连续梁施工技术培训资料_图文

1、连续梁施工技术培训资料田玉兵一、施工准备开工前组织技术人员结合实施性施工组织设计 及施工方案认真 学习,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标 准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交 底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 二、技术要求1、施工前确定合理的混凝土、水泥浆配合比,以满足设计张拉、 压浆要求。2、预应力材料、锚具、连接器、波纹管等要在施工前进行检测, 满足规范要求和验收标准的质量要求。3、对张拉千斤顶和油表配合标定,绘出张拉力与压力表间的关 系曲线,得出张拉力与油表读数的回归方程。4、 采用新加工挂篮施工, 挂篮应由有相应资

2、质的厂家设计制造, 应提供设计及检算资料,提供构件探伤报告,设计、检算及检测单位 均须具有相应的资质。 挂篮出厂前应组拼并做载荷试验, 测定挂篮的 变形量,并出具静载试验报告,施工处及监理工程师应全过程监督。 挂篮进场后, 应对照设计资料仔细核对每一个构件, 必须与设计完全 相符,否则应重新对挂篮进行检算。5、若采用旧挂篮施工,除提供挂篮完整的结构设计图、构件大 样图和设计检算资料外,螺栓、吊带等必须更换符合质量、承载要求 的新组件, 且必须由有资质的检测单位对挂篮主要承重构件及所有焊 接连接点探伤、检测,出具检测报告,合格后方可进场使用。旧挂篮 进场后, 应认真对照设计资料仔细核对每一个构件

3、, 当实际构件与设 计图不符时, 必须委托有资质单位重新对挂篮进行检算, 检算结果满 足规范要求后,方可投入使用。6、挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外,尚应符合以 下规定:1挂篮总重量的变化不应超过设计重量的 10%。2梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的 安全系数,均不应小于 2.0。3挂篮底模悬吊系统应使用吊带,不宜使用吊杆。7、挂篮现场组拼后,应全面检查安装质量,并应满足下列要求: 1挂篮杆件及使用的机具设备(如千斤顶、滑道、手拉葫芦、 钢丝绳等 ,应进行检查,不合格的严禁使用。2如需在挂篮上增加设施(如防雨棚、防寒棚、全封闭防护吊 架等时,必须对挂篮的整体稳定性

4、进行检算,不得损害挂篮结构及 改变其受力形式。8、制定设备安全管理制度,建立设备管理台帐,应指定专人负 责大型设备的监管工作, 建立大型设备的安全卡控制度, 设备使用中 加强维修保养作业,杜绝带病运转。三、总体施工程序和施工工艺流程1、梁体悬臂浇筑的施工,分五大部分, 即:0号块(墩顶梁段 ; 由 0号块两侧对称分段悬臂浇筑段;边跨支架现浇段;边跨合拢段; 中跨合拢段。墩顶现浇段(0号块 ,采用墩旁托架或碗扣式落地支 架法施工,混凝土一次浇筑完成。2、悬灌梁段采用菱形或三角形挂篮悬臂施工,跨越铁路和公路 时, 挂篮采用搭设防护棚架或全封闭防护两种防护形式, 跨越既有电 气化铁路的防护设施应具有

5、防电、防水、防风、防坠落功能,跨公路 的防护设施应具有防坠落功能,防护棚架用钢管柱 +型钢门式支架, 顶部铺设 5cm 厚木板及钉白铁皮防护, 跨越电气化铁路且棚底跨承力 索距离不足 2m 的,尚需在木板下增加一层防电绝缘板。3、边跨现浇段及边跨合拢段,采用落地支架法施工。4、中跨合拢段采用合拢吊架施工,吊架底篮及模板采用挂篮的 相应部件。5、钢筋由工厂集中加工制作,运至现场由塔吊或吊车提升、现 场绑扎成型;混凝土由搅拌站集中供应,搅拌输送车运输,混凝土输 送泵泵送入模,插入式振捣器捣固。混凝土采用覆盖塑料薄膜养护。6、总体施工工艺流程见“连续梁施工工艺总流程图”。 连续梁总体施工工艺流程图

6、四 . 施工方法1、 0号块施工1 、工艺流程见下图示。施工工艺流程 2 、碗扣支架法施工 0号块A 、需对地基进行处理。应首先考虑利用承台做为支架基础,承 台尺寸不够的, 将基坑回填至与最下层承台顶相平, 基坑回填严格按 地基承载力要求分层夯填密实,压实度达到 95%以上,软弱地基采用 换填石灰土或混凝土, 分层填筑, 承载力满足施工方案中的设计要求。 再浇筑 20cm 厚 C20混凝土垫层,应按最不利荷载组合情况对桥墩基 础进行局部应力检算。 同时做好地基排水, 防止雨水或砼浇注和养生 过程中滴水对地基的影响。B 、支架结构应经过结构设计计算确定,其强度、刚度、下沉量、 整体稳定性和平面尺

7、寸应能满足施工各阶段承受施工荷载的要求和进行施工安全操作的需要, 并应有简便、 可靠的模板高程调整和支架 卸落设施。支架顶面长度、宽度应满足施工操作需要。C 、应严格按照建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ1662008 施工, 控制竖杆的垂直度和剪力撑及扫地杆的间距 和数量,竖杆纵、横向间距,横杆的步距必须符合施工方案要求,保 证钢管支架整体稳定性。 杆件弯曲变形的严禁使用。 立杆的接长缝应 错开。D 、立杆的垂直度应严格加以控制:应按 1/200控制,且全高的 垂直偏差应不大于 10cm 。必须严格掌握可调底托和顶托的可调范围, 丝扣外露长度应小于 30cm ,防止因“过调”导致

