东侧，埋深0.8m。施工用电，从甲方提供的2#箱变，用绝缘导线（三相五线制）架空送至现场分配电箱（河南、河北各设一个分配电箱）。电源架空线布置在东侧。4.3施工排水。，施工废水主要是砼养护浇水经沉淀过滤达到标准后，利用明沟排向陆家漕。钻孔桩施工产生的泥浆直接外运。4.

11、4临设布置。现场留少量的人员值班，施工人员全部居住在统一大临中。大临布置见总体施组。五、施工进度计划5.1从工程总体上考虑，便道第一次交通走西侧老桥，第二次翻交至东外幅桥。东外幅桥的基础、系梁、桥台、盖梁必须抓紧施工，待架梁之后，马上再进桥面系施工。5.2针对现场施工条件逐步具备的时间点，制定了分阶段工程进度时间节点如下：东外幅桥：围堰 2012年11月10日桩基 2012年11月18日系梁 2012年12月8日立柱 2013年1月16日盖梁 2013年2月2日桥台 2013年2月8日上部结构 2012年3月12日桥面系和附属工程：2013年7月28日內幅桥：围堰 2012年11月10日桩基

12、2012年11月26日系梁 2012年12月14日立柱 2013年1月22日盖梁 2013年3月5日桥台 2013年3月12日上部结构 2013年7月2日桥面系和附属工程：2013年7月28日旧桥：拆除旧桥 2013年4月4日西外幅桥：围堰 2013年4月10日桩基 2013年4月19日系梁 2013年4月30日立柱 2013年5月20日盖梁 2013年6月4日桥台 2013年6月14日上部结构 2013年7月15日桥面系和附属工程 2013年7月28日5.3保证施工工期的措施5.3.1从工程进度管理上保证1.据工程项目特点、内容、工期要求，编制总进度计划，报与监理审批，作为检查进度的依据。2

13、.由项目部的预算、财务人员根据总进度计划，用金额编制经济曲线计划报给公司，作为检查月、季度计划的依据。3.项目部每月由项目经理主持召开生产会议，组织项目部内所有管理人员参加，检查上月计划执行情况和落实本月的进度计划。4.每周由施工队编制周作业计划，在项目部施工负责人主持下召集每个施工队的管理人员，由施工班组召开计划会，检查和落实周作业计划。5.每天在上班或下班前，由每个施工队的负责人主持召开本施工队下面的每一个班组长碰头会，研究、安排今天或次天的工作。6.在施工过程中当某项工程进度出现问题时，施工队及时召集各作业班组开会，检查、研究、落实补救措施，并作好会议纪要如多次开会研究，工作仍无多大改进

14、，及时向有关班组提出警告，限期改进管理，增加人员、机械，有必要的话对其进行罚款或清退。7.在作业班组进场前必须签订严格的施工合同。5.3.2从周转设备、材料和机械配置上保证抽调精干的工程技术人员和富有经验的项目经理组建项目部，统一指挥，协调施工；选派技术力量较强，机械设备先进的施工队伍，分成二个施工组投入和施工，从人员落实和机械设备配备上保证工程按期完成。项目部安排一名专业人员负责材料的采购、运输、保管，领导和协助材料供应，确保工程需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。工程所需的各种材料的性质和价格，分别采用外购和当地采购的办法予以解决，并作一定数量的储备。1、为了确保各阶段计划顺利完成，周转设备

15、和机械工配置将按阶段计划及实物量提前配置。2、混凝土浇捣设备的配备根据工程实际情况分阶段配置，以最大限度覆盖整个施工层面。3、根据每一结构层面所划分的施工块各自独立组织流水施工，在材料的供应上，应根据每一施工块需用材料计划，作到及时充足，并在施工过程中加以调整。4、投入足够量的施工机械、机具，加强施工机械的维修保养，并投入一定量的备用设备，从而保证机械设备的完好率与利用率。5、加强施工组织管理，对关键性的控制工期的工程应重点保障，做好“二班倒、三班倒”工作制度的落实，做到各工序连续施工，流水作业。5.3.3从劳动力组织上保证1、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动

