路面修复工程沥青路面专项施工方案

1、 郑州市S314线中牟境广惠街至万三路段 修复工程沥青路面专项施工方案郑州市路通公路建设有限公司2020年11月施 工 技 术 方 案 报 审 表（编号： ） A-JL-02合同号：N0.1 监理单位：河南海威路桥工程咨询有限公司 承包商：郑州市路通公路建设有限公司致（总监理工程师） 赵峰 先生 ： 现报上郑州市S314线中牟境广惠街至万三路段修复工程沥青路面专项施工方案 ，请予审查和批准。 附件：沥青路面专项施工方案 承包商：日期：监理工程师审查意见：监理工程师：日期：总监理工程师审定意见：审定结论：同意修改后再报批不同意总监理工程师：日期：附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般

2、由工程管理监理工程师审批。承包商呈报三份，审核批复后监理工程师办公室、业主办公室各留档一份，退承包商一份。郑州市S314线中牟境广惠街至万三路段修复工程沥青路面专项施工方案一、工程概况S314线中牟境广惠街至万三路段修复工程起点位于广惠街，起点桩号为K235+443，向西途径中万路、屏华路、人文路，终点位于万三公路，终点桩号K240+843，全长5.4KM。二、编制依据1、公路工程技术标准JTG B01-20032、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20043、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2017三、主要施工方案对全断面铣刨4cm沥青混凝土上面层，对二、三车道继续铣刨6c

3、m沥青混凝土中面层，撒布SBS改性沥青碎石封层，回铺6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C并压实，然后全断面回铺4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C并压实，恢复至原路面标高。针对部分严重病害路段，铣刨中面层后，根据病害分布情况分车道铣刨8cm下面层，回铺后再继续向上回铺相应面层和功能层，对于铣刨完面层后，基层仍有病害的，则继续向下处治，凿除老路18cm上基层，采用C15混凝土进行基层回填。对平交路口附近路面进行上中下三层沥青面层铣刨，清洁铣刨面，喷洒乳化沥青透层和改性沥青碎石封层，分层回铺8cm改性沥青混凝土AC-25C+6cm改性沥青混凝土AC-20C+4cm改性沥青混凝土AC-13C。本

4、项目在下面层和中面层改性沥青混凝土中加入抗车辙剂来提高沥青混凝土高温稳定性，抗车辙剂参量为混合料质量的0.3%。四、沥青混凝土施工方案 本工程中沥青混凝土主要包括中粒式改性沥青混凝土AC-20C和细粒式改性沥青混凝土AC-13C。1、工作准备（1）、材料要求各项材料试验按国家标准规范执行。根据试验路段检测结果对料厂材料进行适当调整，报监理工程师批准。同时对料厂做进一步的现场考察，落实原材料、生产工艺和质量保证体系，确保材料生产的连续性、均匀性。制定材料使用计划，根据料厂的生产能力、运输能力和供料情况，逐一落实，并考虑到料厂可能出现的机械故障，做好供料的预案。1） 粗集料沥青面层用粗集料应洁净、

5、干燥、无风化、无杂质，表面层粗集料应具备良好的抗压、耐磨耗性能，选用抗滑耐磨的岩石，下面层粗集料就近选用满足规范要求的石灰岩碎石。碎石采用锤式破碎机生产的机制碎石，充分保证骨料的技术品质，质量要求如下表：指标技术要求表面层其他层次石料压碎值 不大于（%）2428洛杉矶磨耗损失 不大于（%）2830表观相对密度 不小于 2.62.5吸水率 不大于（%）2.03.0对沥青的粘附性 不小于4级4级坚固性 不大于（%）1212针片状颗粒含量 不大于（%）1215其中粒径大于 9.5mm 不大于（%）1012其中粒径小于 9.5mm 不大于（%） 1518水洗法0.075mm 颗粒含量 不大于（%）11