8、底、顶托失稳。应 检查顶托、底座是否与方木支撑牢固、密贴。 3 、钢管柱支架法施工 0号块A 、钢管柱支承在承台上。支架结构应经过结构设计计算确定, 其强度、 刚度、 整体稳定性和平面尺寸应能满足施工各阶段承受施工 荷载的要求和进行施工安全操作的需要, 并应有简便、 可靠的模板高 程调整和支架卸落设施。支架顶面长度、宽度应满足施工操作需要。 B 、钢构件的施工质量应满足钢结构工程施工质量验收规范 (GB50205-2001 要求。 4 、托架法施工 0号块首先进行托架方案的设计和检算。 托架材料规格必须符合设计要 求, 杆件尺寸严格按图纸进行加工, 下好料后, 堆放整齐, 覆盖保护, 避免锈蚀

9、。加工好后,应检查构件有无变形及损伤。浇筑墩身砼时, 先将伸入墩内部分的水平杆件进行预埋, 一端埋 入墩身内 80cm, 另一端悬于墩外。预埋时,几片托架的高度应一致。预 埋托架杆件时, 为避免破坏墩身钢筋, 可在槽钢翼缘板上用氧焊烧出 比钢筋直径略大的圆孔让主筋通过。托架其它杆件在桥下拼装好后整体吊装就位先与预埋在墩内下方的杆件进行焊接, 再与上方杆件进行 焊接。焊接采用坡口焊的形式,焊缝质量应满足钢结构工程施工质 量验收规范(GB50205-2001 的要求。在顺桥向托架上布置横梁, 横梁与托架点焊连接。 在横梁上立碗 扣式钢管架,钢管架上安可调顶托,顶托上置纵、横分配梁方木,方 木上铺底

10、模。施焊时应注意焊道的起焊点、 终焊点及焊道的 接头 处不产生焊接 缺陷 ,每焊完一道焊缝,必须把熔渣、飞溅等杂质清理干净。 托架焊接好后,应进行焊缝探伤检查,不得有表面气孔、夹渣、 弧坑裂纹、电弧擦伤焊缝的咬边、未焊满、根部收缩等缺陷应控制在 一定范围内。要求达到外形均匀,成型较好,焊道与焊道、焊道与基 本金属间过度较平滑。 5 、支(托架预压在搭设底模时, 按估算预留拱度支好后, 按设计或规定要求进行 加载预压。预压荷载按箱梁 0号块自重的 1.3 倍计。采用砂袋作加 载物,使加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致。加载时按设计要求分级进行,每级持荷时间不少于 30min 。预压 加载顺序加

11、载分 5级进行 , 空载 -20%-50%-70%-100%-130%,满载后持 荷时间不小于 12h (支架不少于 24h , 待沉降稳定后分别量测各级荷 载 下 支 (托 架 的 变 形 值 。 卸 载 时 , 也 按 此 级 别 进 行 130%-100%-70%-50%-20%-空载。并测量变形记录有关测量数据。当试压沉降稳定后, 记录各测点的最终沉降值, 从而推算出底模 各测点的标高,然后卸载。卸完载后,精确测出底模各测点的标高, 此标高减去加载终了时的标高, 即为支架支撑的回弹值, 余下的沉降 值为支架系统不可恢复的塑性变形值。 根据计算结果, 对底模标高进 行调整,使预留拱度值更

12、加准确,同时也是对支架的强度、刚度和稳 定性的检验。6 、临时固结临时固结通过设置临时支墩和锁定支座的方式来实现。要求临时固结措施应能承受设计提供的不平衡弯矩及支反力。临时支墩设有厚 510 厘米内设有电阻丝的硫磺砂浆夹层,通 过电阻丝内通电融化硫磺砂浆即可解除临时支墩。 在临时支墩顶底设 塑料薄膜隔离层。临时支墩采用在墩顶四角设置临时支座,并结合钢管立柱支撑 (荷载较大时钢管内填充混凝土 的临时固结方案, 经施工检算后确 定。采用钢管柱的, 钢管柱横桥向应设置在腹板下, 纵向位置根据计 算确定,钢管柱内填充砼,钢管柱外壁上下端等间距焊接连接钢筋, 与钢管柱搭接不少于 70cm ,并埋入承台不

13、少于 100cm 与承台钢筋焊 接,埋入梁体 100cm ,梁底应设隔离层。承台上布置立柱周围 2m 范 围内增设 12螺纹钢筋加强钢筋网 , 网距 10×10cm 。 为加强钢管立柱 的稳定性,每侧加工 4根 20双槽钢,将两立柱连结成整体,并在墩 身内设预埋件,用槽钢与立柱连接。临时支座在墩顶四角各设一个, 采用 C40以上混凝土。 每个临时 支墩内布置锚固钢筋,钢筋间距、根数等计算确定,埋入墩内不少于 100cm ,埋入梁体不少于 80cm 。临时支座分两次浇筑成型,第一次浇 筑 60cm 厚 C40混凝土,然后浇筑 5cm 厚硫磺砂浆,强度达到 C40。 在浇筑硫磺砂浆时,