16、力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。2、根据工程项目需要，以我公司所使用的项目班组，由公司劳资科对其经历、业绩和信誉的证实数据进行内部对比核查，并采用内部招标形式选择优秀的劳务施工队伍。3、项目部按月检查监督施工班组操作质量、安全生产和现场用料落手清，并提供证实数据，报公司劳资科进行核查，作出中途留退施工班组的决定。4、对施工人员所需生活后勤己作充分的考虑，保证满足施工需要。5、若本工程管理人员将在最短时间内进场，随即进行施工准备工作，尽快熟悉工程情况，全面了解影响工期的各方面因素。6、项目经理部认真研究并根据投标书为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，协调好各施工班组，包括其施工计划的细

17、化优化。7、由于要保证缩短工期，则必须调整好劳动力、机械设备及各种材料的使用、供应中的各种关系，保证供应的及时性、合理性。8、由项目经理主持召开每二周一次的项目经理部会议，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行总调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使本工程顺利进行。9、在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，并采取12班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。10、为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备材料超常规投入，配备足够的范本，公司确保相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。11、充分利用本公司的大型机械设备优势，随时可调运现场，为加快工程进度作有力

18、保证。12、加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。13、充分发挥我公司施工组织管理的优势，以总承包管理形式，组织多只建制的作业队，由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。5.4施工进度计划表（见附页）六、施工部署6.1施工组织部置6.1.1总包组织以桥梁下部结构、桥面系及附属工程为主施工，桩基、板梁安装分包单位施工。6.1.2施工管理机构配置公司总经理： 蔡明桥公司分管经理: 叶青荣公司主管部门: 工程一部项目经理: 白代义项目副经理: 张国新技

19、术负责人： 李俊杰施工员徐志琼质量员金育康安全员张振兴技术负责李俊杰材料员 周寨寒预算员储迪妮工区钢筋组泥工组吊装组机械组桩基组6.1.3总包管理措施(1)总承包商会同发包方(发包方代表)对拟选定的分包单位予以考察，并采用竞争录用方法，使所选择的分包单位(含供应厂商)无论是资质、管理、经验上符合工程要求。（2）责成分包单位所选用的设备、材料必须在事前征得发包方代表和总承包商的审定，严禁擅自代用材料和使用劣质材料。（3）责成各分包单位严格按施工总进度计划和施工大纲编制“实施进度计划”和“施工组织设计”，建立质保体系，确保“大纲“所规定的总目标的实现。（4）各分包单位严格按照总承包商制定的总平面布

20、置图“按图就位”，且按总承包商制定的现场标准化施工的文明管理规定，做好施工现场的标准化工作。（5）分包单位进场前均与总承包商签定工程承发包合同，严格以合同之条款来检查落实分包单位的责任、义务。任何分包单位的失误，均应视作总承包商的工作失误。（6）本公司将以各个指令，组织指挥各分包施工单位科学合理地进行作业生产，协调施工中所产生的各类矛盾，以合同中明确的责任，来追究贻误方的失责，尽可能地减少施工中出现的责任模糊和推诿扯皮现象而贻误工程或造成经济损失。（7）总承包商应不断加强对各分包施工单位的教育，提请分包单位增强员工对产品的保护，做到上道工序对下道工序负责，完工产品对发包方负责，使产品不污、不损

21、。6.2施工协调管理6.2.1与设计单位间的工作协调1主动地与设计方取得联系，进一步按设计意图及工程要求，根据设计图提出我们的施工实施方案。向设计院提出的方案中，应考虑施工中可能会出现的各种结构情况，协助设计院完善设计意图。2积极配合甲方、设计、监理参加商品砼的选材和订货。6.2.2与监理工程师的协调1在施工全过程中，严格按照经发包方及监理工程师批准的“施工组织设计”进行质量管理，在自检及专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按监理要求进行改正。2贯彻执行各种质量控制、检查、管理制度等，对工程产品质量负终身责任，因而现场要服从监理工程师的检查和指导，使监理工程师的一切指令得到全面执行。3

