公路工程竣工验收鉴定书

1、一工程名称58省道(分泰线)改建工程二工程地点及主要控制点工程位于泰顺县东南部，路线起点为分水关，与甬台温高速公路分水互通相接，经月湖、富垟、伙爬岭、叶婆坑、上仁垟、南溪、下桥、汪山头、曲尺潭、罗汉、贝谷、下彩、下察溪，终点为罗阳镇下交垟，与58省道罗阳过境段相接。路线全长59.3公里。三建设依据1.省计委58省道分泰线改建工程可行性研究报告的复函（浙计函200310号）。2.省计委关于58省道(分泰线)分水关至雨伞丘段、上后洋至芝麻坦段改建工程初步设计的批复（浙计设计2003206号）。3.省发改委关于58省道(分泰线)雨伞丘至上后洋段改建工程初步设计的复函（浙发改设计2004198号）。4

2、.省发改委关于58省道(分泰线)改建工程设计变更的复函（浙发改设计2006143号）。5.省发改委关于58省道(分泰线)改建工程变更设计的批复（浙发改设计200858号）。四技术标准与主要指标本项目采用部颁公路工程技术标准（JTJ001-97）中的二级公路技术标准,设计速度40公/小时，分水关-雨伞丘段15公里路基宽12.0米，桥梁宽12米；其余路段路基宽10米，桥梁宽10.5米，隧道宽9米，路面宽9米。桥涵设计荷载：汽-20，挂-100。大中桥设计洪水频率1/100，路基、小桥及涵洞设计洪水频率1/50。五建设规模及性质路线全长59.3公里，大中桥1596米/20座，隧道13269米/10座

3、，跨线桥2座，排水隧道12道;改建工程。六开工日期2003年12月9日开工，2007年11月30日完工。竣工日期2010年9月2日七批准概算批准总概算为万元。竣工决算竣工财务决算为63992.24万元。八工程建设主要内容1.路基填方378.91万方，路基挖方428.38万方，挡墙20.15万方。2.沥青砼路面44.58万平方米，水泥砼路面1.42万平方米。3.大中桥1596米/20座，隧道13269米/10座，跨线桥2座，排水隧道12道,涵洞193道。4.养护道班房1个。九主要材料实际消耗水泥371932吨，钢材22663吨，沥青6737吨。十实际征用土地数（亩）征用土地1497亩十一建设项目

4、工程质量鉴定结论该项目于2003年12月9日开工，2007年11月30日完工。根据交通部公路工程竣（交）工验收办法(交通部令2004年第3号)和公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)的规定，温州市交通工程质量监督站于2007年11月30-12月4日组织了该项目的交工质量检测。2007年12月26日，58省道（分泰线）改建工程指挥部组织有关部门对该项目进行了交工验收，经交工验收委员会评审确认，该项目工程质量评分为96.0分。根据中华人民共和国档案法及浙江省公路工程竣工文件编制办法。受省档案局委托，温州市档案局、泰顺县档案局于2009年12月30日对该项目档案进行了专项验收，档案得

5、分93分，档案等级为优良。根据开发建设项目水土保持设施验收管理办法,省水利厅于2009年10月30日对该项目的水土保持设施进行了专项验收，水土保持设施工程质量为合格。2009年12月13日，温州市交通工程质量监督站对该项目进行了竣工质量鉴定，工程质量鉴定得分为91.4分。2010年9月2日，省公路管理局组织有关部门对该项目进行了竣工验收。竣工验收委员会听取了建设、设计、施工、监理和质量监督单位的工作情况介绍，认真审阅了工程建设有关文件和竣工验收资料后，对全线工程进行了实地查看。经评议认为：本工程经过近3年多时间的试运营，路基工程总体稳定，路基边线顺适，线形流畅，路基排水通畅，小桥、涵洞内外轮廓

6、线清晰，污工砌筑外表平整稳定。但局部路段上边坡存在松石、浮土。沥青路面边线直顺，路面平整，线形顺适，排水通畅。桥梁内外轮廓线条顺适，各主要结构预制件和浇筑件安装接缝平顺，砌石台身平整美观，护栏直顺。隧道洞身轮廓线较顺适，洞门墙砌筑平整美观，二衬砼表面平整密实。但部分隧道砼路面有露骨和坑槽现象。标线线形顺适，标志基本齐全，板面平整，安装牢固；波形护栏线形顺适；配电房造型美观，主体结构砼基本平整密实，涂料基本均匀，门窗安装牢固，机电工程符合设计规范要求。竣工验收委员会根据交工验收结论和质量监督部门所做的竣工验收质量鉴定意见，按照竣工验收的有关规定对该工程进行了质量评分。工程质量综合评分为92.9分