14、在里面预埋电阻丝, 边跨合拢并张拉边跨所有预 应力后通电熔化硫磺砂浆拆除临时支墩。7 、支座安装支座安装前,应先检查产品的技术指标(偏移量、荷载等级等 、 规格尺寸是否符合设计要求, 如不符合, 不得使用并检查产品使用安 装说明、合格证、装箱单。开箱后,应检查支座连接状况是否正常, 不得任意松动连接螺栓拆卸支座。由于支座的体积和自重都较大,采用整体吊装就位的方法安装。 球型支座与梁体及墩台采用地脚螺栓 +套筒 +螺杆的锚固方式, 可在不 影响正常运营的情况下,更换支座。结构如图 4.1.7-1所示。必须凿毛垫石表面, 以保证整个面上均匀压力。 并认真检查所有 表面、 底座及垫石标高, 直至垫石

15、顶任一点标高与设计标高之差都在2mm 以内,且四角高差不大于 1mm ;安装支座时,纵横向对中放到支 承垫石上, 经复核确定支座标高及纵横向中心数据无误后锚固地脚螺 栓。 根据桥梁施工图, 查阅支座的摆放方向, 尤其注意活动支座的主 位移方向, 保证各支座安装方向正确无误。 对于偏装的支座还应注意 偏装方向与图示方向一致。安装支座时,要注意支座偏心设置。设计图中只给出了 1(箱 梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点处的偏移量,没有给 2(体 系温差引起的偏移量 。支座安装时,根据设计提供的偏移量 1反 向设好上座板预偏; 合拢施工时, 应根据各跨合拢段施工时的气温及 砼的实际膨胀系数计算,并将

16、-(1+2作为最终的偏移量。各活 动支座的偏移方向均为远离固定支座方向。支座调整预偏量后,必须检查支座水平,确认无误后,再用连接 螺栓将上、下座板锁定。锚固结构图支座与墩台的锚固, 先清除垫石表面及预留锚栓孔中的杂物, 安 装灌浆用模板, 支座锚栓孔及支座底应采用重力式灌浆。 具体工艺为:将地脚螺栓穿过支座底板的锚栓孔与套筒螺杆连接在一起, 把套筒螺 杆另一端插入锚栓预留孔中。 然后进行支座轴线和标高测量, 在下支 座板四角用钢楔块调平支座,并使下支座板底面高出垫石顶面 20 30mm ,找正支座纵、横向中线位置及标高,调整到位后即向灌注支座 下部及锚栓孔网间隙处灌满无收缩高强灌浆料。 灌浆过

17、程应从支座中 心部位向四周注浆, 直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料 全部灌满为止。当灌浆材料终凝后,拆除模板及四角楔块,检查是否 有漏浆处, 必要时对漏浆处进行补浆, 并用砂浆填堵楔块抽出后的空 隙,拧紧下座板锚栓。 灌浆前, 应初步计算所需的浆体体积, 灌注实用浆体数量不应与 计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。支座与现浇梁安装时, 先用地脚螺栓将套筒螺杆固定在支座上座 板上,沿支座顶面向外搭建梁体模板,搭好后浇砼即可。2、挂篮验收、安装、预压等1 、挂篮加工要求A挂篮各零部件的加工应遵守钢结构工程质量验收规范 (GB50205-2001 ;对于重要的受力部件,如前后下横梁、前上横

18、梁 及主桁下弦杆、斜撑杆、斜拉杆、吊带、吊耳、销轴等均需进行超声 波探伤检查,探伤检验等级为 B 级,符合规范方可使用。如有对接焊 缝,应进行全截面探伤检查,确保结构受力安全。B各加工件所有孔眼均采用钻(镗孔,不得现场冲孔,孔壁 及销轴光洁度应严格按设计要求执行, 各销轴及孔径允许加工误差±0.25 mm,端孔边距的允许误差±0.5 mm。C 所有焊接构件必须尽量减少其焊接变形,因此施焊前需先制定 出合理的焊接工艺,使变形控制在规范允许范围之内。D 钢板及钢吊带的加工要确保设计尺寸,严禁采用手工切割,其 切割边距要满足设计要求, 并要消除热影响区对钢材力学性能的不良 影响(

19、考虑热影响,下料时应放大 5mm ,然后再加工到设计尺寸 。 E 各构件加工完毕后, 主桁及联结系和底模平台部分在厂内试拼。 试拼合格后,涂红丹一度,金黄漆二度,并预编号。构件在运输、堆 放时应谨防损坏和变形。F 锚固筋除图中注明要接长外, 均应尽量采用整根精轧螺纹钢筋, 两端均设配套螺母及锚垫板。精轧螺纹钢筋不得受任何损伤。 G 挂篮主构件中 (包括主桁、 前后下横梁, 前上横梁及内外导梁 , 除缀板及加劲板可采用手工焊以外, 其余焊缝能采用埋弧自动焊的均 采用埋弧自动焊,并进行超声波探伤检查。H 吊带分段由现场根据所进钢板长度确定, 但要保证等强接长 (以 销轴孔截面控制强度 。I 各构件

20、加工完成后,底模平台及主桁部分(含联结系应进行 试拼,试拼合格后进行编号运至现场。2 、挂篮结构挂篮主要有主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、 模板系统共五部分组成。A 主桁架。主桁架是挂篮的主要承重结构,桁架分两片立于腹板 位置, 其间用工字钢等组成平面连接系。 每片桁架主桁杆件采用型钢 组焊而成,节点处用节点板和高强螺栓连接。加工时,要求节点板和 型钢上的栓孔采用钻模钻制, 尤其是杆件上的栓孔, 应确保杆件两端 两组栓孔的距离,误差控制在±0.5之内。采用钻模钻制的栓孔, 孔间距误差控制在±0.2之内。节点板加工时应注意下缘应铣平, 并确保在同一个平面内,以便