22、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书。并在监理的监督之下对其进行检查验收或物理、力学试验、检验。4严格执行上道工序不合格下道工序不施工的准则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，积极维护监理工程师的权威性。6.2.3与业主的协调1积极参加业主召开的各种协调会，按业主的意图与其它分包商搞好配合。2积极主动地向业主汇报施工情况，提出施工方面的合理化建议，并会同监理进行实施。3定期或不定期地向发包方提供各种生产计划、完成情况，并征求他们的意见，使施工过程进度日趋合理。4积极配合业

23、主完成各节点的施工任务或阶段性的施工任务。6.2.4协调方式1按总进度计划制定的节点，组织协调工作会议，检查节点实施的情况，制定、修正、调整下一个节点的实施要求。2将节点计划分解为月计划、周计划和日计划，以保证节点计划的完成。3用班前会和晚下班时间对各工种、各专业施工人员进行交底和总结，使施工中的各种矛盾得以解决，让他们明确施工方向和施工方法。4定期和不定期地组织各工种、各专业人员进行工程节点、工程质量、现场标准化、电气生产、计量状况、工程技术数据、原材料及电器具等检查，并制定必要的奖罚制度，奖优罚劣，直至中断合同。七、主要工序施工技术方案7.1施工流程、关键工序及主要控制项目7.1.1施工流

24、程测量放样清障、样洞围堰、筑坝桩基承（桥）台立柱盖梁围堰拆除板梁架设桥面系和附属工程7.1.2桥梁工程关键工序主要控制项目关键工序主要控制钻孔灌注桩成孔、钢筋笼整理、清孔、钢筋笼安装、水下混凝土钢筋(承台、桥台、立柱、盖梁)钢筋规格、数量、接头、保护层砼（承台、桥台、立柱、盖梁)砼抗压强度7.2测量、放样利用交桩记录所提供的导线点和水准点，并经监理复核确认后，引入河二岸各70M范围内，按永久标志要求埋设，原有标志均做好保护工作，便于寻找，恢复。为满足测量精度，定位控制采用AT-G6自动调平水准仪，同时做好仪器及其他附属测量工具，器械的检查、保养、维修校正与鉴定。测放桥梁轴线、墩台控制桩（轴线和

25、法线）。平面控制网设于河流两岸，两岸基线长度不小于70m,平面控制测量等级为二级小三角。轴线相对中误小于万分之一，水准点精度h不大于h=±12Lmm。严格按规范要求 操作，并按三级复核程序进行复验。桥墩位：根据每个台的构造中心和法线。可用偏角法进行测放，然后在不同的 位置进行复核、核对。结构及附属工程放样：桥梁从基础、下部、上部每个部位都要进行轴线复测。轴线复测应采用同一控制点，避免积累误差。关键部位的控制，如防撞墙，防撞墙是最终展现桥梁线形的主体部位。施工时中心轴线点的间距要同定型钢模一致，且不得大于1.5米，边线根据中心轴采用三边儿几何交汇法定点弹线，这样可以有效控制桥梁线形。桥

26、梁的高程控制。桥梁高程控制的关键是上部结构，桥面砼铺装层和防撞墙支模时必须用砼充筋，以便更好地控制结构层和标高。做好桥梁的沉降观测工作，在立柱和桥台离地面0.3M0.5M处设置，利用直径20MM的钢筋，顶端磨成半圆形，并弯成90度角，埋入砼中。沉降观观测是一项长期的系统观测工作，应做到固定人员观测和整理成果，固定使用的水准仪及水准尺，使用固定的 水准点，按规定的 日期、方法及路线进行观测，观测时间的间隔，可按施工的 进展，沉降量大小及速度而定，开始时间隔短一些，以后随沉降速度的减慢，可逐渐延长，直到沉降稳定为止（百日平均沉降量0.1mm日）。所有部位的测量工作，均严格实行3级检验制度，即先自检

