密封条设计规范

1、密封条设计规范 密封条设计规范1 范围本标准规定了汽车密封条技术规范.本标准适用于产品开发.2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。GB/T 3672 橡胶制品的公差GB 7529 模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定GB/T 12422 客车门窗用植绒密封条GB/T 12423 客车门窗用塑料密封条QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条QC/T 641-20

2、05 汽车用塑料密封条HG/T 3088 车辆门窗橡胶密封条3 术语PVC：聚氯乙烯EPDM：三元乙丙橡胶4 目标性能4.1 填充间隙；4.2 吸收、降低振动；4.3 隔绝噪声，防止水、尘埃等向车内渗透，保持乘坐舒适性；4.4 向活动零部件提供移动通道；4.5 弥补钣金制造及装配中的误差；4.6 降低风雨噪声；4.7 起外观装饰作用。5 设计方法5.1 密封条分类密封条按照安装位置分四类：门密封条、门框密封条、发动机舱密封条、车窗内外夹条、顶盖密封条。5.2 材料选择Rl?_dPx   车窗内外夹条（车门玻璃内外夹条/三角窗玻璃/前风窗玻璃/后风窗玻璃密封条）的材料一般为：PVC；车

3、身其它部位密封条材料一般都为EPDM。5.3 密封条开发流程图装车评审密封条断面设计挤出模具设计车身钣金及密封条相关配合件断面设计装车评审密封条断面确认车身钣金及密封条相关配合件数据设计密封条挤出件试生产密封条接头数据设计接头模具设计整件试生产接头模具修改及确认批量生产5.4 常规密封条设计优选断面背门外板背门内板5.4.1尾门密封条优选断面，见图1：尾门框密封条尾门车身钣金背门内饰板后侧围内饰板图15.4.2车窗玻璃内、外夹条优选断面，见图2：车门内饰板车玻璃内夹条车门腰线加强板车门内板车门外板车窗玻璃车门腰线加强板外夹条 图25.4.3顶盖密封条优选断面，见图3：顶盖卡接结构顶盖边梁内板顶

4、盖外板侧围外板侧围外板顶盖密封条图35.4.4前后门密封条优选断面，见图4：侧围外板车门内板门密封条车门外板图4安装方式：卡扣5.4.5前后门框密封条优选断面，见图5：门框密封条车门锁扣密封条安装钣金车门内饰板侧围内饰板车门内板图55.4.6玻璃尼槽优选断面，见图6：玻璃尼槽导轨后三角窗玻璃密封条后三角窗玻璃侧围内饰板后门玻璃图65.4.7发动机舱密封条优选断面，见图7、图8、图9：卡扣前保进气栅发动机前密封条发动机盖板图7发动机侧密封条前轮罩板安装卡扣翼子板发动机盖板图8发动机后密封条空气式盖板发动机盖板图96 尺寸及外观要求6.1尺寸要求6.1.1截面尺寸公差6.1.1.1塑料密封条截面尺

5、寸公差按GB/T 3672中表2中E2级执行；6.1.1.2橡胶密封条截面尺寸公差按GB/T 3672中表2中E2级执行；6.1.1.3导槽、呢槽类密封条截面尺寸公差按GB/T 3672中表2中E2级的下偏差执行。6.1.2密封条长度尺寸公差6.1.2.1密实橡胶密封条，塑料密封条及塑料复合密封条（含带有非冲切钢带的复合密封条）长度尺寸公差按GB/T 3672中表6中L2级执行。6.1.2.2复合体橡胶密封条（含带有冲切钢带的复合体塑料密封条）长度尺寸公差按GB/T 3672中表6中L2级执行。海绵橡胶密封条长度尺寸公差按HG/T 3088中表3的规定执行；海绵橡胶密封条的尼龙扣钉孔距公差按&

6、#177;1.5mm执行；密封条上的排气孔距公差按±10mm执行；密封条上的卡扣孔距公差按±1mm执行；整体模压的橡胶密封条及橡胶密封条模压接头部分的按GB/T 3672中表1中M2执行；注射成型的塑料密封条及注射接头尺寸公差按GB/T 3672中表1中M3执行；6.2 外观质量6.2.1塑料密封条外观质量按GB/T 12423中3.3的规定执行；6.2.2密实橡胶密封条外观质量按GB 7529的规定执行；6.2.3复合体橡胶密封条外观质量按GB 7529和HG/T 3088的规定执行;6.2.4海绵橡胶密封条外观质量按HG/T 3088的规定执行;6.2.5植绒密封条外观质量按GB/T 12422中3.5的规定执行；6.2.6橡胶模压密封条及密封条上橡胶模压部分外观质量按GB 7529的规定执行；7 性能要求7.1材料性能7.1.1橡胶密封条材料性能要求按QC/T 639-2004中表2执行；7.1.2塑料密封条材料性能要求按QC/T 641-2004中表3执行；7.2成品性能7.1.1橡胶密封条材料性能要求按QC/T 639-2004中表3执行；