7、，评定工程质量等级为优良。十二对建设、设计、施工、监理单位的综合评价（一）对建设单位的综合评价本工程由58省道（分泰线）改建工程指挥部负责实施。实施期间,建设单位基本执行了国家基本建设程序，按照批准的建设规模和标准组织建设，以工程质量为中心，建立了强有力的组织机构，制订了明确的建设目标，完善了各项管理制度，政策处理措施得力，创造了良好的施工环境，充分发挥了设计、施工、监理等单位的积极性，克服了材料涨价、项目路线长、地形地质复杂、建设期台风暴雨多等困难，确保了项目的顺利实施。望今后能总结工程质量经验，强化管理，不断提高工程质量。建设管理综合得分：99.0分，评为好。（二）对设计单位的综合评价本工

8、程由浙江省交通规划设计研究院设计。设计单位能严格执行现行标准、规范，综合考虑山区公路地形地貌、水文地质等因素，合理选择了路线线性、路基横断面形式、桥梁配跨、隧道布置等，能注重生态环保，设计方案总体上经济合理。能按编制办法编制设计文件，设计服务周到，建设期间派设计代表及时解决实际问题，较好完成了设计后续服务工作，保证了公路建设的顺利实施。望今后进一步加强隧道盖板、桥头检修等方面的设计，努力减少设计变更，做到精心设计，不断提高设计质量。设计单位综合得分：96.6分，评为好。（三）对施工单位的综合评价本工程通过公开招标，由福鼎市宏达建筑工程有限公司、温州交通建设集团有限公司、浙江省交通工程建设集团有

9、限公司、中铁一局集团第四工程有限公司、中铁十六局集团有限公司、中铁十五局集团第二工程有限公司、浙江省宏图交通建设有限公司、温州顺吉公路建设有限公司、浙江华新交通工程有限公司承担工程施工，交通安全设施由杭州永通高速公路安全设施工程有限公司承建，隧道机电工程由浙江开元安装集团有限公司实施，绿化由杭州萧山振大园林绿化有限公司承担。施工单位根据工程需要组建了项目经理部，配置了相应的施工设备，建立健全了质量保证体系、安全保证体系和各项施工管理制度。与建设、设计、监理单位密切配合，以质量为中心，按照施工规范要求进行施工，施工方案科学合理，能做到安全生产和文明施工，采取有效措施，进行环境保护，均按期保质完成

10、了施工任务。望今后进一步提高桥梁伸缩缝、边坡、挡墙等方面施工质量。施工管理综合得分：93.5分，评为好。（四）对监理单位的综合评价本工程由温州交通工程咨询监理有限公司、河北通达工程监理咨询有限公司负责工程施工监理。监理单位按照监理合同、监理规范和技术规范要求，建立了试验室，制订了监理工作规程、监理制度和监理实施细则。能认真履行职责，抽检及时到位，实行了工地巡查和重要工序旁站制度，有效控制了工程质量、进度和投资，较好地完成了监理任务。望今后进一步加强隐蔽工程全过程旁站等方面管理，努力减少监理人员变更，真正做到严格监理，热情服务。监理单位综合得分：93.6分，评为好。十三建设项目管理综合评价及等级

11、58省道改建工程是国家东南沿海交通战备公路项目，是泰顺县对外交通的主通道，连接甬台温高速公路、104国道和52省道，该项目的建成通车，对完善浙江省、温州市和泰顺县公路网络，改善泰顺县对外交通条件和投资环境，促进沿线经济和旅游事业的发展以及国防交通战备起到重要作用，该项目总体上与沿线环境相协调，为一条生态环保之路。竣工验收委员会对该项目进行认真审议后认为：该项目已按批准的设计文件完成了各项建设任务，经过通车试运营和质量检测表明，工程质量各项指标符合设计要求，交工验收遗留问题得到基本处理，竣工财务决算已批复，档案、水保已进行专项验收，同意该项目通过竣工验收。经评定，建设项目综合得分：94.0分，评定该工程建设项目等级为优良。十四有关问题的决定和建议1及时清理个别上边坡的浮土、松石，修复完善上边坡排水系统，加强沿线高边坡观