27、，复检，监理工程师核验，符合规范要求后并且资料手续齐全才能进行施工。7.3围堰，筑坝采用顺河围堰筑坝，坝顶标高3.0 高出1号墩2号墩系梁底标高1100mm。围堰材料用H=6米25b钢板桩咬口打入。河底标高1.0钢板桩底标高-3.0，插入深度4米。钢板桩顶部以下0.5米设一道顶撑：水平钢围檩采用 25b槽钢紧贴钢板桩，ø200美松作顶撑，顶撑间距=3000 钢板桩及钢围檩、钢管顶撑形成一个支撑体系。经验算，抗倾覆系数K=MP/MA=1375.554/600.59=2.290 25b槽钢围檩最大弯矩MAX=0.251t-m =M/W=25100/262.4=95.66kg/cxm217

28、00 kg/cm2 ø200 美松 顶撑轴心压力N=1.083t =1083/(3.14×0.26)=13.27150kg/cm27.4桩基采用在围堰上施钻1#.2#墩桩基，在岸上施钻0#.3#墩桩基。7.4.1钻孔灌注桩施工技术（1）测量定位和护筒埋设测量定位：a.测量定位采用J2经纬仪，2C值误差不大于30"，垂直度盘指标误差不大1。b.利用指定的轴线交点作控制点，采用极坐标法进行放样，桩位方向距离误差小于5mm。c.利用S3型水准仪来测定护筒标高其误差不大于1cm。 埋设护筒：护筒采用4mm的钢板卷制而成， Ø800工程桩护筒内径为Ø95

29、0，为防止钻进施工中护筒外圈返浆造成坍孔和护筒脱落，护筒埋入地面以下11.2m，护筒埋设位置应准确，其中心与桩位中心允许误差不大于20mm，并应保证护筒的垂直度和水平度。（2）成孔工艺钻孔灌注桩全部采用正循环，三翼单腰带刮刀钻头回转钻进成孔，原土造浆护壁，正循环两次清孔工艺。吊车与导管灌注成桩（见工艺流程图7.4-1）。钻进参数：a. 根据桩孔施工地层特点及以往施工经验技术参数为：压力1030KN；转速3060rmin，泵量15001800Lmin。b. 桩孔上部孔段钻进时轻压慢转，尽量减小桩孔超径。在易缩径的 粘土层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径。对“硬图层”采用大压力慢转速钻进，以提高钻

30、进效率。砂层中则用中等压力，慢转速并适当增加泵量。c. 上述方法通过实践证明是有效的 ，其优点是回转阻力小，钻进较为平稳，有一定的导向能力和钻进效率。 桩孔质量检测：桩孔质量参数包括：孔径、孔深、钻孔垂直度和沉渣厚度，自测5%.a.孔深：钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高确定孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差保证在±30cm以内。b.沉渣厚度以第二次清孔后测定量为准。c.孔径用孔径仪测量，若出现缩径现象应进行扫孔后符合要求方可进行下道工序。 粘土19211.151.25<3%96%7.58.0暗绿色粘土20231.151.25<5%95%7

31、.58.0砂层土19211.181.30<8%92%7.58.0桩位定位埋设护筒钻机定位泥浆循环泥浆处理废浆外运废浆排放钻进成孔第一次清孔测孔底沉渣钻机移位安放钢筋笼下导管第二次清孔测孔底沉渣安放隔水塞浇筑混凝土起拔护筒凿去浮浆制作钢筋笼注入新泥浆图7.4-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图护壁与清渣：a. 泥浆性能指标：该工程泥浆采用原土自然造浆，泥浆性指标如表7.5 泥 浆 性 能 指 标层 位泥 浆 性 能 指 标粘 度相对密度含沙量胶体率PH 值亚粘土18201.101.1896%7.58.0b. 钻进粘土层时，因原土自然造浆较强，泥浆返出时，孔口部位适当加入清水，防止泥浆稠化，增加钻

