《机车运用工作组织》ppt课件

1、1Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大学西南交通大学第七章第七章 机车及动车组运用任务组机车及动车组运用任务组织织第一节第一节 机车交路和机车运转制机车交路和机车运转制第二节第二节 机车乘务组织机车乘务组织第三节第三节 机车周转时间机车周转时间第四节第四节 动车组运用任务组织动车组运用任务组织2Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大学西南交通大学机车运用任务组织机车运用任务组织3Southwest Jiaotong University, C

2、hengdu, PR of China 西南交通大学西南交通大学一、机车交路的概念：一、机车交路的概念： 也称机车牵引区段，是指机车担当运输也称机车牵引区段，是指机车担当运输义务的固定周转区段，即机车从机务段所在站义务的固定周转区段，即机车从机务段所在站到折返段之间往返运转的线路区段。到折返段之间往返运转的线路区段。二、确定机车交路的根据二、确定机车交路的根据: : 运输的需求，即区段的行车量和列车密度运输的需求，即区段的行车量和列车密度 提高机车运用效率方面的思索提高机车运用效率方面的思索 乘务员任务时间和机车周转安排乘务员任务时间和机车周转安排 机车的技术性能机车的技术性能第一节第一节 机

3、车交路和机车运转制机车交路和机车运转制4Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大学西南交通大学三、机车交路长度的计算三、机车交路长度的计算 可按机车乘务员一次延续任务时可按机车乘务员一次延续任务时间规范计算间规范计算: :对于直线型交路对于直线型交路对于多边形交路对于多边形交路)km()(5 . 01机旅准备标准vttL)km()(2机旅准备标准vttL)km(1221max直机检机机检vTSTL)km(24max直机检机机检vTSTL5Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR

4、 of China 西南交通大学西南交通大学第二节第二节 机车乘务组织机车乘务组织12345671234567一、机车乘务员值乘制一、机车乘务员值乘制度度6Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大学西南交通大学二、机车乘务员换班方式二、机车乘务员换班方式1机务段机务段折返段折返段23456Train 1Train 2Train 37Rest免费乘客免费乘客RestTime7Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大学西南交通大学1234Train 1

5、Train 256Train 3Time机务段机务段折返段折返段二、机车乘务员换班方式二、机车乘务员换班方式8Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大学西南交通大学三、机车乘务员的作息时间三、机车乘务员的作息时间 一次延续任务时间规范，旅客列车普通不超一次延续任务时间规范，旅客列车普通不超越越8h8h， 货物列车普通不超越货物列车普通不超越10h10h； 全月任务时间按全月任务时间按180h180h掌握；掌握； 在本段休憩时间不应少于在本段休憩时间不应少于16h16h； 外段调休时间不得少于外段调休时间不得少于5h5h，

6、而驻班休憩时间，而驻班休憩时间不得少不得少 于于10h10h； 实行轮乘制的机车乘务员每月应有实行轮乘制的机车乘务员每月应有1 12 2次次484872h72h 的大休班时间。的大休班时间。9Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大学西南交通大学第三节第三节 机车周转时间机车周转时间 机车全周转时间：指机车每周转一次所耗费的时间非运机车全周转时间：指机车每周转一次所耗费的时间非运用时间除外，它包括纯运转时间、在中间站停留时间、本用时间除外，它包括纯运转时间、在中间站停留时间、本段和折返段停留时间以及本段和折返段所在站停留

7、时间。段和折返段停留时间以及本段和折返段所在站停留时间。 机车运用周转时间：是指不包括机车在本段停留时间在内机车运用周转时间：是指不包括机车在本段停留时间在内的机车周转一次所耗费的时间。的机车周转一次所耗费的时间。)h(折本机旅机ttvL)h(24机机SL)h/km(中停运本机旅ttMSv10Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大学西南交通大学第四节第四节 动车组运用任务组织动车组运用任务组织 动车组的运用方案包括动车组的运用以及动车组的运用方案包括动车组的运用以及动车组的检修两大部分。动车组的检修两大部分。一、动车组

8、运用一、动车组运用 1. 1. 动车组的交路与运转制动车组的交路与运转制固定区段运用方式固定区段运用方式不固定区段运用方式不固定区段运用方式 2. 2. 动车组乘务组织动车组乘务组织 3. 3. 动车组周转时间、车组需求量和接续时间动车组周转时间、车组需求量和接续时间确实定确实定 11Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大学西南交通大学二、动车组的检修二、动车组的检修 我国高速铁路动车组的检修体制主要分我国高速铁路动车组的检修体制主要分为日常检修和定期检修两大类。详细分为五级为日常检修和定期检修两大类。详细分为五级修程，分别为：大修修程，分别为：大修(OR)(OR)、三级修、三级修(R3)(R3)、二级、二级修修(R2)(R2)、一级修、一级修(R1)(R1)和日常检查和日常检查(D1)(D1)。1 1动车组检修点布置动车组