日立GY1500040电梯制动器的维保作业指引外发版V10

1、阅读权限:维保技术科、全国保养体系、全国质量体系、全国维修改造体系、全国验收体系、全国特约保养、全国安装体系、全国安装网点邮件通知:全国保养体系、全国质量体系、全国维修改造体系、全国验收体系、全国特约保养、全国安装体系、全国安装网点编制冯经纬 2015-08-26校对陈仁 2015-08-28审核董翔 2015-08-31日立电梯（中国）有限公司工程总部维保规划部维保技术科一、目的：响应全国各地质监局的相关要求，向社会公开制动器的维护作业指引，特编制此指引。二、适用范围：日立电梯(中国)有限公司生产的“日立”牌电梯全梯种制动器。三、内容： 3.1 制动器检查的项目和周期垂直电梯和自动扶梯制动器

2、的检查项目和周期结合国家标准和企业标准作为作业指导。如下表：序号作业项目作业周期作业要求1制动器各销轴部位半月润滑，动作灵活2制动器间隙半月制动器间隙符合要求3抱闸芯应可用手转动每月抱闸芯检查，抱闸芯应可用手转动4制动皮（刹车片）季度清洁，磨损量未超过制造单位要求5抱闸螺丝松紧情况、接线检查半年牢固，可靠6制动器铁芯行程测定半年铁芯行程符合要求7制动器上检测开关（BCS）半年工作正常,制动器动作可靠，检测开关正常动作8制动器铁芯（柱塞）一年进行解体清洁、润滑、检查，磨损量不超过制造单位的要求9制动器制动弹簧压缩量一年符合制造单位要求，保持有足够的制动力 3.2 制动器型号（1）EHB-300、

3、EHB-335；（2）EHB-375S；（3）BLD-500（无机房）；（4）ECB-240；（5）GHB-500；（6）扶梯制动器（DHL）；（7）扶梯制动器（ESBR）；（8）ONDB75（无机房）；（9）GDB200/220（无机房）。3.3作业内容（1）制动器型号：EHB-300、EHB-335 说明：EHB-300、EHB-335抱闸是贯标GB7588-2003后采用双制动电磁制动器。右铁心行程A锁紧螺母调整螺母（内）锁紧螺母（外）锁紧螺母（外）调整螺母（内）压缩弹簧左刻度板压缩弹簧右刻度板左铁心行程A 1.铁芯工作行程可用塞尺量度：A=（1.51.8）mm，锁紧螺母紧固；测量注意事

4、项:（在对重架蹲坐在缓冲器后,用释放杆撬动抱闸测量） 2.制动弹簧的调整：弹簧压缩到与刻度板铭牌要求的刻度线对齐； 3.刹车片没有污垢、油污；厚度应为6mm，此数可用直尺测量，当磨损超过2mm时，必须更换刹车片；具体请咨询制造厂家。 4.制动鼓没有磨损、污垢、油渍； 5. 压缩弹簧的调整螺母、锁紧螺母：压缩弹簧的调整螺母与锁紧螺母已紧固； 6.抱闸动作检查：检修运行确认电梯起动/停止时抱闸动作是否正常、顺畅，确保没有卡着现象的出现。发现异常立即处理； 7.制动臂和支点销的检查：没有污垢、铁锈、磨损产生；加黄油部位状态、固定螺栓装配规范。DU干轴承不加油。 8.调整行程开关间隙为00.5mm；用

5、抱闸释放杆使抱闸处于吸合状态，在开关与铁芯边缘之间插入0.3 mm的塞尺，开关不会动作；在开关和铁芯边缘之间插入0.9mm的塞尺，开关动作。测量注意事项:（在对重架蹲坐在缓冲器后,用释放杆撬动抱闸测量）（2）制动器型号：EHB-375S(M)铁心行程A说明：EHB-375S(M)抱闸是贯标GB7588-2003后采用双制动电磁制动器。锁紧螺母右刻度板制动盘支点销制动臂锁紧螺母（外）调整螺母（内）锁紧螺母（外）调整螺母（内）压缩弹簧左刻度板1.铁芯工作行程A可用塞尺量度：A=（3.03.1）mm，锁紧螺母紧固； 2.制动弹簧的调整：调整制动弹簧使刻度板上“SET”数值对应的刻度线对准制动臂边缘；