32、进速度，但由于桩孔下部所有穿过的大部分为砂层，泥浆相对密度应控制在1.201.30之间，以便携带砂子，保证孔壁稳定。钻进中应随时测定泥浆池泥浆性能，确保注入泥浆性能指标。操作时要掌握号钻机起重钢丝绳和高压管的松紧度，减少晃动。加接钻杆前，应先将钻具提离孔底，待泥浆循环23min后再停泵加接钻杆。 清孔方法： a. 第一次清孔 桩孔成孔后，应进行第一次清孔，清孔时应将钻具提离孔底0.30.5M，缓慢回转，同时加大泵量，每隔10min停泵一次，将钻具提高35M来回串动几次，再开泵清孔，确保第一次清孔后孔内无泥块，相对密度达1.20左右。b. 第二次清孔 钢筋笼、导管下好后，要用导管进行第二次清孔，

33、第二次清孔时间不少于30min，测定孔底沉渣小于5cm时，方可停止清孔。 测定孔底沉渣，应用测锤测试，测绳读数一定要准确，用35孔必须校正一次。 清孔结束后，要尽快灌注混凝土，其间隔时间不能大于30min。第二次清孔注入浆相对密度为1.10左右，漏斗粘度1825S，第二次清孔后泥浆相对密度控制在1.15左右不超过1.20.。 泥浆的维护与管理：现场泥浆池体积每个60m²，废浆池200 m²，确保每天造孔钻进的 需要。泥浆池及循环系统，主泥浆循环槽规格0.5M×0.6M，成孔过程中，泥浆循环系统应定期清理，确保文明施工。泥浆池实行专人管理，负责。 （3）钢筋笼的整理

34、与吊放 钢筋笼按设计图纸整理，主筋采用单面焊接，搭接长度大于等于10d。加强筋与主筋点焊要牢固，整理钢筋笼时在同一截面上搭接头根数不得多于主筋总根数的 50%。 发现弯曲，变形共计要作调直处理，钢筋头部弯曲校直。整理钢筋笼时应用控制工具标定主筋间距，以便在孔口搭焊时保持钢筋笼垂直度。为防止提升导管时带动钢筋笼，严格弯曲或变形的 钢筋笼下入孔内。钢筋笼在运输吊放过程中严禁高起高落，以防弯曲、扭曲变形。每节钢筋笼用焊34组钢筋护壁杯，每组四只，以保证混凝土保证层均匀。钢筋笼吊放采用活吊筋，一端固定在钢筋笼上，一端用钢管固定于孔口。吊筋长度计算如下： L = L1 - L2 + S式中 L吊 筋 长

35、 度；L1护筒的绝对标高；L2钢筋笼顶端绝对标高（该过程中为负值）；S护筒上口至固定钢管的距离。由于使用的钢筋不同，焊条应根据母材的材质合理选用。 钢筋笼入口时，应对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁。下笼过程中如遇阻，不得强行下入，应查明原因处理后继续下笼。每节钢筋笼焊接完毕后应补足接头部位的 缠筋，方可继续下笼。 钢筋笼吊筋固定以使钢筋笼定位，避免浇筑混凝土时钢筋笼上浮。 (4)混凝土的浇筑 a. 浇筑采用导管法，导管下至距孔底0.5M处，导管使用8规格。导管使用前需经过通球和压水试验，确保无漏水、渗水时方能使用，导管接头连接处须加密封圈并上紧丝扣。 b. 导管隔水塞采用水泥塞，塞上钉有胶皮垫，

36、其直径为大于导管内径2030mm.为确保隔水塞顺利排出先加0.3M砂浆，剪球后不准再将导管下放孔底。 c. 初浇量要保证导管在混凝土中1.8M。本工程混凝土初浇量不得小于2.48M²。d. 浇筑混凝土过程中提升导管时，由各机配备的质检员测量混凝土的 液面高度并做好记录，严禁将导管提离混凝土面，导管深度控制在38M，不得小于2M。e. 按规范要求整理试块，试块为150mm×150 mm×150mm，每根工程桩做一组试块，清水养护，28d后，送交测试，试块脱模后及时放进标养室。f. 灌注接近桩顶标高时，应严格控制计算最后一次浇筑混凝土量，使用顶标高比设计标高高1m以上