21、传力。主构架零件加工完成后,要求主 构架桁片在厂家进行拼装并进行加载实验, 以检验加工质量和消除非 弹性变形值,拼装时不允许出现栓孔和杆件不配套情况。B 行走及锚固系统。走行及锚固系统包括:前、后支座、轨道上、下后锚扁担、锚轨 扁担、预应力联接器和预应力筋(精轧螺纹钢筋 ,其中预应力筋、 联接器应使用甲控物资。 锚轨扁担加工时, 应确保支座的两个勾板距 后支座上盖板的距离相等, 误差控制在±0.2 , 勾板下的小肋板是 主要传力部件,要求确保焊缝质量,轨道加工时,应采取措施控制好 平整度以及焊接变形。轨道加工完成后,应将 3m 轨道(长轨道和 1m 轨道(短轨道拼装,检查接头处的平顺

22、情况。下后锚扁担在加工时, 要求在栓孔附近, 箱内应确保 1520cm 长 的焊缝。 行走系统为液压走行系统。 挂篮前后车以反扣轮的形式沿轨 道顶板下缘滑行。C 前、后吊带应采用符合设计要求的钢板,钢板不允许焊接。吊 带加工要求见有关设计图纸, 前、 后吊带和销子应抽样进行加载实验。 若采用精轧螺纹钢筋作吊杆的,精轧钢严禁接触电焊、氧焊等,同时 应在精轧钢外侧加塑料套管保护,施工中应加强检查。 与挂篮配套 的千斤顶、倒链以及钢丝绳建议由加工方购买。D 底平台系统。底平台系统直接承受悬浇梁段的施工重量,由下 横梁和底模纵梁及吊带组成。前吊带的作用是为底模平台提供前吊 点,承受约 50%的挂篮荷载

23、。后吊带从箱梁的底板预留孔中穿过,下 端与底模平台相连,上端用千斤顶和扁担梁支撑在箱梁底板顶面上。 后吊带承受约 50%挂篮荷载并将其传给箱梁底板。 销座在焊接时 应确保焊缝质量,销座加工后,需经 X 光透视,检查焊缝质量,出厂 时应有检测报告。销座应抽样进行抗拉实验。E 模板系统为使用方便,外模可分块加工组拼,特别是跨既有线施工,因受 承力索高度限制, 外模需随着挂篮前行而缩短外模高度的, 外模下方 宜设几块 30cm 高的组合模板,以利拆卸,节约挂篮后退割除多余外 模的时间。要求桁架的栓孔位置准确,以确保拼装完成后,接头处平 顺。外模加工时应采取措施控制焊接变形,外模拼装完成后,面板平 整

24、度小于 1(用 1m 卡尺测量 。内模包括:面板、 上横带、 竖带、 斜角竖带、 走行装置、 走行梁。 建议内模系统采用整体式模板,以节约内模拆、装时间。面板为组合 钢模,除特性模板外,均可租赁。上横带上的背楞用螺杆固定在上横 带上,建议此部分由厂家加工好。走行装置在加工时,应确保走行轮 转动灵活。底模包括背楞以及底模钢板。模板加工时,应控制好焊接变形, 保证桁架梁的平整度。堵头板考虑拆除困难,可采用木模,其它张拉槽、张拉齿块考虑 重复使用,统一采用钢模。模连接处镶橡胶条塞紧,以防漏浆。3 、挂篮进场验收A 材料检查对进场挂篮使用的钢材材质、 规格与型号进行检查, 对材料出厂 合格证及材质证明

25、等材料进行验收交接。B 单件验收挂篮拼装前, 先要对所有构件进行单件检查验收, 重点在于结构 尺寸,焊缝质量;重要构件的材质等级;对挂篮的销轴、吊带要进行 探伤和调质处理资料检查, 对重要的构件的焊缝, 进行无破损检测试 验报告检查。C 试拼验收所有构件进场前必须在加工场内进行组装试拼、验收和检查签 证。因试拼时是分主桁架、底模平台、侧模及其支架、内模及其支架 等几大部分试拼,进场后除检查其签证资料外,还应对吊带外观、孔 位、孔径等进行认真检查,确保在现场拼装一次到位。4 挂篮安装挂篮进入工地后应进行试拼, 以发现由于制作不精确及运输中发 现变形造成的问题,保证正式安装时的顺利及工程进度。挂篮

26、结构构件利用塔吊或吊车吊至已浇好的 0#梁段顶面拼装, 拼装完毕后, 对挂篮施加梁段荷载进行预压, 充分消除挂篮产生的非 弹性变形, 悬灌施工过程中, 将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱 度计算。挂篮结构拼装的主要流程:安装垫铁(枕安装走道梁并锚固 分榀吊装主桁架并临时锚固吊装下弦联结系吊装斜撑联结系 吊装竖杆联结系吊装上弦联结系主桁防护栏安装主桁前移 安装后锚固安装前上横梁穿入前上横梁吊带并绑扎倒链拼 装并整体提升挂篮底模平台穿入前后吊带收紧挂篮底模平台安 装外模及导梁、吊带安装内导梁、吊带(杆 。A 垫铁(枕安装采用双槽钢做垫梁,间距 25cm ;前支点处垫梁要加密,防止局 部混凝土压坏。