6、 3.刹车片没有污垢、油污，厚度应为6mm，此数可用直尺测量，当磨损超过2mm时，必须更换刹车片；具体请咨询制造厂家。 4.制动鼓没有磨损、污垢、油渍； 5. 压缩弹簧的调整螺母、锁紧螺母：压缩弹簧的调整螺母与锁紧螺母已紧固； 6.抱闸动作检查：检修运行确认电梯起动/停止时抱闸动作是否正常、顺畅，确保没有卡着现象的出现。发现异常立即处理； 7.制动臂和支点销的检查：没有污垢、铁锈、磨损产生；加黄油部位状态、固定螺栓装配规范。DU干轴承不加油。8. 调整行程开关间隙为00.5mm；用抱闸释放杆使抱闸处于吸合状态，在开关与铁芯边缘之间插入0.3 mm的塞尺，开关不会动作；在开关和铁芯边缘之间插入0

7、.9mm的塞尺，开关动作。（测量注意事项:在对重架蹲坐在缓冲器后,用释放杆撬动抱闸测量）（3）制动器型号：BLD-500动作检查1.测量抱闸的动作行程在电枢与铁芯之间用塞尺测量，并作记录。抱闸的释放、吸合通过操作BCR进行。注意事项:在对重架蹲坐在缓冲器后,用BCR电动松闸，操作过程要保持通讯正常。测定位置取相对的3处（约120度间隔）测定。测量抱闸释放时外周间隙；测定抱闸吸合时外周间隙；行程=释放时尺寸吸合时尺寸。（标准行程值：0.5mm）约120度约120度约120度全周测量间隙用塞尺选取3处（约120度）进行测量，并记录数值。 2.测量抱闸开关动作尺寸用BCR电动松闸，当电梯抱闸吸合时，

8、微动开关与开关顶杆之间插入0.15mm片塞，开关未动作；插入0.2mm片塞，开关动作。测量注意事项:在对重架蹲坐在缓冲器后,用BCR电动松闸。 3. 刹车片没有污垢、油污，刹车片厚度小于7mm应更换（解体时测量），具体请咨询制造厂家。当刹车皮磨损至与固定螺栓接近平齐时，需要更换： 4.制动盘没有磨损、污垢、油渍； 5.抱闸动作检查：检修运行确认电梯起动/停止时抱闸动作是否正常、顺畅，确保没有卡着现象的出现。发现异常立即处理（4）制动器型号：ECB-240动作检查：1. 测量抱闸的动作行程测量注意事项:在对重架蹲坐在缓冲器后测量（1）设置释放螺栓和释放杆。（2）将百分表装在铁芯上，将百分表触头设

9、置在电枢后侧（也可以是释放螺栓头的端面），将百分表对零。（3）使用释放杆释放抱闸，从百分表上确认行程为0.50.6mm。2.测量抱闸的开关动作抱闸完全释放(吸合)的状态下，用释放螺栓和释放杆。（参照上图） BCS与螺栓间插入塞尺0.1mm开关不动作；(右图)插入塞尺0.3mm时，开关动作。3.确认浮动弹簧的压缩量。（工艺22±1mm）4.刹车片没有污垢、油污，刹车皮磨损临界值为4mm，当小于此值时，必须更换刹车片；具体请咨询制造厂家。 5.制动盘没有磨损、污垢、油渍； 6.抱闸动作检查：检修运行确认电梯起动/停止时抱闸动作是否正常、顺畅，确保没有卡着现象的出现。发现异常立即处理.（5

10、）制动器型号：GHB-500动作检查(1)测量抱闸的动作行程在电枢与铁芯之间用尖塞尺测量，并作记录。测量抱闸释放时外周间隙M1；测定抱闸吸合时外周间隙M2；行程=释放时尺寸M1吸合时尺寸M2。抱闸类型M2值行程GHB-500M2mm5mmGHB-500S3mm5mmM注意事项:在对重架蹲坐在缓冲器后,用抱闸释放杆进行松闸的吸合和释放。(2)检查抱闸开关(1)抱闸吸合时, 插入0.3mm塞尺确认开关不动作；(2)再插入0.9mm塞尺确认开关动作（嘀哒的响声）；(3) 如上述尺寸不符合，则调整微动开关支架螺栓，并再次检查；(4)调整完成后紧固微动开关支架螺栓。注意事项：电梯对重应蹲在缓冲器上，用释

11、放杆撬动抱闸进行吸合和释放。(3)制动弹簧的调整：将压缩弹簧到刻度板的刻度线位置（按照铭牌中“SET”的要求）；（4）刹车片没有污垢、油污，厚度应为8mm，此数可用直尺测量，当磨损超过2mm时（即实际测量值小于6mm），必须更换刹车片；具体请咨询制造厂家。（5）制动鼓没有磨损、污垢、油渍；（6）压缩弹簧的调整螺母、锁紧螺母：压缩弹簧的调整螺母与锁紧螺母已紧固；（7）抱闸动作检查：检修运行确认电梯起动/停止时抱闸动作是否正常、顺畅，确保没有卡着现象的出现。发现异常立即处理；（8）制动臂和支点销的检查：没有污垢、铁锈、磨损产生；加黄油部位状态、固定螺栓装配规范。DU干轴承不加油。（6）制动器型号：

