桥梁钻孔桩基础施工技术交底书1

1、桥梁钻孔桩基础施工技术交底书单位：武广客运专线XJDI标中铁十八局集团有限公司二分部主送单位桥十队编号2006 017工程名称武广客运专线XJDI标日期2006-9-6施工项目：藏龙岛特大桥钻孔桩基础施工 陆域钻孔桩基础施工一、场地清理1钻孔场地在旱地时，清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于 坡时，可用枕木、型钢搭设工作平台；2、钻孔场地在浅水中，用筑岛围堰法施工，筑岛面积按钻孔方法， 备大小决定；3、钻孔场地在深水或淤泥厚时，搭设工作平台施工，平台必须稳定 能承受施工作业时所有静、活荷载，同时考虑设备能安全进、退场；4、采用回旋钻法钻孔时，在施工场地或工作平台考虑设置泥浆循环 化系统；5、

2、钻孔孔位中心偏差不大于50mm倾斜度不大于1%二、护筒埋设1、护筒内径大于钻头直径，使用旋挖钻机护筒应比钻头大约20cm使 用冲击钻护筒应比钻头大约40cm2、护筒顶面高出施工水位或地下水位2m及满足泥浆面的高度要求， 旱地或筑岛应高出施工地面0.5m水中筑岛上，护筒埋如如河床面以下im 必要是打入不透水层，岸滩上，黏性土不小于m沙类土不小于2m当表 层土松软时，将护筒埋置到较硬密实的土层中至少.5m;3、护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于）cm倾斜度不大于1%三、钻进成孔及清孔1开钻时以低档慢速正循环钻进，以泥浆护壁为主，钻下m后改为 反循环钻进。钻孔过程中坚持减压钻进，保持重锤导向作用，保证

3、成孔; 直度。钻进时，米用小冲程开孔，进入正常钻进状态后，米用l5 m中大冲 程，最大冲程不超过6m钻进过程中及时排碴。编制者 冀海峰 复核者 崔振喜 签收者经常注意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并与设 计提供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺钻孔作业连续进行。因特殊情况必须停钻时，将钻锥提至孔外，以防 埋钻，并在孔口加护盖，以策安全钻孔至设计高程，经对孔径、孔深、孔位、垂直度进行检查确认钻孔 合格后，立即进行清孔。2、清孔采用换浆法，当钻孔距设计标高 1m时以相对密度较低的泥浆 逐步把钻孔内浮悬的钻碴和相对密度较大的泥浆换出，然后钻头提离孔底 20cm左右空转，

4、继续供给泥浆，保持泥浆正常循环，经数十分钟或数小 待孔内泥浆换完直至稳定状态为止，换至孔内泥浆的相对密度低于1以 下，且孔底最终沉碴厚度不大于设计，设计无要求时：柱桩不大于5cm 摩擦桩不大于10cm此时迅速拆除钻机，下钢筋笼，灌注水下混凝土。若 用于柱桩，在完成上述换浆要求后，还应加入清水继续循环。四、终孔验收换水清孔使孔底沉淀物达到验收标准，拆除钻机钻杆后，用超声波孔 壁回声仪检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准。五、钢筋笼制作、安装()钻孔桩的钢筋笼在1#拌合站钢筋笼加工区分段制作，用平板车拉运到 墩点安装。制作安装时主筋接头按规定错开，钢筋接头现场取样作试验 钢筋笼加工确保主筋位置

5、准确。主筋外缘至设计桩径混凝土表面净保护层 厚度7cm保护层用圆柱形混凝土垫块来保证。成孔清孔验收合格后，利 用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内。吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀， 忌撞击孔壁。骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。六、灌注前的二次清孔钢筋笼安装完，混凝土灌注前进行二次清孔，使孔底沉淀摩擦桩 10cm柱桩5cm二次清孔通过水封导管反吸实现。七、混凝土的灌注冀海峰复核者崔振喜签收者编制者混凝土采用自动计量拌合站拌合。混凝土坍落度控制在1822cm之 间。导管吊装前先试拼，并进行水密性试验，试验压力不小于孔底静水压 力的1.5倍。导管接口应连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的

6、垂直情 况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管位于桩 孔中央，并在浇筑前进行升降实验。首批混凝土用盖板法进行。采用比导管口稍大的钢板放置于漏斗底部 用钢丝或铁丝吊于吊车上，当漏斗储足混凝土时，拔出钢板使混凝土快速 落下，迅速落至孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小 于im浇筑连续进行。边浇筑混凝土边提升导管和拆除上一节导管，使 凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，导管埋深3m浇筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，待浇筑至规定标高再 一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。为确勺 桩顶质量，在桩顶设计标高上超灌1.0m左右，待混凝土凝固