37、。g. 混凝土浇筑过程中应防止钢筋笼上浮，混凝土面接近钢筋笼底部时导管埋深宜保持3M左右，并适当放慢浇筑速度，当混凝土面进入钢筋笼底端12M时可适当提升导管，提升时要平稳避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。74.2钻孔灌注桩工程质量标准及质量保证措施施工及验收要求遵照行业标准“CJJ2-2008” （1）工程质量标准原材料和混凝土强度保证符合设计要求和施工规范的规定。成孔深度符合设计要求，孔底沉渣厚度小于5cm。实际浇筑混凝土量不少于计算体积。浇筑后的桩顶标高及浮浆的处理符合设计要求和施工规范的规定。 （2）允许偏差项目成孔后桩孔中心位置偏差：边桩小于16d。钢筋笼整理：主筋间距偏差：±1

38、0mm；箍筋间距偏差：±20mm；钢筋笼直径偏差：±10mm；钢筋笼总长度偏差：±10mm；钢筋搭接长度：10d;焊接宽度：0.7d；焊接厚度：0.3d。桩垂直度小于1%。混凝土施工混凝土强度等级大于设计混凝土强度等级（C30水下=C35）。混凝土坍落度1822cm；主筋保护层厚度50mm；所使用的材料必须具有质量保证书及检验合格报告。桩混凝土质量连续完整，无断桩、缩径、夹泥现象，浇筑混凝土密度好，桩头混凝土无疏松现象。（3）质量保证措施a. 选地质条件较差的位置做试成孔，孔底标高低于设计桩底标高，成孔检测时间大于18小时，检测间隔时间为34小时。b. 桩基轴线及

39、桩位放样，定位后要进行复测，定位精度误差不超过5mm。埋设护筒时由测量人员到场，用经纬仪纠正中心后方能固定护筒，保证护筒的垂直度。c、桩机定位、安装必须水平，现场配备水平尺，当钻进孔深达到5米左右时，用水平尺再次校核水平度，不合要求时随时纠正。d、在第一次清孔时，钻机稍提离孔底进行往返数次扫孔，把泥块打碎，检测孔底沉渣小于5cm方可提钻。e 、钢筋笼在孔口焊接时，运用十字架吊锤法，确保整体钢筋笼的垂直度。f 、混凝土浇筑时严禁中断，提升导管要保证导管埋入混凝土中3-8米。g 、根据地层特点及时调整泥浆性能，防止钻孔缩径和坍塌，进入砂层时砂浆相对密度必须控制在1.15-1.25之间，粘度20-2

40、5s，确保孔壁稳定。d. 浇筑混凝土过程中提升导管时，由各机配备的质检员测量混凝土的 液面高度并做好记录，严禁将导管提离混凝土面，导管深度控制在38M，不得小于2M。e. 按规范要求整理试块，试块为150mm×150 mm×150mm，每根工程桩做一组试块，清水养护，28d后，送交测试，试块脱模后及时放进标养室。f. 灌注接近桩顶标高时，应严格控制计算最后一次浇筑混凝土量，使用顶标高比设计标高高1m.g. 混凝土浇筑过程中应防止钢筋笼上浮，混凝土面接近钢筋笼底部时导管埋深宜保持3M左右，并适当放慢浇筑速度，当混凝土面进入钢筋笼底端12M时可适当提升导管，提升时要平稳避免出料

41、冲击过大或钩带钢筋笼。7.5承（桥）台施工7.5.1测量按图纸要求测放基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，控制桩应尽可能布置在不受基坑影响的位置，并设置各自相应的 攀线桩，作为以后检查复核的依据。、7.52承（桥）台土方开挖承（桥）台基坑开挖采用1:1放坡，开挖时四周留0.8m的工作面以便支模，基坑上层采用机械开挖。开挖时严禁碰到桩基础。当挖至接近底部200mm由人工开挖并修作平整、夯实。要保证现场干净整洁，开挖的土方集中堆放。为确保基坑积水排除，基坑四周可设置300×300明沟，并在四角设500×500×600集水井，配备泥浆泵昼夜不断的抽去坑内的积水。7.5