27、垫梁下部要用铁板垫平密实,垫梁顶面标高要找平。 B 走道梁安装走道梁安装前, 放出梁体中心线及走道梁中心线, 根据挂篮设计 图中走道梁布置图将两种走道梁按图中位置安放, 将走道梁用预埋在 梁体内的竖向精轧螺纹钢固定。走道梁安装长度需考虑主桁安装时, 后勾板穿入时的空间需要C 主桁架安装将在地面拼装好的单片主桁逐片吊装上桥, 吊点位置选择竖杆上 方,后支座处拴麻绳控制方向及位置。吊装时,先吊装边腹板上的一 榀主桁和中腹板上的一榀主桁,然后将这两榀主桁间的联结系安装 好。 每安装一榀主桁, 要用钢丝绳或倒链临时在主桁两侧将主桁拉紧, 防止主桁侧倒, 并可用来调整竖直度。 主桁的中心位置要与走道梁的

28、 中心对应,当偏差较大时可使吊机钢丝绳绷直使主桁稍离开走道梁, 人工顶挤主桁使主桁正位。每榀主桁安装后, 要用竖向精扎螺纹钢临时将主桁锚固。 然后用 吊机吊装联结系杆件,逐根安装。D 前上横梁安装主桁架安装后, 在斜拉及上弦杆、 上横梁内侧的联结系上将防护 栏安装完成,然后用吊机吊装前上横梁,将前上横梁与主桁架栓接, 安装好吊带处垫梁。吊带的安装根据吊带组配,单根吊带用吊机提起后从上向下穿 入。 拼接起来的吊带用吊机吊在上部下方的销轴孔, 提起后用细钢丝 绳拉在最上面的眼中,然后用吊机小勾提起用小钢丝绳将吊带穿入。 上好千斤顶及扁担梁,并使千斤顶受力。为了安装底模方便,还需在 前上横梁上安装

29、2台 20T 倒链、外导梁 2个预留孔处安装 2台倒链, 以便临时将平台整体吊挂。E 底模平台在 1#块正下方地面上,将前后下横梁、纵梁、底模模板拼装完 成, 纵梁与下横梁间的螺栓要上齐。 在前后下横梁对应前上横梁挂倒 链的地方要挂上两圈 28的钢丝绳打保, 专人指挥用 2台 50吨吊机在 两侧同时起吊底模平台, 吊点吊在两侧的纵梁两端, 或者用 4台倒链 接力缓慢提升底模平台。当提升到后下横梁处吊带能够安装的位置时,将后吊带安装,然后提升前上横梁上的倒链,安装底模平台前吊 带,底模平台安装完成。F 外侧模及外导梁安装在地面上利用吊机配合, 将外导梁穿入外侧模桁架, 并穿入走行 吊环。边跨外模

30、顺桥向长度为 4.3m ;中跨外模顺桥向长度为 4.8m , 一次安装完成。在外导梁两侧安装倒链及钢丝绳,用吊机提升,提升直立后,从 外导梁后面一个预留孔中穿入倒链提升外导梁,使外导梁移入翼板 下, 穿入最后面的一个吊环吊带, 纵向滑移一定距离后将外导梁前面 吊带穿入。G 内模及内导梁安装用吊机将中跨内导梁提起, 后端穿入悬挂在前上横梁上的一根钢 丝绳, 然后向后拖拉穿入走行吊环内, 滑移一定距离后穿入前面吊带。 在箱内逐根用倒链起吊安装前后托架, 用以控制一个箱内两内导梁间 的距离。将预拼好的边跨内侧模整块吊装好反扣在底模平台上; 将内导梁 逐根吊放在底模平台上, 并垫平; 将预先组拼好的内

31、模顶板钢桁架逐 片吊装至内导梁上并与之临时固定; 将在底模平台上拼装成整体的内 模顶板桁架及内导梁, 用吊机提起到一定高度后, 向后穿入到走行吊 环中, 前端用钢丝绳及倒链与前上横梁系牢, 拖拉就位安装好前吊带。 5 、挂篮预压挂篮拼装完毕后, 进行预压试验以消除挂篮拼装时产生的非弹性 变形, 并测出挂篮弹性变形值, 为桥面线形控制提供依据并检验挂篮 整体受力情况,了解挂篮使用中的实际安全系数,确保安全可靠。 荷载试验时, 加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效 加载, 测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控 制杆件的内力。加载方法根据现场的实际条件可采取堆积砂包模拟加载

32、或是采 取通过千斤顶和锚固于承台内的锚锭对拉反压加载。 预压荷载按最重 梁段施工总荷载的 1.2 倍计。采用砂袋作加载物时,应使加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致。为方便加载及观测, 通过将吊带加长, 将底模平台提离地面 50cm 后即开始加载而不是直接提到理论高度。 当紧临既有线、 不具备降低 底模平台预压条件的,将底模平台安装于设计位置(高空 ,再进行 预压试验。观测点设置分别位于前上横梁、前下横梁、后下横梁,并观察前 支座、 后支座的标高及纵向是否有变化。 每加载或卸载一次进行一次 测量, 并计算出挂篮非弹性变形及弹性变形。 也可按照线形监控单位 的要求布点。加载时按设计要求分级进行,

33、每级持荷时间不少于 6h 。预压加 载顺序加载分 4级进行 , 空载 -30%-70%-100%-120%,满载后持荷时间 不小于 12h ,每次加载前后均要用精密水准仪进行量测, ,最后一次 加载后持荷 12小时要再测一次。待沉降稳定后量测最终荷载下挂篮 的变形值。 卸载时按与加载相反的顺序进行, 并测量变形记录有关测 量数据。当试压沉降稳定后,记录各测点的最终沉降值,然后卸载。卸完 载后,精确测出各测点的标高,此标高减去加载终了时的标高,即为 挂篮的回弹值, 余下的沉降值为挂篮系统不可恢复的塑性变形值。 根 据计算结果,对底模标高进行调整。 6 、挂篮走行在每一梁段混凝土浇注及预应力张拉完

