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文档简介

1、 路基路面试验与检测路基路面试验与检测试验理论考核情境二 高速铁路路基工程检测班级姓名小组成绩试验项目EVd试验任务目标掌握地基系数EVd试验原理、步骤、数据处理方法。学习情境某高速铁路XX标段路基施工内容主要为路基土石方及既有线路基加固防护施工，该标段基床表层采用级配碎石，基床底层填料为B类改良土,基床以下路堤填料为C类土， 人工配合机械现场进行摊铺，施工中分层检测，压实度采用K30承载板和EVd试验进行检测。采用规范TB10102-2010铁路工程土工试验规程【试验理论考核】选择题：1、 Evd试验具有（ ）这些特点。（多选）A、具有体积小、重量轻、便于携带； B、安装及拆卸方便、操作简便

2、；c、自动化程度高、测试速度快；D、性能稳定、测试精度高；E、属于静态测试。2、动态变形模量Evd是指土体在一定大小的（ ）和( )作用下抵抗变形能力的参数。A、竖向冲击力Fs、冲击时间ts B、冲击时间ts、竖向冲击力FsC、荷载板强度、荷载板变形量 D、荷载板变形量、荷载板强度3、动态变形模量Evd试验中沉陷值s 越大，则被测点的承载力越（ ）。A、大 B、小 C、不变 4、动态变形模量Evd试验中，哪项不属于准备工作（ ）A、平整测试面 B、放置荷载板 C、加载装置在荷载板上就位，用测量电缆将沉陷测定仪与荷载板连接 D、进行三次预冲击5、动态变形模量Evd试验中，测试区域宜水平，其倾斜度不大于（ ）。A、5o B、10o C、30o D、20o【计算能力训练】某次试验记录如下(Evd规定值为30MPa)：完成下表内容。 测点 冲击顺序沉陷值（mm）平均沉陷值（mm）动态变形模量EV

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