黄土隧道及软弱围岩施工安全强制性规定

1、山西中南部铁路通道黄土隧道及软弱围岩地段隧道安全施工强制性规定为确保黄土隧道及软弱围岩地段隧道施工安全，防止塌方事故，各单位除严格按照设计文件、铁道部颁发的铁路隧道工程施工技术指南铁路隧道工程施工安全技术规程铁路隧道工程施工质量验收标准铁路隧道风险评估与管理暂行规定等有关技术标准、规范等要求施工外，还必须从隧道施工管理、工艺、工序、工法等方面服从晋豫鲁铁路通道股份有限公司有关要求，经公司组织的研讨会及研究决定，形成有关强制性规定如下：1.总则：隧道施工，严格规章制度，以隧道施工“六达标”为工作重点，以标准化管理为抓手，强化隧道施工、监理、设计、指挥部监管力度，切实落实各项安全技术措施和规范要求

2、，夯实隧道施工安全质量管理基础，确保隧道施工安全。2、黄土特性及要求。由于新黄土的变形速度快、突发性和湿陷特性，老黄土的蠕变特性，变形稳定需要一个较长的发展过程。因此，开挖空间不能大、二衬时间不能长；隧道内初期支护即使短期内无收敛和变形，也应及时施工二次衬砌。3、施工前准备：隧道施工前，必须对施工图和地质条件、地形地貌进行认真详细勘察核对，并详细记录与分析，以达到提前发现问题，提前提出设计优化和解决方案。高风险隧道必须进行风险评估，并编制安全施工专项技术方案及风险防范措施，按规定组织专家进行论证、审查后实施。施工前必须对施工人员进行安全技术交底。必须要有针对性的安全应急预案，并进行演练。4.洞

3、口施工。隧道进洞前应首先核对隧道洞口是否处于偏压、浅埋或者滑坡体范围内，特别是位于新黄土内和特软弱围岩且浅埋时，以慎重考虑进洞的位置，必须制定进洞专项施工方案，并实行审查制度，确定合理、科学、安全实施措施，确保进洞施工安全。隧道进洞应遵循“早进晚出”的原则。 5 洞口边仰坡。洞口边仰坡开挖过程中应自上而下一次开挖到位，按照设计支护参数一次性支护到位，如果是高边坡，必须预留一定的台阶，并且适当增加台阶宽度到23米，除保证土体稳定外，还可预留在台阶部位预留截、排水沟的空间，对突发性的大降雨起到安全应急作用。6.洞口段安全施工。开始进洞施工必须本着“稳扎稳打”的原则，提高管棚的超前支护效果，分短台阶

4、分部进行开挖支护，掌子面施工25米后必须及时跟进仰拱，设计有明洞的，首先完成明洞仰拱施工，然后迅速完成暗洞内靠近洞口5米范围内的仰拱施工，同时二次衬砌台车及时拼装和调试，隧道掌子面完成开挖支护50米必须开始完成洞口处第一组衬砌的施工。黄土质隧道和软弱围岩隧道明洞与洞门必须提前考虑施工，并完善洞口排水系统7.隧道开挖7.1 开挖方法:采用二台阶法和三台阶七步流程开挖法，级及级加强地段必须设置临时仰拱。施工中必须采用短台阶法施工，同一台阶两侧开挖必须错开至少34米，杜绝同一台阶的同一断面上出现同时开挖。7.2 循环进尺和开挖步距。严格控制各个台阶的循环进尺，上台阶的单次开挖循环进尺控制在12榀拱架

5、，中台阶及下台阶应控制在2榀拱架以内。三台阶法施工台阶长度应控制在5米以内，二台阶法施工台阶长度应控制在10米以内。仰拱一次开挖长度应控制3m以内。仰拱及二衬的步距无论还是都应按照统一指标进行控制，且对于黄土隧道应比120号文提高5米的标准。7.3 开挖方式。黄土隧道开挖，应严格人工配合机械开挖的真正落实，杜绝使用大型机械设备一次开挖到位。施工中应预留一定的开挖断面，后由人工进行修面开挖至标准断面。杜绝和减少超挖，根据新、老黄土的特性，一旦出现一定程度的超挖，必须用喷射砼填平，杜绝用弃碴或片石回填。黄土隧道台阶法开挖必须预留核心土，以有效约束掌子面（临空面）和台阶底部的变形。对于部分黄土隧道可