34、毕后, 将挂篮沿行走轨道 移至下一梁段位置进行施工,直到悬灌梁段施工完毕。挂篮走行是连续梁施工最为危险的一步, 作业人员必须明确挂篮 走行的操作顺序, 走行前施工负责人及安检人员必须检查到位, 走行 中全过程旁站指挥。A 走行前准备纵向张拉前, 挂篮底模平台前后吊带不能松动; 但内外导梁的吊 杆吊带需在混凝土强度达到 75%后松开下放 5cm 左右以使侧模松开。 挂篮走行前, 需检查本梁段预应力是否张拉完毕; 留置的预留孔 预埋件是否位置正确、竖直;检查垫铁是否找平、下方是否垫满,垫 铁间距是否小于等于 50cm 一道;走道梁相接处是否平整无错牙,走 道梁间的螺栓是否上齐; 走道梁是否均与梁部

35、预埋竖向精扎螺纹钢锚 固紧, 每根走道梁是否至少有 3根精扎螺纹钢锚固; 中主桁走道梁下 方是否用检查主桁前后支座勾板及限位器是否焊满; 外侧模桁架及外 侧模是否需要切割, 以不碰撞底部防护; 走道梁上是否放出了挂篮走 行到的位置标识及限位钢架; 托拉主桁前进的倒链是否安装好, 倒链 挂在挂篮后面的走道梁上;逐一将所有走道梁锚固螺母再拧紧一遍, 并专人检查连接器是否上下各上齐一半; 挂篮以外的杆件或物体是否 影响挂篮走行; 内顶模及内侧模是否已脱离梁体; 走行时天气风力是 否超过 5级,超过时不走行;端部防护是否临时收起。B 走行步骤挂篮走行分三步, 先将主桁及内外导梁走行到位, 然后再将底模

36、 平台及外侧模走行到位, 最后将内模走行到位, 减少了每次走行时向 前倾覆的力矩。 施工前由施工负责人向操作人员进行讲解交底, 使每 个作业人员知道该怎么做、何时做。具体走行步骤如下:a 、松底模平台前后吊带,下降底模平台脱底模;将底模平台前 端用 2根 28钢丝绳系在已浇梁面预留孔打保,边上用 10吨倒链打 保在侧模桁架上。b 、外侧模在主桁走行前,需在翼板外侧用钢丝绳将外侧模系在防撞墙钢筋上, 需在侧模下部打眼用钢丝绳将外侧模固定在前后下横 梁上,再将底平台临时吊挂在箱梁混凝土顶板上,之后下落外导梁, 使其与外侧模分开。c 、放开底模平台前面的吊带,后端吊带不动。d 、解除主桁后锚固。e

37、、用倒链拖拉主桁带动前上横梁、内外导梁前移到位。f 、安装主桁后锚固。g 、 将底模平台及外侧模用四台 20吨倒链吊挂在外导梁走行吊环 上,解除底模平台前面的 2根 28mm 钢丝绳。h 、解除底模平台后下横梁的吊带(先拆中间,后拆两侧辅助吊 带 ,松开底模平台前面的临时吊挂倒链及钢丝绳。i 、用倒链拖拉外侧模及底模平台前移到位,倒链一端系在侧模 桁上,一端系在外导梁上。j 、将底模平台前下横梁重新吊挂于前上横梁上的吊带。吊带升 降后, 因为不能正好位于销孔, 要在吊带支座与分配梁间垫相应厚度 的钢板, 再固定吊带支座, 插上销轴, 使吊带最后作用在吊带支座上, 而不能使千斤顶直接顶住受力。k

38、 、将底模平台后部后下横梁吊挂在已浇梁段。l 、放松底模平台与外导梁吊环间的倒链。m 、将外导梁后端用钢丝绳吊挂在已浇梁面预留孔。n 、将外导梁后端的吊带拆除后移到下一节位置,并检查吊环滚 轴是否滚动灵活。o 、 将外侧模下锚箱位置处模板进行拆除, 调整位置后重新安装, 拖动侧模桁架及外侧模,使下锚箱位置正确。p 、底腹板钢筋绑扎完成后,将内模落在内导梁上,沿内导梁向 前拖拉滑移到下一节位置, 在底模平台两侧纵梁上用支撑将侧模桁架 顶紧使侧模夹紧底模。q 、将内导梁后端用钢丝绳吊挂在已浇梁面预留孔。r 、将内导梁后端的吊杆拆除后移到下一节位置。s 、混凝土浇筑养生达到强度后,松开外侧模拉筋脱内

39、模,松开外导梁前后吊带脱外模,张拉梁体预应力筋。 C 走行前检查每次走行前, 技术负责人与安全负责人共同进行检查, 并将卡控 点表填好后交施工负责人复核, 卡控表见上页。 挂篮走行前走道梁锚 固筋数量、 连接器是否上下各连接了一半长度必须由施工处安检人员 检查签字同意后方可走行。7 、挂篮锚固挂篮就位后,先进行主桁梁上锚固转换给梁体的锚筋上和底篮后锚安装转换在梁体上, 然后通过测量仪器进行中线、 高程测量、 定位, 通过千斤顶进行标高调整, 经过检查确定合格后, 最后进行全面锚固。 8 、 挂篮拆除箱梁悬灌梁段施工完毕后,进行挂篮结构拆除。拆除顺序为:箱 内拱顶支架侧模系统底模系统主桁架, 吊

