圆管涵首件总结

1、242省道苏鲁交界至赣榆青口段改扩建工程路基桥涵及路面基层S242SLJ-GY2标圆管涵施工首件工程总结编制：审核：242省道苏鲁交界至赣榆青口段改扩建工程S242SLJ-GY2标项目经理部连云港市金泰公路工程有限公司二。一六年六月一、首件工程认可申请单二、审核意见单三、项目经理部质量综合评定表四、施工总结五、试验段中间检验资料242省道苏鲁交界至赣榆青口段改扩建工程承包单位： 连云港市金泰公路工程有限公司合同号： S242SLJ-GY2监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司编号：首件工程认可申请表致（总监理工程师）张兴祥先生：根据合同要求我彳门已经做好242省道苏鲁交界至赣榆青口段改扩建工程

2、路基桥涵及路面基层S242SLJ-GY2标K16+888.5圆管涵首件工程，现申请对该项工程的认可，请予批准。附件：1、首件工程审核意见单；2、项目经理部质量综合评定表3、施工总结4、中间检验资料承包人：年月日监理工程师审查意见：口同意口修改后再报口不同意监理工程师：年月日总监理工程师审批意见:同意匚|修改后再报不同意总监理工程师：年月日业主代表审批意见:口同意口修改后再报不同意业主代表：年月日现场办审批意见：监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司编号：首件工程审核意见单施工单位申报内容及自评意见：在5月24日我项目部开始对K16+888.5圆管涵的施工。现检测结果如下：(1)、基坑：符合设计

3、尺寸及高程(2)、碎石垫层：符合设计尺寸及高程(3)、基础混凝土：符合设计尺寸及高程(4)、管座及涵管安装：符合设计要求(5)、护壁混凝土：符合设计尺寸及高程(6)、总体：符合设计要求对于K16+888.5圆管涵的施工质量我项目部认为合格，现申请总监办予以审批。承包人：年月日监理工程师审查意见： 同意修改后再报口不同意监理工程师：年月日总监理工程师审批意见： 同意修改后再报不同意总监理工程师：年月日业主代表审批意见： 同意修改后再报不同意业主代表：年月日现场办审批意见:同意匚I修改后再报不同意现场办：年 月 日242省道苏鲁交界至赣榆青口段改扩建工程承包单位： 连云港市金泰公路工程有限公司合同

4、号： S242SLJ-GY2监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司编号：首件工程质量综合评定表项目内容分项工程名称箱涵首件工程基本要求(1)、基坑：符合设计尺寸及高程(2)、碎石垫层：符合设计尺寸及高程(3)、基础混凝土：符合设计尺寸及高程(4)、管座及涵管安装：符合设计要求(5)、护壁混凝土：符合设计尺寸及高程(6)、总体：符合设计要求外观鉴定混凝土表面尢蜂窝、麻向，符合要求；管壁顺直，接缝平整，填缝饱满，符合要求。合格结论242省道苏鲁交界至赣榆青口段改扩建工程S242SLJ-GY2标项目经理部(盖章)年月日圆管涵施工总结1、 首件工程的目的为了贯彻“首件工程认可制”，促使工程技术、管理人

5、员在施工过程中能不断积累、不断改进和持续提升施工技术和管理水平，从而能逐步提高工程质量和工作效率，确保后续施工质量，减少工程质量隐患，为整个圆管涵工程施工摸索经验，现将K16+888.5处圆管涵作为首件工程施工。2、 K16+888.5圆管涵首件工程概况本项目为242省道苏鲁交界至赣榆青口段改扩建工程S242SLJ-GY赤,共有圆管涵17道。经过我部研究及业主监理统一，现将K16+888.5处圆管涵列为首件工程。K16+888.5处圆管涵概况：尺寸为1-01.5m,涵洞轴线与路中线法向夹角为60°,涵长42.17m,涵底中心标高20.709m。管涵采用预制管涵，为C40硅；基础、护壁

6、、洞口帽石采用C30硅，洞口铺砌为M7.5浆砌片石。三、施工过程2016年5月24日-2016年6月9日，我项目部对K16+888.5圆管涵工程进行施工，详细过程如下：1、施工准备施工放样：2016年5月24日，通过控制点M75,使用GPS®量放出K16+888.5圆管涵三个中心坐标，并做好施工控制桩。根据中心点和开挖宽度往两侧丈量出涵洞基坑开挖线，在基坑开挖边线上撒上白灰，以便开挖。本圆管涵首件工程人员投入施工负责人：张联升试验责任人：柏玉成测量负责人：刘国乐技术负责人：陈卫东安全负责人：牛玉峰技术员：孙小雨、李启明砼拌合责任人：仲伟庆砼运输责任人：陈斌2、施工过程土方开挖：201

7、6年5月24日，进行圆管涵基坑开挖，每边加宽30cm，方便施工。土方甩至两边，并在西侧设一集水坑。开挖完成后，同现场监理检测到基坑承载力满足要求，无需进行换填，可进行下一步骤施工。碎石垫层回填：2016年5月25日-2016年5月26日进行垫层回填施工，回填时用挖掘机配合人工找平，碎石垫层厚度为54cmi边回填边测量垫层标高，保证标高符合设计要求。基础混凝土浇筑：2016年5月27日进行基础模板支护并进行基础混凝土浇筑，基础厚度为30cm。涵管安装：2016年5月31日预制管涵到场，进行管涵安装处理。护壁混凝土浇筑：2016年5月31日进行护壁模板支护并进行护壁混凝土浇筑，护壁厚度为91cm。

8、涵管处理：2016年6月4日进行管节处理、防水处理，涂刷沥青两遍。石粉回填及总体：2016年6月7日-9日进行石粉分层回填。3、施工工艺框图四、K16+888.5圆管涵首件工程施工存在的问题及整改措施问题1:护壁混凝土表面部分不平整。原因分析：、模板周转次数较多，未清理，表面凹凸不平；、模板刚度不够导致变形。措施：告知工人混凝土浇筑前仔细检查模板，清理模板，保证表面平整；要采用刚度符合要求的模板。问题2:混凝土表面漏浆。原因分析：相邻模板之间拼缝不严。措施：拼好模板，并在拼缝处设止水带。五、K16+888.5圆管涵首件总结通过这次圆管涵首件工程的施工，对K16+888.5圆管涵混凝土成品的检测

9、，其各项指标符合设计及公路桥涵施工技术规范(JTJ0412011)的各项规定及公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12004)的要求。我部在施工结束后总结经验，认为施工工艺、施工机械及质量保证措施可以满足圆管涵施工，项目部人员及施工人员要严格按照以下几点要求施工：1 、施工人员按照此次首件工程施工工艺和施工顺序施工，每一步骤完成要及时申请自检和监理检验，检验合格后在进行下一步骤施工；2 、试验检测人员及时对原材料和成品施工质量进行检测，及时把信息反馈到监理和业主；3、严格控制混凝土配合比和砼塌落度，教育砼工振捣到位，杜绝混凝土外观麻面等现象；4 、砼运输车辆行驶在路上要注意正常搅拌，保证混凝土到现场不离析。但是通过此次圆管涵首件工程总结，也发现施工中存在以下不足，需在下一步施工中予以解决：1 、施工技术交底不够细致，未能及时对班组进行三级技术交底，后续施工中严格执行三级技术交底，使各