6、能下部分为岩石，必须弱爆破，掌子面及时封闭。7.4 初期支护。隧道施工本着“宁强勿弱”的原则，必须严格按照设计的初期支护参数进行施工，初期支护必须在隧道开挖后及时施作，及时封闭成环；特别是下部（边墙）开挖后钢架及时落底接长，及时封闭成环。严格控制钢拱架成品和半成品的加工质量，控制好腰部钢架的连接、锁脚锚管（锚杆）的锚固和连接；对于黄土含水量明显增加和土石分界面段处格栅钢架改为钢工拱架且对锁脚锚管（锚杆）根数进行增加加强。7.5 围岩变更。当隧道围岩分级几方存在争议时，按照提高一级围岩处理；围岩分级交替变化频繁，围岩较差地段必须向围岩较好段延伸510m。隧道内施工当断面发生突变时，如斜井向正洞开

7、挖、下锚关节、下锚段、安设通风机段，隧道内避车洞开挖段等，围岩必须提高一级处理，设计院对衬期支护参数要发生相应调整。7.6 超前地质预报和监控量测。必须按规定进行超前地质预报及监控量测，增加地表沟槽、地形变化较大处的地表沉降监测，并将超前地质预报及监控量测纳入正常的施工工序；及时将超前地质预报及监控量测的结果向设计进行传递与反馈，实现优化设计和指导现场施工，以确保施工安全。8.隧道二衬。对于黄土隧道、软弱围岩地段及浅埋、偏压、沟谷地段，二衬必须及时跟进，应尽量缩短开挖和二衬之间的距离，以减少暴露时间。特殊段落，可考虑单工序作业。围岩较差地段的衬砌应向围岩较好地段延伸，延伸长度宜为510m。偏压

8、衬砌段应延伸至一般衬砌段内5m。仰拱混凝土施工应关外模，仰拱、底板混凝土应整体浇筑，一次成型。填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑，严禁与仰拱一起浇筑。9.附属洞室及下锚段施工。隧道施工时，附属洞室位置处拱架必须与其他部位相同，一次安装并落到底部，喷射混凝土时可以预留洞口位置或采取隔离的形式。小避车洞可以在二衬施工到达时割除钢架做好防护和防水，与二衬同时施做。其他所有洞室必须在二衬完成后，单独另行开挖、支护和衬砌。对称附属洞室开挖应错开。对于下锚段的衬砌，要提前研究普通衬砌台车的适应性或采用专用衬砌台车，应尽早进行衬砌。10.应急演练对于黄土隧道，除加强组织管理和人员培训外，应建立符合各自实际的

9、应急救援体系并加强演练，真正做到及时反应和有效救援，降低施工风险。11.黄土隧道施工重点注意事项。9.1长时间停止施工的隧道，衬砌必须紧跟掌子面，停工时要对掌子面进行喷砼封闭，留下监控量测资料，开工时必须对隧道洞内外沉降变形情况进行监测对比，发现异常时，必须采取相应措施进行处理。9.2黄土依据地质钻探发现，在地表有冲沟、新老黄土分界、土石分界处含水量比其他部位要高，黄土强度明显变低，施工中必须引起高度重视。9.3黄土隧道施工必须遵行“重核对，先排水、短进尺、少扰动、早成环、勤量测、快衬砌、工序紧”。12. 隧道施工现场管理12.1 全线所有隧道工程施工必须落实进洞人员实名制，施工现场封闭制，施工方法挂牌制。实名制分两部份，一是管理人员，全面推行架子队管理，认真落实架子队九大员制度，即：队长、副队长、技术负责人、技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、领工员；二是进洞施工人员，进场施工劳务工必须填写劳务工花名册，并对其身份进行认可。施工方法挂牌制，隧道施工方法要求经现场总监（组长）批准后，认真做好技术交底工作，挂牌在现场，并在施工中贯彻执行。12.2 现场施工严格实行“三检”和“两巡”制度。作业队安全、质量人员认真检查每道作业工序安全措施和结构施作质量，工区（处项目部）专职安全、质量人员复检，