40、带系统及行走锚固系 统在其过程中交叉操作。箱内拱顶支架采取拆零取出,侧模、底模系 统采用卷扬机整体吊放, 主桁架采取先退至墩位附近再利用吊机进行 拆零。跨越既有线的挂篮,主桁架、侧模系统、底模系统均先退至 0号块安全位置再利用吊机进行拆零。3、连续梁悬灌施工悬臂灌注施工主要包括挂篮前移、挂篮调整及锚固、钢筋、孔道 及模板安装、混凝土灌注及养护、预应力施加、孔道压浆六个工序循 环进行。悬灌梁段施工工艺流程图见下图 1 、模板及钢筋钢筋由工地集中加工制作, 运至现场由吊车或塔吊提升、 现场绑 扎成型。成型后模板的整体、强度和刚度应满足安全要求,其允许挠 度及变形误差应符合规定。 钢筋连接尽量采用机

41、械连接, 减少现场焊 接作业量。现场确需焊、割钢筋时,应在焊、割作业点下方垫铁皮防 护,避免烧伤波纹管或预应力筋,杜绝火灾发生。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程, 并对挂篮及 底模、外模全面检查,合格后方可安装底板及腹板钢筋,后边与已成 梁段预留钢筋连结,安装底板及腹板中的纵向与竖向预应力波纹管 道。 纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计 及规范要求。 待内模架和模板从前梁段内移出并安装后, 绑扎安装顶 板钢筋及横向预应力筋管道。钢筋绑扎流程:先进行底板普通钢筋绑扎、 纵向预应力管道及竖 向预应力钢筋的安装(铁皮管、锚垫板焊接牢固,螺母上紧,螺旋筋 安好 ,再进

42、行腹板钢筋的绑扎、腹板内纵向波纹管的安装,最后进 行顶板普通钢筋的绑扎、 顶板内纵向波纹管的安装、 横向钢绞线及波 纹管的安装。钢底模在正常使用时,应随时用水平仪检查底板的反拱及下沉 量, 不符合规定处均应及时整修。 及时清除底板表面与橡胶密封条处 的残余灰浆,均匀涂刷隔离剂。锯齿块是预应力锚固部位,箍筋要勾住底(顶板及侧墙主筋, 施工前应认真复核设计尺寸。2 、预应力管道及预应力筋预应力材料进场先检查其合格证, 满足要求后按规范要求取样送 检,检验合格后方可用于工程中。所有连续梁的预应力均采用纵、横、竖三向预应力体系。纵、横 向预应力管道采用波纹管, 竖向预应力管道采用铁皮管。 波纹管按坐

43、标、平弯和竖弯参数由定位箍筋固定,沿桥长每 0.5m 设置一道定位 筋。 波纹管的连接采用大一号同型波纹管作接头管, 并用密封胶带封 口。纵向预应力管道, 设置定位钢筋定位, 管道中穿入聚氯乙烯塑料 管保持管道通畅,在混凝土浇注过程中,经常转动塑料管,以防漏浆 堵管,在混凝土浇注完毕初凝后抽出。横向预应力固定端 P 锚需提前用挤压器挤压好, 在钢筋绑扎时从 固定端向张拉端穿入, 穿入后将固定端固定牢靠, 要确保挤压套与锚 板贴紧, 锚固端的长度要保证设计要求, 约束圈处的排气孔需引出到 梁体外并临时用胶带封口防止进混凝土堵塞外, 张拉端锚垫板灌浆口 还需要用海绵条塞紧。竖向预应力筋在放样时要在

44、侧模上弹出位置,保证间距及垂直 度。将精轧螺纹钢装入铁皮管内,将锚垫板与铁皮管焊接牢固,锚固 螺母与锚垫板拧紧上牢, 浇筑混凝土后即自行锚固于梁体内, 下部铁 皮管上设三通管, 三通管上连接塑料管作为压浆管。 上部同样要将锚 垫板与铁皮管焊接牢固, 并安装张拉锚盒, 锚盒内用棉纱等填塞严密。 必须保证竖向精轧螺纹钢露出螺母的长度。不得利用精轧螺纹钢引 弧,防止焊接钢筋时伤及精轧螺纹钢。3、混凝土浇筑及养护混凝土拌合物入模前含气量应控制在 34%,混凝土拌合物坍 落度 45min 损失不宜大于 10%;混凝土灌筑时,模板温度宜在 5 35,混凝土拌合物入模温度宜在 530。每节段混凝土一次浇筑完

45、成。 混凝土采用搅拌站拌制, 搅拌运输 车运送,泵送入模。混凝土浇筑顺序为竖向:底板腹板顶板,横 向:底板两侧底板中间腹板顶板,纵向:挂篮前端已浇梁段 接合面水平分层。 T 构两侧要求对称浇筑,保持弯矩平衡;同一节段 左右两侧腹板要分层对称浇筑,保持横向稳定。底板及腹板混凝土采用串筒入模分层浇筑, 分层捣固。 浇注混凝 土过程中,振捣工须特别防止振捣器碰到波纹管 , 另外用比波纹管小 的塑料管在波纹管内来回抽动,防止波纹管内漏浆堵管。混凝土振捣一是保证接茬面凿毛质量,二是提供必要的振捣空 间, 三是合理设计混凝土下料口满足自由倾落度及振捣高度要求; 四 是保证混凝土质量,五是将振捣责任落实到人