12、扶梯制动器（DHL）动作检查1.测量抱闸的间隙测量使用0.35厚度塞尺调整制动器外间隙，至0.35厚度塞尺可以轻松塞入，再使用0.4厚度塞尺无法塞入。2.MGS开关间隙调整调整动作连杆螺栓，完毕后拧紧锁紧螺母确认直杆与开关触头的间隙在00.05mm范围（刚刚接触）弹簧长度调整至1819mm调整螺母和锁紧螺母（1）确认直杆与开关触头的间隙在00.05mm范围（刚刚接触），如果不符合，用10mm开口扳手调整动作连杆螺栓（松开锁紧螺母），直至符合，然后拧紧锁紧螺母。（2）检查开关动作：轻按直杆上端检查弹簧是否动作顺畅，开关是否有机械动作声响。（3）确认MGS开关支架的弹簧调整后压缩长度（不包含垫圈厚

13、度）为18mm19mm，如果不符合，使用10mm开口扳手调整弹簧端的调整螺母（松开锁紧螺母），直至符合，然后拧紧锁紧螺母。3.制动弹簧的调整：将压缩弹簧到刻度板的刻度线位置（按照铭牌要求）；4.刹车片没有污垢、油污；刹车片的磨损限度为9mm(初期12mm)，刹车片厚度在 9mm以下时，就应更换（解体时检查厚度），具体请咨询制造厂家。 5.制动盘没有磨损、污垢、油渍； 6.抱闸动作检查：检修运行确认电梯起动/停止时抱闸动作是否正常、顺畅，确保没有卡着现象的出现。发现异常立即处理；（7）制动器型号：扶梯制动器（ESBR）动作检查： 1.制动器行程调整。（下图） 1）在切断电源的状态下，用塞尺测量动

14、电枢与导磁体的间隙（测量点共3处：应在调整螺母正对处，参照图），确认该外周间隙应在0.2mm0.35mm范围内，且全周均等。 2）间隙再调整时，应将调整螺母（3个点）的带耳垫圈扳平，然后慢慢拧紧(或拧松)调整螺母,并用塞尺测定调整螺母附近的间隙，使整圈均等，将间隙调整至0.2mm0.35mm以内。 3）间隙再调整时，旋转调整螺母调整间隙后，应用铁钳扳起带耳垫圈的曲折部分，使之紧贴调整螺母的六角的一边，从而限制其转动。导磁体(铁芯)制动器调整螺母夹持盘刹车片动电枢图2-16 制动器间隙的调整2. 制动盘要求没有污垢、油污；定期检查刹车片的的磨损情况（下表），如需更换，具体请咨询制造厂家。序号制动

15、器型号摩擦片厚度值要重点检查摩擦片厚度值必须更换1ESBR-S11.8mm以下11.0mm以下2ESBR-M12.8mm以下12.0mm以下3ESBR-L12.8mm以下12.0mm以下 3. MGS开关调整：MGS开关时安装在制动器导磁体上的，见下图。调整MGS开关时应该在制动器断电(动电枢压紧刹车盘)状态下进行。检查及调整项目： 1) 微动开关与动电枢间是否有杂物。B部 2) 微动开关在扶梯停止时不接通（触点OPEN），扶梯运行时变为接通（触点CLOSE）。调整方法:1) 确认导磁体与动电枢的外周间隙为0.20.35mm。2) 扶梯停止，切断主电源,使制动器处于制动状态（扶梯停止状态）。M

16、GS调整示意图 3) 如图所示B部处插入0.1mm的塞尺时，确认微动开关没有动作（保持断开状态不变）；在B部处插入0.15mm的塞尺时，确认微动开关动作。（接通）4) 不满足上述条件时，对六角头螺栓进行调整，调整好后拧紧锁紧螺母。5) 在制动器的释放杆动作时，开关应动作。6) 重复35次制动器动作，确认是否可以连续运行。调整MGS开关动作行程时，塞尺应该贴着调整螺钉的表面的表面慢慢放入；开关的触点方向要垂直于动电枢表面。正常运行起动时，扶梯起动前应在操作板上往上行或下行侧拧动开关一秒以上，如果制动器完全地吸合而MGS不接通，则扶梯不能启动。4.抱闸动作检查：检修运行确认电梯起动/停止时抱闸动作