6、软石含量 不大于（%）35石料磨光值 不小于（PSV）40-2）细集料沥青面层用细集料采用石灰岩石料加工而成的人工砂（不得使用采石场的下脚料），应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，质量要求如下表：项目单位技术要求表观相对密度不小于t/m32.5坚固性（>0.3mm部分）不小于%12含泥量（小于0.075mm的含量）不大于%3砂当量不小于%60亚甲蓝值不大于g/Kg252、机械准备在沥青混凝土底面层正式施工前，进行试验段施工，然后根据试验段施工总结出沥青混凝土摊铺的有关数据，确定合理的工艺流程、准确的松铺厚度、碾压遍数、最佳机具组合、有效的生产组织体系。机具组合： 2台中联伸

7、缩摊铺机；2台25T振动压路机；1台21T光轮压路机；1台(YL16型)胶轮压路机；2台(10T)水车；1台(ZL50)装载机；2台小型振动压边机。3、劳动组织准备（1）选派有多年沥青混凝土摊铺经验的作业人员组成专业队，要求进入现场统一着装、佩戴胸牌，做到分工明确，责任到人，统一指挥，工作中接受质检人员和监理的检查。（2）专业队按分工不同下设8个专业组：施工准备组、材料供应组、摊铺组、碾压组、检测组、后勤保障组、安全文明施工组、设备保障组。（3）检测设备施工前准备以下主要检测设备工具：平整度仪、取芯机、水准仪、温度计、3m直尺、钢板尺和钢卷尺等。在开工前对试验检测设备进行校验，确保施工使用中准

8、确可靠，试验检测人员持证上岗，施工过程处于受控状态。（4）试验段施工在沥青混凝土面层施工前，在道路施工处做一试验段，长度为500m，通过该试验段施工，重点解决沥青混凝土虚铺厚度、压实机械组合，最佳碾压速度及遍数，对道路基层及面层材料性能进行试验，及时调整石灰粉煤灰的含水量、沥青混凝土出厂温度及碾压温度。4、拌合1）、沥青拌和采用生产能力200t/h间歇式沥青拌和设备，该设备性能良好，全自动电脑控制，沥青拌和厂试验室人员到位，设施齐全。2）、沥青专用罐采用导热油加热，沥青加热温度控制在155165，各种矿料温度控制在165195，混合料出厂温度控制在145165。将集料按照试验室确定的级配投入烘

9、干筒，集料的烘干温度一般为180190，喷入已加热到155165的热沥青中，进行湿拌，湿拌时间为40s，直到拌和均匀无花白料为止。3）、沥青混合料拌和时间，以混合料拌和均匀，无花白结团，沥青均匀裹覆集料为准，每盘拌和时间45s（其中干拌不少于5s-10s）。4）、振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔略大于混合料的最大粒径，其余筛设置考虑混合料级配稳定，尽量使热料仓大体均衡，调整好安装角度，及振动能力。5）、进行拌和时，现场由试验员按要求取样做筛分试验及马歇尔试验，检查、调试、控制材料级配、配合比、拌和质量。5、运输1）、热伴沥青混合料采用25T以上自卸车运输，满足摊铺机用料，车厢清扫干净，为

10、防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面及底板涂一层油水（柴油：水=1：3）混合液，但不能有过多聚积车厢底部，侵蚀底部成品混合料，影响路面质量。 2）、运输车运输用蓬布覆盖，用以防雨、保温、防污染。3）、采用数字显示插入式热电温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于15mm，在运料卡车侧面中部设专用检测孔，空口距车厢底面约300mm。4）、正常摊铺施工中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住空档等候，严禁碰击摊铺机，卸料过程中运料车置于空档，靠摊铺机推动前进、缓缓卸料。5）、运输混合料至摊铺机地点后，由施工人员检查混合料质量，若混合料不符合施工温度要求或已经结成团块、遭雨淋，不得铺筑

