汽车ABS故障检修教学设计说课稿

1、汽车ABS故障检修信息化课程设计说课稿尊敬的各位专家评委：大家好！ 这是电影Hostage_人质中一段精彩场景，主人翁欧文驾驶汽车在高速行驶过程中，遭遇突发情况紧急制动时，是什么让汽车保持如此好的操控性与方向稳定性？是汽车ABS。汽车防抱死制动系统ABS(Anti-lock Brake System)是重要的安全装置，它能有效防止汽车制动时侧滑和甩尾，避免事故发生。ABS故障是现代汽车电控系统典型的工作故障，ABS检修是高职汽修专业学生必备的专业核心技能。下面，请大家随我一起走进汽车ABS故障检修信息化教学设计。我将从如下五个方面进行展示。1、 教学分析 本次学习任务选自汽车检测与维修技术专业

2、核心课程汽车行驶、转向与制动系统检修，该课程的前导课程是汽车机械认知和汽车传动系统检修，在它之后我们将进行汽车综合故障诊断和二手车鉴定评估后续课程的学习。我们选用国家十二五规划教材，该教材配套有学习工作页和任务工单。本次教学内容选自该课程的项目三：汽车制动系统检修中的任务三, 4课时。我们的授课对象为高职高专汽车检测与维修技术专业二年级的学生，在学习该内容前他们已经具备汽车机械认知的相关理论基础、熟悉电控系统检修的方法流程；能正确使用汽车检修的工具设备，适应理实一体化的教学方法，检修中缺乏全面诊断的思维能力，安全规范等职业意识相对较弱；但实践动手能力强，且喜欢通过信息化手段接受新事物。基于学生

3、上述特点，我们结合汽车机电维修工的岗位职责、行业标准和管理规范，确定本次学习任务的知识目标、能力目标和素质目标。在此基础上，确定本次任务的教学重点是ABS故障诊断思维和检修方法，教学难点是ABS的结构与工作原理。2、 教学策略1.首先是教学设计理念，基于四点：（1）学生中心采用学生主体，教师主导，教学做合一的教学模式。（2）系统组织实施课前课中课后系统贯通的教学组织。（3）多维课堂构建理、虚、实三位一体的多维课堂。（4）素养培养职业素养培养与汽车文化熏陶贯穿始终。2.其次是方法手段：（1）教学环境：我们在理实一体化汽车实训中心开展教学；（2）教学方法：以任务驱动法组织教学；（3）信息化手段：针

4、对学生全面诊断的思维能力较弱的特点，我们采取思维导图、虚拟仿真、微课视频解决教学重点；ABS集机电液一体，系统复杂，我们采用二维三维动画，在线测试、通关游戏等手段解决教学难点。3、 教学过程以上教学策略是如何在教学过程中体现的呢？请看具体的教学组织。本次学习任务的教学过程主要由课前探索、课中导学和课后拓展三个教学阶段组成。1.第一个阶段：课前探索课前，教师通过“云班课”平台向学生推送任务工单、学生手册和维修手册等相关学习资源，学生领取学习任务。利用手机扫描二维码观看ABS结构和原理的动画视频。然后登录学校的网络平台，通过自主开发的汽车闯关游戏熟悉ABS发展历程的汽车文化，通过在线测试巩固ABS

5、结构与工作原理等相关理论知识，系统自动记录学生的学习情况，教师参照测试结果和预习反馈，聚焦教学难点。2.第二个阶段：课中导学 本阶段包括七个教学环节，总计4学时。 （1）环节一：课堂早会引文化（5分钟） 课前我们模拟企业早会,以小组为单位，轮流由一名小组代表汇报上次学习的主要内容，并带领大家喊出励志性的口号，将企业文化引入课堂。 （2）环节二：案例导入明任务（10分钟） 接着教师播放源于企业一线的真实案例视频导入学习任务：该客户汽车紧急制动失去转向，ABS故障灯常亮，该如何进行检修？ （3）环节三：教师点拨知原理(30分钟)1） 首先小组代表分享课前探索阶段中所学，讲解ABS结构与工作原理；2

6、） 然后教师针对学生讲解情况进行点拨。电控系统ABS由轮速传感器、ECU和压力调节器几部分组成。ECU接收轮速传感器信号，向压力调节器电磁阀发出电流指令，由其控制系统制动压力，使滑移率控制在20%左右，实现车轮的边滚边滑，保证制动时方向稳定性；3） 最后学生再次登录学习平台进行测试，测试结果进步明显。整个环节层层深入，旨在破解ABS结构与工作原理这一教学难点。 （4）环节四：小组协作订方案(25分钟) 学生分小组通过思维导图梳理ABS维修方案，老师通过手机投频展示其成果，学生通过点赞讨论的形式进行评价，教师进行点评，并总结出最优化方案，即故障诊断流程图。 （5）环节五：交互仿真熟流程（30分钟

7、） 首先学生通过微课学习，熟悉虚拟检修的方法步骤；然后教师通过三维仿真软件，设置故障，将学习任务视频案例中ABS故障现象进行真实再现，学生依据诊断流程图模拟故障检修过程，系统实时记录和提醒学生错误操作，学生反复尝试，在仿真情景中成功解决故障。 （6）环节六：工具辅助做实操（60分钟）教师播放ABS实车检修标准化视频，并现场讲解安全操作注意事项，学生分小组实车进行ABS故障检修。在任务实施过程中，作为汽车医生，我们采取“望闻问切”的方式查找故障点。“望”读取车辆铭牌信息。收集车型信息。“闻”听ABS继听器吸合的“嗒嗒”声，闻是否有线束烧糊味。收集故障特征信息。“问”模拟问诊，问客户：是否为偶发性

8、故障？前期是否检修过？收集故障发生条件信息。“切”通过Golo盒子读故障码，通过万用表读取数据流。收集故障数据信息。找到故障点，实施检修。读取故障码时，学生利用GOLO技师诊断盒子，安装手机APP，连接蓝牙后直接用手机读取故障代码，相比以前诊断仪，更加方便快捷。整个操作过程学生将其录制成视频上传至网络学习平台，教师从旁指导监督，并进行实车考核。任务实施完毕，学生进行现场5S，整理工具、整顿工位，清理废液，清扫场地，提升素养。整个实车检修环节学生借助GOLO技师诊断盒子这一信息化工具顺利完成诊断，成功进行检修，强化教学重点。 （7）环节七：总结评价拓思维（20分钟）学生分小组进行自评与互评，教师

9、对本次学习任务进行总结，并对学生表现情况进行点评，企业专家结合网络学习平台上传视频进行点评。最后结合本次任务的特点，教师按照常规，给出课堂寄语：动手之前先动脑！再次强调诊断思维的重要性。3.第三个阶段：课后拓展课后，教师通过学习平台布置拓展训练任务：制定ABS无故障代码时检修方案。(作为汽车医生，可以根据故障代码给出既定的解决方案，但如果无故障代码呢该如何检修呢？进一步拓展学生思维和综合问题解决能力。)4、 教学效果以上就是本次任务的教学组织，那么教学效果如何呢？1. 充分合理运用多种信息化技术简化原理学习，强化技能训练，激发学生兴趣、使学生学习更主动；2. 课前课中课后系统设计，理、虚、实三位一体的多维课堂，抓住关键，解决重难点，使教学活动更高效；3. 教学全程过程化考核，校企双方多元化评价，使考核评价更科学。五、特色创新 本次学习任务的特色创新主要表现为以下