42、.3混凝土垫层施工基坑底验收合格后，应马上进行垫层砼施工，垫层砼结束后，测量定出轴线，径现场监理验收认可后，在 垫层砼面放出模板外形控制线。7.5.4承（桥）台模板施工1）承（桥）台模板采用组合18mm厚九夹板组装、50×100木方为背方，间距为300模板横向钢管围擅采用ø48×3.5mm双并脚手管，搭设间隔300mm。模板外立撑采用ø48×3.5mm钢管，搭设间隔600mm。并在每侧每一米二处各设置上下二道ø48×3.5mm钢管抛撑在二侧模板间用 M14（桥台）、M12（承台）螺杆对拉，间距600 mm×600

43、mm。2）模板要求不变形，表面整洁、干净。涂刷脱模剂，并用双面胶填封缝隙，防止漏浆。3）模板安装结束后，应进行复核、验收，达到要求后方可进入下一道工4) 桥台对拉螺杆计算:桥台高H=1.4m对拉螺杆采用M14间距0.6m×0.6m砼侧压力F1=0.22r0t012(1/2)=0.22×24×5.71×1.2×1.15×2 =58.84KN/ F2=r0H=24×1.4=33.6KN/F1 设计值F=1.2×33.6=40.32KN/砼倾倒产生荷载标准值F=4KN/设计值F=1.4×4=5.6KN/3)F=

44、(40.32+5.6)×0.6×0.6=16.53KN采用M14，F=17.80KN16.53KN 可以5) 承台对拉螺杆计算:承台高H=0.8m对拉螺杆采用M12间距0.6m×0.6m砼侧压力F1=0.22r0t012(1/2)=0.22×24×5.71×1.2×1.15×2 =58.84KN/ F2=r0H=24×0.8=19.2KN/F1 设计值F=1.2×19.2=23.04KN/砼倾倒产生荷载标准值F=4KN/设计值F=1.4×4=5.6KN/3)F=(23.04+5.6)&

45、#215;0.6×0.6=10.31KN采用M12，F=12.90KN10.31KN 可以7.5.5承（桥）台钢筋施工。1)钢筋进入施工现场首先验看出厂质保单，并按规范要求的比例进行有关原材料的测试，严禁不 合格材料在工程中使用。2）钢筋进场后按照种类，规格分别堆放，并挂牌明显标志。3）钢筋在堆放过程中注意避免锈蚀和污染，在使用前如有油渍或局部锈蚀应设法清除锈蚀，严重不得在工程中使用。4）认真学习图纸，严格按图落料及配制钢筋。5).钢筋焊接严格按照规范要求。6）底层钢筋绑扎时，根据图纸在 垫层上弹线，控制钢筋距离，钢筋支架采用角钢，支架焊接在 桩顶上，支托上层钢筋，为保证上层钢筋标高

46、，施工时采用水平仪严格控制支架标高，为保证支架刚度，用角钢焊接剪刀撑。7.5.6承（桥 ）台混凝土施工。1）承（桥）台砼采用商品砼。2）在砼浇筑前，对砼供应，施工用具进行检查，并备一定数量备用工具。3）会同监理对钢筋、模板、预埋件等分项工程进行验收，经监理签认后，方可开始砼浇筑。4）模板采用定型组合刚模板组装，用对拉和支撑法支设。Ø14以上主筋接长采用对焊或接焊，接头须错位率25%。5）砼采用坡式分层浇捣，每层厚度小于30cm，从台一端向另一端浇捣，采用插入式振动器振动密实。6）模板应在砼达到一定强度75%后才能拆除。7.5.7其它1)桥台台后回填在架梁后进行。2)雨天不宜回填土。

47、3)填土表面应清理平整利于排水。7.6 立柱施工1. 前期准备1）对承台立柱的交接面做好施工缝的处理，凿毛，用水冲洗，并清除积水。2）承台内埋设必要的 固定立柱模板的 预埋件，包括地锚等。3）搭设脚手支架，支架采用脚手钢管。2. 钢筋加工及安装1）基本要求与承台相同2）竖向连接的主筋，除按规范要求错开接头外，为保证竖向主筋顺直，本工程竖向主筋的连接采用绑条焊。保证搭接长度和焊接饱满度。3）为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5M左右点焊接搭接主筋。4）钢筋绑扎时，绑扎铅丝头应向内，以防铅丝外露影响立柱外观质量。5)保护层砼垫块应用铅丝与钢筋绑扎，每隔2M绑扎一道，顶层垫块应高出砼捣