7、后凿除。混凝土应连续浇筑，中途不得停顿。并应尽量缩短拆除导管的间断时 间，每根桩的浇筑时间不超过8小时。水域钻孔桩基础施工一、钻孔平台施工钻孔平台基础利用定位钢桩和钻孔桩钢护筒作为基础，钻孔平台采用 型钢梁结构，留出基桩桩位，并加设插打护筒的导向结构。首先用浮吊起吊钢护筒，放入导向架，再用浮吊起吊PE40液压锤进 行钢护筒插打，插打过程由测量人员实施监控，使钢护筒平面位置偏差： 超过5cm倾斜度不超过1%然后布设型钢完成钻孔平台搭设，为防止施 工过程中发生船舶碰撞钻孔平台发生事故影响桩基施工，在平台四周插打 防撞桩。二、水中护筒施工水中护筒施工流程：在钻孔平台上拼装钢护筒导向架T对接钢护筒 整

8、体起吊钢护筒入水T调整护筒倾斜度及位置缓慢入床至稳定T利用震动 打桩机振动下沉T安装钻机开始水上钻孔桩施工编制者冀海峰复核者崔振喜签收者桥梁钻孔桩基础施工技术交底书单位：武广客运专线XJDI标中铁十八局集团有限公司二分部主送单位桥十队编号2006 017工程名称武广客运专线XJDI标日期2006-9-6在钢护筒振动下沉过程中要精确定位、跟踪监测、调整，满足规范要 求，保证钻孔桩施工顺利进行。钢护筒壁厚为Omm在车间分节制造，在 平台上对接，整体下沉。下沉中，随时用木楔在导向架与护筒之间调整偏 差，护筒要求进入稳定地层。三、钻机就位钻孔平台搭设好后，将钻机移至桩位，用钢枕作机座，使底座平稳， 钻

9、机底座用倒链滑车交叉对称拉紧，保证在钻进和运行中不产生位移和沉 陷，钻架及钻杆要竖直，钻头、钻杆和桩径中心在一铅垂线上，以保证孔 位正确，钻孔顺直。在钢护筒上划出十字线定出桩中心，调整钻机位置， 使钻头对准桩中心，并准确调平，钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差 不得大于5cm钻机摆放位置要结合平台受力支承情况，钻机支承处适当 加固，合理布置，开钻顺序要统一安排，避免干扰。四、钻进成孔及清孔施工同上。五、终孔验收施工同上。六、钢筋笼制作、安装钢筋笼制作同上。钢筋笼的安装：钢筋笼采用浮吊安装，钢筋笼安装时为保证不变形， 用型钢作一吊架将笼吊起，骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆 动碰撞孔壁，

10、？并且边下放边拆除内撑。当最后一道加劲箍筋接近孔口时 将骨架通过工字钢临时固定在钻孔平台上。再吊起上一节钢筋笼，进行钢 筋笼连接。接头加工好后，再吊起骨架抽出工字钢，下放骨架，最后用I 直径的光圆钢筋做吊筋把钢筋笼通过吊架固定在钻孔平台上。七、灌注前的二次清孔施工同上。八、混凝土的灌注 编制者 冀海峰 复核者 崔振喜 签收者混凝土采用自动计量拌合站拌合，由混凝土输送车运到墩位，然后泵 送至钻孔平台上的存储料斗中，再用溜槽向导管顶口的集料斗输送。混凝土灌注导管灌注导管采用©273mr的快速卡口垂直提升导管。导 管使用前进行拉力和水密试验并组拼编号，确保导管的良好状态。导管安 装长度建立

11、复核和检验制度，并作好记录。为了保证混凝土灌注顺利进行，施工中应作好下列工作：导管选用壁厚6mm以上的无缝钢管制造，内径30cm导管制作完成后 要按1.5倍孔底静水压力进行水密性试验？以保证灌注过程中不漏水和爆 裂。储料斗和漏斗容积满足首批砼数量能将导管埋入L.0m-3.0m 水下混凝土需经设计，采用双掺技术使混凝土的缓凝时间、 顶头坍落度等指标符合规范要求。砼用罐车运输至施工码头，输送泵 泵送入储料斗。灌注水下混凝土前，探测孔底沉淀物厚度，如不能满足要求，贝S要利 用导管按反循环法进行二次清孔。拔盖板前准备足够的混凝土储备量，保证拔盖板后导管的埋置深度大 于1m以上。拔盖板前，导管底口距孔底的高度一般M2040cm灌注水下封底砼时，在导管和漏斗之间设置阀门、先将阀门关好并将 导管提离孔底3(40cm左右，然后将灌注漏斗和储料斗装满砼同时打开漏 斗和储料斗的阀门灌注首批砼。每次抽拨导管时，要用测量绳测出砼顶面 标高，计算出导管埋深，决定拨管长度。此项工作要由专人负责，确保导 管埋深在1-3m之间,同时还要作好砼灌注记录备查。砼开始