11、。6）、沥青砼运输车的运量，较拌和能力、摊铺速度有所富裕，施工过程中，摊铺机前方始终有料车等候卸料。运料车进入摊铺现场时轮胎上不得粘有泥土等脏物，否则安排民工进行清净。6、摊铺工艺流程：病害处治验收合格喷洒粘层油测设高程基准线混合料到场检查油温摊铺检查油温初压检查油温筛补接茬处理复压检查油温终压养护。1）、沥青混合料摊铺采用沥青路面摊铺机施工，开工前提前0.5-1h预热熨平板到120左右，摊铺温度控制在135-145，摊铺速度为23m/min，摊铺松铺系数控制暂定为1.25。2）、摊铺机按以上要求的技术参数调整就绪前，摊铺机的熨平板下用厚度合适的方木垫至松铺厚度，并测量松铺高度，将摊铺机就位。

12、摊铺采用平衡梁找平的施工方法。3）、在摊铺过程中，采用平衡梁找平摊铺时，随时检查沥青砼路面厚度、宽度，如不符合设计要求时，现场调整。4）、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺，摊铺速度3m/min,振档控制在2-3档。在摊铺施工过程中，不得随意变换摊铺机速度且中途尽可能不停顿，摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配合情况及摊铺厚度的用料量情况而定，定于3m/min。在摊铺过程中摊铺机的螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。5）、在摊铺机施工过程中如遇特殊情况，安排施工人员及时处理，达到施工规范和设计的要求。6）、现场摊铺根

13、据试验规程和施工规范的要求取样试验（抽提沥青含量，筛分混合料级配及做马歇尔试验由拌和厂试验室做），严格控制拉到摊铺现场成品混合料的质量检测。7、碾压根据摊铺情况，配备压路机3台，分别为25T振动压路机、25T胶轮压路机和20T两轮压路机，以保证碾压质量。1）、初压 摊铺机摊铺混合料长约20-40m时可做一个碾压作业段，压路机驱动轮面向摊铺机，初压用20T两轮压路机（不带振）静压1-2遍，从外侧向路中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压，每次碾压多重叠20-50cm，开始碾压混合料内部温度不低于135。2）、复压复压紧跟在初压后开始，碾压段的总长度尽量缩短，通常不

14、超过60-80m。用22T振动压路机振动碾压2遍，振动压路机相邻碾压带重叠1/31/2碾压轮宽，折返时先停止振动，后用25T胶轮压路机搓揉碾压23遍，以增加密实性，各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，碾压至要求的压实度为止。对路面边缘、加宽及渐变段等大型压路机难于碾压部位，采用振动夯作补充碾压。3）、终压复压结束后，用20T两轮压路机（不带振）或22T振动压路机（不带振）碾压不少于两遍，表面无明显轮迹即可，碾压终了后，沥青砼面层不得有轮迹。如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。4）、碾压过程中，严格控制压路机的喷水量，为防粘轮，在水中加入适量的洗衣粉，以减少喷水量和锈蚀。胶

15、轮压路机开始碾压时可喷少量的水，待碾压一定时间轮胎发热后，可停止洒水。5）、压路机不得在未碾压成型、未冷却的路段转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不停放各种机械设备或车辆，不散落矿料、油料等杂物。振动压路机在已成型的路段上行使时关闭振动。6）、施工控制终压结束后，即可测压实度、厚度、宽度、平整度、高程和横坡度，如有问题及时处理，尤其是平整度检测。在碾压施工中，有专人拿3m直尺连续检查，如有超限的横断面，立即指挥压路机根据路面温度用适当的方法及时处理。8、接缝施工沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析和错台。接缝施工用3m直尺检查，确保平整度符合要求。半幅施工在混合料尚未完成冷却前用镐刨除边缘留下毛茬，加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100150mm，再跨缝挤紧压实。9、其他注意事项1）、注意气象预报，加强工地现场、沥青拌和厂及气象台站之间的联系，控制施工长度，各项工序