46、。底板混凝土不能全部由腹板下混凝土, 以免底板中心全部是灰浆 而没有碎石。底板下灰需要在顶板中心开口,开口处要铺设铁皮,每 次移动泵管时要在泵管口套编织袋或皮筒, 防止混凝土落在顶板凝结 在拆模后形成麻面。下灰口封闭时,应将混凝土凿毛,钢筋焊接长度 满足规范要求,混凝土应采用 C50微膨胀混凝土,并加强养生。 浇筑混凝土时, 应随时检测,控制混凝土坍落度和扩展度,分别 从底板、腹板和顶板随机取样做混凝土抗压强度试件和弹性模量试 件。同条件养生试件做为张拉依据。混凝土外观控制一是要保证将模板表面锈迹污渍打磨干净, 二是 涂刷适量的高质量的脱模剂, 三是将底板垃圾在混凝土浇筑前全部清 理完毕,四是

47、二次收面保证梁顶外观,五是通过覆盖保湿养护,外侧 刷养护液防止产生龟裂。4、预应力张拉及锚固张拉前要对实际管道偏差及管道磨阻、 锚口损失进行测试, 以便 对设计张拉力及理论伸长量进行调整。张拉严格按照图纸规定的次序进行。 张拉顺序为先纵向、 后竖向、 再横向。为加快施工时度, 一般是先纵向张拉后走行挂篮,然后张拉 横向,待挂篮走行过此节段后再对竖向进行张拉。预应力张拉采用双控, 张拉力值以油表读数为主, 以预应力筋伸 长量进行校核, 实际伸长量与计算伸长量差值控在±6%以内。 对伸长 量不足的查明原因,采取补张拉措施,并观察有无滑丝、断丝现象, 作好张拉记录。纵向预应力张拉先拉腹板束

48、, 再张拉顶板束, 张拉采用两端同步 进行,并从外到内左右对称进行。张拉安全注意事项张拉前需将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净, 否则不得进行张拉。千斤顶不准超载, 不准超出规定的行程。 转移油泵时必须将油压 表拆卸下来另行携带转送。张拉钢绞线时, 必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉, 两端伸长应基本保持一致,严禁一端张拉。安装锚具、 夹具、 连接器及张拉预应力时需将锚具及钢绞线表面 擦拭干净,以免钢绞线表面不清洁造成锚具夹片螺牙堵塞事故发生。 预应力筋锚固后, 如需要放松,都必须使用专门的放松设备,在 确保安全的情况下缓慢放松, 不允许在预应力筋存在应力的状态下切 断。油压泵

49、上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。 油压表安装必须紧密满扣, 油泵与千斤顶之间采用的高压油管连 同油路的各路接头均须完整紧密, 油路畅通, 在最大工作油压下保持 5 分钟以上不得漏油。张拉前,应在千斤顶正前方挂一块 6mm 厚的铁板防止夹片飞出。 张拉时,千斤顶后不得站人,也不得踩踏高压油管。4、连续梁线型控制为确保施工中结构的可靠性和安全性以及保证桥梁线形及受力 状态符合设计要求,对桥梁悬臂施工进行控制。1 、线形控制相关参数的测定A 挂篮的变形值挂篮拼装完毕后, 进行预压试验以消除挂篮拼装时产生的非弹性 变形, 并测出挂篮弹性变形值, 为桥面线形控制提供依据并检验挂篮 整体受

50、力情况,了解挂篮使用中的实际安全系数,确保安全可靠。 荷载试验时, 加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效 加载, 测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控 制杆件的内力。箱梁悬浇施工中挠度变形观测一般以闭合水准路线的形式进行 观测。 为了克服温度变化所引起的变形影响, 固定观测时间比较重要, 一般应选择在清晨 6:30(春、冬季 5:00(夏、秋季 太阳出来以前 完成外业测量。 另外, 箱梁浇筑混凝土后也应在次日的清晨时间测量 变形。箱梁每一节段浇筑前、中、后测量人员都要观测现浇段前端端 模标高或延伸出来的底模标高, 通过过程观测及时发现混凝土在浇筑 过程中挂篮前吊杆(精

51、轧螺纹钢筋锚固连接不紧可能产生的突变。B 施工临时荷载测定施工临时荷载包括施工挂篮、人员、机具等。C 箱梁混凝土容重和弹性模量的测定对箱梁悬臂浇筑混凝土现场取样, 制成试件。 先对试件尺寸进行 精确量测,再由称重法测得实际容重。再分别测定 3、 7、 14、 28天 龄期的弹性模量值。以得到完整的弹性模量 E 与龄期 t(天 的变化曲 线。D 预应力损失的测定主要测定纵向预应力钢绞线的管道摩阻损失, 以验证设计参数取 值和实际是否相符, 确定实际张拉控制力, 并根据实际张拉预应力计 算由预应力施工引起的悬臂挠度。E 混凝土的收缩与徐变观测利用梁体中预埋的应力计进行收缩徐变系数的测定。 成桥后的

52、徐 变观测,利用梁顶预埋的徐变观测计进行观测。2 、施工预拱度计算在桥梁悬臂施工的控制中, 最困难的任务之一就是施工预拱度的 计算。箱梁预拱度计算根据现场测定的各项参数由专业程序计算得 出。3 、悬臂箱梁的施工挠度控制A 根据预拱度及设计标高,确定待悬灌梁段立模标高,严格按立 模标高立模。B 挠度观测资料是控制成桥线型最主要的依据,在现场成立专门 的观测小组, 加强观测每个节段施工中混凝土浇注前后、 预应力张拉 前后 4 种工况下悬臂的挠度变化。每节段施工后,整理出挠度曲线 进行分析, 及时准确地控制和调整施工中发生的偏差值, 保证箱梁悬 臂端的合拢精度和桥面线型。 为了尽量减少温度的影响, 挠度的