17、是否正常、顺畅，确保没有拖闸现象的出现。发现异常立即处理；（8）制动器型号：ONDB75电磁制动器 1、ONDB75电磁制动器的结构左侧制动器右侧制动器ONDB75电磁制动器的结构 2、ONDB75电磁制动器检查维护 1）制动轮表面油污：通过目测，确认制动轮表面的油污附着情况。附着油污的情况下，如果能查出原因、制动轮表面一周及周围的油污可以除去的话，用专用清洗剂和白洁布在曳引机清洁孔处，电梯检修状态正反旋转除去油污。并且清理之后要进行制动力测试。在原因不明或者油污无法清理、内部润滑油漏出的情况下，请联系制造厂家更换制动器或曳引机。拆除挡油板 2）刹车片的残存量：测量从刹车片的中央最薄部的制动轮

18、面，到刹车片上端部的间隙高度，判定刹车片残存量（初期厚度约3mm）。把厚度2.0mm及2.4mm的塞尺插入反绳轮侧的制动轮和制动靴的间隙里进行测量（无需从电机侧进行测量）。不满2.4mm时要重点点检，不满2.0mm，要更换制动器。衔铁线圈(铁芯)刹车片厚度刹车片制动靴塞尺测量位置 3）螺栓、螺钉的松紧目测确认螺栓螺钉没有松动。BCS固定螺钉（全检）；BCS调整螺栓及紧固螺母（全检）；层积缓冲橡胶部的双螺母（跟前的2处），检查记号不可以错位。当错位时是重新拧紧螺栓、螺钉，再一次标记检查记号。是确认尼龙螺母和U螺母之间有0.51.0mm的间隙，错位时不允许调整，需联系制造厂家处理。 BCS固定螺钉

19、尼龙螺母U螺母 BCS调整螺栓及紧固螺母层级缓冲橡胶部双螺母 4）电磁行程：制动器在制动的状态下，在线圈和衔铁之间，一处一处按顺序地插入塞尺，测定制动器角部4个地方间隙。行程要在0.30mm以上不满0.50mm，超出则需调整行程。 5）通过目测，确认行程调整部的制动器安装螺栓（4根）有无松动；制动器安装螺栓(M10内六角圆柱螺栓) 6）测量吸合状态的制动轮和刹车片的间隙。制动器通电吸合状态，在制动轮和刹车片之间插入塞尺，然后测量间隙。要求全周都可以插入0.1mm的塞尺；制动轮刹车片全周刹车片塞尺 7）制动器检查开关(BCS)的动作确认：BCS的动作确认是在行程点检后进行的。首先，将厚度为0.1

20、0mm的塞尺（2根）插入线圈和衔铁之间的2处吸合面（记号处）。使用后备电源进行通电吸合衔铁，确认开关有动作。释放衔铁，并拔出厚度为0.10mm的塞尺。接着，在同样的位置插入厚度为0.13mm的塞尺（2根），向制动器通电。这时确认开关没有动作。插入厚度为0.10mm的塞尺时：开关有动作；插入厚度为0.13mm的塞尺时：开关不动作；没有按设定一样进行动作不动作的情况下，通过BCS调整螺栓调整动作位置。 8）通过目测或者听感来确认制动器吸引、释放动作是否顺利进行。通过听感来确认刹车片有无拖闸等异常的声音。有异常的话，要调整行程。调整后仍有异常的话，需查明原因，不能置之不理。调整行程后仍无改善的话，更

21、换制动器。GDB220 电磁制动器的结构（9）制动器型号：GDB200/220电磁制动器右侧制动器左侧制动器GDB200 电磁制动器的结构 1）电磁制动器的结构 2) GDB200电磁制动器检查维护1）制动轮表面油污的附着：附着油污的情况下，如果能查出原因、用专用清洗剂和白洁布在曳引机清洁孔处，电梯检修状态正反旋转除去油污。并且清理之后要进行制动力测试。在原因不明或者油污无法清理、内部润滑油漏出的情况下，请联系制造厂家更换制动器或曳引机。拆除挡油板 2）刹车片的残存量：拆除挡油板，进行刹车片厚度测量。测量从刹车片的中央最薄部的制动轮面，到刹车片上端部的间隙高度，判定刹车片残存量（初期厚度约5mm）。把厚度4.0mm及4.4mm的塞尺插入绳轮侧的制动轮和制动靴的间隙里进行测量（无需从电机背面侧进行测量）。不满4.4mm要重点点检，达不到调整基准4.0mm的，需更换制动器。线圈(铁芯)衔铁塞尺测量位置 3）螺栓螺钉的松紧：目测确认下述的螺栓螺钉没有松动。BCS支架固定螺栓；BCS固定螺钉；BCS调整螺栓及紧固螺母；安装螺栓的固定支架；碟簧固定螺母。其中，若发现松动，需确认开关间隙是否正确，如不符合要求则重新调整，并重新拧紧螺栓、螺钉，再一次标记检查记号。关于，若发现松动需确认或调整制动器行程，并再一次标记检查记号。关于，若发现松动（即标记符