新劲快修系统SikkensRapidRepair

1、新劲快修系统Sikkens Rapid Repair阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆 中国 背 景 简 述 快 修 概 念 系 统 构 成 成 效 对 比目 录钣喷维修类型 台次占比背景简述 业务范畴背景简述 业务范畴钣喷维修类型 台次占比钣喷小面积维修占总修补量的50%左右4S站 总修补量的小面积仅占比 20%并且，快修门店、钣喷连锁甚至街边店，正在抢占小面积维修业务，致使，4S站的小面积维修迅速流失 钣喷从业人员的专业技能水平参差不齐，从业人数逐年减少 每次特定的维修都是非生产线工艺流程 面对巨大的市场需求，很多维修站应变效率不足，应接不暇 钣金喷漆已逐步成为现今维修站的“利润之源”，其中小面积

2、维修占比较大 小面积维修车辆虽多，但维修站的场地、烤房、人员却不能满足高流量的小面积修补需求 若扩大投资规模应对需求，则费用太高背景简述 行业技能 阿克苏诺贝尔公司是中国第一个成系统的大规模推广快修服务项目的汽车修补漆供应商。 2006年，新劲快修完成本土化后，从首都北京、福建厦门和广东深圳开始试点，辐射全国。 截止至2013年，全国曾选择导入新劲快修系统的4S站已超过500家。 新劲快修系统旨在针对维修站小面积油漆修复提供的专业增值项目服务。新劲快修系统背景 背 景 简 述 快 修 概 念 系 统 构 成 成 效 对 比目 录更少人员添增设备投入场地变化成本上升More质量优化效率提升台次增

3、加产值提高快修目标is完全两个体系的维修流程快修对象快修对象 小幅数小损伤2. 擦痕或碎石痕 只是清漆层，或漆膜受损，露底材3. 划痕 清漆层及底色漆层（银粉漆）受损，露出底漆4. 明显刮痕 漆膜受损露出底材，需小钣金微整形1. 小凹痕 底材受损及出现轻微变形快修对象 损伤类型建议车身快修的位置 针对车辆外部的小损伤 无需进行复杂钣金和焊接操作 使用高性能的新劲产品和独特的工艺流程 使用规范的管理流程 使用标准化的装备和工具 实现3个小时内交车承诺新劲快修系统交车时间缩短车主满意度提升 背 景 简 述 快 修 概 念 系 统 构 成 成 效 对 比目 录新劲快修4大关键因素新劲快修系统 流程

4、- 传统流程15个步骤新劲快修系统 流程 快修流程9个步骤传统流程 VS. 快修流程快修工位传统流程中车辆的移动 快修流程中车辆的移动 核心 -区分管理流程喷漆钣金前台机电传统维修快 修工 位新劲快修新劲快修4大关键因素 现有场地和工位，基本无需扩建 快修车辆无需浪费移动的时间 无需进入烤房内操作 单人完成 设备工具的配置，减少人员移动 工位上布局划分： 设备摆放位置 车辆的停放位置等新劲快修系统 快修工位 空气循环装置 空气管路 干磨设备 红外线烤灯 防静电帘 工具车快修工位 配套设备 喷枪 小修补喷枪 干磨机 点抛机 砂纸 红外线烤灯 快修房快修设备配置建议客户快修工位实景24Automo

5、tive & Aerospace Coatings | 2014客户快修工位实景25Automotive & Aerospace Coatings | 2014新劲快修4大关键因素 同时具备磨沙及清洁功效 直接涂于湿布或海绵上，对驳口位置予以打磨 直至钣件光泽消失，即可用水彻底清洁 无需启用干磨设备打磨驳口新劲驳口磨砂膏 超快干的单组份自喷罐底漆 使用前仅需使彻底摇晃，即可直接喷涂 专门为小修补或者轻微露底的情况而设 有7种颜色可供选择：灰、红、黄、绿、蓝、黑及白 干燥时间：30分钟于20C新劲快修系统 新劲自喷罐系列 劲亮6号烤漆系列 - 素色面漆调色系统 劲亮 7号烤漆系列

6、 - 底色漆 新劲水性漆系列 - 底色漆 新劲面漆系列 快速底漆喷灰是一款高填补力，可打磨和湿对湿喷涂的超快干双组份中途底漆。 配比：2:1（专用固化剂） 干燥时间：45分钟于20 ,20分钟于60。新劲快速底漆喷灰 一款专门为快修而设的快干双组分清漆 配比：100:50:10 除在烤房内进行标准喷涂操作外，即使在一般的环境条件下，也能达到卓越的喷涂效果 快速的不黏尘时间大大缩短了车辆在烤房内停留的时间，从而大幅度提升了工位和烤房的利用率. 快修清漆是一种在较高温度下, 即使清漆漆膜仍感觉有粘性时, 也可1小时后进行抛光打蜡处理的清漆。新劲快修清漆快修 小修补工艺简示第一层第二层雾喷(如有需要

7、)快修 清漆修补工艺简示清漆喷涂第二层第一层使用SRA飞驳口稀释剂新劲快修4大关键因素损伤面积建议不超过A3纸无需明显钣金、拆装及焊接操作从原子灰步骤做修补车身所建议的位置每车辆品牌所特定的颜色不建议做快修 （3工序系统）培训对象：保险接待 快修业务的判断作业技师 作业工艺的掌握管理者 管理流程的变化操作人员 培训其了解适合快修的损伤 背 景 简 述 快 修 概 念 系 统 构 成 成 效 对 比目 录快修 KPI 关注点交车时间交车时间员工员工工位工位台次台次成本成本车间车间效率效率快修工位与传统工位 KPI 对比快 修 2-3个小时 1-2个员工 1次传 统 7-10个小时 3-8个员工 3次或更多 平均交车时间平均每维修台次 所需员工平均每维修台次 移车次数注：本文案中传统工位主要用于中大面积修复。年度 单工位维修台次对比年度 单工人维修台次对比年度 油漆成本对比单工位月均产值对比根据新劲快修客户的车间数据分析可了解到：快修单工位月均维修达 57 台次传统单工位月均维修为 26 台次快修车间月均成本仅 19%传统车间月均成本为 21%分析对比总结无