48、高度，为保证外观质量，其余垫块则在浇捣过程中逐步拆除。6）钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。3.模板加工及安装1)为保证立柱的外观质量，所有立柱模板均采用定制半圆钢模对拼，模板采用钢板厚度为5mm外加板肋和型钢12围檩，M14螺栓连接，一次立模浇筑，不设施工缝。模板要求不变形，表面整洁、干净。涂刷脱模剂，并用双面胶填封缝隙，防止漏浆。2）模极加工，应确保模板平面尺寸和垂直度，表面光洁，安装前涂刷隔离剂。3）模板安装前，应在承台上用水泥砂浆找平，并在 接触面用海绵嵌缝。以防漏浆。4）立柱模板的垂直度用经纬仪控制，并在立柱四角钢丝绳为攀线，一端固定于模板，另一端

49、固定于地锚，地锚采用脚手架钢管入土±1m，必须坚固稳定。攀线用花篮螺栓调节、紧固，紧固完毕需设锁、卡保险，以防松动。同时在承台内预埋Ø28钢筋，以用作固定立柱模板。4.混凝土施工1）立柱砼采用商品砼2）浇筑分层进行，分层厚度不大于30cm，振捣专人负责，入模后的砼及时振捣，防止超振。3）为防止表面出现泛砂现象，入模时的坍落度控制在1214cm。4）为防止模板底部应力过大，需适当控制浇筑速度，浇筑速度不大于2米小时。5）振捣时，应派专人负责监督，保证振捣密实，不漏振。6）在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆、走动、钢筋松动、变形，垫块脱落现象，及时纠正。7）

50、浇筑完毕后，及时做好养护工作。8）模板拆除时，应先松开对拉螺栓，然后逐片吊运，注意不要碰撞立柱砼，模板拆除后，涂刷养护液，保证立柱砼的外观质量。7.7、盖梁施工.7.7.1施工顺序地基加固搭设支架钢底模钢筋绑扎预埋件设置支撑砼浇筑养护拆除支架。7.7.2地基加固由于承台施工围堰而回填的土方，采用压路机压实土基，再上铺15cm道渣和10cm后C20砼进行加固。7.7.3. 支架支架采用ø48壁厚3.5mm钢管满堂支撑，立杆间距横向为600mm，顺桥向间距为500mm，纵横水平连杆间距1.8m，扫地杆不高于地坪200mm，平行于盖梁方向三道剪刀撑，垂直于盖梁方向设二道剪刀撑，钢管接长采用

51、对接或搭接，搭接长度60cm（具体布置详见附图三、四）。在盖梁砼强度达到设计要求后，方可拆除支架。 7.7.4. 模板 底模组成从下往上依次为，顺桥向100×100木方擱栅，间距为40cm，擱栅上铺50×100木方，间距为20cm，T型部间距为25cm，上铺九夹板。 侧模待钢筋就位后才可立，侧模九夹板采用ø14对拉螺栓加50×100木方斜撑固定。 7.7.5. 钢筋所配制钢筋的 级别、钢号、根数、直径、形状等，应符合设计图纸要求，主筋接头采用闪光接触对焊，接头位置按规范要求错开。在施工前应按规定做好原材料和接头试验。每片骨架钢筋在现场地面场地（铺10mm厚钢板）焊接成型，然后用吊车吊装就位组装成型。 7.7.6. 砼采用商品砼，分层浇筑方法，每层厚度30cm左右，采用插入式振动器振捣，砼浇筑从一端至另一端阶梯式进行，施工缝处第二次浇筑，应对第一次浇筑面进行凿毛，清洗。浇筑后二次收浆，严格控制盖梁标高及平整度，砼养护期内覆盖麻袋，浇水养护7.7.7.模板拆除模板拆模时间:同条件养护试块混凝土强度须达到规范设计强度100%后方能拆除。拆模的顺序和方法。应按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除