电力机车总体及走行部复习样卷_第1页
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文档简介

1、一、选择题1. DF4型内燃机车采用（ ）形式的电机悬挂方式。 A 刚性轴悬式 B 弹性轴悬式C体悬式 D 架悬式知识点：干线客运机车一般采用架悬式形式的电机悬挂方式。货运机车一般采用轴悬式电机悬挂。如SS4改：刚性轴悬式2.轮心结构中，（）是轮箍压装的部分。A轮毂B轮辋C轮箍D轮辐知识点：轮心结构中，轮辋是与轮箍压装的部分；轮毂是与车轴压装的部分。3.以下哪个不是引起基本阻力的原因之一。（）A 轮轨间的摩擦B冲击和振动C隧道空气阻力D车轴滚动轴承的摩擦4. 车钩三态中，（）状态是准备摘钩的状态。A锁闭 B锁开C全开D全闭知识点：锁闭状态是连挂后的状态，全开是准备连挂的状态。5. SS系列电力

2、机车大多采用（）的轴箱定位方式。A 牵引杆式B 拉杆式C有导框式D八字形橡胶堆知识点：各型机车使用的多为无导框式拉杆式轴箱定位方式。SS 系列多为双拉杆， HXD系列多为单拉杆。6. SS9型电力机车车体属于（）车体。A 车架承载式B桁架式侧墙承载式C 框架侧壁承载式D 整体承载式知识点： SS4改以后的机车车体设计都是整体承载方式。7. 一般机车车钩距轨面的高度约为（） mm 。A、 110+10B、450+10C、880+10D、900+10二、填空题1.电力机车从构造上由3 部分组成，他们分别是_、电气部分和。2.电力机车机械部分由、转向架，及牵引缓冲装置 4 部分组成。3.轴列式为B0

3、-B0的机车表示转向架的特征是。轴列式为 B0-B0 -B0 的机车表示转向架的特征是。4. 电力机车通风系统的冷却对象有制动电阻柜、主变压器、和。5.和是利于曲线通过的两种常见措施。6. 轮缘的作用是和防脱轨 ，纳特尔公式规定脱轨系统通常规定不超过。7.DF4B型内燃机车具有空气制动和两种制动方式。8.轴箱定位是指轴箱与的连接方式。9.机车牵引特性是机车轮周牵引力与关系。10.机车上常见的弹簧包括和。三、判断题1. 轴距较小的转向架易于通过曲线。 （）2. 对于轻型高速客运机车，八字形橡胶堆式轴箱定位方式优于拉杆式。 （ ）3.转向架占最大偏斜位时，第一轴和第三轴均贴靠外轨。（）4.圆弹簧具有吸收高频振动的能力，形体小等优点。（）5.货运机车传动比一般大于客运机车齿轮传动比。 （）6.机车前转向架轴重转移最厉害的轴在第1 轴上。（）7.机车两台转向架都可以互换。 （）8.车钩连挂时，两车钩都必须处于全开位。 （）9. 踏面上经常与轨面接触的是 1： 10 的这段锥面。（）10. 抗蛇行油压减震器就是横向减震器。 （）四、简答题1. 什么是轴重？2. 描述自动式车钩的基本结构组成。3. 黏着系数的影响因素有哪些？4. 机车转向架的一般结构组成有哪些？5. 描述电力机车风源系统的作用及设备组成，以

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